本文目录
- 国际油价显著下跌，高涨油价终于要跌了吗加油能不能便宜点
- 成品油价“二连降”！车主加满一箱油将少花14元，后续还有下降的可能吗
- 油价啥时候涨
- 马上，油价又有新变化！油价的行情与什么有关
- 国际油价跌超2%，国内油价是否会因此下跌
- 美国油价多少钱一升
- 今日油价92汽油下调时间
- 两桶油：油价涨至10元，一季度却亏损360亿元
- 周三晚间可能会迎来年内油价“第七跌”，92号汽油的跌幅如何
- 周一油价或将大涨
国际油价显著下跌，高涨油价终于要跌了吗加油能不能便宜点
2020年受疫情影响，油价创 历史 新低，这对于车主们来说是一件非常开心的事情。 在这一年中，油价经历了五次下调。以汽油为例，#92汽油最低时是在5.5元左右/升，#95汽油最低则是在6.0元左右/升。
而在今年，受各种因素影响，油价开始逐渐恢复并且上涨明显。 #92汽油已经冲破7.0元/升，#95和#98的汽油更甚，这不禁让广大车主们抱怨油价太贵。此时一个好消息传来，而有关注国际油价的朋友们应该有留意到，近日国际原油价明显下跌，车主们加油也便宜些。
8月16日，据新华 财经 纽约新闻报道，国际油价近期持续下跌。 主要的原因是德尔塔变异病毒对国际的原油销售市场造成了很大影响。 全球经济减缓，市场需求减弱，所以国际油价开启了下跌行情。
截至至8月17日收盘时，根据纽约商品交易所的股价数据我们可以看到。 2021年9月份交货的轻质原油期货价是每桶67.29美元，下跌了1.15美元，相比跌幅为1.68%。 而2021年10月份交货的轻质原油期货价稍微高些，货价每桶69.51美元，下跌1.08美元，相比跌幅是1.53%。
而在近期，德尔塔毒株依旧在欧洲大范围的肆虐中，感染病例激增，市场对原油的需求自然也就放缓。 其次是美国的页岩油产量增加，在这种情况下，销售的压力也剧增。
北京时间8月24日，国家发改委价格司发布最新公告显示， 国内汽油价格下调至250元每吨，柴油下调至245元每吨， 均为标准品的价格。综合算下来是每升下调了0.2元，这也是今年第三次下调油价。
要知道，油价在今年是涨幅远远大于跌幅。 一共经历了10次上调，3次未调整，3次下调。 此次下调也是今年来降幅最大的一次，按普通的家庭轿车计算，加50升油可以节省25元。
在这次调价之前，国际油价连续上涨，也是有多方面原因，其中一个很重要的原因就是国际形势导致的。 此前多个产油大国联合起来大规模减产，俄罗斯和OPEC的成员也加入石油减产行列。减产导致的最直接的表现就是油价上涨。
随着油价不断上涨，市场上出现了许多抱怨的声音。并且持续减产对产油的国家经济必然造成一定的影响。 所以慢慢地有些国家开始希望可以恢复正常生产。
其中最希望增产的国家是俄罗斯，目前全球属于石油时代迈向新能源时代，俄罗斯自然希望可以在有限的时间里卖出更多石油。如今石油价格大涨，卖得越多自然挣得更多。
但有些国家对增产持反对意见，认为目前的情况增产成本较高，可以迟点看看。 由于意见分歧比较大，所以召开了OPEC+成员国的部长会议。但会议并没有取得任何成果，意见没有统一。面对这样的情形，短时间内油价必然会持续上涨。此消息一出，美国坐不住了。
很快，美国政府官员与沙特、阿联酋等石油产国进行了沟通，实际上是进行了施压。希望他们可以增产石油，阻止原油的上涨，我们后面会讲到为何美国不希望石油上涨。 其他国家面对美国的施压，开始增产，自然油价就跌下来了。
