本文目录
- 2022最近的航天成就
- 目前中国载重最大的运载火箭是哪个
- 超大运力火箭或将提前实现，最大的分段式固体火箭发动机试车成功
- SpaceX“重型猎鹰”火箭签新单：2023年将NASA寻水漫游车送上月球
- -中国目前是否没有重型运载火箭
2022最近的航天成就
大众网•海报新闻记者 逄晓飞 青岛报道
*
4月24日是第7个中国航天日，也是中国航天事业创建66周年。4月21日上午，国家航天局召开了2022年“中国航天日”新闻发布会。在青岛东方影都影视产业园置景拍摄的两部国产航天题材的科幻大片《流浪地球》《独行月球》“致敬版”海报也随之在新闻发布会上释出，共同致敬第7个“中国航天日”。
*
《流浪地球2》“致敬版”海报
*
定档于2023年大年初一上映的科幻电影《流浪地球2》由郭帆执导，吴京、刘德华等主演，在东方影都影视产业园置景拍摄。这也是剧组继2017年《流浪地球》后，再次回到青岛东方影都拍摄。《流浪地球2》“致敬版”海报中的火箭不仅象征着中国航天事业从未止步，也象征着中国航天人始终探索宇宙的梦想。
*
《独行月球》“致敬版”海报
*
同样在东方影都影视产业园拍摄完成的开心麻花科幻喜剧电影《独行月球》由张吃鱼执导，沈腾、马丽领衔主演。作为华语电影史上首部以月球为背景的喜剧大片《独行月球》在东方影都影视产业园启用了15座共计超4万平方米的摄影棚，全片95%的镜头涉及特效。海报中，沈腾饰演的独孤月身穿宇航服，昂首奔向浩瀚的宇宙，寓意我们不懈追求的航天梦，星空浩瀚无比，探索永无止境。
*
东方影都影视产业园
*
据悉，青岛东方影都作为国内集聚式发展的工业化影视生产基地，坚持做好主责主业，不断提升影都科技含量，服务影视大片拍摄制作。基于东方影都打造高科技影视工业化生产基地的目标定位，东方影都影视产业园现有40个国际一流的高科技摄影棚、32个置景车间、室内外合一的水下制作中心、全流程制作的数字影音中心以及影视虚拟化制作平台，一流的硬件设施和置景条件为剧组拍摄提供了极大便利。
*
从《长城》《环太平洋2》到《流浪地球》《刺杀小说家》，从待上映的《超能一家人》《封神三部曲》再到2022开年拍摄的《流浪地球2》《异人之下》《731》等，越来越多的“重工业大片”落子东方影都。
*
东方影都影视产业园内的虚拟化制作平台，在满足动作捕捉、三维阵列扫描等拍摄制作基础上，推出“可视化剧本”业务，便于剧组提高前期拍摄工作效率。《流浪地球2》《独行月球》等项目均利用该平台进行了“可视化剧本”创作生产。
*
亚洲首台Titan运动控制机械臂也率先在东方影都影棚内投入使用。除此之外，LED虚拟拍摄技术在东方影都产业园也得到高效利用，《警察荣誉》等项目在拍摄期间采用了置景和LED综合运用的技术，有效降低了拍摄成本。
*
青岛东方影都，硬核科技搭起“幻影宇宙”，成就中国大片！
","force_purephv":"0","gnid":"98800ca67790a0ec0","img_data":,"title":"《流浪地球2》《独行月球》致敬中国航天日 科技影都成就中国大片2021中国航天成就有哪些 - ： 神舟一号,中国第一艘飞船 神舟五号,中国第一次载人航天 神舟七号,中国第一次出仓活动 神舟八号,中国第一次无人交汇对接 神舟九号,中国第一次有人交汇对接 以后将发射天舟一号,并在2022年前建设好空间站我国在航天领域的最新成就?： 2020年,中国航天全年共执行39次发射任务,发射载荷质量103.06吨,发射次数和发射载荷质量均位居世界第二.其中,长征系列运载火箭完成34次发射.长征五号B运载火箭首飞成功,拉开载人航天工程空间站阶段任务序幕.长征五号运载火箭全面投入应用发射,成功发射火星探测器和嫦娥五号探测器,实现了我国地球同步转移轨道运载能力由5.5吨级到14吨级的跨越.长征八号运载火箭首飞成功,有效增强我国高密度发射任务执行能力.