本文目录
- 铃木天语哪款质量最好
- 铃木天语和锐骑那个车省油
- 低配朗动和铃木天语SX4锐骑哪个好
- 铃木天语SX4锐骑和天语SX4有什么区别
- 长安铃木天语sx4与锐骑有什么区别
- 铃木天语sx4锐骑性价比怎么样
- 最近想买车，主要是在市内跑，自动挡，现在看中两款铃木天语sx4锐骑和福特嘉年华，请介绍下各自优缺点，谢
- 天语sx4锐骑版怎么样天语sx4两厢和天语sx4三厢区别
- 铃木雨燕和天语SX4选择哪个好
铃木天语哪款质量最好
天语SX4灵动型。1、天语SX4灵动款型是铃木天语旗下质量最好的，灵动型采用的M16A发动机的确体现出它十佳发动机的优势来，且拥有的VVT连续可变气门正时技术是两个对手都不具备的。2、天语SX4灵动款型不仅动力更强劲，而且经济性也更好，深受国民喜爱。
铃木天语和锐骑那个车省油
铃木天语这车的油耗如下：1、铃木天语1.6L，城市燃油消耗量约为11升，高速燃油消耗量约为6.13升上下还是比较省的；2、高速燃油消耗量约10升上下，因为整个系统为四驱车型，加上排量，变速箱为5速，除缺乏谐波涡流增压技术外，燃油消耗稍高，但功率丰富；3、全时四驱也使得安全性得到很好的提高2.7升升级了6速变速箱，外加一些省油的科技，在公路行驶经济性和舒适性较强。城区100公里7.5升。高速5.6升。总的来说，因为日系的车身轻，所以这款铃木sx4还是非常省油的。建议你让车子多做保养，这样才能保持车子的性能，油耗也会稳定。长安铃木天语SX4综合工况油耗：经典款：自动挡（AT）：6.6L/100km，手动挡（MT）：6.3L/100km。锐骑款：自动挡（AT）：6.6L/100km，手动挡（MT）：5.9L/100km。
低配朗动和铃木天语SX4锐骑哪个好
可以说你举的这两款车属于完全不同的车，朗动是纯正的轿车，而SX4则属于跨界车。就个人而言，我对于这种跨界车是想当不推荐，首先它不是轿车，轴距短且空间小，其次它也不是越野车，只是徒有外表，更没有越野车的性能，说句不太恰当的话，那就是学啥啥没学成。再来说说锐骑的发动机，似乎好像还不错的样子，但仔细查找他的参数的话，采用的还是老款的发动机技术，成绩很好，分别于2007、2009年荣获“中国十佳发动机”殊荣，这样一句话你还会选择这车吗?而且锐骑的销量确实是不怎么样，可见大家对它的热情很有限，而朗动，上市已经7个多月了，但到现在为止4S店还没有任何的现金优惠，哪怕是二级经销商最多也只有3000元现金优惠，而且据说七个月的销量已经接近15W辆(听说的，虽然不确定，但至少说明它销量真的很好。)
铃木天语SX4锐骑和天语SX4有什么区别
锐骑是天语SX4的小改款,多了两个侧气囊,和全自动的空调.
前者是后者的款型车,增加了些配置,做了些优化,肯定是越来越好啥.