石油价格上涨除了国际人为控制因素外，还有一些自然因素。我们从宏观经济环境来去分析。今年以来，在此次油价降低之前均是涨多。 一方面是受到了天气的影响，高温和极寒都会对页岩油的开采造成影响，导致页岩油的产量减少。
页岩油产量降低，市场供不应求，自然油价就上涨，所以今年上半年各地区油价居高不下。 如今的局势刚好相反，页岩油产量恢复正常，并且持续增加。 全球却遭受到病毒的肆虐，特别是德尔塔变种病毒持续扩散，其中对石油需求大的一些欧洲发达国家对石油的需求也相应减少。
这就出现了供大于求的现象，石油的卖压增大。这对于资本市场来说影响是非常不利的，供给无法减缓，但市场需求却不断减弱。 想要降低卖压，快速下降油价是最好的方法。
在如今的石油市场上，石油主要产自美国、沙特和俄罗斯，并且美国是目前世界上第一的产油大国。所以石油在美国还是掌握了主要的掌控权。 可想而知，石油的价格也会受到美元的影响。
如今的石油市场是以美元定价的，美元的升值则意味着同样的价格可以买到更多石油。 不仅如此，在其他的期货上也有类似的表现。同样以美元定价的产品，美元贬值产品就变贵，石油价格也就上涨。
但对于美国来说，它并不希望油价上涨。 那很多人就有疑问，美国是全球最大的产油国，石油价格越高那么盈利不是越多吗？首先，美国产石油多，但还不够满足国内的需求，所以美国每年都会进口大量的原油。原油价格上涨，美国自然也需要花更多的钱买同等量的原油。
其次，美国生产的石油大多数销于国内，少部分出口。在国内营销的价格会比出口低得多，所以盈利也会少一些。 再加上如今美国通货膨胀严重，这也是受到了疫情的影响。
针对通货膨胀，美国也在想尽办法让通胀降下来。根据美国公布的数据， 美国五月份的CPI高达5%，13年来最高的一次，调控目标也远远超过了美联储的2%。 可以看出，美国遇到了不小的难题。不及时解决，对经济只有弊没有利。
美国此次遭受了如此严重的通货膨胀，主要的原因之一就是货币发行过多。 货币发行过多与市场交易无法平衡，自然会导致美元估值下降。并且油价的上涨让美国的通货膨胀得到了助推。
从美国 财经 公布的数据来看， 美国5月份除了能源之外的核心CPI涨了3.8%，单能源就涨了1.2%。 可以看出，油价的浮动对美国CPI的影响是很大的。今年油价的持续上涨对美国也没什么好处，所以油价下跌对于美国来说是一件好事。
石油价格降低，对于普通群众来说肯定是好事，为我们节约了开支。那这次 石油价格的下调会持续多久呢？还有没有机会再降， 或者会不会再次上涨回到高价甚至更高？我们从一一来分析一下。
首先，从目前国际石油市场的角度来看，受多方面原因的影响，石油的需求还远远小于供给，卖压只增不减。并且除了美国通货膨胀严重外，其他国家也有不同程度的通货膨胀。 所以短时间内，油价出现明显上涨的可能性不会很大。
其次，石油这次下调会持续多久呢？这个很难有定论。石油市场在近期已经经历了几次下调，可以一定程度上减缓石油储存的压力。 如果需求大于供给的话，就很可能出现上涨的情况。
但以目前的情况来看，油价下降已成为事实。并且最大的影响因素--疫情，市场经济没办法在短时间内恢复正常。 所以以目前的形势来看，石油的价格即使上涨也不会出现大幅度的上涨。
那油价还有机会大幅度下跌吗？预计不会。 因为石油的开采还是可控的，倘若市场过于饱和，那么可以进行一定量的减产，减产必然导致价格上涨。但石油市场的价格并非只受单方面原因影响，国际形势，自然环境，疫情等都是重要的影响因素。
从石油长远的市场经济发展来看，针对石油增产的操作，投资者们有许多不同的观点。不可否认的是，在还未完全迈进新能源时期的 社会 情况下， 未来短期内全球对石油的需求将持续增长，供不应求的局面也有可能再次出现。
