本文目录
- 又亏了804亿，国铁集团负债6万亿，是恒大的3倍，钱花哪里去了
- 恒大是国企还是私企
- 许家印为什么还保留恒大俱乐部他真的因为热爱足球吗
- 腾讯，阿里，万达，京东，恒大，对于世界来说哪个比较有影响力
- 恒大到底出了什么问题能挺过去吗
- 为什么说恒大已成死局
- 许家印还能让恒大起死回生吗
- 恒大集团的危机是真是假能挺过这场危机吗
- 贾跃亭再度败诉，恒大健康股价涨10％，如何看待这败诉和涨10%的关系呢
- 恒大恒驰新能源汽车法定代表人变更，股价暴跌，造车将何去何从
又亏了804亿，国铁集团负债6万亿，是恒大的3倍，钱花哪里去了
不要不懂乱讲，更不要乱带节奏，国铁和恒大额负债完全不是一回事，并且不要只看到负债，更要看到资产，以及企业的终极责任。
恒大的1.97万亿负债，背后是什么
这两年曾经辉煌的恒大深陷泥潭，其原因就是恒大的高额负债，达到了1.97万亿，而它的资产才有2.38万亿元，企业负债率达到了82.7%，并且还有每天不断增长的利息及罚息。
恒大如此高额的负债率，已经走在了破产的边缘，稍有不慎，当负债接近和超过资产之时，极有可能就要破产了。
国铁集团的6万亿负债，背后是什么
日前，国铁集团发布了上半年财报显示，其总负债超过了6万亿元，负债率从去年同期的66.21%增长至当前的66.81%。
看到这个66.81%的负债率，大家应该能算出国铁集团的总资产有多少了吧，那就是高达8.99万亿元的资产。
不要拿国铁和恒大比，因为两者没有可比性
第一，这些年国铁一直处于亏损状态，因为国铁所运营的铁路是一项民生基础设施，其终极目的不是为了挣钱，而是为了国家的整体实力和经济发展做贡献。
第二，这两年的疫情，造成了全国特别的上座率非常低，但火车不会停止，还是要保证人们出行的需求。
第三，中国铁路应该是世界上相对最便宜的火车票了，而中国铁路除了为中国经济发展服务，更重要的一个目标就是为战略服务。
所以，国铁不管有多少负债，有多高的负债率，也不会倒闭；因为他的目的是为了国计民生而建设，并且这几年还在一直投入建设，未来国铁集团的资产超过10亿美元问题。
恒大是国企还是私企
恒大是民营企业，不是国企。
目前恒大最大的股东应该是许家印，而非政府或者国资委，所以肯定是民营企业了。
恒大应该是建立于1996年，创建人是许家印，第一个想去起步于广州恒大金碧花园，所以恒大最初的大本营是广州，后面把集团总部搬迁至深圳。
目前恒大经过20年的发展，已经发展成为集地产、健康、旅游、文化和体育为一体的世界500强企业。2018年的销售额有望达到6000亿元，目前在全国180个城市有500多个项目。
恒大产业也是比较多，体育方面，广州恒大足球队是中超的七连冠。也是恒大最重要的一张名片。非地产方面恒大也开发了恒大童世界，恒大养生谷适合儿童和老年人的产品。目前恒大也成立了自己的高科技集团，也是准备进军高科技，加快自己多元化产业发展
许家印为什么还保留恒大俱乐部他真的因为热爱足球吗
球迷大老板还在台上坐着，说好的三个足球梦呢，一个都还没实现。当年越俎代庖式的高调推荐里皮当国家队主教练，还给老头发工资，搞球员归化，全都白搭。揣测上意，玩政治投机，现在是骑虎难下，要撤已经拉不下那张脸呐！
腾讯，阿里，万达，京东，恒大，对于世界来说哪个比较有影响力
