本文目录
- 奥迪S7这款车，适合多大年纪的人开
- 听说奥迪a7很少人买，这是为什么
- 为什么开奥迪a7的人少
- 宝马M5和奥迪S7选哪个好，本人年轻人
- 奥迪S7变轻混2.9T，四驱底盘双差速，从此不再买帕拉梅拉代步了
- 买奥迪s7的人为什么很少
- 奥迪S7好还是RS7好，它们有什么区别
- 奥迪a7为什么买的人少
奥迪S7这款车，适合多大年纪的人开
沃尔沃以安全著称，是60岁人群的首选。这个年龄段的人早就失去了年轻时的轻浮。他们只是想符合规则，而惠昂无疑更符合这种气质。事实上，了解汽车的人并不是看不见S7。。。如果你想拉风，你可以偶尔拉人。A8是一款全商务车。它注重舒适性和空间设计。当然，动力不错，但驾驶A8的人都很低调。我认为他们是稳定的人。在35岁之前选择S7，之后我会选择S7。
1.雷克萨斯ES有两款动力结构车型，2.0升/2.5升，配备自然吸气发动机。2.0升车型的功率输出为173马力，最大扭矩为208 nm。配备CVT无级变速器；2.5升车型的功率输出为207马力，最大扭矩为243牛米。它配备了8速手动变速箱。车身尺寸为（长*宽*高）4975x1866x1447，轴距为2870mm。官方指导价：290000-483000。
在这个年龄，孩子们长大了一点。它属于上有老下有小的阶段。汽车的选择自然应该注重空间。出去玩很方便。此外，许多人在这个年龄的职业生涯中取得了一些小成就。财政上更多的人会选择SUV和MPV！
梅赛德斯-奔驰CLS，指导价为698000-988000，与A7相比，外观线条更加流畅完整，大气预载，车身非常低，头部空间性能不是很好；电源选项很多，包括2.0T 211马力、3.0T 272马力和3.0T 333马力；驾驶起来很舒服，但是内饰与奔驰的新款设计相比比较旧，标准配置与这个价格不匹配。
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听说奥迪a7很少人买，这是为什么
A6和A8的定位都是商务或公务的高端用车..意思就是不是做买卖就是公务的...A7走的是时尚路线，说白了富二代和年轻的开得多，基本有A7的肯定还有别的车，再加上那个价位百八十万都可以上保时捷陆虎了，所以综上所述买的就少了
为什么开奥迪a7的人少
首先，从产品定位方面来说，奥迪A7的风格不适合大多数中国的车主，所以受众人群不是特别广泛。
对于A4L、A6L来说，它们都是4门5座三厢车，是标准的“轿车”造型，符合国内车主的喜好，所以受众人群也就比较广；相比较而言，A7属于5门5座掀背车，这样的设计虽说看起来很运动，但是后排座椅的头部空间比较小，只能符合一些年轻车主的喜好，所以自然销量就不好了。
其次，从车辆价格方面来说，A7相对没那么亲民。
众所周知，奥迪A4L、A6L都是一汽奥迪合资车，不仅在车身上根据国人的喜好进行了加长，同时车子售价相对来说也会比较低，车主的购车压力也会比较小。反观A7，它是进口车，价格贵的同时，因为数量很少，所以后期保养也比较贵，所以买的人也就很少了。
最后，从销售的角度来说，A7的宣传力度比较弱。
因为A4L、A6L都是合资品牌，如果卖出去了，一汽与奥迪都会有收益，所以它的营销力度也就比较强；对于A7来说，因为它是进口车型，销量多少对于一汽奥迪的业绩没有影响，所以这些车型的宣传就比较少，车主的关注度也就比较低了。
宝马M5和奥迪S7选哪个好，本人年轻人
目前在售的奥迪S7价格为126.10万，宝马M5价格为150.89万，两车价格相差过大，无法一起比较，落地价格奥迪S7能比宝马M5便宜50万左右，可以说性价比更好，比较划算，作为年轻人的你可以节约一大笔开销，虽然宝马M5动力比S7高不少，不过奥迪S7强大的马力和提速同样能够刺激到你年轻的心。
奥迪S7变轻混2.9T，四驱底盘双差速，从此不再买帕拉梅拉代步了