长安铃木天语sx4与锐骑有什么区别
锐骑是基于天语SX4打造的cross车型，两者的差别你可以理解为大众polo与大众polo cross的区别，后者在前者的基础上重新调整底盘，提高离地间隙，增强车辆的通过性，更靠近SUV的感觉。其他的区别就是天语SX4用的是1.6L的排量发动机，而在售的2012款锐骑用的是1.8L的排量发动机。
铃木天语sx4锐骑性价比怎么样
官方报价来说肯定没有什么性价比，但是一般有2万多的优惠，如果你能把价格谈下来，也就是说优惠在2万左右，那么真要是喜欢这车的就完全可以入手了，否则都不太划算，你想一下，马6已经公开卖到12万多了，2.0自动挡带天窗，你再对比一下SX4，你说他原价卖有啥性价比
最近想买车，主要是在市内跑，自动挡，现在看中两款铃木天语sx4锐骑和福特嘉年华，请介绍下各自优缺点，谢
两款不是一个级别的车，福特的车也还行，就是废油，维修保养费用高，这款车离地间隙小，车小，就是一个简单的小两厢车，锐骑就是发动机好省油，而且他是属于跨界车，底盘高，铃 木的发动机是出了名的省油，关键是你得看你注重哪方面
天语sx4锐骑版怎么样天语sx4两厢和天语sx4三厢区别
铃木雨燕和天语SX4选择哪个好
天语和雨燕还不太一样，很难说这是一台资格的日本车。论设计，它是乔治亚罗操刀打造的。论血统，它是铃木和 菲亚特 联姻的产物。它甚至还有个除了logo看不出什么区别的亚平宁半岛亲戚—— 菲亚特Sedici 。 雨燕和 天语SX4 的坐姿都很高，对于激烈驾驶而言这简直是灾难。但要知道大部分驾驶员其实更喜欢高一点的坐姿，新手和一些身材小巧一点的女士尤其如此。铃木两兄弟正好符合这类需求，略高的坐姿配合良好通透的视野，开起来更有信心。 天语SX4虽然比雨燕大一圈，但后排空间不比雨燕大多少，长出来的部分主要是留给了更大的后备箱。无论是雨燕还是天语，后排空间都不如飞度，但空间组合利用都不逊飞度。魔术座椅并非本田独家，雨燕也有，只不过是翻折方式不太一样。可惜的是这翻折座椅在后期被阉割掉了，以至于一些购买后期车型的爱家去移植老款后排座椅。 现在许多年轻人买车都受到一些玩车网红的毒害，动不动就是某某车天马能干GK5,某某车锐思又能跑多快。人真玩车的和你买个代步车能一样吗，再说也不看看自己兜里几文钱。预算就那么两三万，每天还得上学或者当社畜，去追求所谓的操控，买一些看起来键盘值很高的老车是不现实的。 铃木两兄弟的操控是并不差的。天语的底盘功力完全能满足一般的激烈驾驶，只不过是cross风格的车身导致重心略高，会感觉有一点甩，主观上信心不是很强。雨燕的话也有非常灵活的车屁股，只要你敢顶着油走，它还真能甩起来。若是能把雨燕完全逼到极限，随心所欲用尽所有抓地力，已经是另一种境界的驾驶员了。 对于预算不高，只想要个四轮代步工具的朋友而言，雨燕真的是一款非常不错的小车。比起飞度GE和 雅力士 ，它的价格实在是太低了。如果要购买雨燕的话，请一定注意一下批次玄学问题。根据开过的四五台雨燕的粗略体验以及一些车主的反馈，08-11款明显好于后期苟活款车型，自动挡的更顺滑，手动挡的换挡手感更好，整体底盘感受也更整（手自动皆适用），当然了做工用料也明显更好。 如果目前要入手雨燕，最佳选择是超低里程数的12年上牌的11款自动挡顶配。一些15年16年的后期款现在二手还挂4-5万，停产前那一批18年上牌的16款甚至能挂6万好几，纯属坑傻子。看看14-15年的自动挡GK5才卖多少钱，这个GD时代的老古董横跨三代飞度的销售周期，配置、做工、用料、品控都不如前期的苟活版车型凭啥还卖四五万呢。 近一年来雨燕的价格有所上涨，性价就比较一般了，让本来就很便宜的天语SX4显得极其划算。感谢这车的平平无奇，只需要2万出头的价格，你就能找到一台08-10年前后车况良好的1.6L自动挡。即使是超低里程的极品车况1.8L自动挡，也就是2万大几千元很难超过3万。 它质量可靠，维修保养成本低如面包车。虽然只有4个挡位，但它足够聪明，100%压榨出这台肉鸡发动机的实力。天语的发变匹配之细腻，即使在2021年来看也是一天让人开着轻松愉悦的买菜车。4米1的小巧尺寸与飞度GK5一样，钻巷子、抢路边车位非常轻松。较高的离地间隙配上较厚的轮胎也能让你轻松通过一些非铺装路面，这点对于去山区自驾游也是很有帮助的。如果你预算不高，不喜欢折腾车，身高不超过180cm，对低坐姿没有执念的话，天语实在是太好了。令人惊讶的是，这车还有一套音质不错的音响，听起来可没有一点廉价感。 @2019
