本文目录
- mpv排行榜前十名
- 七座车mpv排行榜前十名
- 2022年12月mpv销量排行榜
- 2020年10月份MPV销量排行榜，五菱宏光月销31372台
- MPV销量排行榜是怎样的
- 8月mpv销量排行榜出炉
- mpv销量排行榜
- 9月MPV销量排行榜，别克GL8狂销2万台，本田两款上榜威然跌出榜单
- 11月MPV销量排行榜公布，五菱成最大赢家，本田艾力绅销量萎缩
- mpv销量排行榜2022年
mpv排行榜前十名
mpv排行榜前十名：
1、别克GL8
别克GL8是别克旗下的MPV，底盘在切线相当稳健，避震以舒适性为主，比较常开车才开得来。肽盘很重，车身反应慢半拍，变速器反应不紧不慢，可以给及格。各种的电子系统基本齐全，刚刚好能够应付各种需要。天天都开支出没点经济实力都不行，油耗量处于平均线。
2、奥德赛
奥德赛是30万MPV市场上的霸主之一，是一款满足于多人使用的车型。奥德赛的内饰也是偏向于家用的，跑业务的霸气程度不是特别高，本田空间大师的称号并非浪得虚名，奥德赛有着碾压同级车型的车厢利用率，同时奥德赛的体量，不会太大导致不好开。本田发动机在运转平顺性和低油耗这些地方表现得很好，维护保养费用便宜，奥德赛的认可度高是有道理的。
3、艾力绅
艾力绅是东风本田的旗舰MPV车型，与奥德赛不同之处在于，这款车明显偏向于商务。作为一款本田车，空间性能强大是艾力绅的最大卖点，同时发动机不仅油耗足够低而且动力也异常出色，车子的保养维修成本更为低廉。难怪它能成为最为畅销的MPV车型。然而艾力绅也遗传了本田的一些弊病，噪音处理有点差强人意、底盘还有很大的进步空间，这两个不足之处可以有进一步的提升，相信艾力绅会更加畅销。
4、威然
威然是大众汽车全新推出的一款中大型MPV，威然车内空间非常宽敞，即使是满载的情况才车内也并不会感到压抑，特别是第二排座椅拥有较高的舒适性，其中2.0T偏向舒适性调校的发动机也使得车辆行驶时有着较高的平顺性。然而面对强大的竞争对手，大众威然似乎还是有些底气不足。
5、雷克萨斯LM
觉得埃尔法还不够高级？问题不大，雷克萨斯LM或许可以入你法眼。你可以把LM理解为阿尔法的超级豪装版，把一台原本可以座七个人的车变成四个人的座驾，后排空间简直大得奢侈。LM最重点的是后排两张顶级航空座椅，功能齐全的同时舒适度也很高，LM是真正的老板座驾。
6、威尔法双擎
威尔法双擎与埃尔法双擎采用一样的平台进行生产，这两辆车的长、宽、高也是完全一样，然而两款车的市场表现却大相径庭，威尔法双擎目前在售的车型可以分为豪华版、尊贵版以及黑金限量版3种配置版本，价格上倒是跟埃尔法完全一致，不过豪横的埃尔法的落地价可不接受所谓的“厂商指导”。
7、埃尔法双擎
丰田埃尔法向来属于汽车市场上最受关注最具争议性的高端7人车，这款车配备电机系统的车型对比起普通版在外观以及动力方面都有着相对地提高，车辆的指导价非常贵，可是买过这辆车的用户都知道还存在终端加价的情况，借鉴先前老款埃尔法的销量爆满。
8、凯路威
凯路威是大众汽车在迈特威的基础上加长而来的大型MPV车型，这款车的外观以及内饰设计与迈特威十分相似，但是车内空间要远胜于大众迈特威。所以这款车除了提供7座布局车型以外还提供了9座车型，这使得车辆的实用性能进一步增加，但是碍于进口车型的售价过于高昂，所以这款车在国内依旧没有太大的销量。
9、迈特威Multivan
大众迈特威是一款中大型MPV，车内采用2+2+3的座椅布局，并且由于车身尺寸非常大，所以车内即使是第三排座椅也能够让乘客拥有比较舒服的乘坐姿势，并且2.0T的动力也足够柔顺，整车舒适性极佳。但是由于这款车的外观与内饰缺乏设计感，并且整体配置也似乎与价格不匹配，所以在国内并没有受到太多消费者的青睐。
10、传祺M8
M8是广汽传祺的一辆中大型多用途汽车，它拥有别克GL8一样雄浑的高级感及气派，驾驶感受以及功能完全可以媲美GL8，简直可以使同级产品方寸大乱。不过这款车有点小瑕疵，局部细节质感方面让人不是很满意，还有开车体验还是有点粗糙，价值上逊色了些许。不过自主品牌能够做出这样的水平，着实相当不容易。
