本文目录
- 奔驰a200l和c200l区分
- 奔驰a200l和c200l区别外观
- 奔驰a200l跟奔驰c260哪个好,有什么区别
- 奔驰c200和a200哪个贵
- 奔驰a200l和e200l区别
- A200L改成C200L会很尴尬吗
- 奔驰a200l优缺点
- 奔驰a200l和奔驰c200l哪个好
- a200l和c260l空间差距
- 奔驰a200l和c200l区别
奔驰a200l和c200l区分
首先，奔驰A级和奔驰c级不是一个档次的。奔驰A级是紧凑型车，奔驰c级是中型车。其次，奔驰a200l和奔驰c200l使用的动力总成不同。奔驰a200l采用1.3L涡轮增压发动机的高功率版本，奔驰c200l采用1.5L涡轮增压 奔驰a200l和c200l区分 首先，奔驰A级和奔驰c级不是一个档次的。 奔驰A级是紧凑型车，奔驰c级是中型车。 其次，奔驰a200l和奔驰c200l使用的动力总成不同。 奔驰a200l采用1.3L涡轮增压发动机的高功率版本，奔驰c200l采用1.5L涡轮增压发动机的低功率版本。 奔驰c级是奔驰旗下的一款畅销车，已经国产。 奔驰c使用的发动机有三种，分别是低功率1.5升涡轮增压发动机、高功率1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。 1.5升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力，250牛米。 1.5升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为184马力，280牛米。 2.0升涡轮增压发动机最大扭矩258马力，370牛米。 与这三款发动机匹配的是9at变速箱。 奔驰c级前采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。 多连杆式独立悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。 悬架由上臂和下臂以及其间的连杆组成。 奔驰a200l和c200l油耗 首先，奔驰A级和奔驰c级不是一个档次的。 奔驰A级是紧凑型车，奔驰c级是中型车。 其次，奔驰a200l和奔驰c200l使用的动力总成不同。 奔驰a200l采用1.3L涡轮增压发动机的高功率版本，奔驰c200l采用1.5L涡轮增压发动机的低功率版本。 奔驰c级是奔驰旗下的一款畅销车，已经国产。 奔驰c使用的发动机有三种，分别是低功率1.5升涡轮增压发动机、高功率1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。 1.5升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力，250牛米。 1.5升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为184马力，280牛米。 2.0升涡轮增压发动机最大扭矩258马力，370牛米。 与这三款发动机匹配的是9at变速箱。 奔驰c级前采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。 多连杆式独立悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。 悬架由上臂和下臂以及其间的连杆组成。 奔驰a200l和c200l区分 @2019
奔驰a200l和c200l区别外观
奔驰a200l和c200l区别外观 首先，奔驰A级和奔驰c级不是一个档次的。奔驰A级是紧凑型车，奔驰c级是中型车。其次，奔驰a200l和奔驰c200l使用的动力总成也有所不同。奔驰a200l采用了高功率版本的1.3L涡轮增压发动机，而奔驰c200l则采用了低功率版本的1.5L涡轮增压发动机。奔驰c级是梅赛德斯-奔驰旗下的一款畅销车型，一直在中国制造。国产版奔驰c级使用的发动机有三款，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。低功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为156马力和250牛米。高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力和280牛米。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为258马力和370牛米。匹配这三个引擎的是9at变速箱。奔驰c级的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。 @2019
奔驰a200l跟奔驰c260哪个好,有什么区别
奔驰a200l跟奔驰c260，两者相比较，是奔驰c260比较好一点，它们的区别就是在于不是同一个发动机型号。
