本文目录
- 襄阳建银沃尔沃S90 RECHARGE T8重磅升级
- 沃尔沃s90t8一次充电多少度
- 2022款沃尔沃s90t8使用技巧
- 多花九万到底值不值 测试沃尔沃S90 T8
- 沃尔沃S90T8加什么油
- 沃尔沃S90 RECHARGE T8重磅升级想要体验北欧豪华就选它！！
- 沃尔沃S90 RECHARGE T8重磅升级 想体验北欧豪华就选它！
- 沃尔沃S90T8高配区别配置
襄阳建银沃尔沃S90 RECHARGE T8重磅升级
近期，沃尔沃S90 RECHARGE T8官宣重磅上市，提供两款车型，建议零售价为49.99万元-61.39万元，车款同时兼具豪华品质与卓越性能，为车友带来纯粹的北欧出行体验。那么这款热门车型升级款到底有什么亮点？这里我们就来看看吧！
隔绝噪音，打造车内独处空间
研究表明，噪音会对人体的多个器官造成影响，也容易影响我们的情绪，因此是否能打造一个安静的车内空间，是衡量一辆车是否舒适的重要因素。而此次升级版的沃尔沃S90 RECHARGE T8就通过层压式隔音声学玻璃+新型高弹静音地毯，打造了更极致的车内空间。首先是车窗玻璃，这里往往是噪音最容易钻进来的地方，因此在材料选择上，车辆侧窗采用了高静音效果的层压式玻璃，车窗夹层中装了一层含有塑料隔音材料，能有效地阻隔外部噪音传入车舱内，就算高速行车时，车内依旧安静，不会被外界打扰。此外，S90 RECHARGE T8双层侧窗的材质特性，能弄阻隔绝大部分的紫外线辐射，放心开车不怕晒黑。此外，车内还铺设最新的“Hi-Spring“ 静音技术地毯，能够有效降低车辆行驶下方传递的噪音。全方面隔绝噪音，还车友一个独处空间。
人体力学座椅，舒适始终伴随
开车时间长，怎么坐都不舒服？新款S90 RECHARGE T8的人体工程学座椅，让你抛弃枕靠腰靠，只需一把座椅就能舒舒服服。这把座椅由瑞典皇家医学院的骨科医生和沃尔沃工程师共同研制，符合人体结构设计，能贴合背部曲面，给予最佳的包覆性与支撑性，坐感绝对舒适，也能有效降低长途驾驶时的疲劳感。此外，座椅还拥有多项舒适性配置，比如45种按摩组合，在开车疲劳的时候可以做一些简单按摩；18项电动调节、2组全方位记忆功能，能自主调整到司机最佳舒适位置，做到千人千面。根据不同温度不同气候，还能打开座椅的加热、通风等功能，带来更舒适的驾驶环境。面对不同身高车友，座椅采用高人体适配度设计，满足150cm-200cm的不同身高车友的需求。
独到科技，自在驾乘体验
想要开得更畅快？S90 RECHARGE T8就能做到，综合最大功率达335 千瓦，最高扭矩709牛·米，强大的扭矩为中低速加速注入更大能量，响应更快，提速更猛，无论是低转速起步、爬坡，还是高转速超车都游刃有余。百公里加速只有4.9s，堪比跑车速度，无敌推背感，开它不会错。除了更快，S90 RECHARGE T8还会更稳。如何减轻在路况不佳的路面产生的颠簸感？S90 RECHARGE T8就给出了一份完美的答案：通过4C自适应底盘+后轮空气悬架独立控制系统的组合技术就能让车厢更平稳。其中，4C自适应底盘技让车辆的抓地力更强的同时，保证操控性与舒适度；后轮空气悬架控制系统能跟据后轮负重自动调节车辆后部的高低，令车辆始终保持在一个前后水平保证车身动态的稳定性与舒适性的，让车内人员拥有更好的驾驶体验。
更安静的座舱，更舒适的座椅，更稳的驾驶体验，新升级的沃尔沃S90 RECHARGE T8在每一个细节设计上都做到了极致。想要体验北欧豪华驾乘体验的车友，赶紧深入了解一下这款宝藏车型吧。
沃尔沃s90t8一次充电多少度
10.4度电，45公里左右，有10公里左右的电是预留给起步使用的，不会显示在续航里程中。
