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央视体验百度全无人驾驶

央视体验百度全无人驾驶(央视体验百度全无人驾驶技术,无人驾驶能带来什么改变)

admin admin 发表于2024-06-04 15:08:53 浏览13 评论0

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本文目录

央视体验百度全无人驾驶技术,无人驾驶能带来什么改变

一、减少道路拥挤

央视新闻和百度联手,展示了百度的全无人驾驶技术三要素:“前装量产”“AI司机”“5G云代驾”,邀请了新闻主持人亲自体验了全无人驾驶并介绍了其中的优点,预测了一下未来的汽车是什么样的。这时候就有网友说了,无人驾驶的时代就要到了。

无人驾驶技术发展到现在可以说确实具备了一定的规模,并且在无人驾驶技术发展的当下,很多车里面也有了半自动无人驾驶,效果也非常好。关键是这种全无人的驾驶技术能保证很多城市的交通不那么拥挤。最起码不会有“老司机”强行变道了不是,这对新手来说是一个非常好的福利。

二、降低事故隐患

交通事故发生的很大一部分原因就是疲劳驾驶,很多司机在出事前都自认为能坚持到终点,可那一瞬间的注意力不集中也许就会酿成大祸。出了这种全无人驾驶功能之后,在高速上司机比较累的话就会有充足的休息时间,而且不用担心其他的隐患,等司机完全休息好了之后一睁眼睛发现到地方了岂不是美滋滋。

三、技术还需更新

电脑会根据人们的指示去完成各项任务,但让人们最担心的就是这种全无人驾驶技术的行驶条件是否安全。简单点说,如果车辆本身就有问题,电脑没有检测出来,等上道之后突然出现事故怎么办。所以这种技术必须要在很严谨的环境下才能大面积的推广。并且现在很多人都对这种技术保持一个怀疑和害怕,如何消灭人们的这种心理还是一个难题。而且最关键的是这种技术是全部车都能用还是高端车才可以用,这些问题如果不解决的话想要推广还是有困难的。

央视体验百度全无人驾驶是怎么回事

9月15日,百度联手央视新闻全程直播“万物智能——百度世界2020”大会。作为大会的首发环节,央视新闻主播宝晓峰与百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在“ 2022年冬奥会组委会”所在地北京首钢园区体验了全无人驾驶的Robotaxi

经过历时7年的研发Apollo以成熟的无人驾驶与5G平行驾驶,实现了全新的技术跨越,,其技术落地是Robotaxi实现商业闭环的必要条件,将加速中国自动驾驶大规模商业化部署。

Apollo无人驾驶商业化落地正在加速。直播中,李震宇详细介绍了完全无人驾驶的三大要素:“前装量产车”、“AI老司机”、“5G云代驾”。这三大要素也是目前全球自动驾驶行业的最高标准和门槛。

扩展资料

Apollo全新发布了第五代自动驾驶套件:

李震宇透露,首款搭载第五代自动驾驶套件可以满足全无人化运营需求的前装量产车即将推出,并提出Apollo每更新一代车,成本会下降一半,能力可以提升十倍。

直播中,央视新闻记者还在长春参观了红旗EV的诞生地百度和一汽红旗打造的中国首条L4乘用车前装产线。

中国第一汽车集团有限公司董事长,党委书记徐留平视频连线表示:“中国一汽和百度双方将在自动驾驶、人工智能、数字化等领域,开展更加广泛而深入的战略性合作,共同引领中国自动驾驶技术走在世界前列,共同为消费者提供极致的智能产品和服务。

百度世界2020央视直播体验全无人驾驶,网友为何纷纷表示想去体验

因为无人驾驶实在是太给力,网友以前以为是科教片,现在是真正实现,所以大家都想去试试看,跟自己开车有什么不同。还有百度世界无人驾驶使用5G平行驾驶是全新技术,就更加让网友眼热。 

一、百度世界2020央视直播体验全无人驾驶,无人驾驶时代已来。 

2020年9月15日,央视新闻全程直播百度无人驾驶,其中百度代表人是百度集团副总裁李震宇,选择体验的地方是北京首钢园区。这次不单单是展现了全无人驾驶的Robotaxi,更令人震惊是百度的新技术5G平行驾驶,这是技术水平全新跨越。

要知道百度的Apollo从开发到现在落地足足用了7年的时间,要无人驾驶成功,就必须攻破Robotaxi, 否则无人驾驶没有办法商业化。而这次百度联合央视新闻全程直播,就足以说明无人驾驶真的来了,商业化在不远处,值得任何人骄傲、激动。

二、 “5G云代驾”是无人驾驶的重要配套服务。 

先说,网友看到这条直播,尤其是“5G云代驾”,网友就更加按耐不住自己体验的心。要知道"5G云代驾” 可以解决临时道路有变化,可以申请帮助,就有人帮你开车,帮你解决目前遇到问题,是不是牛B中牛B?

