本文目录
- 荣威i6百公里油耗，荣威i6真实油耗多少
- 荣威i6油耗高吗它的质量值得信赖吗
- 荣威i6油箱加满能开多少公里
- 荣威i6油耗显示7.5实际油耗更加高
- 荣威i6油耗高吗它的动力弱吗
- 荣威i6耗油量怎么样
- 荣威i6仪表盘上怎么会有两个百公里油耗
- 荣威i6省油吗它的性价比高吗
- 为什么荣威i6那么省油
荣威i6百公里油耗，荣威i6真实油耗多少
荣威I600km综合油耗6L。这个油耗很省油。百公里油耗是指车辆在公路上以一定速度行驶100公里的油耗。它是车辆的理论指标。百公里油耗是安装在车辆底盘上的测功机在客观环境下测得的数值，由厂家换算成速度参数，然后以规定的速度行驶车辆，计算出车型理论实验的油耗数据。由于大多数车辆接近90公里/小时的经济速度，因此大多数公布的理论油耗通常为每100公里90公里/小时。(通过尾气分析仪和碳平衡法分析尾气中的碳含量来判断排气量)。100km实际油耗的计算方法:X/100=50/600，其中X为100km实际油耗，等式右侧为车辆行驶600km时的油耗50L。等式，X=50×X；100/600答案:X&asymp8.33，所以该车实际百公里油耗约为8.33L。
荣威i6油耗高吗它的质量值得信赖吗
优点：优点有很多 动力 空间 都不用说 最满意的还是虚拟仪表 真心不错 喜爱虚拟仪表的程度高于大屏
缺点：网上大家说的噪音大了点，应该我觉得还一般。
外观：外观设计出色，车漆太薄，车身接缝较大，但比较均匀。
内饰：内饰的软感摸起来很舒服的。用料也是挺大方的。好像听说同级车这车用料排第一的。
空间：空间大，后排空间也很大，家用足够了。
配置：配置还算是丰富的，在这个价位里可以说是很值了，值得称赞。
动力：动力很足 提速快 超车小意思！
操控：方向盘很轻，操控得很舒服，转向精准，让人自信十足
油耗：油耗一般7升多点儿，还是接受的。
舒适：减震偏软，适合家用
优点：最满意的肯定是那骚气的外观，第一眼看到就被它深深的吸引，路上开去一眼就能找到自己的车，为我停车场找车提供了不少方便
缺点：不满意的地方，暂时还是没有发现的，如果有的话以后我会再补充上的。但是希望那种情况不要发生，嘿嘿！
外观：高端大气上档次，低调奢华有内涵。 始于颜值，终于内涵
内饰：内饰的颜色比较协调，座位搭配很朴素，显示屏简洁，方向盘使用了真皮真心不错，手感很好，新车内饰的味道刚开始比较大，因此经常开窗通风，现在好多了
空间：车内乘坐空间还是蛮大的，日常家用足够了
配置：没有超出我的预算，感觉还不太贵，其实花多少钱无所谓，最重要的是安全，买个心安。
动力：动力就不用多说了涡轮增压发动机很强劲，急加速的时候还会有推背感。
操控：方向盘的尺寸大小合适，手感和握感也很棒，开起来蛮轻松的，转向的力度刚刚好，不是那种生涩沉重的感觉
油耗：还好，没算过，刚开始有点耗油，之后就好点了。
舒适：整体的舒适性还是可以的，车上的座椅还是比较软的，坐下去之后回弹的速度也是很快的。
优点：空间很满意，又宽又大，外观时尚漂亮，也比较省油，性价比挺高的。
缺点：内饰差了点，质感不是很好。
外观：代步车来说，觉得这车外观比较稳重的，外形很有设计感。
内饰：内饰好像还是几年前的感觉，没有什么新意。
空间：本人180，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：加速提速挺快的，有推背感
操控：操控舒适，中控大屏。还是真的阔以。
油耗：油耗比较满意，挺省油的，百公里大概到9个油左右，听说之后还会降的
舒适：短途就还行，长途坐久了会有点不舒服。
荣威i6油箱加满能开多少公里
荣威i6 （ 查成交价 | 车型详解 ）这款车的油箱45升的，一般一箱油可以跑650公里左右的，具体看油耗多少了。油耗和司机的驾驶习惯、车辆行驶、平均速度还有其路况有很大的关系，平时不要猛踩刹车油门，夏天空调调高一点就可以降低油耗了。正常使用这辆车还是比较节油的。
如果油耗计算没有问题，汽车油耗突然增加的几个原因：
1、由于在清洗节气门后，没有和发动机的控制单元做匹配或匹配未成功导致的。
2、发动机电控系统有故障，导致混合气过浓，油耗增加。
3、发动机点火线圈或者火花塞损坏，喷油嘴泄露等，导致油耗增加。
4、发动机冷却系统故障，导致发动机温度过低，一直处于暖机状态。
5、发动机积碳过多，导致燃烧不充分。