沃尔沃S90，沃尔沃旗下的豪华轿车，2016年11月18日沃尔沃汽车在广州车展宣布S90豪华轿车开始预售，于2016年12月15日在北京正式上市。2018年6月12日，沃尔沃汽车宣布2019款S90豪华轿车正式上市。
2020年8月10日，“唯爱与生命不可辜负——沃尔沃汽车S90品牌之夜”在上海西岸艺术中心B馆举行，沃尔沃汽车全球品牌体验大使郎朗、沃尔沃S90推广大使罗晋，共同见证沃尔沃新款S90焕新上市。沃尔沃新款S90采用了更具辨识性的外观设计，全新一代动力系统，并升级了诸多豪华配置。
沃尔沃旗下的旗舰车型——沃尔沃S902021年6月30日正式上市，新款S90共推出6款车型，售价区间为40.69-61.39万元。新款S90新增牛仔蓝配色，5款燃油车型调整为4款，并在B5 智远豪华版车型上进行了配置升级。
动力方面，新款S90搭载高功率版本2.0T发动机+48V微混系统。最大功率184kW（250马力），峰值扭矩350Nm。传动部分，匹配8速手自一体变速箱。此外，T8 E驱混动车型搭载由2.0T机械+涡轮双增压发动机、前后双电机、8速手自一体变速箱及11.6kWh容量电池组构成的插电式混动系统。
2022款沃尔沃s90t8使用技巧
使用技巧如下。
1、踩住刹车将车辆启动；
2、将挡位挂入d挡，按下电子手刹；
3、松开刹车车辆即可移动。
4、以2021款沃尔沃s90为例，其属于中大型车，车身尺寸是：长5090mm、宽1879mm、高1450mm，轴距为3061mm，油箱容积为55l。2021款沃尔沃s90前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是250ps，最大功率是184kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
拓展资料：
沃尔沃新型S90各方面的设计非常符合现代消费者购车需求，以个性化的设计风格，随处可见北欧品牌独特的豪华理念。
多花九万到底值不值 测试沃尔沃S90 T8
宋枫桦 高级 原创评测 2020-11-03 23:39
沃尔沃S90 T8性能测试
0-100km/h加速测试
加速采用关闭ESP电子车身稳定系统，驾驶模式为power（运动模式），弹射起步的方式进行测试。将转速提升至2500转松开刹车，在四驱系统的帮助下，车轮没有打滑，整个加速过程十分稳定。由于动力强劲，并且有电机辅助，所以加速推背感很强，8AT变速箱换挡速度还有待提高，不过换挡速度很小，存在感不强。
沃尔沃 S90 T8官方给出的0-100km/h加速时间为5.1秒，我们实测的0-100km/h加速时间为5.11秒，与官方成绩基本一致，并且我们测试的工况属于高温，所以如果环境工况更好一点，甚至会得到比官方更好的加速成绩。
100-0km/制动测试
制动测试同样需要关闭ESP电子车身稳定系统，S90 T8由于更重的车身导致更大的惯性，同时没有对刹车系统进行强化，所以体感的刹车距离要长一点，不过刹车踏板的脚感十分线性，制动力输出的过程不突兀，比较遗憾的是刹车的热衰减现象比较明显。
沃尔沃S90 T8实测的100-0km/h的制动距离为37.99米，对比同级别其它竞品车型处在平均水准，对比沃尔沃S90 B5的制动成绩（40.56米），还短了2.57米，也就是说还更优秀了，这一点是我们没有想到的。
沃尔沃S90 T8极限绕桩测试
在绕桩测试中，车辆为ESP关闭+Power模式的状态。沃尔沃S90 T8在绕桩测试中的最好成绩为50km/h,虽然车重没有影响加速和制动，但是却影响了一部分操控，悬架在侧倾时承受的压力更大，也就导致极限被压缩，同样工况测试下，沃尔沃S90 B5的绕桩成绩为60km/h。