有相关机构预测，在各项利好都不改变的情况下， 到明年年底油价可能上涨至100美元/桶。 但这个结果要基于最理想的状态，国际形势、市场环境等都会影响石油价格的变化。
但对此也有人持不同的意见，如果油价开始上涨，供应将继续增加，则会出现前面所说的情况，届时油价又将下降。其实想要完美平衡石油的需求和供给是不可能的， 市场需求一旦变动，那么石油的价格也将改变。
近日消息称，下一轮油价调整窗口将于2021年9月6日24时开始。 成品油是涨还是跌也难以预判，也有可能会迎来搁浅。而根据最新消息，8月24日收盘时国际油价涨幅超过8%，油价上升了80元/吨，庆幸的是统计数据还在搁浅调整范围。
虽然在短时间内国际油价上涨了，但距离下一次油价调整还有十天左右，也很有跌的希望。 对于我们普通群众来说，当然更乐意见到油价下跌，相应地减少我们的支出。同样石油在我国工业上运用居多，石油价格下降，工业成本也自然下降。预知石油价格价格如何变动，我们持续关注。
成品油价“二连降”！车主加满一箱油将少花14元，后续还有下降的可能吗
在今年的中国成品油零售指导价初次发生“两连跌”。7月12日，国家发改委发布信息称，自今天24时起，中国汽油油价下降360元/吨，柴油的价格下降345元/吨。折算涨价，92号车用汽油、95号柴油和0号柴油机各自下降0.28元、0.3块和0.29元。
私家轿车主和物流行业的用食油成本费因而降低。以油箱容量50L的一般私家轿车测算，车主们们满油一箱油将少花14元以内；对载满50吨的大型物流车辆运输来讲，平均每行车一百公里，汽油花费降低11.6元上下。
金联创资料显示，新一轮价格调整后，全国各地0号柴油的价格将于8.35-8.5元/升；除西藏、海南高价位销售市场外，中国92号油价将重返“八元时期”，总需求将于8.7-8.85元/升。
这轮是在今年的第十三次价格调整，都是年之内第三次下降。此次价格调整之后，现在汽柴油调价展现“十涨三跌”的布局。
此次计费周期时间内，国际石油价格总体展现震荡下行的行情。金联创投资分析师马建彩对全媒派表明，计费周期时间早期，电力能源市场需求忧虑提温，利比亚供货终断与挪威预估停工的信息，刺激性国际原油价格一度反跳。但由于全世界经济下滑扩散，累加欧美国家交易高峰期下要求提高大跳水，市场的需求忧虑提温，投资人盈利反吐下，石油价格大幅度承受压力。
“尽管计费周期时间后期，美国缩紧对伊朗封禁，欧佩克无法兑付提高产量，市场需求忧虑回卷令石油价格再度还会涨，但周期时间内石油价格总体仍然展现下跌。”马建彩称。
据金联创计算，截止到7月12日收市，中国第10个工作日内参照石油平均价为107.51美金/桶，弹性系数为-4.73%。截止到中国北京时间7月12日收市，WTI8月期货原油跌0.67%，报104.09美金/桶；布伦特期货原油增涨0.07%，报107.1美金/桶。
下一轮零售价再次调整的可能性比较大。卓创资讯油品投资分析师王芦青对全媒派表明，下周期时间之际，原油变化率处在负数区段，成品油零售指导价下降预估初显。
王芦青剖析称，充分考虑美国美国总统潘基文将出国访问沙特，大概率将规定沙特开展提高产量，双头将积极紧急避险。销售市场时下难以去关注具体闲置不用产能不足的情况，口头上利空消息将超过具体利空消息。因而，预估下一周期国际原油价格将产生很大起伏，且下挫的可能性扩大。
马建彩也表明，现阶段国外市场供求博奕不断，短时间市场价格起伏加重，新一轮零售价“三连跌”几率比较大。依照现阶段汽柴油调价周期时间计算，下一次油价调整时间将于2022年7月26日24时开始。
