本文目录
- 相比于其他国产手机，魅族PRO 7有啥亮点
- 魅族新品PRO 7,魅族对其非常重视
- 魅族Pro7外观怎么样 魅族Pro7真机谍照曝光
- 魅族Pro 7真身现身，Pro 7到底是不是真旗舰
- 哈弗F7亮相2020春季云车展，外观动感、犀利，并有近2万元优惠
相比于其他国产手机，魅族PRO 7有啥亮点
其实每款国产手机都各具特色，不能相提并论。就魅族PRO 7来说，后壳金属拉丝工艺；可以显示时间、天气、APP通知等信息的副屏；全球首发的Helio X30处理器；双1200万像素的索尼IMX386摄像头，支持PDAF相位对焦、背景虚化等多重模式……还有很多，你可以去网上详细了解下~
魅族新品PRO 7,魅族对其非常重视
魅族PRO 7，首发联发科Helio X30十核处理器。魅族PRO 7最具创新的设计——机身背后的副屏。在手机市场上没有任何一个品牌在机身背后搭载一块彩色的屏幕，副屏可以显示通知消息、时间、天气方面的信息，拍照时作为自拍时的取景器使用，非常的方便。可见魅族在设计上力求突破，可见魅族非常重视魅族PRO 7。
魅族PRO 7手机的设计方面：美国著名创意设计公司Frog Design（青蛙设计），近日发布消息，从公布的GIF图中可以非常清晰的显示，魅族PRO 7漂亮的轮廓设计图及"MEIZU X frog″标识，说明魅族PRO 7是由青蛙公司与魅族共同设计完成的。可见魅族对魅族PRO 7的重视程度非常之高。
魅族PRO 7的新品发布会7月26日，将在珠海大剧院发布；魅族PRO 7是第一款在魅族大本营珠海发布的手机；就因为魅族PRO 7的发布会，魅族几乎全员都换上了专题头像。同时体现魅族对魅族PRO 7的重视程度的不一般。
魅族Pro7外观怎么样 魅族Pro7真机谍照曝光
魅族PRO7还未上市，目前魅族官方是没有相关信息的，具体情况用户可以关注魅族官网的后续动态以及魅族社区的相关信息。
魅族Pro 7真身现身，Pro 7到底是不是真旗舰
魅族PRO7很不错哦，画屏能够给用户更好的视觉体验，采用的是双屏双摄，两个索尼IMX 386相机成像更强劲，X30十分处理器性能十分强劲，推荐用户选择体验。
哈弗F7亮相2020春季云车展，外观动感、犀利，并有近2万元优惠
前言：
日前，哈弗F7亮相2020春季云车展。该车是哈弗汽车主打年轻消费市场的车型。其外观非常个性，运动。在目前国内的SUV市场中有着非常不错的表现，并且该车有1.5T和2.0T两种动力可供选择。
外观方面，哈弗F7采用了六边形的进气格栅设计，内部为网格状的装饰，加上全黑的车标，整体看上去非常的大气。同时两侧的大灯组设计也同样非常个性，看起来非常犀利。底部则采用了宽大的饰板装饰，整体看起来气势非常足，很有力量感。
侧面部分，车顶微微向下倾斜，加上复杂的线条和花瓣状的轮毂搭配，侧面显得非常的动感。
尾部方面，尾部的设计较为简洁，底部采用了隐藏式的排气设计，同时它也做了双边排气装置用来装饰，加上宽大的饰板装饰，尾部看上去很有运动氛围，气势非常足。
尺寸方面，哈弗F7的长/宽/高分别为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm，定位紧凑型SUV。从尺寸上面来看，在同级别中，该车有着非常不错的表现。
内饰方面，全液晶仪表、中控液晶屏以及电子换挡杆等都有配备，提升了车内的科技氛围。用料方面，中控采用了软质材料的包裹。此外，缝线设计，哑光饰条的搭配等，提升内饰的质感，整体的视觉效果非常出色。同时该车也有L2级自动辅助驾驶功能。
配置方面，全系标配自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式选择、智能语音控制、手机互联等。其余如定速巡航（高配车型中为ACC自适应巡航）、车道保持、并线辅助、碰撞预警、360度倒车影像、全景天窗等在部分车型上有配备，配置方面可以说是非常的丰富。
?动力方面，新车搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率为124KW，峰值扭矩为185N.m；2.0T发动机最大功率为165KW，峰值扭矩为385N.m。传动系统均匹配7档双离合变速箱。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为双横臂式独立悬架。
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开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。
向不良驾驶说不。
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