沃尔沃车型的转向向来很佛系，哪怕这台沃尔沃S90 T8有着391马力，它也不是一台性能取向的运动轿车，在绕桩过程中，可以感受到转向十分细腻，但是精准度却欠佳，并且初段并不敏感，虚位有点大，这是行政级轿车的正常表现，起码从转向力度和阻尼细腻感上，S90 T8还是很优秀的。
车内噪音测试
噪音测试中，我们采用专业的噪音测试仪对沃尔沃S90 T8在0km/h、60km/h、90km/h以及120km/h速度下车内的噪音进行检测。
综合来看，沃尔沃S90 T8的动力水准的确优秀，毕竟机械+涡轮双增压再加上电机辅助，哪怕是六缸的 宝马 540i也只能望尘兴叹。制动距离比B5版本优秀是很惊喜的，不过由于刹车配置不高，热衰减比较严重，说明还有提升空间。绕桩测试以及噪音测试均保持应有的水平，噪音测试成绩甚至好过B5版本车型。
展开余下全文（1/3） 2 S90 T8性能测试 回顶部
沃尔沃S90 T8性能测试
0-100km/h加速测试
加速采用关闭ESP电子车身稳定系统，驾驶模式为power（运动模式），弹射起步的方式进行测试。将转速提升至2500转松开刹车，在四驱系统的帮助下，车轮没有打滑，整个加速过程十分稳定。由于动力强劲，并且有电机辅助，所以加速推背感很强，8AT变速箱换挡速度还有待提高，不过换挡速度很小，存在感不强。
沃尔沃 S90 T8官方给出的0-100km/h加速时间为5.1秒，我们实测的0-100km/h加速时间为5.11秒，与官方成绩基本一致，并且我们测试的工况属于高温，所以如果环境工况更好一点，甚至会得到比官方更好的加速成绩。
100-0km/制动测试
制动测试同样需要关闭ESP电子车身稳定系统，S90 T8由于更重的车身导致更大的惯性，同时没有对刹车系统进行强化，所以体感的刹车距离要长一点，不过刹车踏板的脚感十分线性，制动力输出的过程不突兀，比较遗憾的是刹车的热衰减现象比较明显。
沃尔沃S90 T8实测的100-0km/h的制动距离为37.99米，对比同级别其它竞品车型处在平均水准，对比沃尔沃S90 B5的制动成绩（40.56米），还短了2.57米，也就是说还更优秀了，这一点是我们没有想到的。
沃尔沃S90 T8极限绕桩测试
在绕桩测试中，车辆为ESP关闭+Power模式的状态。沃尔沃S90 T8在绕桩测试中的最好成绩为50km/h,虽然车重没有影响加速和制动，但是却影响了一部分操控，悬架在侧倾时承受的压力更大，也就导致极限被压缩，同样工况测试下，沃尔沃S90 B5的绕桩成绩为60km/h。
沃尔沃车型的转向向来很佛系，哪怕这台沃尔沃S90 T8有着391马力，它也不是一台性能取向的运动轿车，在绕桩过程中，可以感受到转向十分细腻，但是精准度却欠佳，并且初段并不敏感，虚位有点大，这是行政级轿车的正常表现，起码从转向力度和阻尼细腻感上，S90 T8还是很优秀的。
车内噪音测试
噪音测试中，我们采用专业的噪音测试仪对沃尔沃S90 T8在0km/h、60km/h、90km/h以及120km/h速度下车内的噪音进行检测。
综合来看，沃尔沃S90 T8的动力水准的确优秀，毕竟机械+涡轮双增压再加上电机辅助，哪怕是六缸的 宝马 540i也只能望尘兴叹。制动距离比B5版本优秀是很惊喜的，不过由于刹车配置不高，热衰减比较严重，说明还有提升空间。绕桩测试以及噪音测试均保持应有的水平，噪音测试成绩甚至好过B5版本车型。
3 S90 T8试驾感受及空间 回顶部
试驾：开过之后大喊真香
佛系，这是我对所有 沃尔沃 车型驾驶感受的评价。哪怕是这台百公里加速只需要5秒还带有全时四驱的车型，当你一脚油门踩下的时候，你也会觉得好平淡，因为它跟你想象的一样快，没有惊喜，没有顿挫，没有激情的声浪，只有不断上升的时速表指针，还有不断下降的油表指针。