油价啥时候涨
周一晚上12点（10月24日24时）油价上涨，朋友们提前加油哦！当前累计涨幅为175元/吨，折算超过1毛5。预测油价将出现今年“第12次”上涨。其中：92号汽油平均上涨0.13元/升；95号汽油平均上涨0.15元/升；98号汽油平均上涨0.17元/升；0号柴油平均上涨0.13元/升。10月22日，第9个工作日，预测累计上涨幅度为175元/ 吨，折算上涨幅度为0.13-0.15元/升，调整时间为：2022年10月24日24时。 【国际油价消息】国际油价21日上涨。截至当天收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨0.54美元，收于每桶85.05美元，涨幅为0.64%；12月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.12美元，收于每桶93.50美元，涨幅为1.21%。
马上，油价又有新变化！油价的行情与什么有关
油价又有新变化，3个工作日，预测累计跌幅为350元/吨，换算成0.27 0.30元/升，近期原油市场上，美元指数大幅下跌，面对欧盟正在酝酿的对俄罗斯天然气价格的管制，俄罗斯威胁全面切断其油气供应，上述因素推动周五国际油价大幅上涨。截至收盘，纽约原油价格上涨近3.9%，布伦特原油价格上涨逾4.1%。尽管连续两天大幅反弹，但本周市场交易情绪主要受到美国和欧洲央行大幅加息的影响，这打压了消费者需求。本周国际油价仍在下跌，而且是连续两周下跌，但跌幅明显小于上周。
影响油价的主要因素有欧佩克国家的石油产量、欧佩克的产量、生产成本、经济发展和世界石油消费量、石油库存、能源节约、替代能源，但在实践中，影响油价的因素不查这七个，影响油价的因素有很多，各种因素之间的关系非常复杂。经济形势的变化导致全球需求的变化，如金融危机或中国经济的繁荣;供应方面的变化，例如欧佩克国家，决定增产或减产，海湾战争和伊朗核危机等政治危机引发的石油市场动荡。
美联储按原计划加息的举措使美元走强，客观上导致油价继续下跌。长期以来，强势美元一直被视为石油和许多其他大宗商品疲软背后的一个重要因素，因为这些商品是以美元计价的，而美元升值会让使用其他货币的人更贵。大宗商品不会产生任何回报，这意味着在利率上升的环境下，它们作为投资选择的吸引力会下降。美元的强势一直影响着国际油价的走势。由于石油是以货币定价的，美元走强意味着石油价格更低;美元走软意味着石油越来越贵。
国际油价跌超2%，国内油价是否会因此下跌
2022年9月26日国际油价显著下跌，WTI原油、布伦特原油期货价格双双跌逾2%，受市场对全球经济衰退预期加强以及美元指数走强影响密切。
其实截止到9月25日，国际油价持续大幅度下跌，从俄乌冲突以来的110美元/桶，暴跌到80美元/桶，堪称“六亲不认”。在国内成品油价方面，最新油价预测累计下调幅度扩大至165元/吨，总体仍超过调价红线，折合成升价，预计油价下跌幅度为0.12-0.14元/升，依照国际油价行情，本轮油价有望继续下跌“创近期新所以，下一轮油价调整或再次迎来下调。
另外，国际油价最近持续下跌，6月中旬至今，已从124美元/桶下跌至83美元/桶，跌幅高达33%，较3月份时的高点，跌幅接近40%。国际油价的下跌。主要是受两方面影响，一是美联储持续大幅加息，大宗商品价格下跌，二是全球经济增长乏力，原油需求下滑所致。虽然俄乌冲突使得能源紧张，但从整体来看，目前供应并没有大的问题，而美联储仍将会继续加息，而全球供应链割裂，使得全球经济衰退预期升温，使得石油缺乏基本面的强劲需求支撑，未来仍有进一步走低的可能，预计会回到70美元左右的水平，国内油价未来也会再次下调。