七座车mpv排行榜前十名
mpv7座车销量排名如下：
1、奔驰V级：全新奔驰V级就拥有这样的素质，自带梅赛德斯奔驰星标，整车流线动感线条和奔驰鹰眼大灯让人肃然起敬。
2、丰田埃尔法：埃尔法的整体素质都还不错，除去座椅和外观跟塞纳也不能强到哪去。可正是这夸张到有些另类的外观，和大名鼎鼎的二排独立航空座椅将人体工学表现的淋漓尽致，埃尔法挖空心思将能提高舒适性的功能都加在了二排，足以令土豪一掷千金了。
3、进口威霆VITO：进口奔驰VITO与奔驰V级最大的区别就是前中控以及内饰十分的朴素，没有多余的修饰的提升，不过同样的动力性能和梅赛德斯奔驰驾驶安全技术让进口VITO整车素质过硬。
4、GL8：GL8自从上市以来，一直在商务车市场拥有很高的占有率，原因简单明了，因为他最符合大多数人的“审美”。
5、大捷龙：作为全尺寸的MPV，大捷龙有着3.6LV6发动机和9速变速箱，8.45S的百公里加速也是名列前茅，看来最为美利坚人民执迷的车型确实有他令人得意的一点。
6、迈特威：可变悬架软硬调节、4motion四驱系统、瀚德的五代中央差速器、以及后差速锁使得这个大家伙拥有的商务车中最强的越野能力。
7、奥德赛：奥德赛有着帅气十足的外观和较为精致的内饰，动力够用最主要的是作为一台7座MPV综合油耗只有5.8L，对于这个价位的消费者而言诚意满满。
8、贵仕：日产贵仕价格、动力、车身跟塞纳相近，两者同样有着不错的动力性能，又有宽敞舒适的乘坐空间，不过贵仕凭借CVT无级变速箱使得驾驶更加平顺，让作为家庭用车的贵仕获赞良多。
9、塞纳：平行进口版本的塞纳一直销量较佳，3030mm的轴距和较低的底盘让塞纳的内部空间看起来很大，乘坐感受更像是大型的轿车，上下车非常方便，非常适合有孩子和老人的家庭。
10、金杯F50：金杯在国内还是很有名头的，特别是几年前的金杯，价格便宜还有7座大空间，质量好耐造，普通小企业拥有一辆金杯在日常工作中可靠又省心。
MPV车型的特点
1、空间大
既然是家庭用车，空间必然是不能忽略的点。通常来说，MPV的轴距会比SUV长，造型也更为方正，加上轿车化的底盘，车内空间显然会比SUV大。
2、舒适性
舒适和操控向来是一对矛盾，许多车型设计之初想把两者兼顾，而结果总是哪一头都不占便宜。而MPV车型似乎在这点上从来没有过纠结，近乎绝对的舒适取向。也正是因为良好的舒适性，我们才会将之用于商务用途，接送重要客户，才会得到“商务车”这样的称呼。
3、长外形
“颜值”这个东西往往是见仁见智，但不可否认的是受限于定位，MPV几乎清一色的方盒子造型，并且由于市场热情远不如SUV车型，厂商投入的资源也相对较少，这就使得产品线单一，缺乏新车型，设计感也差一些。
2022年12月mpv销量排行榜
销量前十的MPV车型分别为五菱宏光、别克GL8、传祺M8、五菱佳辰、赛那、腾势D9、奔腾NAT、艾力绅、传祺M6、奥德赛，其中五菱宏光销量最高达1.47万辆，同比减少43.4%。
2022年12月份中国MPV销量10.0万辆，同比增长3.4%，环比增长38.3%，销量前十的MPV车型合计销量6.77万辆，占比67.7%。
MPV主要针对家庭用户，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。
车型特点
MPV指的是多用途汽车，全称为“multi-Purpose Vehicles”，MPV车型最早是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。
MPV的外形更加笨重，而同样是7座的SUV，依然保留了运动感。不可否认的是，MPV车型存在造型单一这一劣势，而厂商投入的资源也不多，所以导致MPV车型较少，并且设计感偏差，这也是为什么很多人把MPV误以为是面包车，其实MPV和面包车是不同的。
