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哈苏和徕卡哪个好
各有各的好。
徕卡是高级玩具，哈苏是生产力工具。
一、徕卡和哈苏，都是一流的顶级摄影器材品牌因为都是顶级的，所以会被很多人拿来比较。
二、大多数人都没有摸过莱卡和哈苏，所以，把两者相提并论如果大家都摸过的相机，肯定就没有必要相提并论了。
三、在胶片摄影时代，莱卡和哈苏，各有各自的最佳用途。
徕卡品牌介绍：
徕卡（Leica）是由一家同名的德国公司生产的照相机的品牌，由徕茨（Leitz）和照相机（camera）的前音节组成。公司的原名为恩斯特·徕茨公司。
拆分为三家公司：徕卡相机股份公司、徕卡地理系统股份公司和徕卡微系统有限公司，分别生产照相机、地质勘测设备和显微镜。“徕卡”品牌由徕卡微系统股份公司持有，并授权另两家公司使用。徕卡相机最初问世于1913年，是世界上最早35mm的照相机。
2022年，徕卡发布了两款腕表产品L1、L2，现已上市，仅在全球指定徕卡专卖店发售。
徕卡与哈苏、飞思是不是一个档次的相机
传统徕卡相机都是属于35mm便携相机，以其精湛的制造工艺，可靠的耐用性，尤其是镜头独特而顶级的成像素质闻名于世，价格昂贵。数码时代的徕卡基本延续了其风格特点。而哈苏作为中画幅相机的经典与数码时代产生的飞思一样，都属于中画幅相机，其强调的是高像素和优异的画质，一般用途于商业摄影，便携性稍差。这三种相机的共同特点就是价格昂贵，徕卡属于高端消费便携，哈苏和飞思属于商用中画幅相机，强调高画质我是徕卡玩家，没有用过哈苏、飞思，感觉太大笨重。三个品牌是不是一个档次不好说，但是肯定都是欧洲产品，总体讲特别是镜头质量要好于日本相机。 前几天刚买了只旧的徕卡MP，真喜爱得不得了，每天要拿出来玩一会儿。MP堪称机械相机的极致产品。但是，徕卡拍照的确不太方便，操作非常麻烦，大部分时间只能估摸着拍，有点看运气。我猜徕卡M能玩得很顺，用日本相机一定跟玩似。呵呵呵……我肯定会被“日粉”骂，我的确不太会拍照，日本相机也用得非常少。 最后要强调一点，徕卡确实有毒，你会喜欢相机超过喜欢拍照。 飞思，哈苏和莱卡，所在的领域不同，不要放在一块儿比较。我现在正在使用的有飞思，哈苏和尼康，应用在不同摄影领域，可以就适用领域方面给予答复。哈苏503cw是早期使用的主力，搭配的是飞思早期的H20数码后背，因为拍摄时要火线接到电脑上供电和传输数据，所以只能在影棚内拍摄。早期ccd的原生ISO可以做到50甚至更低，出片质感非常细腻，但高感就没办法了。这个时期的中画幅系统必须与闪光灯配合才能做到最高的出片质量。那些年这套系统为我创业立下了汗马功劳，现在还在继续服役，且棚内效果一流。前些年更新了飞思相机系统及相关设备：飞思FX机身，IQ2 50Mp后背和几只施耐德篮圈镜头，整个设计部门的电脑也配套全部升级到工作站级别，灯光系统从爱玲珑升级到保富图。这样大规模升级就是要迎接新的时代和客户需求，从个人的角度来说就是从室内走到了户外，新的天地，新的世界。在客户评价方面，升级之后摄影作品的成片率大地提升，巨大的宽容度带了了后期方面的巨大提升，对于整个公司来说是一次质的飞跃。尼康系统实际上很久没有升级了，他们没法应用到真正的商业摄影中，只是在这些年扮演一些记录，花絮，会议，活动等领域的小任务。至于莱卡，嗯，那是情怀吧。如果从个人爱好和个人摄影艺术方面，它是一个标杆，从商业摄影方面，它派不上用场。 这个问题有点奇怪。什么叫做一个档次呢？从价格上讲吗？ 事实上，这三个虽然都是相机品牌，但是专注的领域和他们的 历史 成长路线不同。徕卡是135相机的顶级，哈苏是中画幅领域的顶级，而飞思应该说是数码后背比较厉害吧。另外，徕卡很多是收藏用，和摄影爱好者平时拍摄使用，哈苏跟飞思很多时候用于商业摄影，性能比徕卡肯定要强。徕卡也出了中画幅S，但是只算是品牌旗下的一个产品线，而且还并非主要产品线，肯定不能单拎出来跟哈苏抗衡。 你说的是两个问题。 1、品牌比较，以及中画幅比较。 品牌上，定位不同。徕卡主攻是135画幅，以旁轴相机为经典，现代出了电子自动化比较高的sl、q等，也还有部分半画幅便携机，也有一个系列s，主要做半幅120相机，像s007就是。 哈苏和飞思大体相同，只是哈苏有一体机，也有135贴牌，也有后背，而飞思只做后背。 徕卡是135系统最高价位的存在。逼格高、可玩性也不错。 哈苏以前很牛，基本是120领域独领风骚。后来几经易手，已经慢慢没了声音。飞思就越做越强，价格、产品、体系建设是最完善，最顶级的存在。 2、s007（类半画幅120）以及哈苏飞思产品 s系列产品，是徕卡最高画质。