如果你看到288kW和640N·m的动力参数，就以为这是一台暴躁的性能车，那可就大错特错了，即便是有着如此强大的动力，沃尔沃还是希望你十分佛系的驾驶这台S90，整个动力总成的表现就像是自然吸气+CVT一般，低调、顺滑并且没有一点点扰人。
如果你的想要一点激情的话，调整到Power模式，你会看到发动机马上被启动了，变速箱的反应也变得激进了一些，作为一台前驱平台的轿车， 沃尔沃S90 居然采用的是风琴式油门，油门开度很好控制，而日常驾驶，笔者更喜欢调整到Hybrid（混动）模式，因为电机起步总是快人一步，而当你需要动力时，只需要深踩油门，发动机介入的速度也很快。
当然，直线开你不一定能够体会到沃尔沃佛系操控的精髓。当你开着S90 T8第一次转弯的时候，你首先会觉得很高级，阻尼很细腻，并且力度也控制的刚刚好，但是中间的虚位告诉你，这不是一台运动轿车，别去劈弯，还有就是粗壮的方向盘，也时刻提醒你，慢一点，沃尔沃不是这样开的。
底盘采用前双叉臂后多连杆式独立悬架，比起 宝马 悬挂的韧性，沃尔沃S90像是在弹簧中间又加了一块橡胶，似乎底盘与地面之间隔了一层物品，底盘韧性十足，但是在车里感受到的，却比较生硬，尤其是在过弯的时候，悬架的侧向支撑性不太好，尤其是对比B5版本，当然这跟更大的车身重量也有关系。
不过你也不要着急，沃尔沃车型最正确的打开方式不是激烈驾驶，而是单手持方向盘，打开音乐，最主要的，是打开沃尔沃的辅助驾驶功能，S90 T8全系标配自适应巡航，并且带有车道保持功能，在自动驾驶技术方面，也许沃尔沃不是最先进的，但是在自动驾驶技术的安全保障方面，沃尔沃说自己是第二，没人敢说自己是第一。
总体来说，驾驶沃尔沃S90 T8是一件很惬意的事情，油门踩下就有随之而来的强大动力，转向虽不灵敏但是却恰到好处，底盘悬架也有着应有的高级，最主要的，则是有着一套可以让你放心驾驶的主被动安全配置，这便是沃尔沃S90 T8的魅力，它不完美，可它离一台完美的车很近。
沃尔沃S90 T8空间测试
环保真皮材质摸起来手感很细腻，虽然没有Nappa真皮那么丝滑，但是确很容易感受到它的高级，身高190cm的乘客坐在前排，头部剩余空间一拳左右。
在前排座椅保持位置不变的情况下，后排腿部剩余空间两拳，头部剩余空间三指。并且后排座椅坐垫长度很充足，对大腿的承托很好。不过为了长时间乘坐舒适度，S90的座椅填充物比较硬。用长辈的话来说，就是“对腰背好”。
沃尔沃S90 T8的缺点？
准确来讲，沃尔沃已经把所有的技术放在来S90 T8上，机械素质和设计已经无需吐槽，不过作为T8动力的入门版本，这台智逸豪华版没有智雅豪华版所搭载的水晶挡杆，这一点有些遗憾，毕竟有很多“颜控”就是为了水晶挡杆而去购买T8版本的。另外，智逸豪华版的音响系统只有8个扬声器，并且没有品牌加持，想要19扬声器宝华韦健音响系统，只能购买高配车型，不可以选装。
总结
如果你想要超高的品牌影响力，不好意思，沃尔沃S90 T8给不了你；如果你想要漂移、拉烟、高速过弯，不好意思，沃尔沃S90 T8给不了你；如果你想要超高的配置，座椅按摩、智能车机或者电吸门，不好意思，沃尔沃S90 T8还是给不了你。
沃尔沃S90 T8能给你的，是随叫随到的强大动力，是踏实驾驶的主被动安全配置，是优秀的燃油经济性，最重要的，则是开上它那种无欲无求的佛系感受。当你经济实力和知识水平达到一定高度时，不想让自己看起来像个暴发户，想要拥有自己独立的个性和超高的产品力，这时候，笔者想不到比沃尔沃S90 T8更恰当的选择。（图/文/摄： 宋 枫桦）
@2019沃尔沃S90T8加什么油