2020年10月份MPV销量排行榜，五菱宏光月销31372台
2020年10月份MPV车型销量排行榜单
榜单第一不用猜也知道是我们的自主神车 五菱宏光，本月销量31372台，完全没有对手的存在。
别克GL8排在了第二位，本月销量是17716台，销量不错但是别想自己可以撼动五菱宏光的位置。
宝骏730排在了第三位，本月销量9486台，上汽通用也给别的厂商留点颜面。
本田艾力绅和奥德赛排在了第四第九的位置，销量分别是6349台和4411台，两款车保值率是神级的，经常会出现二手车比新车贵的情况。改款后可以去挑战一下宝骏730的位置。
荣威iMAX8本月销量达到了4109台，新车热度还在完全可以去挑战一下传祺GM6/GM8的位置。
榜单25-43，别克GL6本月销量是453台，排在第28位，目前的销量可能都是靠大哥GL8接济了。
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MPV销量排行榜是怎样的
2020年1月国内汽车销量排行榜已经出炉，狭义销量为172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。下滑还是比较厉害的，1月经销商库存指数已经达到了62.7%，接下来两个月各个厂家和经销商日子可能不太好过！
再看一下1月的MPV销量排行榜，销量靠前的还是像五菱宏光和宝骏730这样的工具车，这也是由国情决定的，小排量比较省油，空间也不小，在很多大城市厢式货车还不能进市区或者上高架，决定了这几款工具车无论是是城市还是农村都能找到自己的位置！
而真正的性价比品质MPV，还是一枝独秀的别克GL8，它的优点确实也很多，这个定位的车最重要的就是第2排空间和舒适性，已经比奔驰R350还要出色，再要更高一个档次的享受就是价格贵很多倍的埃尔法了！而且操控、隔音特别还有质量都非常出色，第三排座椅坐起来也不会特别憋屈。
其他的合资比较有品质的MPV就是本田的奥德赛和艾力绅两兄弟了，兄弟齐心也能勉强与老大GL8抗衡一二，特别是对于预算相对有限，而且对家用居多的人来说，奥德赛更加灵动轻巧一些，不像GL8这么笨重，当然了，虽然性价比更高一些，相对是要牺牲一些空间、舒适性的！
国产品质MPV这块，比较高端的像传祺GM8和上汽大通G10，表现虽然基本还算稳定，但还是不尽如人意的，毕竟虽然产品力虽然还可以，但是20万的售价还是让普通家庭望而却步！
而在国产入门级十万左右的MPV这块，吉利嘉际掉出了前十五还是比较意外的，毕竟在前几个月中，嘉际的销量虽然没有那么出色，但是还是很稳定的，我觉得跟它款式可选太少还是有关系的，1.8T车型只有那么一款，其他的都是1.5T三缸比较膈应人了。
另外还比亚迪有宋MAX也掉出了榜单也有点可惜，国产这四款品质MPV我也有做过比较，总体来说都还是各有优点的！
最后再看一下通用的1.3T三缸两兄弟，别克GL6和雪佛兰沃兰多。其实对于沃兰多的外观内饰我个人是非常喜欢的，有一点SUV的跨界味道，可惜通用的三缸策略抹杀了这么好的一款设计，现在也只能用八折以下的优惠来勉强获得一席之地！
8月mpv销量排行榜出炉
8月mpv销量排行榜出炉：五菱宏光、别克GL8、丰田赛那、风行、五菱佳辰。
1、五菱宏光
销量：12646辆。五菱宏光8月销量为1.2万辆，同比下滑34.9%，这种情况在未来会继续延续，因为人们收入提高，这种能运货和运人的MPV车型显然已经不再被需要。
2、别克GL8
销量：10867辆。别克GL8凭借着在国内悠久的历史，建立起出色品牌和口碑，俨然成为中高端MPV市场的标杆车型。现款GL8已经发展成陆上公务舱、ES陆尊、艾维亚三个系列，对应不同类型的消费者。
3、丰田赛那
销量：6652辆。赛那表现的确优异，空间非常宽敞、储物空间丰富，无论是商用还是家用都没问题。此外，在高油价的背景下，2.5L混合动力可以大幅降低油耗，光这一点，就有足够的理由买它。
4、风行