6、燃油箱通风系统故障，导致燃油蒸汽泄露。
7、以上只是列举了常见的六种原因，还有很多情况都会导致油耗突然增加，就不一一列举了。
（图/文/摄： 李林伟） @2019
荣威i6油耗显示7.5实际油耗更加高
荣威i6油耗显示7.5实际更高的原因：
1、车子行驶超过三万公里以上的话，有可能是车子发动机积碳过多导致的。
2、建议检查一下车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。
荣威i6油耗高吗它的动力弱吗
优点：外观时尚，流畅。空间大，
缺点：隔音吧，有一点
外观：100分打99分，怕你骄傲
内饰：内饰做工精细，功能键挺多，非常实用，可以满足日常需求。
空间：空间非常的大，不论后排还是后备箱，简直就是“有容乃大”非常值得入手的一款好车
配置：这个价位可以了，该有都有。可以了..................................................................反正我够用，不管你们
动力：我一直开着节油模式，没帮你们试过，从不和人家比速度。还是那句话，反正我够用
操控：可以啊，很轻松，不累
油耗：可以吧，是很省油的
舒适：可以。舒服的，隔音提高一下
优点：外观帅气 车好开.空间大 省油~~
缺点：暂时没有，希望以后也不会有什么大的问题
外观：外观很霸气，很时尚。我是真心喜欢，我周围的人也都说好看，陌生人都觉得是二十万的车。
内饰：好看，有很多使用的地方。中控台也很高档的感觉
空间：da 大
配置：配置方面都是不错的。是一款性价比很高的家用车。米其林PS4轮胎，中控全景，多功能的方向盘，大屏幕，还有360°全景影像，座椅都有电动调节，USB接口，等等
动力：仪表盘有个颜色指示，之前不敢激烈驾驶，尽量让超级派维持绿色的状态，后来慢慢放开了，其实动力还可以，舍得给油一样有推背感。
操控：操控可以，换挡积极，没顿挫感。方向盘也很轻，使用起来很舒服。
油耗：还行吧
舒适：舒适度挺好，车身搭载豪华零重力美臀座椅就是给你不一样的感觉。
优点：空间，操控，外观
缺点：还好吧没有什么不能接受的，可能车刚提回来的时候有一点味道吧，不过吹几天就么有了
外观：外观比较让我满意，也是买这车的理由之一。高端、大气、上档次
内饰：干净简洁，中控很霸气，适合年轻人，显得比较运动一些。车内的小东西的储物空间很多 这点值得点赞
空间：后排空间很足，腿放着一点都不憋屈，腿部空间可以说比较完美。同级别相对而言排名靠前
配置：总体来说还算是可以吧，每个人都有自己的理解，有自己的看法。对于我来说，这些配饰是够用的
动力：合适 居家实用，起步的时候比较肉！中后期加速还是可以的！
操控：方向盘很轻，非常适合家用，一个手指都能打方向
油耗：很给力百公里平均6.2,市区的话,哎呀我的妈到了 7-8吧,
舒适：整体还是比较舒适的，包括驾驶视野好，座椅舒适，喇叭音响效果还算不错
荣威i6耗油量怎么样
荣威ei6的油耗如下，供参考1.02挡自动1.0T125马力L3平均油耗：5.77油耗范围：4.606.94车友数：180实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联，以上均值上下浮动10%都正常：1、纯电续航里程足够大，EI6仅有53公里，补贴标准线是50公里，测试成绩和实际用车又会有一定差距，所以这台车的续航能力是不合格的；2、性能足够强大，EI6的EDU混动模式电机功率很小，内燃机为1.0T三缸发动机，没有一点可以支持起高性能；3、荣威Ei6整体外观是从I6这款车延伸的，虽然加上了新能源，但外观也没有做太大变化，不像其他新能源车为标榜身份设计一些绿色或蓝色的元素，Ei6格栅中网比普通版更大，看上去大气很多，前灯都是LED并带有自动远近光切换，保险杠处增加一条贯穿式镀铬饰条，整体造型更加精美、别致。
荣威i6仪表盘上怎么会有两个百公里油耗
荣威i6仪表盘上会有两个百公里油耗可以在行车电脑查看耗油量的显示。
百公里油耗计算方法：耗油量（升）÷公里数（KM）×100=L/100KM。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗。是车辆的一个理论指标。百公里油耗是厂家在客观环境中，用安装在车辆底盘的测功机测得的值转换为速度参数，再指定速度行驶，计算出车型的理论实验百公里油耗数据
