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路虎揽胜传世加长版跟凌志LX570巅峰特别版怎么选
先谢谢邀请！
这两款车如何抉择还得看你个人需求，这两款车确实有的一比，以性能来说LX570巅特版要比揽胜传世加长版好得多。
凭良心说雷克萨斯的车绝对都是好车，口碑经典，性能稳定，以质量和口碑而论完胜于路虎。
雷克萨斯也是二线豪华品牌里唯一能和BBA一较长短的豪华品牌。
再说回LX570巅特版车型，这款车型相对于揽胜加长版来说，它的性能更加强悍，而且它的车身刚性非常不错，毕竟它是非承载式车身。在越野性能来说完爆路虎揽胜，别看路虎是以越野性能闻名世界。
路虎越野性能强劲的车型只有卫士系列车型，包括发现在内，发现和揽胜还都是以城市驾驶为主，属于大型的多功能车型，算不上性能强劲的越野车型。只是相对一般城市SUV车型，揽胜得益于路虎的全地形四驱反馈系统，比其他一般城市SUV车型要强得多。
单以越野性能来说，去看看测评视频就知道了，揽胜的越野性能可能都不如铃木吉姆尼这款经典小巧的越野SUV。
再说回这两款对比车型，LX570的性能以及综合各方面肯定是完胜路虎揽胜加长版，而且它的售价也相对比揽胜加长版便宜几万块钱，当然便宜的这点钱，对于考虑这两款车型的人来说就不算是钱了，所以它俩售价几乎是对等的，LX570便宜点的售价几乎可以忽略不计。
但是以性价比来说肯定是LX570更加高了，毕竟V8发动机，而揽胜加长版则是L6发动机车型，并且雷克萨斯车型不挑油，后期养护相对比路虎便宜点，整体配置它俩几乎是差不多的，揽胜的高科技配置相对比雷克萨斯丰富一些，在乘用空间方面来说揽胜加长版真的是非常大，肯定是更大于LX570。
但是揽胜加长版目前是有国六版本的车型，而LX570目前只有欧五版本车型，在这方面需要考虑。
因此如何选择这两款车型就得看你个人喜好和需求，更追求性价比和高性能可以选择LX570，但是如果追求极限的乘用空间以及比较在意国六车型标准的话，那就买路虎揽胜加长版绝对更加保值。
2018款中东雷克萨斯LX570限量版配置解析它跟揽胜该如何选择
今天小唐给大家来说一下路虎的揽胜与雷克萨斯的LX570该怎么去选择？或许很多人看到这个就会想肯定选揽胜了，但是其实还是要根据你的用车需求进行选择。相信有很多朋友也是有着这样的困惑，两款车不知道怎么样去选，那么本期我们来讲解一下这两款车有何区别。
路虎揽胜和雷克萨斯LX570的特点不太一样，不存在谁更好，谁不好的说法。只是看个人喜好，以及用车环境。揽胜更像是一台全路况豪华SUV，而LX570则是典型的豪华越野车。在车身结构方面，两者有明显的区别，揽胜是承载式车身结构，LX570是非承载式车身结构（俗称有大梁）。
揽胜的能力更加全面，LX570的越野能力很强悍，而且可靠性更强。看好各位，我说的是LX570的可靠性更强，并没有说揽胜的可靠性不好，所以大家别误会。
虽然两辆车的尺寸都很大，但是LX570目前就一个排量共有三款车型在售（中规版 加拿大版 还有中东版），揽胜有两种排量，诸多个版本。有3.0T标轴版，3.0T长轴版，和5.0T长轴版、以及5.0T Coupe版四款车型。
揽胜在今年又推出了两款重磅新车，分别为：3.0 HSE VOGUE VOGUE加长版 及创世加长版售价从103万（柴油的）到146万左右 3.0汽油的（106万到176万左右） 5.0 V8 创世加长版和SV Autobiography版本，售价分别为：245万元和388万元。
所以明显能看出来揽胜的车型定位要比LX570更高。LX570的中规版售价为：129.10-141.70万元（而且的低配和中配的加价18万，下来比加版和中东版的规贵在147万到151万左右 巅峰限量版的加价28万下来在168万左右 ，这么下来你感觉平行进口划算还是加版的划算，而且中规版的需要等现车，平行进口随时都可以提的，不加价哈，而且现在有七座手续的，可以办理ETC，中规版的没有哈！！！）19款加版版在139万—145左右 19款中东版凌志LX570在143万（sportplus版 运动加强版）到155万（巅峰限量版）