销量：5533辆。东风风行更多是代指菱智这条产品线，该车定位和宏光接近，都是走低端MPV市场，更多是买来作为创造价值的工具。优秀的车内空间以及成熟稳定动力总成，也让这款车型能一直进入榜单前10。
5、五菱佳辰
销量：5324辆。五菱佳辰是五菱最近刚推出的一款MPV车型，定位稍低于凯捷，不过在内饰品质和空间表现上都要优于五菱宏光，它的出现分走了很大一部分的销量。
mpv销量排行榜
mpv销量排行榜如下：
1、上汽通用别克GL8：别克GL8获得最佳国产多功能厢型车第1名的成绩，应该完全在大家的意料之中吧。别克GL8自从在国内问世以来，无论是销量还是知名度，抑或是口碑，都无车能及。
2、广汽本田奥德赛：本田奥德赛是全球MPV市场中的一支生力军，经过几代发展，已受到越来越多消费者的青睐。之前的几代车型，奥德赛都是低矮的车身，使看起来更像是大号旅行车，这也让它在MPV市场中独具一格。
3、宝骏730：宝骏是上汽通用五菱在2010年创建的自主汽车品牌，至今还不到10年时间，是一个名副其实的新品牌。可就是这短短几年，它已经成长为中华大地家喻户晓的汽车品牌。
4、上汽大众途安L：上汽大众途安L是途安的换代车型，于2016年3月正式上市。途安是较早进军我国家用MPV市场的先锋车型。
5、福建奔驰V级：全新奔驰V级2014年在海外市场上市，采用了全新的命名方式，是唯雅诺的换代产品。国内上市时间稍晚一些，于2016年3月正式上市，由福建奔驰生产。
9月MPV销量排行榜，别克GL8狂销2万台，本田两款上榜威然跌出榜单
根据中国乘联会发布的销量数据显示，2020年9月份国内狭义乘用车市场销量达到了191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%，1-9月累计销量1292.7辆，同比下滑12.5%。其中，9月MPV细分市场零售销量10.6万辆，同比下降6.3%；1-9月累计销量73.4万辆，同比下降27.3%。
批发销量数据方面，2020年9月，全国MPV批发销量11.22万辆，同比下滑11.6%；前9个月MPV市场累计批发销量67.22万辆，同比下滑30.8%。
具体排名方面， 五菱宏光系列延续着冠军宝座，9月销量23953辆，同比下滑8.4%。别克GL8依然延续了亚军位置，单月销量20326辆，同比增幅高达31.2%；排名第三的是东风风行，单月销量为6496辆，同比增长16.1%，延续着本年度稳定的市场发挥。
另外，合资品牌方面，除了别克GL8之外，本田两款车艾力绅和奥德赛也都进入榜单前十，单月销量分别为4774辆和3837辆。值得一提的是，向别克GL8挑战的威然，依然没能卖出好成绩，单月仅有2750辆的市场表现，排名仅第11位。另外进入榜单前十的还有传祺GM6、宝骏730、比亚迪宋MAX、吉利嘉际和江淮瑞风。宝骏RM-5、传祺GM8、大通G50和宝骏360都进入了榜单前十五位。下面让我们来看看进入榜单前十车型的具体表现。
NO1、五菱宏光系列：9月销量23953辆
第一名依然被神车五菱宏光系列霸占，9月其销量达到了23953辆，虽然同比下滑了8.4%，但这毫不影响它坐上冠军宝座。值得一提的是，2019年上市的五菱宏光PLUS，也在上市后取得了不错的口碑，但销量依然没有占据系列车型的主导，在街上，这款车跑着的并不多。
NO2、别克GL8：9月销量20326辆
别克GL8延续了亚军宝座，9月销量更超过2万辆，达到20326辆，同比增幅高达31.2%，这对于一款平均售价在25-30万区间的车子来说，相当可贵。和别克其他车型不同的是，别克GL8的车型在终端并没有任何优惠，并且一些车型在终端还要等车。作为中国市场上最成熟、最火爆的豪华商务车型，别克GL8当仁不让。
NO3、东风风行：9月销量6496辆
排名第三的依然是东风风行，9月份销量达到了6496辆，同比增长16.1%。在2020年，东风风行系列的车型表现可以说是稳如磐石，不管是单月销量还是榜单排名，都没有过大起大落。在中高端商务布局和主打家用出行方面，风行都有布局，比如风行CM7和风行M7，风行F600和风行M6，这样的市场布局无疑给了消费者更多选择。