荣威i6省油吗它的性价比高吗
优点：可靠性高，经济性，空间和舒适性也能满足家用。性价比高。
缺点：暂无
外观：外观比较干练，各花入各眼吧。款偏年轻，运动。我选的白色，毕竟年纪大了 和小年轻不能比的 还是要稳重一点的
内饰：这个价位的用料算是中规中矩，实用为主。中控突出很满意
空间：我家人普遍不是巨人，所以很宽裕。后尾箱空间也算中等水平，可以满足家庭使用
配置：配置还是不错的，想胎压监测、无钥匙进入、倒车雷达这些都有了，基本够用。
动力：动力可以满足日常使用需求，加速能力也挺好，超速轻轻松松
操控：转向挺灵活的，过弯也很轻松，开起来也特别稳。
油耗：油耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关
舒适：舒适性还可以，座椅挺舒服的，空间也很好，就是减震不是太好，显硬。
优点：动力响应不错，外观和转速表中毒
缺点：还好 没有什么比较明显的缺点
外观：抢眼，开车时候还有人凑近了问价格呢。无论停在哪里都是全城瞩目的焦点
内饰：内饰简洁，没有多余的按键，中控很抢眼
空间：很满意，两厢后尾箱就不评价了，放了婴儿车，另外还可以放很多东西 满意
配置：性价比很高，同价位绝对算的上高科技的配置了
动力：动力响应不错，输出线性，起步稍微踩点都不用超过4K转红灯总是第一个窜出去的。
操控：方向盘轻盈非常好开
油耗：满意，虽然在市区拥堵路段开匀速13的情况下不开启停油耗能有8.6，不过跑了几次郊区就降到7了
舒适：椅软硬适中，前排座椅包裹性比较好长途开也不觉得累。后排左右两个座椅还行，就是中间地台有点高，中间不适合长时间坐成年人。
优点：外观，操控，动力，等等都很好
缺点：目前没有什么特别大的缺点
外观：外观年轻时尚。大赞，在这个看脸的时代，我肯定不会买个低调的车--必须得张扬
内饰：就是喜欢这种简洁大气的风格，但是中控又给了人高级感。在同事面前很有面子
空间：后排和后备箱的空间很大
配置：中上水平吧，一系列科技配置感觉还挺好用的
动力：超车很轻松，飚车就算了。当然只要你舍得踩，车肯定不会肉，而且手动档比自动档的动力来的要直接点，最高开过190.
操控：驾驶感受非常不错，感觉车子很听话
油耗：油耗很满意，平均一公里三毛多点
舒适：座椅包裹性挺好的，整体还是还是蛮舒服的
为什么荣威i6那么省油
3月17号提的，i6智享版。车嘛外观确实不错。你可以喷车的任何地方。但是这个车的外观绝对适合中国大多数普通人的品味。当然你是另类的话不在内。然后说内饰，只要能碰到的地方都是劝的，碰不到的地方太硬。大屏幕四周的钢琴漆是最大的软肋。太容易划。花了没办法，我在找网上有没有东西贴上面，买不到。大屏幕确实好用。人机交互也确实好用。最近上下班跑顺风，谁上我车都是，哇，我去！这种感叹。这个车最鸡肋的小毛病，就是B柱开胶，我换了2次，又开了。气死我了。倒车形象有时候突然就花了，然后重新挂档就好了。我的车不到5000公里，就天天上下班开，跑了一趟400公里一来回，跑了一趟200公里一来回，跑了一趟300公里一来回。省油这个是确实省油。我在大连上班，单位10公里，早晚高峰要跑40分钟到1个半小时，油耗现在7.0。行车电脑有点高，但是我这种路况，我觉得8个油都不算高。保养了一次，换个机油和机油滤，中间一次厂家给换过变速箱支架，之前开车如果农村，没出现别的问题。别在慢速的时候或者倒车的时候偶尔会有异响，问过售后，说变速箱声音。也就没理会。目前对这个车基本满意，起步稍微肉点。开起来动力还是不错的。慢开的时候，有时候涡轮增压突然介入，有时候会往前冲一下这个挺吓人的。车空间够，座椅不支持比例放倒挺恶心，既然能放倒，还差这点东西，悬挂有点硬，如果是合资车或者高档车这叫路感清晰。至于噪音，10几万的车。也就这样吧。我发现总有人拿发动机掉了说事。我想说说这种话的人，基本上就是吃不到葡萄，让别人也吃不好葡萄，全世界这么多车，你能说出一个车没出过问题？奔驰宝马路虎保时捷？哪个没出过问题？有些东西就是运气，运气不好只能维权。而且发动机掉了，你认为上汽给车主的封口费会少？i6马路上不多，我只遇到过一次。RX5可真是不少，360啥的在大连还真挺多的，经常能看见。我说的大多数是我自己开车的感受，因为我买了车，所以说的时候多少有些偏重。但是这个车怎么样，现在谁说都没用。5年以后，这个车如果没出问题，那么这个车绝对值这个价钱，而且绝对没买错，不比合资车差。