这是最好玩的奥迪轿车，中大型轿车市场中的奥迪A7在完成了最近的一次换代之后，成为了Liftback五门揭背车市场中改变现在格局的弄潮儿。别说什么同级别中的梅赛德斯-奔驰CLS级之类的竞争对手，即便是保时捷带回来的新一代跑旅车帕拉梅拉，也很难直接洞穿奥迪在这个细分市场中筑起的铜墙铁壁。
如果要说到底有哪一位关键先生，可以让奥迪A7代表的最佳颜值再上一层楼，或许也只有奥迪A7自己了，不，这里应该正式向大家介绍它的运动性能版——奥迪S7。
新一代奥迪S7表达品牌新诉求
奥迪 汽车 通过介于A7与RS7之间的运动性能版，向中大型掀背车、轿跑车两个市场同时表达了自己的诉求，那就是它想要掀翻10多年来CLS级对这个细分市场的统治。
且不说仅仅57万级的A7是该级别中最便宜的进口车，就看看这S7天生而来的S-Line运动套件，格栅之中除了四环品牌标志外，所有的中网与装饰边框都采用全黑喷涂，冷峻的气质隔着屏幕就不断从气孔中溢出。
不同于我们在新时代奥迪SUV们身上看到的新样式八边格栅，尽管奥迪S7继续保持着传统的六边大嘴，可是非常尖锐的边框连接角看上去仍是锐利难挡。同样受到这种风格影响的还有大灯，矩阵式大灯因为完全贴合车身面板的走向与立体化程度，这使得其看上去显得有些单薄，可是当矩阵点亮之后，它的流光设计仍旧会强烈渲染四环制造商的辨识度，即便是将镜头完全锁定在大灯这个小区间上，你也能够从大量雷同的奥迪之中快速识别出S7。
S-Line仅仅存在于车头保险杠，它并非是我们想象中的大面板、大扰流、大区间，双边导流孔的五边形结构看上去没有那么激进，可是与格栅中网相同的全黑喷涂，配合双层重叠呈现的扰流前唇，它绝对足够满足驾驶人对于车头动态控制能力的需求，毕竟这可是一台拥有升级版quattro全时四驱系统的掀背车。即便是忽略掉车身结构对车辆本身空气动力学的优化作用，可是与四驱系统打配合的一大堆核心机械硬件，还是可以让它从万花丛中扮演一片最佳绿叶的角色。
比跑车品牌更夺目，奥迪靠的还是底盘
为什么我们说S7是最佳绿叶呢？因为它身旁的帕拉梅拉、Ghibli之流可都是出自跑车制造商之手，而已性价比打天下的S7虽说不敢动不动就谈“秒杀”，可它的夺目程度的确会让保时捷们有得苦头吃。
空气悬架就是一些基础本领，它并不像Q7、Q8等产品上的同类品一样实现道路通过性提升，非常积极的自适应调节，为的就是让减震阻尼可以非常快速应对直线、弯道、冰雪路面、湿滑路面等不同路况下的各类变化，你大可不必在过弯前大幅降速，后桥上的限滑差速器与可变转向比将保证它的转向精度以及抓地力。
Quattro全时四驱会带来什么呢？它的中央结构既不是托森式机械差速器，也不是常见的多片式离合器，而是当下市场中最先进的冠状齿轮，它的存在使得可以真正让掀背车获取双差速的所有潜能，让S7车主可以把车辆开到兰博基尼赛道上跟跑车一较高下。
当然，富豪们可以把S7当做家庭用车，毕竟这接近5米的长度、超过2.9米的轴距，以及535L的挤出后备厢，都可以保证豪华乘坐舒适与实用储物。更重要的是，底盘之中还镶嵌了前轻量化四连杆与后梯形连杆，这让S7在横向支撑上可以抗衡帕拉梅拉，也能够在整个滤震舒适方面与CLS级、Ghibli这样的三厢车并驾齐驱。
更换保时捷同款引擎，奥迪S7如何做到零迟滞
没错，4.0T双涡轮被取消了，在引擎盖之下只会找到一台排量为2.9L的六缸发动机。是不是觉得这样的六缸发动机有些眼熟？没错，保时捷卡宴、帕拉梅拉等集团大哥都搭载着这样的2.9T V6，而且对比同样120万级的卡宴Coupe S、帕拉梅拉2.9T车型，它的调校水平却更高。
450Ps/600Nm的峰值数据可以让S7在4.5秒内完成破百挑战，它比现款4.0TFSI车型还快了0.1秒，这是怎么一回事儿呢？因为全新S7底盘中还拥有一台48V轻型电机，它的存在不仅可以大大压缩动力总成的运转振动，还可以时涡轮增压器真正做到“零迟滞”，最终提升了整体性能效率。
评在最后：