NO4、广汽传祺GM6：9月销量5137辆
广汽传祺M6在9月销量交出了5137辆、同比增长41.3%的成绩，如今新车已经改名为传祺M6，主打10-15万的家用精品MPV市场，看到这款车，你会想到传祺家族的另一款MPV车型传祺GM8，如今GM8也已经改名M8，在北京国际车展上，我们在广汽传祺的展台上有看到。
NO5、宝骏730：9月销量5006辆
宝骏730排名第五，9月销量达到了5006辆，同比下滑35.1%，作为中国品牌最早的一款主打家用的精品MPV市场的车型，不管是外观还是车内空间方面都不错，并且在推出之时，还依靠超高的性价比取得了不俗的市场表现，甚至还有过单月销量破4万辆的成绩，如今销量下滑如此厉害，的确让人瞠目结舌。
NO6、本田艾力绅：9月销量4774辆
东风本田艾力绅9月销量4774辆，同比增幅高达116%，也是榜单中同比增幅最大的车型。尤其是随着最新一代的艾力绅到来，让这款车的亮点更多，它也是一款在豪华感方面能和别克GL8相媲美的为数不多的车型。
NO7、本田奥德赛：9月销量3837辆
第七名依然来自本田，它就是广汽本田的奥德赛，奥德赛9月销量为3837辆，同比下滑3.3%，和艾力绅相比，奥德赛显然更偏家用。相对来说，我觉得艾力绅更偏商务一些，因此主打家用市场的奥德赛在MPV并不是家庭用车主流市场的当前环境下，奥德赛的表现只能说马马虎虎，并没有达到广汽本田的预期。
NO8、比亚迪宋MAX：9月销量3656辆
比亚迪宋MAX在9月的销量成绩单为3656辆，同比下滑44.8%。一战成名的比亚迪宋MAX，上市之初也是风光无限，靠着出色的设计和大空间、尤其是6座的主打车型，让很多人对这款车爱不释手，因此它曾在很长一段时间内持续月销过万，成为MPV市场前三甲中稳定的一员。不过随着MPV市场上同级竞品的不断增加，这款车的战斗力开始急剧下滑。
NO9、吉利嘉际：9月销量3549辆
吉利嘉际9月销量3549辆，同比增幅33.4%，自上市后，吉利嘉际的市场表现一直比较稳定。作为一款精品MPV车型，不管是外观内饰设计，还是科技智能和安全配置，抑或是动力操控，嘉际都表现得无可挑剔，随着ePro车型的到来，嘉际系列产品给了消费者更多选择。
NO10、江淮瑞风：9月销量3325辆
江淮瑞风9月销量3325辆，同比微增3.1%，排名第十位。这些年江淮瑞风系列的MPV车型都呈现出稳定的势头，一方面是其丰富的产品线，比如瑞风M3，瑞风M4，瑞风M5等车型，还有主打高端商务的瑞风M6，给了消费者更多选择。另一方面则是江淮瑞风的性价比，正是凭借如此稳定的产品力，才有了如此稳定的市场。
备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者李一宸，8月新能源销量辣评稍后出炉。文中部分图片来自网络，版权归原作者所有！
11月MPV销量排行榜公布，五菱成最大赢家，本田艾力绅销量萎缩
近年来，由于国内二胎政策的放开以及今年6~9座车6年免检政策的加持，让更多家庭开始对MPV市场投向目光，大势所趋，很多品牌车企均开始加大对MPV产品的研发与投放力度，如今11月MPV销量排行榜已出，让我们看看有哪些MPV成为众多用户的心头好呢？
第一名：五菱宏光
销量：33820
毫不意外，MPV销量排行第一位的依然还是“ 秋名山神车”五菱宏光，尽管在如今它的销量大部分巅峰期的状态，但依然位于MPV排行榜的榜首，依然是市场上最受欢迎的MPV车型，11月销量33820的它占据了市场销量的大量份额，既能载人又能拉货，价格亲民品质可靠，五菱宏光是当之无愧的冠军车型。
第二名：别克GL8
销量：18196
别克GL8作为商务车界的龙头老大，几乎是没有什么强劲的竞争对手的，宽大的空间，良好的舒适性，强大的豪华感及别克品牌在人们心中的地位，都是它的制胜法宝，11月销量达18196，表现优异。