1、从综合实力来衡量五家巨头的世界影响力的话，《财富》世界500强榜单排名应该最具说服力和公信力。《财富》世界500强榜单被外界认定是衡量全球大型公司的最著名、最权威的榜单，也是是国际上衡量商业企业影响力、规模和实力最主要的参照指标。
按照《财富》世界500强榜单排名可知，国际影响力恒大》京东》阿里》腾讯》万达。
其中，万达集团曾于首次进入世界500强，并以营业收入273.76亿美元位列385名。但众所周知的原因，因海外资金监管趋严，万达集团再融资能力受限。在遭遇“股债双杀”的同时，被迫抛售资产自救，并在近两年开始加速“去地产化”。这也令其资产规模所受的同时，也失去了以往业绩支撑的利器，整体业绩也出现下滑。而其国际影响力也大不如前。
2、从五巨头目前各自的优势领域来看，在国际上也有着各自特有的影响力。
腾讯和阿里的主营业务收入绝大部分都来自国内，而在国际上，腾讯的优势是游戏，阿里的“牌面”依托的则是已经退休的“人民教师”马云的影响力。
抛开营收数据，京东的国际影响力无疑是最差的，在通往中国“亚马逊”的道路上，科技的赋能还有很长的路要走。特别是2018年在美国明尼苏达州发生的“XQ”事件，是非对错暂且按下不表，不仅让刘强东个人形象毁于一旦，也让京东的品牌价值受到影响。
万达：“瘦死的骆驼，比马大”。
尽管国际影响力已大不如前，但曾斥资逾2000亿元进行海外并购并非儿戏。况且目前还保留着部分海外资产（芝加哥万达、马竞足球俱乐部股权，以及全球最大的院线AMC）。
此外，万达体育也是世界最大的体育公司之一。
恒大：国际影响力一般般。作为内房企，鲜有海外业务布局。而许家印及恒大系上市公司在香港资本市场倒是风生水起。特别是作为锄大D核心成员，许老板背后有一众资本大佬支持。
不过，前年开始的新能源汽车产业链布局，倒是在欧洲掀起一股恒大并购风。
2019年1月，恒大与瑞典汽车品牌科尼赛克成立合资公司，恒大持股65%，科尼赛克持股35%。今年3月上市的Gemera就是该合资公司生产的第一款车。
据了解，恒大首款新能源汽车“恒驰1”量产定在明年；而恒大计划在未来2-4年实现全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团目标。到时候的恒大才会真正具备国际影响力。
恒大到底出了什么问题能挺过去吗
恒大最大的问题是债务危机，如果让我来猜，我会猜恒大这次躲不过去了。
恒大已经被许家印掏成了空壳子，换句话，许家印无所谓恒大是死是活，因为许家印的资产已经“安全”了。现在许家印反复地说，恒大是国家的，这话可不是在瞎说的。因为已经被许家印掏空了的恒大，许家印是真想甩给国家了。
因此，现在所谓恒大能不能挺过去，就是看国家会不会接下这个烂摊子呗。靠许家印的本事，大概率恒大是“药丸”的节奏。
通过几年的高分红，和清还故意借的高息美元债，据说许家印已经将超过2000亿的资产洗安全了。此时，恒大和许家印还有什么关系呢？恒大的债务危机是恒大的问题，现在已经不是许家印的问题了。
所以，最后恒大危机能不能渡过去，完全是看国家的意志了，和许家印是一分钱的关系都没有了，他已经是站在岸上看沉船了。
为什么说恒大已成死局
因为皮带就没想自救，还指望别人来救，卖物业，卖汽车，卖香港大楼结果毛都没卖，自己一毛不拔，只靠一张嘴灌鸡汤，现在是坑了投资人、合作的材料商，施工方、客户（买房人），最后再来一波理财坑自己员工，皮带自己分红，还美债，转移香港豪宅，老婆提前兑付理财等各种跑路操作不断。这样的企业谁敢碰？
许家印还能让恒大起死回生吗