在奥迪A7加速所在的细分市场中，其实它还存在着许多错位竞争品，除了奔驰CLS级之外，大型市场的保时捷帕拉梅拉、中大型三厢轿车市场的玛莎拉蒂Ghibli、运动轿跑市场的阿斯顿马丁Rapide等等均是它的潜在敌人，可即便是算上奔驰CLS级，奥迪A6也能够以最具性价比的标签赢得市场的喝彩。而在有奥迪Sport工程团队的帮助下，120万级的S7仍能以动态性能取胜于狼群之中，继续凭借综合性价比笑傲于运动中大型市场之巅。哦对了，现在S7应该称为百万级轿跑车，因为它的预售价格较2018款进口车出现了超过20万的下调，如此大手笔或许真能在国内引起一阵“奥迪S热”呢。
买奥迪s7的人为什么很少
买奥迪s7的人为什么很少的原因有以下两点：1、旧款外观不足以媲美奔驰CLS63AMG，奥迪RS7感觉更加大气，而奔驰CLS63AMG看上去走的是文艺范儿，外观上，两款车的趋向性不尽相同，但都突出了性能轿跑车的特点。不过奔驰CLS63AMG的外形会给人留下更深刻的印象，而奥迪RS7也许是因为在大街上的奥迪车太多，已经给人根深蒂固的感觉。再加上RS7是基于奥迪A7改造而来，个性不够强，实属低调的跑车，扮猪吃老虎的典型代表。而2020新款奥迪RS7外观将更加激进，更富有攻击性。2、悬挂性能落后奔驰CLS63AMG，悬挂方面，RS7使用的梯形连杆悬挂，这其实是4连杆悬挂，其中一连杆被减震器、螺旋弹簧替代。而奔驰CLS63AMG采用了5连杆悬挂比梯形连杆悬挂，相比奥迪的后悬挂感受会更舒适一些。此外，奥迪RS7和奔驰CLS63AMG虽然都可以通过驾驶模式来调整悬挂的高度，但从方便程度上来讲，奔驰CLS63AMG更加方便。
奥迪S7好还是RS7好，它们有什么区别
RS7更好，同样的发动机，RS7是高功率调校，各方面配置也更高，具体的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最高车速不同。【免费获取底价】奥迪s7只是一款普通的运动型轿车，运动型的外观设计还是比较明显的。但是奥迪rs7作为这个系列最高性能的车，使用了运动套装，运动性能更加突出，有着显眼的RS标志，显示着这款车的不一样。奥迪s7搭载4.0T版本发动机，匹配7挡双离合变速箱。4.0T版本发动机的最大输出功率为331千瓦，最大扭矩为550牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为4.6秒，工信部公布的百公里综合油耗为10L。奥迪rs7搭裁4.0T版本发动机，匹配8挡手自—体变速箱。4.0T版本发动机的最大输出功率为445千瓦，最大扭矩为750牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为3.7秒。而且RS7采用后置发动机，多处设计元素很像现款奥迪R8，包括发动机罩与车身其余部分的对比色。但这里的对比轮廓更分明，赤裸裸的黑色覆盖后发动和R8一样，水平设计线条让人联想到兰博基尼，但RS7的前轮罩之上曲线更大，提供更高的自然触感。前脸则是极为明显的双开大嘴，配有抽象派LED前大灯及中央的两个小圆灯。另一个特色是剪刀形/鸥形车门，也是借鉴了某些兰博基尼车型机舱并延伸到车身后部，同时也覆盖后轮罩。【免费获取底价】想要了解更多关于奥迪汽车的相关信息，推荐咨询奥迪。本地奥迪rs7特卖,全城底价不怕比，性价比超高，新车保证,享受本市VIP购车服务!不花冤枉钱,更多惊喜等你来!享24期0利率，部分车型享购置税减半政策。特别提醒：本活动政策由奥迪品牌提供，具体政策详情请咨询当地授权经销商或体验中心。【免费获取底价】
奥迪a7为什么买的人少
总体原因还是因为a7性价比比较低。以下是关于奥迪A7的相关介绍：1、奥迪A7的简介：奥迪A7是一款定位介于C级行政\u002F公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车小于D级豪华轿车。2、奥迪A7的外观设计：奥迪通过设计传达“突破科技启迪未来”的品牌理念树立起“进取、尊贵和动感”的品牌价值。在此基础上强调情感与典雅元素奥迪A7Sportback进一步完善了品牌的设计哲学。