奔驰c200和a200哪个贵
奔驰c200贵一些。这两款车的售价不同，定位不同，级别不同，瞄准的消费人群也不同。奔驰a级是一款紧凑型汽车，奔驰c级是一款中型汽车。奔驰c级的售价要比奔驰a级更贵，车身尺寸也是c级更大。奔驰C级主打的是中型豪华轿车，而奔驰A级主打的是紧凑型轿车，两款车型在构造上是存在明显差异的，要进行对比的话只能从整体的性能表现以及后期使用成本进行评定。这两款车，目前在总销量排行榜上排名靠前的就数奔驰C级，平均月销量达到了14000辆左右。而奔驰A200L在同级别的总销量排行榜上排名第20名，虽然平均每个月只有5000辆左右的销量，但是该车的销量提升空间很大，因为现代的奔驰A200L已经完全变了，主要面对的是年轻人市场，在整个车身的设计也进行了升级，整个风格变得更加的运动时尚，非常符合年轻人的气质，简直就是年轻人的座驾。奔驰C200L的指导价为30.78万，目前有8.01万的让利空间，优惠下来裸车价为22.77万，是奔驰C级售价最低的版本了，所以在配置上远不如奔驰A200L，不过在动力上奔驰C200L搭载的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩250N.m，最大马力为156匹，采用了9档手自一体变速箱，百公里油耗为6.3L。而2020款奔驰A200L时尚型的裸车价为20.84万，属于中配版本，动力上搭载了1.3T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率为120kW，最大扭矩250N.m，最大马力达到了163匹，采用7档双离合变速箱，百公里油耗仅为5.3L，非常的省油，在变速器方面，很多人都会觉得双离合变速器技术不成熟，用起来也是远不如其他类型的变速器，这点确实是存在技术上的缺陷，不过目前为止，奔驰A200L使用的变速器没有出现过严重故障，因此大家不必担心此问题。总结：作为定位不同的两款车型，配置上奔驰A200L要远高于奔驰C200L，并且在后期的使用成本上，作为家庭用车或者外出旅游以及“撩妹”，奔驰A级的性价比是最高的，而奔驰C200L更适合商务用车，修长的车身，大气的前脸让人看上去威慑力非常的强，总之面子上是给的足足的。
奔驰a200l和e200l区别
奔驰a200l和e200l区别如下：首先奔驰a级与奔驰c级不是同一级别的车型，奔驰a级是紧凑型轿车，奔驰c级是中型轿车。其次，奔驰a200l与奔驰c200l使用的动力总成也是不同的。奔驰a200l使用了高功率版1.3升涡轮增压发动机，奔驰c200l使用了低功率版1.5升涡轮增压发动机。
A200L改成C200L会很尴尬吗
因个人喜欢而定，没有尴尬这么一说。A级车和C级车不是同一车型，A级是紧凑型车，C级是中型车。A200L和奔驰C200L使用的动力总成也有所不同。A200L采用了高功率版本的1.3L涡轮增压发动机，而C200L则采用了低功率版本的1.5L涡轮增压发动机。可以根据自己喜欢改装。
奔驰a200l优缺点
奔驰A200L优点不少，看着就相当大气，但也有不足，具体如下：
一、优点：
1、全新的外观设计，造型时尚运动，加长轴距之后的空间优势很明显了。
2、内饰新增的大尺寸液晶屏，更具有科技感。
3、新增的1.4T动力，更具有经济性，价格上也有优势。
二、缺点：
1、外观太过犀利了，消费者可能会接受不了。
2、低配车搭载扭力梁的悬架，驾驶感受有待观察，后排座椅不能放倒，空间拓展不足。
3、门每把手比较粗糙，会嘎吱嘎吱响。悬架比c级差了不少，搭乘感受一般。椅子偏硬，而且是仿皮坐垫，不知道耐用几何。行驶感对于男士来讲比较一般。
奔驰A200L的外观与内饰：
1、外观
该车长宽高分别为4622、1796、1454毫米，轴距达到了2789毫米，光看车身尺寸的话，奔驰A级家用完全足够了。星耀式的进气格栅围绕着月亮般的车标，两条镀铬拉的长长的把格珊一分为二，这就是致敬了一代人的童年回忆。
2、内饰
奔驰的内饰一直都是名声在外，两个大液晶显示屏媲美E级的联屏效果，64、72色氛围灯很不错。中控和内门都有缝线，座椅是皮革和微纤维的组合。MBUX系统比较好用。车联网也很好用，有时候钥匙忘记拿，可以直接用手机解锁，这个还是比较方便的。
奔驰a200l和奔驰c200l哪个好
奔驰a200l和奔驰c200l，这两款车型相比个人认为还是后者好一些，毕竟后者级别更高，不过前者应该是进口车做工相对有优势
a200l和c260l空间差距