揽胜的售价为：125.80-380万元。从价格上我们能很明显看出来，LX570的价格只能买到揽胜标轴版车型。这样一对比，车型定位就很明显了！如果您对后排空间没有太大需求，标轴版的揽胜足矣。
具体选择LX50还是路虎揽胜，主要看您的用车环境。如果您大部分时间都在城市中驾驶，揽胜开着更舒服，内饰更豪华，偶尔自驾游出去玩也没问题，只要不去那些人烟稀少的极端地区和恶略路况，揽胜的越野能力基本没问题，这点不用担心。但是开揽胜去的成本要比LX570更高，如果在越野过程中遇到剐蹭，导致车辆的金属部件受伤凹陷，基本没有太多修复的可能，钣金是别想了，只能更换，因为揽胜采用的是全铝车身结构。
如果您经常跑山区工地，或者非常喜欢自驾游穿越，喜欢越野过程中带来的刺激感，那就选择LX570。首先LX570在越野方面的配置要比揽胜更丰富，车身结构抗扭行更强，皮试耐造。其次是维修成本相对较低，发动机对油品的要求也不是很苛刻，带瓶添加剂基本就能搞定。
雷克萨斯LX可以看作是换标版的兰德酷路泽，全世界保有量大、口碑也很好，而且皮实、耐用，同时也更加舒适。雷克萨斯LX是非承载式车身+空气悬架，需要说明的是雷克萨斯LX和兰德酷路泽的很多零部件都是通用的。用一句话说雷克萨斯LX就是“贵气但不娇气”
路虎揽胜定位豪华+舒适的越野车，说是越野车，但是谁又肯开着路虎到野外去豁车呢，因此，买这车的人基本上都是冲着品牌去的，而且路虎揽胜的非承载式车身还是主打舒适，并不适合越野和长时间跑烂路，论越野性还不如自家族的发现系列
总结一下：揽胜和LX50之间很好做出选择，如果您只想买一辆体型庞大的豪华SUV，大部分时间都在城市中驾驶，那就选择揽胜。如果您喜欢自驾游，或者常年往返山区和工地，那就买LX570。具体选择谁，还要看您的需求和个人喜好。
2019款中东版雷克萨斯LX570 Sport Plus（运动加强版顶配）：Sport Plus标、外置拖车钩、雷达测距、抬头显示、铝制行李架、换挡拨片、138升双油箱、遥控启动、车身防擦条、副驾驶灭火器、流水转向灯、金属漆、Logo地射灯、21轮、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后娱、底盘升降、前座椅通风加热（真皮）、导航、多功能桃木真皮方向盘、桃木内饰、航空照明脚踏、LED 氙灯、大灯清洗、迎宾灯、四区空调、三排电动、电尾门、ACC自适应巡航、后座椅通风、车道保持、并道辅助、二排遮阳帘、马克莱文森音响、后牌照盖带LED灯、7座手续 环保公开 中东版目前市场价格在145万左右 ，加版的市场价格在139万左右，比中规尊贵版的价格好，内饰有棕色和红色可选
下面是 2019款中东雷克萨斯LX570巅峰限量版配置解析 目前天津港在售的版本有
雷克萨斯LX570 19款 八座 限量 S 迪拜版 配置：专有前后大包围，专有黑色前中网，黑色车身防擦条，彩色抬显，彩色TFT仪表盘。 金属漆，21轮，天窗，智能卡，3眼LED大灯，自适应大灯， 大灯清洗、LED流水转向灯，LED雾灯，迎宾灯，航空照明脚踏，氛围照明，铝制行李架。 马克莱文森音响19扬声器，环影，电眼，电尾门，换挡拨片，冰箱，无线智能手机充电。 雷克萨斯专业导航系统，桃木多功能方向盘，桃木内饰，四区空调带花粉空气过滤器，运动（金属）油门、刹车踏板，双油箱，遥控启动。 真皮座椅，前排座椅通风加热，WIL前排概念座椅（减轻颈部伤害），驾驶位10向、副座8向电动调节，11.6英寸后娱系统，二排座椅通风，二排遮阳帘，二排电动座椅，三排电动。 底盘升降（空悬），运动底盘，运动模式，蠕行模式。雷克萨斯安全系统(ACC自适应巡航、雷达测距、预防碰撞、车道保持)，盲点辅助，10气囊，胎压监测 目前港口市场价格在154万左右 比中规的141.7加28万 能省14万左右 购置税差不多 出来了哈
这款比较个性哈：雷克萨斯LX570 19款 巅峰限量S黑曜版 目前港口现车185万 价格有点偏高
