本文目录
- 中兴皮卡，质量到底怎么样和长城，江铃相比呢
- 中兴大领主和风骏7柴油版哪个质量好
- 中兴威虎皮卡四达发动机质量怎么样
- 中兴威虎皮卡有多重
- 中兴皮卡质量怎么样知道的说下谢谢
- 长城与江玲宝典还有中兴三个皮卡哪个质量好些
- 中兴威虎皮卡这车不好.买了它后悔莫己阿
- 中兴皮卡质量怎么样
- 中兴皮卡威虎质量怎么样
- 一台中兴的皮卡质量有多重
中兴皮卡，质量到底怎么样和长城，江铃相比呢
中兴皮卡 两款，一款是中兴老虎，另一款是中兴旗舰，配置还行，不过发动机和整体的感觉不入长城的柴油DEER，长城DEER,是可以的，耐用，价格有三四种，一般报价是6.8万，另一种是豪华的，豪华的7.8万，还有分箱长短，一半是，1.4米标准箱，1.6米中双，1.8米大双，价格需要增加，还有一款是四驱的以"省油耐用"著称的江铃汽车货车系列主要有江铃顺达:1、纯正五十铃血统：核心部件（底盘，前后桥、变速器等）沿用五十铃原厂设计与工艺，动力性能有本质提升，采用五十铃电控高压共轨4JB1欧三发动机。2、超高性价比，颠覆“优质必高价”观念。3、动力强劲，省油耐用：配备欧三电控高压共轨发动机，功率85KW，扭矩285NM。油耗仅8升的纯正五十铃，正常维护与保养普遍60万公里无大修．江铃凯运：1、高端主流，畅销海内外：2005－2008年江铃凯运先后被评为中国“最畅销轻卡车型”，“中国城市物流首选推荐用车”，“全国百强县市汽车巡展最畅销车型”；国内高端轻卡销量最大的车型；海外市场与日韩轻卡同台竞技，出口稳居国内轻卡第一。2、性能卓越，品质可靠：五十铃电控高压共轨欧三发动机，功率强大，动力输出稳定，百公里油耗仅为8升，普遍比竞争对手节省1－2升；产品出厂前，累计200万公里的国内最为苛刻的本土化验证，品质有根本保证；正常维护保养下，普遍60万公里无大修，经久耐用。3、人性化设计，美观舒适：整车美观大方，充满时代感；驾驶室空间宽敞明亮，视野开阔，方向盘可以多方位调节，人体工程学基因座椅能有效降低驾驶疲劳。江铃凯锐：1、效率新标杆：4JB1－TDCI电控高压共轨纯正欧三发动机，功率85KW，扭矩285NM，百公里油耗仅为9升（宽体）；最大载物空间达15立方米，载重能力高于同规格车型，驾驶室额定可载3人（宽体）；正常使用与保养下，普遍三十万公里无大修，发动机等核心部件甚至60万公里无大修，使用＼维护成本远远低于其他同类型车型．2、舒适新概念：采用美国李尔公司最新研发成果的钛银内饰，国内唯一一家标准配置中控锁、助力转向、金属漆、CD、大功率冷暖一体式空调的高端轻卡，驾乘舒适，尽显高端口味；仪表盘布置简洁明了，经过深色处理不反光，钻石水晶大灯，透光性好，夜晚照明更清晰；整车NVH静音设计，大大降低进气啸叫声，流线型楔形车身设计，有效降低外部风阻系数，有效降低切音．3、安全新主张：加固加厚底盘大梁，采用一次性冲压成型技术和国际先进的铆焊技术，全身3700个焊接点均匀布列，做工精细，保证了底盘的超强承载性能；前后桥＼车架根据载荷分布情况进行变截面等应力结构设计，使车架在满足载荷要求的情况下轻量化，极大提高整车质量利用系数；采用最新技术的三探头多方位倒车雷达（货柜车）前门车窗玻璃形状前低后高的独特设计为驾驶员扫清了盲点，驾乘更安全．江铃汽车最近还新出了一款更为豪华气派的江铃凯威车，江铃车的销售服务是所有同类车品牌中最好的．
中兴大领主和风骏7柴油版哪个质量好
毫无疑问风骏7胜出——中兴皮卡竞争力很低 中兴汽车是自主品牌皮卡的“老梁元”。这家企业的成立，可以详细描述为1949年中华人民共和国成立之初的一家军械修理厂。这是一家历史悠久的老牌汽车公司。自从1999年合资公司重新成立以来，它已经流行了很多年。印象中中兴Tiger Picard，一款中型无限系列SUV，在2010年左右还是很有知名度的。然而，美好的时光并没有持续多久。中兴通讯似乎在2015年左右开始走下坡路。目前在唯一的皮卡领域存在感较低。 中兴领主优缺点解析 领主皮卡是品牌的杰作。相比入门级的威虎皮卡和前置奔驰的山寨皮卡，这条“小马路”似乎更有吸引力。然而，中兴通讯在技术研发方面远远落后于同级竞争产品。没有优秀的内燃机自主研发，势必会被各大OEM“卡脖子”。这一点可以从汽油和柴油版本的两款发动机上得到证实，先来看看柴油发动机。 在自主品牌汽车的发动机舱内看到“五十铃”是非常尴尬的，因为这一串字母代表的就是五十铃汽车。五十铃在中国⑤时期几乎没有什么值得评论的好柴油机，但在中国⑤时期，五十铃已经精疲力尽了。 这款2.5升涡轮增压柴油机最大功率只有110kw(150马力)，最大扭矩只有360N·m(1600 ~ 2400 rpm)。其水平如何与以下两款竞争发动机相比？ 长城炮皮卡4D20M型双涡轮2.0T柴油机，最大功率120kw、最大扭矩400N·m（1500~2500转）。