总结：随着最新的国际原油价格跌回了今年1月时的水平，接下来的国内柴油、汽油价格也将会跟随降回到年初水平。各位车主，你还记得所在城市今年1月份的柴油、汽油价格是多少钱吗？欢迎在留言区分享，对比一下今日油价差距有多大。
美国油价多少钱一升
截止2020年1月13日，美国的油价在30美元一桶。
国际油价周四大幅反弹，布伦特原油期货和美国原油期货双双暴涨逾10％，收复本周早些时候全球市场动荡时的大幅失地，得益于市场臆测委内瑞拉呼吁召集OPEC紧急会议、全球股市反弹和供应速度放缓催生空头回补式反弹行情。
扩展资料：
美国目前不仅是最大的原油消费国，而且还是最大的原油生产国。根据数据显示，美国今年9月份的原油产量达到了1086万桶/日，比排名第二的俄罗斯多了140多万桶/日。再加上每天进口的700—800万桶原油，美国长期高居原油消费国的榜首。
而美国原油库存的变化，可以在一定程度上反映出美国原油市场供需的变化，因为当供大于求时，原油的库存就会增加，反之原油库存会减少。而原油市场供需的变化又会影响油价的走势，供大于求时油价比较容易跌，反之则容易上涨。
其次，目前的原油市场是建立在美元体系基础上的，无论是原油的报价还是原油交易，大多都得靠美元来完成。此外，目前影响力最大的两种原油期货，有一个就是美国的，这两大原油期货的价格走势，基本上代表了国际原油价格的走势。所以，美国是掌握很大的原油定价权的。
当美国原油的库存出现较大变化时，至少是会影响到美国的油价走势，而美国油价利用其影响力又会影响到国际油价走势。
今日油价92汽油下调时间
今日国内油价调整最新消息：北溪天然气管道遭破坏导致俄罗斯供应欧洲天然气规模大幅下降，刺激欧洲能源价格大幅上涨，消息提振国际原油市场多头信心推动国际油价大涨。布伦特原油价格在连跌四周后展开了强劲反弹行情，今日油价涨幅超过3%，重新回到每桶88美元水平，本周油价表现由跌转涨。新一轮国内油价调整时间确定为10月10日，尽管今天油价上涨，预计国内油价或再次下调，每升92号汽油价格重回7元时代。
两桶油：油价涨至10元，一季度却亏损360亿元
大家千万不要忘了，一个公司营收很大，不代表净利润大。 看这个体量很大的公司，首先想到的肯定就是银行、中石油，或者是华为、腾讯、小米、阿里巴巴，这是大型规模的公司，但实际上看了一下2021年的，根据东方财富统计相关的一些数据，就看出来了，华为、阿里巴巴可能要易位了。 整体来说“三桶油”的表现都很不错，不仅如此中国石化还凭借3692亿美元的销售额，蝉联全球营收最高的石油公司。折算成人民币已经超2万亿之高了，这一数据相信很多人是想不到的，中石化居然打败了沙特阿美这样的公司，成为全球上市石油企业营收最高的那一个，而中石油也紧随其后，凭借3641亿美元，超越沙特阿美拿下了营收第二的位置。 不过从前十强石油公司的数据来看，2022年由于原油均价下滑的影响，石油公司的营收普遍也出现了下滑的情况。而2022年前几个月油价的表现就更不用说了，石油企业的盈利情况是不容乐观的。不过对此不少人表示疑惑，既然中石化和中石油营收在全球石油公司中已经排名第一、第二了，为什么“两桶油”还总是说亏损呢？2022年一季度总计亏损甚至达到360亿元，这又是怎么回事？ 根据“两桶油”的一季报来看，由于需求受到抑制，营收规模也出现了大幅下滑的局面。