都加95号燃油 ， 沃尔沃xc60限定的最低燃油标号为95号，理所当然这一款车必须要使用95号及以上标号的汽油，使用高标号的汽油可以降低发动机积碳的造成。
沃尔沃S90 RECHARGE T8重磅升级想要体验北欧豪华就选它！！
近期，沃尔沃S90 RECHARGE T8官宣重磅上市，提供两款车型，建议零售价为49.99万元-61.39万元，车款同时兼具豪华品质与卓越性能，为车友带来纯粹的北欧出行体验。那么这款热门车型升级款到底有什么亮点？这里我们就来看看吧！
隔绝噪音，打造车内独处空间
研究表明，噪音会对人体的多个器官造成影响，也容易影响我们的情绪，因此是否能打造一个安静的车内空间，是衡量一辆车是否舒适的重要因素。而此次升级版的沃尔沃S90 RECHARGE T8就通过层压式隔音声学玻璃+新型高弹静音地毯，打造了更极致的车内空间。首先是车窗玻璃，这里往往是噪音最容易钻进来的地方，因此在材料选择上，车辆侧窗采用了高静音效果的层压式玻璃，车窗夹层中装了一层含有塑料隔音材料，能有效地阻隔外部噪音传入车舱内，就算高速行车时，车内依旧安静，不会被外界打扰。此外，S90 RECHARGE T8双层侧窗的材质特性，能弄阻隔绝大部分的紫外线辐射，放心开车不怕晒黑。此外，车内还铺设最新的“Hi-Spring“ 静音技术地毯，能够有效降低车辆行驶下方传递的噪音。全方面隔绝噪音，还车友一个独处空间。
人体力学座椅，舒适始终伴随
开车时间长，怎么坐都不舒服？新款S90 RECHARGE T8的人体工程学座椅，让你抛弃枕靠腰靠，只需一把座椅就能舒舒服服。这把座椅由瑞典皇家医学院的骨科医生和沃尔沃工程师共同研制，符合人体结构设计，能贴合背部曲面，给予最佳的包覆性与支撑性，坐感绝对舒适，也能有效降低长途驾驶时的疲劳感。此外，座椅还拥有多项舒适性配置，比如45种按摩组合，在开车疲劳的时候可以做一些简单按摩；18项电动调节、2组全方位记忆功能，能自主调整到司机最佳舒适位置，做到千人千面。根据不同温度不同气候，还能打开座椅的加热、通风等功能，带来更舒适的驾驶环境。面对不同身高车友，座椅采用高人体适配度设计，满足150cm-200cm的不同身高车友的需求。
独到科技，自在驾乘体验
想要开得更畅快？S90 RECHARGE T8就能做到，综合最大功率达335 千瓦，最高扭矩709牛·米，强大的扭矩为中低速加速注入更大能量，响应更快，提速更猛，无论是低转速起步、爬坡，还是高转速超车都游刃有余。百公里加速只有4.9s，堪比跑车速度，无敌推背感，开它不会错。除了更快，S90 RECHARGE T8还会更稳。如何减轻在路况不佳的路面产生的颠簸感？S90 RECHARGE T8就给出了一份完美的答案：通过4C自适应底盘+后轮空气悬架独立控制系统的组合技术就能让车厢更平稳。其中，4C自适应底盘技让车辆的抓地力更强的同时，保证操控性与舒适度；后轮空气悬架控制系统能跟据后轮负重自动调节车辆后部的高低，令车辆始终保持在一个前后水平保证车身动态的稳定性与舒适性的，让车内人员拥有更好的驾驶体验。
更安静的座舱，更舒适的座椅，更稳的驾驶体验，新升级的沃尔沃S90 RECHARGE T8在每一个细节设计上都做到了极致。想要体验北欧豪华驾乘体验的车友，赶紧深入了解一下这款宝藏车型吧。
沃尔沃S90 RECHARGE T8重磅升级 想体验北欧豪华就选它！
近期，沃尔沃S90 RECHARGE T8官宣重磅上市，提供两款车型，建议零售价为49.99万元-61.39万元，车款同时兼具豪华品质与卓越性能，为车友带来纯粹的北欧出行体验。那么这款热门车型升级款到底有什么亮点？这里我们就来看看吧！
隔绝噪音，打造车内独处空间