其效果基本等同于哈苏和飞思的4433传感器（飞思已经不再做这个规格），感觉上，s系略差于飞思4433系统（有更好的镜头） 哈苏目前，有4433一体机，像素50mp，5440全画幅645，像素100mp 飞思目前主要是5440规格的100mp、150mp产品。纯从像素上说，飞思的画质是最好的。加上，哈苏已经远远落后于飞思体系建设，飞思比同等级哈苏还是略好。 那么，价格上，（带一个镜头）大概徕卡s系10万，哈苏半画幅4-5w，全画幅15-18万，飞思100mp大概27-30万，150mp大概30-35万 （这些也就是个大概数，很久没关心价格了） 哈苏和莱卡基本上算是一个档次，但有一点儿不同：哈苏主打中画幅，莱卡是全画幅、C画幅加卡片机。飞思就差一点儿了，我玩儿过，但也不错，它主要是最早给哈苏做后背的，后来自己生产整机，技术没问题，名声略小，买来玩儿玩儿值得。个见！ 如果以价格定档次，徕卡最高，没有之一，五十年代70号段徕卡黑漆M价格无人能及。论50年代徕卡 M做工，虽然现代和近代徕卡银色黑漆镜头做工也不错，但不属于徕卡巅峰时期做东西的不妥协主义，而充满了商业的理念和妥协讨好的工业设计。 从画质也商业拍摄来说，哈苏飞思的工作性能肯定在徕卡M和 S之上。不过哈苏飞思和徕卡S属于工具，不属于收藏品。简介明了的回答！一个135的代表，一个120的画幅的相机！但是哈苏在120不能算顶级的存在，比它强悍的品牌不少！所所针对的客户群不同，也不好横向对比！徕卡毕竟百年 历史 ，徕卡的镜头更是可以用通货膨胀的货币市场来衡量，妥妥的理财产品！徕卡把便携和画质平衡到极点，纯黑白的照片是徕卡的精髓，玩徕卡就是玩它的文化！有幸本人也玩徕卡！下面几张照片是本人拍摄。定位不同，不能放在一块比较。哈苏、飞思都是中画幅专业相机，主要面对的客户群是广告摄影师、 时尚 摄影师以及风光摄影师，以满足他们对大尺寸输出的需求。高昂的售价和体积、重量决定了其基本就是生产工具，高烧有钱的也有当做玩具的，但很少见。而莱卡的客户群主要是摄影发烧友，玩的是情怀。因为莱卡两个字几乎就是所有摄影爱好者的梦，为什么自己去做做功课 这个问题很奇怪，就像宝马M系和保时捷卡宴（抛开价格问题),前者是“亲自”完成驾驭，离合、换挡、刹车油门，全由司机主观执行；后者是“亲自”把驾驭交给车。
哈苏相机怎么样
哈苏是比较著名的商业中画幅相机制造商，性能上讲哈苏不能算是一流的相机制造商，但是其胜在操作，哈苏的中幅机用来拍商业片画幅合适，而且对比其他中幅机器比较便捷高效，所以比较热销。哈苏的经典型号集中在胶片，503cw等。还有哈苏卖的火还有一点是蔡司提供的优质镜头，哈苏本身是不生产镜头的，这点要说明清楚。H4D-60属于数码中画幅单反，比较昂贵，大约20W左右的售价，不过在我看来仅此而已。摄影师买个哈苏相当于女人买个LV。
哈苏影像和蔡司影像手机哪个好
只谈手机拍照，哈苏和蔡司看上去一样，但适合人群不同。
讲真的，在过去一段时间或许一提手机拍照，很多人满脑子都是“像素”为主的热词，然后随着时间的不断推移品牌开始注重光线的把控来做手机拍照，然后再往后就应该到了华为P9的徕卡认证，当时确实兴起了一阵风潮。
而现在呢，手机拍照开始越玩越花式，像素已经不再是关键，光线控制也成为的手机拍照基本功，反正现在手机拍照叫做要什么有什么，甚至还有不少国产品牌为了拍照效果好开始堆料，但是一切的一切都逃不过拍照的关键词，那就是“传感器”。
说起传感器毫无疑问三星和索尼优势明显，但是今天我想和大家说的是继华为P9开始徕卡，国产品牌又有两个传统相机品牌加入，那就是vivo的蔡司和一加的哈苏。
很多人瞬间搞不懂了，因为一般小白认为哈苏和蔡司大体一样，其实并非如此，两个技术的拍照效果存在明显的不同，但是相信很多人熟悉蔡司要比哈苏多，毕竟哈苏，如果你不是老摄友，应该是很陌生，下面就从我个人观点来看看哈苏和蔡司，一加9和vivoX60系列究竟该如何选，放下手机只谈拍照效果，也就是说，你喜欢什么拍照效果就选什么。
哈苏影像的介绍
一加9系列的哈苏摄像系统，其实相比蔡司而言，哈苏被广大用户知晓的几率就稍微差一些了，但是差归差，哈苏的历史一点不比蔡司差，永远长达80年的历史，深耕于中画幅，在拍照效果上属于光线、画质、广角、长焦都可以无所不包的档次，所以在当时哈苏就被称之为是“专业且特殊”的相机，这大概就是哈苏走的是另类路线吧。
而哈苏拍照方面主要是通过软硬件不断优化来轻松完成画质完美的照片，蔡司是注重色彩还原和忠于原画，但是哈苏则是注重于色彩分辨率和真实色彩还原解决方案，让你拍出来的照片更有一种饱和度和生动性，同时光线控制方面都表现的很出彩，关键要注意哈苏拍照的细节捕捉是最大的优势。