第一，恒大虽然欠了不少钱，包括有息负债以及商票，但要说恒大倒还维持尚早。比恒大惨得多的华夏幸福和泰禾两家房地产开发商都没倒呢，恒大要倒还真不是那么容易的事情。
第二，恒大现在最大的问题是没钱，或者说是没有充足的现金。房地产行业是一个非常占用现金的产业，再加上恒大的产业铺得很开到处都需要用到现金。那么恒大以前难道不缺现金吗？并不是，只不过以前能够不断向各种金融机构借到钱而已。
很多人依然不明白恒大现在的问题到底是怎么引发的。除了国家调控楼市使得部分地区房子不好卖这个因素外，最大的原因还是恒大融资上出了问题。
融资一般分成两种方式，一是股权融资，就是问股东借钱，这部分钱不用还，股东要套现只能自己去找下家。二是债权融资，这部分钱到期就得还，而且除了本金外还得支付利息。
向金融机构借款就是典型的债券融资。到期要还本金时企业可以提前先向其他金融机构借了钱还，这样就可以将钱永远留在自己账上，只是每年支付利息罢了。
不过，2020年年底，政策让高负债企业不能再这么玩了，这相当于断了恒大这类企业的水源，用新债还旧债模式宣告结束，旧债的大量本金让恒大根本没有足够的现金应对。
第三，恒大有办法活吗，当然是有的。参考一下苏宁，这家企业此前也经历了非常严重债务、现金流危机，在崩盘的边缘。解决办法简单粗暴，不断卖资产。苏宁老板张近东把手中大量的上市公司股票卖给了江苏国资委旗下的公司，换来真金白银后解决了债务危机。只不过这么做让他几乎失去了对苏宁的绝对控制权。
许家印也能这么做，就看他愿不愿意，以及做到什么程度。其实这里几天恒大已经开始卖旗下的资产了。分别是上市公司恒腾网络11%的股权，卖掉后换得了32亿港元的资金。同时把一家深圳国资委控股的明星投资公司股权卖给了万科，恒大本来拥有7.08%的股份，一下子全部卖给了万科，这笔交易又可以带来几十亿元的现金。
接下去恒大可能还会变卖资产。不过，恒大旗下三家上市公司的股权还没动，真到要卖的时候就看许老板愿不愿意了。当然，有时候形势也由不得他，该卖还得卖，只是得计算一下到底卖多少不至于让其丧失对这些上市公司的控制权罢了。
恒大的负债不少，资产也是很多的。没有人愿意卖资产，但到了生死攸关不得不这么做。因此，如果真的有需要，许家印还是有办法让恒大渡过危机的，只是代价比较高，个人资产将大幅下跌。
以上答复希望对你有用，欢迎关注、点赞 王五说财 您的支持是对原创最好的鼓励！
恒大集团的危机是真是假能挺过这场危机吗
大概率是真的……有多大的概率呢？---9.9成！
1、我们也曾经是恒大的合作方……主要是影视广告方面的合作；相对来说合作的金额都不大，也就几十万的样子；如果是普通的专题片就20--30万左右；如果是比较大的片子，也就50--70万之间---这点钱跟恒大在其他方面的支出（比如足球进球奖励）相比简直是九牛一毛……可是即使如此……这几十万元，要么3个月（这还是快的），要么半年才能收回；
2、所以，自从恒大冰泉后，我们就和恒大完全没有了合作的关系；
3、恒大的主要问题就在于……除了地产项目外，在其他跨界的行业到处撒钱，却大多以失败告终；---
4、这个时候，巨大的资金链的问题就产生了：因为恒大的大部分资金都是属于借贷性质，而且借贷的金额非常之高；每年仅仅利息的压力都非常大……所以对于恒大而言，每年的利润却赶不上偿还的利息---更不用说偿还本金---在没有得到资本市场大大幅输血前，恒大的债务只能是越滚越大；