配置：金属漆 黑色前中网 前后大包围 射灯 21轮 遥控启动 车身防擦条 流水式转向灯，带运动底盘，运动模式，换挡拨片、冰箱、天窗、智能卡、电眼、环影、后娱、底盘升降、前座椅通风加热（真皮）、导航、桃木多功能方向盘、桃木内饰、铝制行李架、航空照明脚踏、LED 氙灯 大灯清洗、迎宾灯、四区空调、三排电动、电尾门、ACC自适应巡航、雷达测距、后座椅通风、车道保持、二排遮阳帘、抬显、马克莱文森音响 特点： 高级皮革座椅子绗钻石型缝合 特别黑色版钻石针迹地垫 21英寸黑色合金车轮 烟熏式LED大灯 烟熏前雾灯和驾驶灯 黑门把手和车顶栏杆 网孔式黑色散热器
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雷克萨斯LX570怎么样值得买吗
雷克萨斯品牌的出现撼动了奔驰宝马豪车的地位，而雷克萨斯LX作为顶级旗舰车型，也不逊色，新款雷克萨斯LX外观以及配置方面甚至盖过了奔驰宝马，LX自然不用多少，懂的人自然懂，不懂的人一看外观也知道是台好车。
新款雷克萨斯LX前脸变得更加霸气，家族式设计，仿锤形进气格栅，熏黑中网，加上镀铬条的装饰，足以展现出豪华SUV的霸主气势。
犀利的大灯与中网相连接，极具战斗气息，威猛霸气，线条硬朗。很强的视觉冲击力。
车身高大威猛，从车头贯穿到车尾的腰线，极其硬朗，我相信每个男人都梦想拥有一台雷克萨斯LX
尾部的设计与前脸相呼应，展露出其霸气的气势，整车高大威猛，辨识度极高，
雷克萨斯LX的内饰极尽奢华，真皮缝制，桃木以及钢琴烤漆面板搭配，工艺精制，三幅运动方向盘尺寸刚刚好，发个朋友圈一票妹子在尖叫！中控的的石英钟直接展现了其豪华的一面，内饰设计布局，简约而不简单，营造了极为奢华以及个性的特点，12.3英寸的多媒体屏幕，功能强大尽可操控全车，显示全车信息，轻松实现人机互联，雷克萨斯LX570采用了全球首创的四轮主动悬挂高度调节系统，和自适应可调悬挂系统，车辆根据驾驶环境实时控制车身姿态，以保持最佳的行驶姿态，提高了车辆的操控性能，以及通过性，高速行驶中系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮降低15毫米，降低车身确保高速行驶中的稳定以及乘驾者的舒适感，lx570搭载了更为科技的四驱系统，自动爬坡控制系统，雪地，岩石，沙地，山坡等系统会自动发动机的动力输出以及扭矩和刹车制动，以确保安全通过，用科技来越野，不会越野的人也成为大神，雷克萨斯LX570集聚更多的科技配置，为你带来更好的驾乘体验，为你的出行保驾护航。
真皮座椅多向调节，座椅记忆，座椅加热通风，座椅舒适，电动大天窗，长途自驾游旅行，不会使得车内过于压抑，LX570这么酷这么豪的车，我相信没有没有妹子会拒绝一起出来去野外看看星星，大空间7坐，后排全放到犹如移动的大床房，想干什么干什么。
雷克萨斯LX570依旧搭载5.7V8自吸发动机最大马力367匹，匹配8档手自一体变速箱，油耗方面没啥可说的，我觉得有能力购买570的人不会去在乎油耗，外观没的说，没有人会对雷克萨斯570说NO，配置极尽奢华，在同级别中性价比可以，570有钱买就对了！
雷克萨斯lx570真实油耗是多少值得购买么
lx570真实油耗大约在17.7L/100km左右，lx570整体油耗表现是偏高的，因此lx570拥有一个138升的大油箱。
LX570配备了强大的5.7升V8发动机，最大功率达到280kw，比上一代4.7升发动机功率提升了81kw，最大扭矩达到542Nm,其拖重能力将达到3858kg，比上一代908kg的拖重提升了相当多。LX570将配以最新的6速顺序式自动变速器。
LEXUS雷克萨斯V8发动机是自品牌创建以来发布的首款全新的发动机，可产生255千瓦的最大输出功率和455牛米的最大扭矩。具有全球首款电动机驱动的智能正时可变气门控制系统(VVT-i)和电子控制进气凸轮系统(VVT-iE)。
扩展资料
雷克萨斯lx570从2016款车型开始，一直到2019款车型使用的基本都是同一套发动机和变速箱，假如是在高速驾驶的话，汽车的耗油还可以下降一部分，假如是在市区驾驶，常常遇到堵车或是等待红绿灯，汽车的耗油就会升高。
这款车使用的发动机搭载的是双vvt-i技术，燃油供给方式为多点电喷，使用的是铝合金缸盖缸体，一款大排量的发动机在市区驾驶时的耗油是十分可怕的。
雷克萨斯lx570的前悬架使用的是独立双叉式悬架，后悬架使用的是四连杆机构式悬架，这款车搭载了全时四驱系统，与此同时还配备了托森式中央差速器。