对比下题主所说的A200L和C260L（以下简称A和C）总结放前面，相比C260L比A200L落地贵6万左右，C级高个级别，大个空间，三大件全面领先，具体到感受就是起步更平顺，操控性舒适性更好，A级胜在空间适中的情况下小巧，轻快，油耗低，内饰方面见仁见智，A级更新一些。后面一项一项拆开比。价格方面，答主所在城市落地大概是A级28万，C级34万，所之后面对比也同时是看多的6万对于题主受不受用。外形方面，现款两辆长轴前脸一样，对比侧面看车身个人感觉C更长更气派，尾标也比A好看，当然相对的A也是因为短小更灵活更好停车。不过C在同等级中型车内并不算长，所以灵活程度也还算可以。还有就是两款车的外观配色还是稍有区别，答主最终选择C级，钙蓝色外观也是一个重要原因，这个全看题主喜好。内饰方面，A的贯穿式长屏幕算是当初打动我买奔驰的一个原因，不过19改款的C长轴现在标配了液晶仪表盘，答主久看有觉得液晶仪表盘比长屏幕更合眼，这个见仁见智，别的方面总的调性差不多，就是C长轴只有黑内，A级除了黑内还有个黑棕双拼。当然如果考虑C标轴的话，红内简直亮眼到不行哈哈。空间方面，宽度高度方面大体相当，长度空间C比A大那是一定的，轴距方面C长轴比A长轴长了整整130mm，但值得提出的是，如果是正常身材的4人正常距离乘坐，A级的空间足够用了，2789的轴距不仅冠绝紧凑型车，甚至连很多老款的中型车都望尘莫及，虽然轴距并不1比1等效成内部空间，但对差不多设计的车来说，轴距和后排空间还是成正比的。再说C，即使是C级长轴的空间，4人坐来很宽敞，5人长坐也是显得捉襟见肘。总之，这个够用就行。动力方面，先说结论，两款车我试下来动力都足够足够了，相比C总动力肯定更高，但A更轻快。很多云车评吐槽19款的C变成1.5T了，扭矩比上一代C200L还小了20，但就算减了20，我记得比马上要换代的老3系扭矩也还是高10吧。。还有吐槽48V电机系统的，拜托各位了解清楚，试试再吐槽，这48V电机起步不要太爽，电机瞬时发力足够弥补普通涡轮发动机起步迟滞的问题，所以还有吐槽这个1.5T发动机最大扭矩转速3000起的也是，这在有电机辅助起步之后，都不是事儿。38号车评我记得对新C的机械素质是各种吐槽，但是对48V电机系统的评价还是相当中肯的。换句话说，现在隔壁四圈的新A6和A8也都带48V电机了，这要是个瓜皮系统德国人要不都是傻了才赶着用。再讲讲A的1.3T发动机，高功率版的，比丰田哪个1.2T动力是澎湃不知道多少了，甚至功率标定上都超过了C180的1.6T发动机。起步能感觉到稍有顿挫，涡轮发动机和双离合变速箱估计都是原因吧，之后提速很快。得益于车身尺寸和车总重（未考证），A级的0-1加速还是比C级好一些，速度上去后更具轻快感。同时提一下两款的变速箱，C级的9AT口碑方面还是好自家的7DCT不少，当然，DCT口碑差也几乎是自古以来了。油耗方面，不知重吗要，反正网上现有数据来看C比A百公里多1个多点油吧，可供参考。底盘方面，C几乎吊打A了，后驱对比前驱，见仁见智，前后悬挂方面多连杆独立悬挂对比前麦弗逊后板车的悬挂还是好太多了，体现到答主试驾上的感觉就是，C转向更灵敏，C急刹点头感更不明显，C过坑过破路更舒适。当然了，有一说一，C的悬挂感觉还是做硬了，可能是定位原因吧。隔音方面，由于A级只有试驾两次的经历，车速最高只到过100，就先不比较了。C级的隔音中规中矩吧。其余没想到的估计本来也是对答主来说不太重要的部分。最后做个答主自己感受的小总结，总的来说C260L比A200L落地贵6万左右，C级高个级别，大个空间，三大件全面领先，具体到感受就是起步更平顺，操控性舒适性更好，A级胜在空间适中的情况下小巧，轻快，油耗低，内饰方面见仁见智但不得不说A级的确设计语言更新。还有就是颜色控的话也可以在不纠结车型的情况下选择有自己喜欢颜色的车型，毕竟两款车从外观到内饰颜色可选的区别还是挺大的。答主最后选择了C260标轴，一来是想要台偶尔能乘舒服4人的小车，二来是觉得A级的三大件还是颇有槽点，三来也是最重要的，是家里管账的那位钦点C260标轴啊哈哈。。买啥都一样，谁管账谁拍板，不然叫答主同价格就提A四个运了，还要什么奔驰车哈哈。。
奔驰a200l和c200l区别
首先，奔驰A级和奔驰c级不是一个档次的。奔驰A级是紧凑型车，奔驰c级是中型车。其次，奔驰a200l和奔驰c200l使用的动力总成也不一样。奔驰a200l采用1.3L涡轮增压发动机的高功率版本，奔驰c200l采用1.5L涡轮增压发动机的低功率版本。 奔驰c级是奔驰旗下的一款畅销车，已经国产。 国产版奔驰c级使用的发动机有三款，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。 1.5升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为156马力，250牛·米。 1.5升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为184马力，280牛·米。 2.0升涡轮增压发动机最大扭矩258马力，370牛·米。 与这三款发动机匹配的是9at变速箱。 奔驰c级的前 悬挂 采用多连杆独立悬挂，后悬挂也采用多连杆独立悬挂。 多连杆式独立悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。 双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。
