本文目录
- 04年宝马530i是国产还是进口
- 低调的M550i，身披5系的外观，但却拥有着M5的心脏
- M5的“小老弟”，中期改款宝马5系M550i大量实拍图发布
- 性能仅次于宝马M5 海外实拍宝马M550i
- 04年宝马520i是国产的吗
- 宝马530i是国产的还是进口的
04年宝马530i是国产还是进口
您好，这个04年宝马530i是华晨宝马的，不是全进口的，全进口没有这个型号的。
2004年宝马五系之后是属于国产的发动机。这种车也是相当不错的，正常驾驶就可以了
低调的M550i，身披5系的外观，但却拥有着M5的心脏
对于性能来说，BBA能够满足你对动力的所有幻想。众所周知这三个品牌无论是在家用传统车型还是高性能车甚至超跑都能够给你想要的需求。传统家用车市场BBA本就打的不可开交，而各自的性能部门也是斗的有来有回。
大部分人对AMG、RS、M系列都有所了解，但它们所研发的产品显得太过极端，除了拥有极致的性能表现，在实用性上却并不高。于是为了让消费者能够体验到强大的性能同时，还可兼顾日常使用代步，BBA也由此衍生了更加亲民且更低调的“中性能部门“。例如奥迪的S系列，AMG的35、43、53系列。
那么宝马的竞争车型是什么呢？当然是带有M前缀的M Performance，注意这里是指在常规车型数字命名前带有M标识，而不是后缀带有M运动套件车型，代表车型例如M135i、M340i、M760i。
虽然小编或许在陈述过程中有些词不达意，且通常官方都会将其划入到AMG、RS、M系列中，但不得不承认的是，它们相较于真正的高性能车还是有些差别。
AMG就不用说了，一贯传承一人一机且带有工程师前面的发动机就是证据，虽然除45、63、GT外，其他车型也都是经过AMG调校制造，但给你的感觉就是差那么一点。而RS和S在命名上就有着不同，且发动机性能配备和等级上的区分也十分明显。真正觉得和高性能车相差无几的就只有宝马的M系列了，但奇怪的是M Performance和M Power系在定位上却非常矛盾。
例如M550i，虽然它仍然是一台5系，且属于5系序列车型，但却是由M Power部门调校，且性能也和M5相差无几。简单说就是M550i外观上像一台普通5系，性能却能和M5比拟。M550i搭载的是一台与M5同款代号为S63的4.4T V8双涡轮增压发动机，因为定位比M5要低一级别，所以最大马力被降低至537匹，峰值扭矩不变仍是750牛米，在xDrive全时四驱系统加持下，百公里加速成绩仅3.8秒，只比M5的3.4秒慢仅仅0.4秒。
而对比M550i的竞争对手，奥迪S6和奔驰E53简直是没有还手的实力，就像是一个初中的同学长得比你上大学的哥哥差不多高，完全没有可比性。但也可能正是因为动力太过强劲，与M5车型产品定位有些重叠，且价格上要更便宜不少，会影响到M5的销量，所以新款M550i当前并没有出现在国内。
虽然未来是否能够引入国内市场目前还没有明确的消息，但从宝马近年来M performance出现频率越来越高的情况下来看，在不久的将来或许会引入更多像M performance这样更加均衡全面的宝马车型，毕竟是中国市场嘛，消费者众口难调，口味刁钻程度大家都知道的。
虽然宝马在这方面的营销策略和产品规划上并没有像奔驰奥迪一样做得那么明细，但毋庸置疑M performance系列产品还是有着非常高的产品竞争力。所以如果此时的你热爱宝马M power，但口袋实在有些紧张，同时又想要低调的性能，那么不妨试试在售的M performance系列。
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M5的“小老弟”，中期改款宝马5系M550i大量实拍图发布
,中期改款宝马5系长短轴距版本及性能版M车型已经全面在国内上市，并且立刻在全国各地道路上肉眼可见的增多，足以见其改款的成功，不过其中仍然有一款车型可能因为定位的原因暂时与中国市场无缘，那就是M550i车型。