研究表明，噪音会对人体的多个器官造成影响，也容易影响我们的情绪，因此是否能打造一个安静的车内空间，是衡量一辆车是否舒适的重要因素。而此次升级版的沃尔沃S90 RECHARGE T8就通过层压式隔音声学玻璃+新型高弹静音地毯，打造了更极致的车内空间。首先是车窗玻璃，这里往往是噪音最容易钻进来的地方，因此在材料选择上，车辆侧窗采用了高静音效果的层压式玻璃，车窗夹层中装了一层含有塑料隔音材料，能有效地阻隔外部噪音传入车舱内，就算高速行车时，车内依旧安静，不会被外界打扰。此外，S90 RECHARGE T8双层侧窗的材质特性，能弄阻隔绝大部分的紫外线辐射，放心开车不怕晒黑。此外，车内还铺设最新的“Hi-Spring“ 静音技术地毯，能够有效降低车辆行驶下方传递的噪音。全方面隔绝噪音，还车友一个独处空间。
人体力学座椅，舒适始终伴随
开车时间长，怎么坐都不舒服？新款S90 RECHARGE T8的人体工程学座椅，让你抛弃枕靠腰靠，只需一把座椅就能舒舒服服。这把座椅由瑞典皇家医学院的骨科医生和沃尔沃工程师共同研制，符合人体结构设计，能贴合背部曲面，给予最佳的包覆性与支撑性，坐感绝对舒适，也能有效降低长途驾驶时的疲劳感。此外，座椅还拥有多项舒适性配置，比如45种按摩组合，在开车疲劳的时候可以做一些简单按摩；18项电动调节、2组全方位记忆功能，能自主调整到司机最佳舒适位置，做到千人千面。根据不同温度不同气候，还能打开座椅的加热、通风等功能，带来更舒适的驾驶环境。面对不同身高车友，座椅采用高人体适配度设计，满足150cm-200cm的不同身高车友的需求。
独到科技，自在驾乘体验
想要开得更畅快？S90 RECHARGE T8就能做到，综合最大功率达335 千瓦，最高扭矩709牛?米，强大的扭矩为中低速加速注入更大能量，响应更快，提速更猛，无论是低转速起步、爬坡，还是高转速超车都游刃有余。百公里加速只有4.9s，堪比跑车速度，无敌推背感，开它不会错。除了更快，S90 RECHARGE T8还会更稳。如何减轻在路况不佳的路面产生的颠簸感？S90 RECHARGE T8就给出了一份完美的答案：通过4C自适应底盘+后轮空气悬架独立控制系统的组合技术就能让车厢更平稳。其中，4C自适应底盘技让车辆的抓地力更强的同时，保证操控性与舒适度；后轮空气悬架控制系统能跟据后轮负重自动调节车辆后部的高低，令车辆始终保持在一个前后水平保证车身动态的稳定性与舒适性的，让车内人员拥有更好的驾驶体验。
从车厢设计到避震系统，结合豪华品质以及卓越性能，沃尔沃把“以人为本”的理念贯穿全车，也更带来舒适驾乘体验。想了解更多新版沃尔沃S90 RECHARGE T8车款信息，赶紧去武汉中升沃茂沃尔沃汽车销售有限公司了解更多吧~
沃尔沃S90T8高配区别配置
配置方面，沃尔沃S90T8配备了驾驶辅助和互联网联功能，包括ACC自适应巡航、自适应底盘、盲点监测辅助、车道保持、碰撞预警、对向来车智能避让、VolvoOnCall随车管家等等功能。
沃尔沃S90T8的介绍
外观方面，沃尔沃S90T8外观造型延续了海外版设计，车身设计很时尚，中网格栅采用直瀑式设计，并辅以镀铬装饰，前大灯采用雷神之锤样式设计，外后视镜集成转向灯。沃尔沃S90T8长度为5090毫米，宽度为1879毫米，高度为1450毫米，轴距为3061毫米。
内饰方面，沃尔沃S90T8内饰布局层次分明，采用三辐式多功能方向盘设计，配备全新液晶仪表盘，中控台配备大尺寸触控屏，高配车型配备宝华韦健高级音响，普通版配备哈曼卡顿音响系统。
动力方面，沃尔沃S90T8搭载2.0T涡轮增压发动机，并搭配48V轻混系统最大功率277马力，T8插混版车型搭载2.0T发动机加电动机组成插混系统，综合最大功率303马力。
