本文目录
- 大行p8与p8青春版有何区别
- 大行自行车的车架有F型、K型、Y型、P型这些类型代表什么意思（是有不同的外观分别吗），还是说是系列的分
- 大行d8飞轮和p8飞轮区别
- 大行s18车条规格
- 大行经典系列，sp8（或p8），即kbc083，但是标着speed 8和archer 8的两种款式，到底什么区别
- 美国自行车大行p8和大行p7的区别
- 大行p8与D5的区别
大行p8与p8青春版有何区别
P8青春版和P8的区别： 1，屏幕尺寸有所不同：P8的屏幕尺寸是5.2英寸的，P8青春版的屏幕尺寸是：5.0英寸，P8青春版屏幕尺寸比P8小些的。 2，前置摄像头有所不同的：P8的前置摄像头是：800万像素的，P8青春版的前置摄像头是：500万像素的，P8的前置摄像头会比较清晰点的。 3，P8是支持语音唤醒模式的，P8青春版是不支持语音唤醒模式的。4，P8采用的CPU是海思麒麟930/935的，P8青春版采用的COP是麒麟620的。两者比较性能比较可以根据自己的需求来选择适合自己的机型。
大行自行车的车架有F型、K型、Y型、P型这些类型代表什么意思（是有不同的外观分别吗），还是说是系列的分
这些字母代表不同车型。
大行自行车的第一个英文字母是车架类型，目前的大行主流折叠车架主要包括F型（如FA073、FA083即JP8）、K型（如KA061、KC083即SP8）、Y型（如YA612、YA061、YA634即PSL）、P型（如PA412、PA083即MU-P8、PA095即MU-SL）。
另外还有H型（如HT061、HT661），这个H型与K型的架型外观相似、但管材为细圆型，K架则采用粗大的异型管。每种型号都有自己的车架外观特点，因此在查看型号时，可以从外观进行辨别。
扩展资料：
大行D8（KBA083）全貌，从外观上看和常见的K架有两处不同：全新折叠扣比K架多了一条钢架，19新款D8腹部增加了一根钢线。
由于变速线管和后刹线管依附马甲线而过，弯曲度减少，直接提升变速和刹车的手感，而全新折叠扣设计，结构和外观没有使用市面上折叠扣，采用了方正的折叠扣的外形。
除此之之外横折车的折叠是把车架断开，加折叠扣，使之能够对折。然后将大梁高度降低，副梁缩小后移，使用长头管长座管来弥补高度。但折叠扣所在的位置，恰好在骑行时重心的垂线上，也就是整车最受力的位置。
大行d8飞轮和p8飞轮区别
大行SP8和SP18的区别：SP8和SP18的车架是有区别的，区别在四根后腿上面的2根，SP8是直的，SP18是弧形的，本质区别基本没有。SP8是53T单盘，飞轮为11-32T的山地飞轮，8速，全套SRAM的变速系统。SP18是56/46T双盘，飞轮为11-25T的公路飞轮，2*9速，喜马诺双转把。SP8由于最大飞轮32T，所以爬陡坡比P18要好点，SP18的齿比更细腻，在平路骑行更舒服。
大行s18车条规格
大行s18车条规格大行P8/D8/S18外胎50-406。如果纯粹市区道路骑行就P18,如何考虑二级路远程肯定是S18了。 不过说真的,不管是哪辆车,换个轮胎就能平衡。但P18改不了S18的碟刹。
大行s18kaa084值得入手
车子骑起来很轻盈的感觉，单手能提起来，估计大约20斤左右。我朋友的巡航速度大约是25时速，这速度感觉有点累，我个人感觉速度维持在20时速左右是最舒服的。静止加速倒是不错，很快能到达30时速，但是不持久，比较累。
坐垫的舒适度一半，坐久了屁股还是有点疼的。坐姿方面，不用弯腰太厉害，有点像骑共享自行车的感觉，不过有得必有失，这种坐姿导致腿部发力不直接，没有那种蹬腿的感觉，这个跟骑山地车和公路车是有差别的。
另外，由于没有减震，不合适走太多烂路，我连续骑过50公里郊区，走的是水泥和沙土混合路面，那种感觉并不是很好。
刹车方面，比较线性柔和，一捏就有，刹车力度深浅可控，说的通俗点：就是手感好。