太阳同步轨道运载能力达到4.5吨,突破了快速集成设计生产、电气一体化、节流减载等关键技术,实现了发动机推力调节技术的首次工程应用,为可重复使用打下坚实基础,能满足卫星组网工程和商业发射服务需求.2021年以后的航天成就有哪些? - ： 2021年2 月 10 日晚,中国首次火星探测任务天问一号探测器实施近火捕获制动,环绕器 3000N 轨控发动机点火工作约 15 分钟,探测器顺利进入近火点高度约 400 千米,周期约 10 个地球日,倾角约 10 的大椭圆环火轨道,成为我国第一颗人造...中国的航天成就? - ： 长征五号遥三运载火箭成功将实践二十号卫星送入预定轨道,发射飞行试验取得圆满成功.航天+成就有哪些? - ： 新观察网发表了石豪的一篇文章,详细的从中国的航天2020年的最后一个收官战说起,一直到最新的一些发射任务,对2020年的所有的航天活动进行了全面的总结.又重回顾了一下我们前50年的成就.Error loading player: No Flash Player, please install中国航空航天成就有哪些? - ： 中国航空航天成就一、1999年11月20日发射升空,11月21日返回,飞行1天.“神舟”一号是不载人的试验性飞船.这是“长征”二号F型火箭的首次研制型飞行试验,主要目的是考核运载火箭的性能和可靠性. 中国航空航天成就二、2001年1...2021年我国取得的重大航天成就有哪些? - ： 中国航天事业成就有: 1、经过50多年的创业发展,在党中央、国务院的正确决策和领导下,航天事业经过发展导弹、运载火箭、人造卫星、载人航天等几个阶段,目前已经形成了体系,形成了规模.2017年6月,我国硬X射线调制望远镜飞入...
目前中国载重最大的运载火箭是哪个
长征五号系列火箭，截止至2021年1月是中国现役起飞质量最大、芯级直径最粗、运载能力最强的火箭。
长征五号系列由中国运载火箭技术研究院抓总研制 ，设计采用通用化、系列化、组合化思想 。
系列由二级半构型的基本型长征五号运载火箭（CZ-5）、不加第二级的一级半构型长征五号B运载火箭（CZ-5B）以及添加上面级的长征五号/远征二号运载火箭（CZ-5/YZ-2）组成，地球同步转移轨道和近地轨道运载能力将分别达到14吨级、25吨级。
中国未来天宫空间站、北斗导航系统的建设，探月三期工程及其它深空探测的实施都将使用该火箭系列。
研发目标
长征五号系列火箭的主要目标是满足在未来20-30年中国到达近地轨道和同步转移轨道任务的大型有效载荷要求。
长征五号运载火箭服役和位于海南岛的文昌航天发射场落成使得中国具备25吨的近地轨道运载能力和14吨的地球同步转移轨道运载能力，可发射20吨级长期有人照料的空间站、大型空间望远镜、返回式月球探测器、深空探测器、超重型应用卫星等。
扩展资料：
意义
长征五号不只有纸面数据上取得突破，中国的下一阶段探月工程、载人航天工程和火星探测计划，都亟需大推力运载火箭。例如，旨在实现月球表面着陆并返回地球这一目标的嫦娥五号重达8吨，除了长征五号，没有其他现役中国火箭能将其送上月球。
重达20吨的空间站核心舱只能由长征五号B型送入近地轨道。火星探测器天问一号也同样于2020年7月23日由长征五号发射升空。此外，旨在取代神舟系列的中国新一代载人飞船、空间望远镜同样需要更大吨位的火箭。
未来长征五号将用于完成嫦娥五号等发射任务；长征五号乙运载火箭已于2020年5月5日完成首飞，2021年至2023年间将用于发射天宫号空间站的天和号核心舱、问天号实验舱、梦天号实验舱和巡天号光学舱
参考资料：百度百科-长征五号系列运载火箭
超大运力火箭或将提前实现，最大的分段式固体火箭发动机试车成功
我们一直渴望超大运力"长征九号"运载火箭的首发，但是最近传来了另一个好消息，航天迷们为其兴奋不已。就在12月30日，在我国的航天航空名城——西安，中国首个直径最大、装药量最大、工作时间最长的固体分段式助推器试车圆满成功。 这是民用航天3.2米三分段大型固体火箭发动机地面首次热试车，它的成功意味着我们超大推力火箭或将提前到来。那么为什么我们要研制超大推力发动机呢？固体火箭发动机如此重要？这将给我国的航天事业带来怎样的新格局？不久前嫦娥五号圆满完成月球挖土任务，成功返回。总负荷820kg的探测器带回来1732g月壤，完成了探月工程四期的"绕、月、回"的收官之作，下一步就是向着载人登月，在月球建立研究基地进发。