中石化一季度亏损197.82亿元，中石油亏损162亿元，两者加在一起亏损达到359.82亿元，近360亿的亏损。 作为大宗商品之王，原油价格的波动影响巨大。过去2个月，国际油价自最低93美元左右走出了一轮强势上涨行情，涨幅达到了30%。6月8日，WTI原油价格最高触及123.18美元/升，逼近3月初创下的130美元的高点；截至6月10日收盘，WTI原油期货盘中最高触及122.75美元，收盘报120.47美元/桶；布伦特原油最高触及124美元/桶。 值得注意的是，受原油价格上涨影响，国内部分地区的92号汽油已首次突破9元/升。多家机构更是预测，6月14日即将开启的新一轮调价，95号汽油或将突破10元大关，创 历史 新高。这意味着，普通燃油车若60升的油箱，加一箱95的油就需要600元，用车成本直线上升。 也有不少网友通过对比2008年与当下国际油价、成品油价，得出“十几年过去，桶贵了”这样的“结论”。回看2008年，当时国际油价最高达到147美元/桶，对应的国内油价为6.3元/升；现在国际油价114美元/桶，成品油价却达到了8.7元/升。 5月30日，中国石化在其官方微信发文回应称，2008年国内成品油与国际油价出现价格“倒挂”，为了不将高油价传导至各个行业，引起全国物价上涨，国家与三桶油累计补贴1652亿元。 中国石化表示，当时国际油价达到140多美元/桶，国内成品油却按照80-90美元/桶来售卖，折算升价，本来成品油价将超过10元/升，最终的售价仅为6.3元/升，政府层面和“三桶油”每升油对车主的补贴达到4-5元。 中国石化提供的数据显示，一桶石油相当于158.99升，而当时的147美元约等于1037元人民币，折算下来一升原油的购买成本就约等于6.5元人民币，这其中还不包括运输、炼制、销售成本和税费。 2009年，中国实施成品油价格和税费改革，养路费等纳入汽油销售价格内，消费税提高了大约1块多。因此，十几年过去了，按照当前的成品油价格机制，当国际油价高达147美元/桶时，国内成品油价将按照130美元/桶的价格少提或者不提，却很难回到2008年那个“6元时代”了。 2022年出现的石油“价格战”，相信是大部分石油进口国家没有想到的。早在去年年底的时候，原油价格还处于高位。那时候两桶油也进口了不少的高价原油，保证国内石油储备充足。谁知道进入2022年以来，石油需求大幅减弱，原油库存太多，正好又碰到了原油价格大跌。 由于运营成本较高，即便涨价，利润空间也没有我们想象的那么大。正是因为居高不下的运营成本，也“拖累”了两桶油整体的盈利水平。对于油企巨头依旧面临亏损的问题，想要解决这一问题，避免垄断可能是最佳的方案了。如果能够引进私营资本的话，在原油价格大跌的时候，才不至于既让“两桶油”亏损，还无法让消费者享受到油价下跌的利好。
周三晚间可能会迎来年内油价“第七跌”，92号汽油的跌幅如何
油价“第七跌，本周可能会再次影响市场一方面，国际能源机构、美国能源情报机构和欧佩克(OPEC)频频下调对全球原油需求的预期。另一方面，美国原油库存意外大幅增加，美国 EIA原油库存和 API原油库存的增幅超出预期，令油价承压。有分析认为，国际原油市场依然供大于求，低油价仍是原油市场的主旋律。