第三名：五菱凯捷
销量：6837
五菱凯捷作为刚上市没多久的后起之秀，号称“大四座”旗舰车型的它也获得了相当高的热度，第三排座椅可以完全翻折收纳至地板下，摇身一变成为“大四座”车型，可以满足多种使用需求，再加上时尚的外表及丰富的配置，月销6837的它其实还有更大的晋升空间。
第四名：宝骏730
销量：5600
说起来宝骏730也算是一款“老牌”MPV了，主要偏向于日常家用，价格亲民，且空间实用性较强，再加上用户们对五菱汽车品牌的信赖，宝骏730的市场认可度一直不低，销量表现便能说明一切。
第五名：东风风行菱智
销量：4980
10月份东风风行菱智便排名第五，11月依然稳居这一宝座，相比较于一上市便声势浩大的五菱凯捷，东风风行菱智则一直都属于闷声大财的那种类型，人性化设计是它的最大亮点，7座高配版配置了可以360度旋转的第二排座椅，旋转之后可以和第三排形成对坐形式，在车内便可以打造一个“临时会议室”，无论是商用还是家用，都是比较实用的。
第六名：本田奥德赛
销量：4861
本田奥德赛的外观造型方正，大气，适合家用也同样适合商用，算是“百搭”款，11月份的销量相较于10月份有所上涨，4861台的数据相比东风风行菱智仅差二百多台，还是很有超越潜力的。
第七名：广汽传祺GM8
销量：4747
广汽传祺GM8在10月份完成4646台的成绩之后，11月销量的上升有所放缓，不过仍然挤进了前十，相信在年底购车热潮开启之后，还会迎来更好的销量成绩。
第八名：本田艾力绅
销量：4390
经常有人拿本田艾力绅与广汽传祺GM8进行比较，不过无论是品质还是用料都要比传祺GM8更好一些，毕竟是顶着“奥德赛兄弟”出道的，这几个月来艾力绅的价格优惠幅度较大，性价比有所提升，大有赶超广汽传祺GM8的势头。
第九名：广汽传祺GM6
销量：4177
作为传祺GM8的“兄弟车型”，传祺GM6的销量表现尚可，不过相比10月份来说，无论是名次还是销量都是有所下降的，4177的成绩不算理想，不知年底是否还会推出新的销售政策推动市场。
第十名：荣威iMAX8
销量：3624
作为上汽公司刚刚上市的重磅车型，荣威iMAX8首月便迎来了4109的好成绩，大气的外表以及人性化的内部配置是它的最大亮点，但是到了11月份它的销量跟随着用户们的购车激情有所放缓，降到了3624台。
11月份MPV销量榜单前十便是以上这些车型了，五菱宏光依然处于无敌状态，而五菱旗下的其他车型，如宝骏730，五菱凯捷也均有不错的成绩，其他车型上升较缓，至于12月份是否能有大的跳跃，且看下期！
mpv销量排行榜2022年
2022年9月mpv销量排行榜有别克GL8、五菱佳辰。
1、别克GL8
别克GL8作为顶级mpv的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美mpv”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。
GL8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”，行驶中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。
2、五菱佳辰
作为五菱全球银标首款7座家用车，五菱佳辰采用了2+2+N的座椅布局。在外观上，新车沿袭了五菱银标家族翼动美学设计语言，并汲取了五菱星辰的设计灵感。命名寓意为佳辰之意，“佳”同美好，“辰”即良辰，幸福佳辰，为爱加乘，享受生活中的每一刻良辰美景。
mpv
mpv即多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，mpv是主要针对家庭用户的车型，一般为两厢式结构，车厢内可以布置下7到8个人座位，还有一定的行李空间。mpv的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分。