5、而借助资本市场的输血……上市公司的股价---却因为投资的不顺，以及国内对房地产业逐渐越来越严格的限制（循序渐进式的引导资金退出地产），恒大的主业也变得不再风光---
6、所以恒大的危机是真的……但是恒大牵扯的利益关联方又太多（银行，而且是多家银行、项目的地方ZF、投资人），让恒大不至于立刻倒下；
7、现在……就看恒大的造车能不能在资本市场上获得认同；毕竟贾跃亭在美国都能成功上市时了；所以，恒大的造车一旦获得资本市场认同，那么股价就会大幅拉升……然后恒大通过减持股份（或抵押）的手段，然后进行资金偿还；
8、所以，目前的恒大……就是在等资本的认同；也正因为如此，恒大也非常担心网络上过多的对恒大的债务问题进行解读，以免造成负面影响的继续扩大。
贾跃亭再度败诉，恒大健康股价涨10％，如何看待这败诉和涨10%的关系呢
11月29日恒大健康公告称国际仲裁中心驳回了FF的试图剥夺恒大资产抵押权的申请。
受此消息影响，恒大健康（00708）昨日（11月30日）大涨9.11%，最高涨幅达到12%。这个9.11%的涨幅很有意思，和FF91的数字一模一样。
FF败诉 ，恒大健康为何大涨？
市场是讲究逻辑的。现在的逻辑就是贾跃亭的选择不多了。
虽然昨天FF按照常规动作对恒大健康的公告进行回应，但是也仅仅说恒大健康所说断章取义，自己已经将裁决转移至主仲裁庭进行判定，这意味着贾跃亭很可能继续进行了仲裁申请。但是这不是紧急仲裁了，短时间内不可能有结果了。
如果拖个半年一年呢？FF能否撑到那个时候，按照之前的报道，FF只能撑到今年年底，那意味着，如果等到半年或一年后，FF就破产了。
你可能认为，债券抵押融资不能进行了，那股权融资是否能进行呢？这个恐怕很难了。想投资FF，一定要考虑退出的问题，怎么退出？IPO啊。但是现在IPO必须要恒大同意才行。到时候还是很困难 。所以投资机构肯定会望而却步。
当然也有可能，FF股权融资成功，一两年后，仲裁结果出来，结束和恒大的一切协议，IPO也不需要经过恒大同意。IPO顺利进行，投资者退出。这是最理想的状态了。可是 ，这投资人必须对贾跃亭有绝对的信心，相信他能够搞定和恒大的纠纷，能够胜出这场仲裁。
可是，谁有这么强的信心呢？
如果任由FF破产，那将是贾跃亭最差的选择。
比较中庸合理的选择是贾跃亭退出FF，恒大接手，这样贾跃亭拿钱继续其他投资，恒大也能圆自己的造车梦。
所以恒大健康股价上涨了。
恒大恒驰新能源汽车法定代表人变更，股价暴跌，造车将何去何从
极有可能恒大汽车会面临破产退市的窘境。
首先，虽然恒大新能源汽车目前为止已经投入几千亿元，但窘迫的现实是，目前为止还没有一辆汽车被售出，也就是说到目前为止，恒大汽车完全没有造血的能力。只有投入而没有产出。
同时新能源汽车想要真正发展起来需要不断的投资。而投资的规模都是以千亿人民币来计算。而恒大目前的窘境，毫无疑问已经没有能力继续对新能源汽车产业进行投资。
而在现在经济不景气的情形之下，想要把恒驰汽车出手，也很难找到接盘侠。
最主要的原因是恒驰汽车并没有超过其他汽车的品牌效应，而且本身并不掌握任何的独有的高新技术。
而目前的新能源汽车产业，前有特斯拉，一家独大，后有理想，小鹏等新秀不断崛起，恒驰汽车处境十分尴尬，特别是目前为止，恒驰没有一辆车售出。
对于既没有品牌也没有独有技术，甚至没有一辆车被售出的恒驰汽车，想要找到接盘侠来投资，无疑是难上加难的。
或许破产退市才是未来会出现的真实情况。