火星探测器"天问一号"此时距离目的地还有2个多月的时间，我国主导的新一代空间站将在未来两年有长征2F火箭分11次送上太空，这一切亟需超大运力的运载火箭。 2020年是我国航天 历史 上值得永远铭记的一年，长征系列火箭悉数亮相，并有着明显的特征，新老交替，改型、新型研制火箭首发较多，而无论是可回收火箭的前期机型——长征八号首发成功，还是长征十一号固体运载火箭11战全胜，都意味着，我们将开创运载火箭的新纪元。 而从2015年首飞以来，长征11号固体运载火箭已经完成了9次陆地发射，2次海上发射。承担长征11号全部四级固体主发动机的研制生产任务是航空四院，他们从2008年开始，率先开展了120吨整体式大推力固体火箭发动机关键技术研究。2009年3月，120吨大推力整体式固体火箭发动机关键技术考核地面热试车取得圆满成功。2012年，长征十一号火箭正式立项启动研制，2015年首飞。2018年直径3.2米3分段技术验证固体发动机立项研制，2020年12月30日热试车圆满成功。按照之前的进度，超大推力固体运载火箭将在2年后诞生。 目前长征九号正在进展的研制当中，根据长征八号总工程师之前透露，我们的火箭研制已经具备全数字化模拟平台，预计"921"很快就会面世，但更加令人兴奋的是固体运载火箭的出色表现，从首次执行运载任务以来已经11战全胜，其简单方便，多平台灵活发射的特性让其独特性更加完美，能在海上、移动发射场择机发射，无论是对 星座 进行补充，还是承担太空应急任务，都具有独特的使命性。 2020年5月30日，长征十一号运载火箭将新技术试验卫星G星、新技术试验卫星H星送入预定轨道，"一箭双星"发射取得圆满成功。这里有四个首次:一是首次采用新型发射平台实施发射；二是首次在西昌卫星发射中心执行发射任务；三是首次采用2米直径整流罩；四是 发动机经过筒箭组合运输达2000km。今年12月上旬的成功发射完美成功背后意味着整箭灵活运输，实现了连续11次高精度入轨、连续11次箭上质量零问题、连续11次零窗口准时发射，标志着该型火箭高质量保成功能力再上新台阶。 就在今年（12月30日），3.2米三分段大型固体火箭发动机地面热试车在西安取得圆满成功。采用分段技术，意味着可以大幅降低发动机技术难度、研制条件难度以及研制成本。而直径大，装药量多，工作时间长，意味着我们的超大推力固体火箭发动机离实际运用很近了。 可能大家对固体火箭不会陌生，"除了在导弹武器装备领域广泛应用外，固体发动机在宇航运载领域的应用也是"风生水起"。迄今，航天四院提供的固体火箭发动机，已先后在我国第一颗人造地球卫星、第一颗返回式卫星、第一颗试验通信卫星以及系列气象卫星发射及载人航天飞船逃逸救生系统中屡建功勋。" 那么本次实验是如何获得圆满成功的呢？ 首先分段式固体发动机其实是将发动机燃烧室分成几段，每一段燃烧室独立绝热、浇注，最终通过模块化组合装配，实现有限直径内大装药、大推力的技术需求。这次实验成功很有可能继续将进行更多段组合的固体发动机。这就像我们放烟花一样，一个纸管里多段燃烧，每次推动效果都不太一样。可以想象短短的2年时间就搞定了超大运力，背后有无数个航天的日以继夜。 据四院大推力固体发动机总设计师王健儒介绍： 最值得一提的是采用了"仿真技术"验证了多分段发动机点火瞬态流场的匹配性，这就极大的降低了成本，也更加全面及时的验证了和收集点数数据。"应用了NBR和CFBR组成的复合绝热结构成型方法，突破了低成本大尺寸喷管结构设计与成型技术，更重要的是为大型多分段发动机总装与总测技术研究提供了支撑。" 不仅如此，为例固体发动机和液体发动模块化混合使用，将给长征家族带来新的澎湃动力。而我们渴望的综合性能达到世界先进水平的500t大推力的整体式固体发动机也在进展研究之中，这些都将极大的加快我们深空 探索 的进程。 未来，深空网络中，最耀眼的的颜色将是那一片红。
SpaceX“重型猎鹰”火箭签新单：2023年将NASA寻水漫游车送上月球