从国内市场来看，近期国际原油价格持续下跌，且跌幅较大，预期下调对市场心态的打压较为明显。92号汽油整体来看，近期国内汽柴油价格上涨阻力较大，尤其柴油价格或将继续回落。一旦市场出现松动，价格恐将出现“跌跌不休”的局面，初步预计后期市场价格仍有下调的空间，可能会止跌在合理范围内。整体来看，当前国际油价与国内市场形势同时向好，将支撑国内汽柴油批发价格持续走高，相比较而言，汽油价格表现强于柴油。综合国际因素来看，伊朗和美国等地缘政治冲突的加剧，美国降息预期的增强，以及全球油气需求的增长，使油价重心上移，或将持续下去。
油价方面，到目前为止，汽油、柴油价格已经历了23轮调价周期，其中12次下调,7次上调,4次“搁浅”。从国际原油期货市场来看，油价已调整13次，且打破“涨多跌少”的质疑，整体呈现下跌趋势。调整后的原油价格与国际原油价格接近，但仍低于国际原油价格，且价格跌幅较大。
总的来说，汽油的价格涨幅，幅度较大，波动幅度较大，短期不确定性较大。目前汽油市场处于高位震荡阶段，这种震荡行情只是原油走势及市场成交气氛的缩影。从现阶段市场心态来看，短期市场经过坚挺后不排除有小幅下跌空间。
周一油价或将大涨
周一油价或将大涨
周一油价或将大涨，受到国际油价整体上行影响，国内原油变化率坚挺延续，预测上涨幅度相当大，以此来看油价下跌基本无望，成品油零售价将会迎来开年第一轮上涨。周一油价或将大涨。
周一油价或将大涨1
国内成品油零售价将迎来新一轮调价
油价或大幅上涨
国际油价12日再上涨1.75%，本周累计涨幅达4.5%。
而下周一（1月17日24时）国内成品油零售价将迎来新一轮调价，从当前走势来看本轮油价上涨已经没有悬念。当前原油变化率上涨幅度高达6.75%，累计涨幅高达300元，折算后上涨幅度已高达2.5毛。
1月13日，第8个工作日，预测油价累积上调300元/吨，折算为0.23-0.26元/升，按50升每箱计算将多花11.5-13元，调价时间为：2022年1月17日24时。
周一油价或将大涨2
距离国内成品油调价窗口开启还剩下5天，受到国际油价整体上行影响，国内原油变化率坚挺延续，预测上涨幅度相当大，以此来看油价下跌基本无望，下周一，成品油零售价将会迎来开年第一轮上涨。
#今日最新油价#数据显示：截至国内第七个工作日，综合原油品种变化率为6.15%，油价预测上调约290元/吨，很是接近每吨300元，折成升价约0.23元左右，以此计算车主们加满一箱50升92号汽油又要多花11.5元左右，调价详细时间为2022年1月17日24时，车主们可以提前去加油了。
冬季需求旺季，推动原油消费，虽然石油输出国+增产逐步放出40万/桶日的增速，但是内部动荡和预算紧缩的限制，全球供需关系变得更加紧张，看涨情绪升温，晚间收盘，美布双原油纷纷大涨，美油大涨3.82%，布油大涨3.52%，不止收复前2日跌势，更创2个月最高价位。
国际消息：截至1月11日原油收盘，美原油收于81.22美元/桶，上涨2.99美元，布伦特原油收于83.72美元/桶，上涨2.85美元，反弹相当强劲。
国内行情方面：昨日地炼成品油报价情况，均价继续呈现汽强柴弱状态，垦利石化，92号汽油7630元/吨，涨30元，-10号柴油6770元/吨，降30元，齐成石化，92号汽油7820元/吨，涨40元，95号汽油7920元/吨，涨40元，-10号柴油6820元/吨，降40元，汇丰石化，92号汽油7830元/吨，95号汽油7960元/吨，0号柴油6950元/吨，-10号柴油7000元/吨，供参考。
周一油价或将大涨3
油价将在2天内达到本周期的新高峰。10个工作日的价格统计已经完成，我们将在下周等待最终结果。目前，油价预计将上涨310元/吨。以升为单位计算，预计油价将上涨0.24元/升-0.28元/升。2022年的第一次石油价格调整将在第2天进行。在上周国际油价上涨超过5%之后，本周继续上涨。这使得本统计周期的预期增长继续上升。到目前为止，预期的涨幅已经接近每升3原油。现在我们正在等待最终的结果。可以说，下周一晚上油价将大幅上涨。