大行经典系列，sp8（或p8），即kbc083，但是标着speed 8和archer 8的两种款式，到底什么区别
大行折叠车工厂出厂型号kbc083最早以前在车架的涂装上写的是speed sp8 8变速. 之后为了叫着顺口即改为 speed p8. 延续了很长时间.后期不知道哪个领导又改为archer p8.但是这还是kbc083.其他都没有变化.车友认为archer 弓箭手的意思不好.大行公司又改回speed p8. 2015年公司来了个台湾领导.为了显示自己把kbc083这款车的speed p8这个涂装换成了 speed d8 同时推出铝合金车架碟刹版的kba083 在涂装上launch d8.由于外观及其相似.很多消费者都搞晕了.分辨不清. 这期间店面的车d8和p8都在同时销售.很多人认为d8是新款.p8是老款车.2017年工厂又把d8改回为p8.这顿折腾.车友这回是真不知道了.p8和d8只要看车架前写的speed 都是kbc083这款车 至于碟刹版d8型号是kba083.还有一款青春版p8这款是kac082.破风版是kaa082.分清这些车还是去实体店.在网上看图片真的是很难分辨.
美国自行车大行p8和大行p7的区别
p8在大行的配置编号叫kc083 p7叫kc072 从命名编号就能看出区别 其中”kc ” 说明是常规k型车架 c说明车架材质是钼铬钢 0指的是车轮直径都是20寸 然后 8和7指的是8速和7速 最后2和3指的是配置等级 这个具体区别我也不太清楚 但有一点可以肯定的是 p8（kc083）有座管打气筒 座管外壁有表面阳极氧化处理 p7（kc072）木有座管打气筒 座管是裸铝管
大行p8与D5的区别
一定是p8好！性价比完爆D5！介绍一下大行P8，很多人来跟我讲想要买P8，可是看了很多，有很多型号很多版本看得云里雾里，搞不清楚到底哪一款是P8了。今天我整理了一下与大家分享。首先大行P8官方定义是指8档变速的大行车，也就是说凡是8档变速的都是P8（也叫sp8），也就是说P8有很多很多款，（同样P18就是指18速的也有很多很多款），所以我们看到很多不同形式的车型上都写着P8，比如faa083、sra683、paa083等，这些都是8速都叫P8。其中众多P8中有一款P8配置均衡、性价比高、口碑良好、表现突出，受到了众多骑友的青睐，慢慢地大家常常说的P8就特指了这款车子，再后来大家可能为了把它从众多P8中区分开来，就慢慢地把它称为经典版P8，在大行的官方命名中它的具体型号是大行KBC083。现在大家也基本达成了共识，一般说P8或者说经典版P8就是特指大行KBC083。但是到目前为止，大行从没有官方称呼KBC083为经典版P8，更没有说P8就是KBC083，大行车子的型号划分还是依靠类似KAC083、KBC083这样区分的（型号解释见另外的帖子），大行官方还是把所有8档变速的都统称为P8，大行出厂的很多8档变速的车子上还是会印刷P8。所以你单纯说要买P8，按照官方标准还是不知道要卖你哪一款。另外，我们还经常听说青春版P8、智能版P8等，这其实是把有一些有特点的P8进行了通俗一点的名称命名，毕竟一般人还是很难记得住kbc083、kac083太格式化的命名。我整理了一些如旗舰版P8（ksc84）、经典版P8（kbc83）、智能版P8（ksc083）、铝架版P8（kba83、又叫D8）、青春版P8（kac082）、破风版P8（kaa082）。其实它们的区别很大，价格相差很多，具体什么区别呢，无非就是车架形式不同、车架材质不同、配置不同，配置就包括了刹车系统、变速系统、传动系统、轮组等不同，配置不同再具体说就是采用了不同品牌不同厂商的配件，比如经典版P8变速后拨用的是速联的X7，青春版P8变速后拨用的是速联的X4，铝架版P8变速后拨用的是禧玛诺的sora。