排量小了0.5升油耗本就会更低，扭矩的领先决定了地砖输出功率更高，油耗还会更低。这台车的柴油版指导价仅仅是10.48~12.88万，领主柴油版也还要9.79~11.29万。大通T70皮卡搭载了上柴2.0T-π系列单涡轮柴油机，最大功率120kw、最大扭矩375N·m（增压器效率略低）。这台机器的扭矩功率同样领先，而且也是在排量低了0.5升的前提下实现。指导价10.88~20.48万选项很丰富，性价比似乎也要高于领主。 参考两款竞争产品或加入动力稍逊但油耗较低的冯军7。面对中兴领主，这些车有绝对的优势。这就是自主研发和依赖供应商在产品质量上的区别，所以中兴皮卡的时代基本结束了。除非主的价格在10万以下，错位竞争才能勉强给中兴带来一些活力。 中兴领主4K22D4T 2.4T汽油发动机的汽油版是采用三菱技术的后向多点喷射发动机，稍有R&D能力的商用车不会再选择这款机器，除非是北汽黄海、中兴等“老车企”。其最大功率为155kw，最大扭矩低至320N·m，主流的2.0T直喷式增压器均有160~190kw的最大功率，峰值扭矩可达350 ~ 400N·m，是技术代差。中型汽油领主指导价10.38 ~ 11.58万，性价比似乎没有争议。 总结:中兴皮卡最火爆的阶段是胡伟的火爆阶段。同期，黄海模仿索洛德皮卡和第一代长城冯军上市。此后，皮卡市场的格局发生了变化。中兴最让人印象深刻的是一款“草原版胡伟”(我印象中就是这么定义的)，不过这款车好像还没有量产...从那以后，国内就没有出现过带第二个轮子的皮卡，很可惜。
中兴威虎皮卡四达发动机质量怎么样
四达发动机不错四达发动机拥有不错的质量体系保证，在贯标ISO9001：2000版质量标准体系的基础上，全面推行ISO/TS16949质量管理体系，建立了覆盖产品设计、制造和服务过程控制的质量保证体系，以体系质量来保证产品质量。
中兴威虎皮卡有多重
整备质量：1730kg总质量：2535kg整车长度：5575mm整车宽度：1750mm整车高度：1710mm货箱长度：1895mm货箱宽度：1505mm货箱高度：480mm
中兴皮卡质量怎么样知道的说下谢谢
中兴汽车作为国内皮卡老牌子，中国第一台皮卡制造企业，有70年专注皮卡的造车经验，29年海外出口的履历，有着利比亚战火淬炼出军车品质的良好口碑。
买皮卡主要看三大件：发动机、底盘、变速箱，再看主被动安全与智能科技配置等。据了解，中兴皮卡采用加宽加厚的高性能专业越野底盘，同步福特Ranger皮卡，达到世界级水平，表现低速越野能力强，高速行驶稳定性好等特点。
但从部分中兴领主真实评价了解到，中兴领主太耗油了，但是也有专业团队实测两驱版柴油领主油耗，折合9.1升/百公里。车辆不同工况、道路条件、驾驶员习惯、辅助供电设备等都会影响车辆油耗，因此给出的油耗值仅供参考。
长城与江玲宝典还有中兴三个皮卡哪个质量好些
首先，江铃和长城的质量要比中兴的好，这是毫无疑问的，看路上跑的数量就可以了。其次，江铃宝典柴油版，是五十铃的技术，包括变数箱和底盘，质量和油耗都是非常出众的，而且上市以来，一直保持着非常高的市场份额，领跑柴油皮卡市场。而长城皮卡销售领先的是汽油版本，汽油版销售一直是他领先的所以，要看你买柴油还是汽油的，柴油油耗省，力气大，二手车残值高，而且柴油发动机线路少，小毛病少；相对的，柴油声音要比汽油的响，这是柴油发动机的不足之处。看你自己考虑了
中兴威虎皮卡这车不好.买了它后悔莫己阿
中兴威虎皮卡我买的就很好啊，开了3年了，暂时没有哪里有问题，对比了几个品牌，这个货箱最大，价格也是最实惠的，中兴是老品牌，我也很相信
中兴皮卡质量怎么样
4JB1发动机，比江铃宝典的扭矩大。质量也还可以，中兴威虎开3年了，没出现大的毛病。
中兴皮卡威虎质量怎么样
中兴皮卡威虎质量，在主流的国产自主品牌皮卡当中，质量是不错的，但是与合资品牌皮卡还有一定差距，毕竟一分价钱一分货
一台中兴的皮卡质量有多重
车型名称2013款 2.8T柴油两驱共轨 隐藏相同项高亮显示差异参数基本参数● 标配○ 选配- 无车型名称2013款 2.8T柴油两驱共轨厂商指导价(元)8.33万厂商中兴汽车级别低端皮卡发动机2.8T 95马力 L4变速箱5挡手动长*宽*高(mm)5310×1812×1735车身结构皮卡最高车速(km/h)130工信部综合油耗(L/100km)-整车质保三年或6万公里车身● 标配○ 选配- 无长度(mm)5310宽度(mm)1812高度(mm)1735轴距(mm)3100前轮距(mm)1532后轮距(mm)1537最小离地间隙(mm)200整备质量(kg)1745车身结构皮卡车门数(个)4座位数(个)5后排车门开启方式平开门油箱容积(L)70货箱尺寸(mm)1600x1505x480最大载重质量(kg)480