据 TechCrunch 报道，SpaceX 将于 2023 年末发射“重型猎鹰”（Falcon Heavy）运载火箭，此次载荷为太空机器人初创公司 Astrobotic 建造的格里芬月球着陆器（Griffin Lunar Lander）。 该着陆器还搭载了一辆简称“毒蛇”的 NASA 寻水漫游车——VIPER（Volatiles Investigating Polar Exploration Rover，极地挥发物调查漫游车）。 此次任务所使用的格里芬月球着陆器是一款中型着陆器，具有灵活的安装选项，可容纳各种漫游车和其他大型有效载荷，可为装载 VIPER 提供足够的空间，也因此需要使用 SpaceX 的重型运载火箭“重型猎鹰”。 若该任务如期完成，这将是“重型猎鹰”的首次登月，但这并不是 SpaceX 的第一个探月任务。SpaceX 此前已计划最早于 2022 年使用猎鹰 9 号火箭为 Masten 和 Intuitive Machines 两家公司发射月球着陆器。 “重型猎鹰”火箭以其超强的性能、绝佳的性价比以及可重复使用的能力，曾一举打破多项世界纪录，成为现役火箭之最。 “重型猎鹰”高 70 米、宽 12 米，它能将近 64 吨的载荷运送到近地轨道，此前近地轨道运载能力的记录保持者德尔塔 IV 重型火箭的记录为 28.8 吨，“重型猎鹰”是它的两倍多。 其火星轨道运载能力可达 16.8 吨，相当于一台 LAV3 装甲车，“重型猎鹰”在起飞时，其装备的 27 台梅林 1D 发动机可产生高达 2280 多吨的起飞推力，相当于 18 架波音 747 飞机。 SpaceX 给“重型猎鹰”的发射报价为 9 千万美元，作为对比，同样是重型运载火箭的德尔塔 IV，其发射报价是“重型猎鹰”的五倍，平均约为 4.3 亿美元。在报价上的“良心”为 SpaceX 赢得了 NASA 和其他商业公司载荷运送 80% 的订单，几乎成为美国“登月专车”。 2011 年，还没有成为“钢铁侠”的马斯克宣布要制造“重型猎鹰”火箭，被众人视为想法疯狂。2018 年，“重型猎鹰”在其“首秀”上将他的一辆樱桃红色特斯拉跑车（Roadster）送上火星，被人们认为改写 历史 。 Astrobotic 公司飞行任务主任丹尼尔·吉利斯虽未透露发射价格，但在采访中表达了对 SpaceX 公司的信任：“登月不仅仅是建造一艘航天器，还必须拥有完整的任务解决方案。SpaceX 通过提供一种经过验证的运载火箭将我们带入月球轨道，从而完善了我们的解决方案。他们拥有实现这一目标的团队、运载工具和设施。” VIPER 月球寻水漫游车，是 NASA 重返月球计划中的一项关键性任务。VIPER 探测车将 探索 月球的南极，在寒冷、黑暗的陨石坑和其他地方寻找冰水。该区域处于永久阴影之下，因此可能包含冰水沉积物。 水是一种宝贵的资源，尤其是在太空中，月球上的水可以被提取，并转化为火箭燃料或呼吸用的氧气。探测车将在月球表面钻孔，并分析样本。 此外，它还能帮助人类绘制详细地图，以显示水的分布。未来宇航员在月球上生活和工作时将会使用到这些水。概括来说，该任务可为未来人类 探索 月球和建立地面站的提供重要资源，同时还可为人类 探索 火星铺平道路。 最初，NASA 计划在 2022 年发射 VIPER，当时成本约为 2.5 亿美元，但 NASA 为使 VIPER 的工作寿命从 14 天提升到 100 天，将发射计划推迟到 2023 年下半年，此举将VIPER的制造成本提高至 4.335 亿美元。 据悉，此次任务同时是 NASA“CLPS”计划中的一部分，该计划期望寻求私营部门合作伙伴建造月球着陆器。去年 6 月，Astrobotic 赢得了为 NASA 搭载 VIPER 的合同，订单价格为 1.995 亿美元。目前，出行 CLPS 任务的多数月球着陆器都是由 SpaceX 发射。
-中国目前是否没有重型运载火箭
没有，中国现在连中型火箭发动机遇到了很严重的技术瓶颈，导致其推重始终无法有实质性的提升，连10吨的输送能力都做不到，离输送能力数十吨的重型火箭还相差甚远（美国目前同步轨道是198吨输送能力，俄罗斯93吨，日本19.8吨，中国仅仅9.3吨，中型火箭比日本的轻型输送能力还低），发动机技术的质差这个东西不是你有靠近赤道的发射场就行了的。发射场能在一定程度上改善同级火箭的输送能力，但是不可能把轻型火箭一下变成重型，这是个常识问题。