在外观方面，新车相比于540i M运动套装版有着更加激进的细节设计，前脸部分古铜色的双肾格栅及直瀑式条幅都显得更加特别，而前保险杠部分也有着线条更加突出激进的三段式镂空装饰，显示出更强的运动属性。
在车身侧面，醒目的大尺寸多幅轮毂同样为古铜色涂装，与后视镜罩及翼子板处鲨鱼鳃装饰色调一致，配合大尺寸刹车卡钳和刹车盘，以及标准轴距版5系相对短小的车身，显得相当的动感。
在车尾部分，双边四出排气分别被两组多边形边框包裹，在张扬程度上刚好介于540i与M5之间，而后保险杠部分也有着含蓄的扩散器装饰，配合改款过后全新的尾灯造型及独立的小尾翼细节显得时尚而运动。
在内饰部分实拍车型采用的纯黑的内饰设计，与纯黑的外观形成对应，自带冷酷的气质，而M运动方向盘，翻毛皮材质的黑色车顶等元素配合碳纤维材质的面板装饰等细节，强调着出色的性能。
在动力方面当然是新车的最大重点，该车搭载了一台与新款M5相同的4.4T V8双涡轮增压发动机，只是因为定位原因最大功率被限制在537马力，最大扭矩则为750牛米，虽然与M5相比有所逊色，但依旧相当的惊人，在8AT变速箱及xDrive四驱系统的加持之下，最终百公里加速也仅用3.8秒，整体动力要远远强于奥迪S6及奔驰E53等车型，实际上并没有真正的竞争对手。可能是由于定位和M5过于接近，新车一直没有引进国内的计划，未来能否在国内出现，非常值得期待。
性能仅次于宝马M5 海外实拍宝马M550i
宝马M550i这款车对于很多人是陌生的，它就相当于奥迪S6一样的存在，性能仅次于 宝马M5，对于普通用户而言，也完全称得上是暴力机器。
外观方面，新车基本保持了宝马M5的设计，尤其是车头部分，黑色的进气中网搭配夸张的前包围造型，提升了整车的辨识度，细长的LED大灯增添了整车的攻击性。车身侧面，新车有着大尺寸的运动轮毂，搭配蓝色的刹车卡钳，视觉效果非常突出，前翼子板下方还带有导流槽，能够进一步增强新车的运动性。车尾部分，新车整体以动感为主，后备厢的小鸭尾，双边共四出的排气以及后扩散器，提升了新车的性能感；尾灯周围进行了熏黑，点亮之后辨识度更高。
内饰方面，新车基本保持了宝马5系运动版的风格，并没有宝马M5那样的性能感，大面积的真皮和钢琴烤漆包裹，提升了内饰的豪华氛围。
动力部分，新车搭载了4.4T V8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米，传动匹配8速手自一体变速器和四驱系统。目前国内市场有奥迪S6和AMG E 53车型，而宝马在这个细分市场是空白的，如果这款车引入国内会如何呢？
04年宝马520i是国产的吗
亲，我为了你的这个问题查了相当多的资料。
这款2004年的宝马520i，很有可能是国产的。那个时候华晨已经开始国产宝马5系了，而且还是短轴距版的，不是现在Li加长的。当年的价格一度都是接近50万，真心算是豪车了。
宝马530i是国产的还是进口的
宝马530i是进口的。
宝马新5系在戛纳国际电影节上首次公开亮相。7月份开始，新5系的6缸车型530i和520i率先投放欧洲市场。
在国内销售的国产宝马都是用SKD方式，即进口全套散件在国内组装。进口全套散件按进口整车缴纳关税、增值税和消费税，所以进口成本较高，在国内的售价也相应较高。
部分宝马530i虽然是在中国工厂生产，但是全套散件都是进口的，按照进口车辆缴纳了所有关税，所以，宝马530i是进口的。
华晨中国汽车有限公司董事长吴小安先生说，全新宝马5系的投产，标志着华晨汽车与宝马集团的合作关系有了一个新的起点。华晨汽车将与宝马集团继续紧密合作，将合资企业做大做强，并最终使中国消费者及中国汽车工业受益。
扩展资料：
宝马530i性能参数
1、长/宽/高(mm)4841/1846/1468
2、发动机型式：直6汽油发动机，四气门技术
3、变速器型式：Steptronic六速自动变速箱
4、排量（毫升）：2979
5、最大功率(KW)：170/5900
6、最大扭矩(N.m)：300/3500
7、油耗(L/100km)：9.9
8、轴距(mm)：2888
参考资料来源：百度百科-宝马530i