按照目前的预期，下周油价将大幅上涨，到2022年时，油价将大幅上涨300元/吨以上，尤其是现在春节越来越近了。油价将上涨超过3毛/升，告诉他们的朋友和亲戚，油价将在2天内急剧上升。油价将在两天后的1月17日24:00完成。本轮10个工作日的油价统计已经结束，我们将在下周等待最终结果。目前，油价预计将上涨310元/吨。以升为单位计算，预计油价将上涨0.24元/升-0.28元/升。距离下周一晚上的油价调整还有2天多一点的时间，根据目前的’统计数据，几乎可以肯定油价将大幅上涨。
然而，你也应该注意，目前的国际油价继续上涨，这可能使下周的最终上涨更有可能。2022年第一次油价调整，油价大幅上涨。这两天没油的骑手可以提前准备加油，毕竟这次油价涨了不少。在目前的这组统计中，石油价格稳步上升，尚未下降，现在已经达到了目前这组统计以来的新高。预计增幅已超过2原油/升。在上次油价调整中，油价只上涨了0.11元/升-0.14元/升。再加上现在油价的预期上涨。那么，油价有望在年前大幅上涨0.35元/升-0.42元/升。可以说，油价在几年前就已经急剧上升了。欧佩克的国际油价与原油已增加纽约商品交易所2022年2月交货的轻甜原油期货已增加0.76美元至每桶82.88美元，增幅为0.93%。2022年3月交货的布伦特原油期货上涨0.86美元，或1.02%，交易价格为每桶85.33美元。
石油即将连续第四周上涨，由于供应限制和需求强劲，前景仍然看涨。但有一位对冲基金经理甚至比这更看涨。去年获得了创纪录的回报，在2021年获得了74%的收益，并打破了之前在2014年创造的59%的记录--那是石油在萧条前的另一个繁荣年。但现在，预计油价将进一步上涨，说它甚至可能在未来五年达到每桶200美元。相信大多数人不会看到的结构性供应方商品通胀，自20世纪70年代以来的最高水平，金在接受彭博社采访时说，"只有欧佩克会对价格指标作出反应，而他们每个月都在低调处理。
欧佩克及其欧佩克+伙伴一直在努力生产其根据产量控制协议所同意的数量，该协议是为了应对2020年大流行病对石油市场造成的破坏。在这个庞大的卡特尔中，只有少数成员有能力按照配额提高产量，而其他成员则发现很难，这促使人们担心在需求强劲的情况下未来的石油供应。
据报道说，去年我国的原油进口量按年度计算下降了5.4%，这是二十年来的第一次。下降的原因是推动减少燃料供应过剩，但针对独立炼油商采取了各种措施，旨在遏制他们的石油需求。虽然去年原油的总体进口量下降，但来自受制裁的委内瑞拉和伊朗的进口量实际上是增加的。这些出口增加了53%，委内瑞拉和伊朗的原油总量达到3.24亿桶，是2018年以来的最高值。我国2021年的石油进口总量为5.1298亿吨，每天约为1030万桶。这比前一年的5.4239亿吨有所下降，当时我国的炼油厂正在尽可能多地吞噬廉价石油。
自从我国在2015年开始向私营炼油商分配进口配额以来，我国已经连续七年成为世界上最大的石油进口国。自那时起占全球石油进口增长的44%之多，并成为石油价格变动的一个主要因素。在同一时期，我国进口率的年增长率平均达到了10%。我国在石油市场的这种主导作用，使其容易受到我国任何冲击的影响。现在，这种冲击的潜力是相当大的。不断增长的债务泡沫和经济增长放缓给我国经济带来了双重危险，将对整个全球石油市场产生直接和潜在的严重影响。