再说,也许有部分网友认为不是有"AI老司机” 吗?但是想告诉你“5G云代驾”是真正人在代驾,而不是冷冰冰的机器人,是否能理解大部分网友想试试的心情呢?

除此之外,相信“5G云代驾”正式推行,也会带来-个全新职业, 就是云端驾驶员。

三、最后。

个人也想去体验-下,感受一下不用自己开车就会动,这样是什么神仙感受,想想都觉得兴奋不已。  

央视体验百度无人驾驶,五年之内真的可以全面普及吗

百度的又一场直播引起了人们的关注,百度推出了安全无人驾驶robotaxi,首发环节,央视主持人宝晓峰作为体验官和百度的副总裁以及项目总经理李震宇一起体验了这个全新的robotaxi,这不经让人有所疑问,李彦宏曾经放言未来五年自动驾驶将全面商用,这个真的可以普及吗?

1、无人驾驶在商用行业非常突出

自动驾驶一直以来都是人类的幻想,大部分人都觉得机器的大脑还是没有办法和人脑相媲美,所以直播刚刚开始就立马引起了网友们的围观,这一次robotaxi的现场驾驶位上并没有安排安全员,车辆很明显的非常安全,面对各种各样的交通场景,它都做到了轻松自如的应对。

即使是遇到了一些非常特殊的场景,百度也利用了5g技术对车子进行了远程的遥控,做到了无人驾驶的安全性,同时也保证了车子的安全,如果百度的无人化技术非常成熟,那么中国的自动驾驶行业的规模化将会加速进展,行业也会发展的越来越快。

2、直播过程看起来非常成熟

据李彦宏本人表示,现在robo taxi的运营已经在几个大城市中落地展开,并且已经有超过10万人次的人数,体验过这辆无人车,他相信这辆车可以满足大家的想象,体验人数只会增加得越来越多。

在测试直播的整个过程,项目负责人李震宇表示,车子虽然前面没有人,但是乘客一旦到后排落座,只要点击启动按钮,车子就会进行自我检查,并且对周围的环境进行勘察,然后就会自动往目的地方向开启,一路上也可以根据路况对交通情况进行勘察,做出相应的改变。虽然这个行业现在还没有那么快的普及,很多人对此也还有一些疑虑,不过相信技术只会越来越成熟,总有一天无人驾驶将会全面普及的。

央视体验百度全无人驾驶,无人驾驶成规模后对汽车行业有何影响

如果无人驾驶成规模之后,在城市当中无人驾驶的车辆会变多,同样的,会对部分汽车产业造成冲击。具体以下细说:

一、无人驾驶一旦成了规模,首先考驾照的就不会那么多。

我们可以先想想无人驾驶的问题,虽然无人驾驶的规则还没有完全明了,但是对驾校方面肯定是一种冲击,毕竟如果无人驾驶的车辆成了规模之后,按百度所研发的AI技术,总比参差不齐的驾驶水平要靠谱一些。只要是在普通城市,交通安全问题就能够得到保障,而本来就排斥开车的人,有可能就不会自己考驾照了。

二、部分人会选择无人驾驶车辆,现有的汽车销量会变少。

有不同类型选择的话,就会有部分人会选择无人驾驶的车辆,特别是在用车时间并不长,很少出市区的人,或许更不想选择常规的车量。因此,无人驾驶行业如果盛行,那么现有的汽车在销量上肯定会有冲击,就如同以前的手动档与现在的自动档一样,更新换代总是会有的。

三、道路规划上,也会洗牌。

如果无人驾驶盛行,那么在道路规划上面也是会有所改变的,毕竟不管怎样,无人驾驶不可能一下子就替换整个汽车行业,所以说仅仅只是部分的人会使用无人驾驶的车辆,大部分的人还依然是常规车。所以在道路的规划上,就需要有跟现在不同的路线,这不是一朝一夕能完成的。

总的来说,无人驾驶一旦成规模之后,对汽车行业的影响肯定是很大的,并且因为种种原因,百度AI相关的产业,肯定也会在整个市场份额当中占主要的地位,科技的发展,不仅仅在于数码产品,还有人们的衣食住行,这些都将会被洗牌。

央视体验百度全无人驾驶,你愿意尝试无人驾驶汽车吗

2020年9月15日,2020百度世界大会和央视新闻共同开展线上直播活动,央视新闻AI体验宝晓峰与百度集团副总裁一同乘坐了全无人驾驶汽车Robotaxi。央视体验百度全无人驾驶,不仅将乘坐体验借助线上直播进行了分享,而且还有记者专门参观了设立长春的首条L4 乘用车前装产线,从生产、技术层面对全无人驾驶进行了更多的了解。

 

对于广大社会民众来说,大家愿意尝试无人驾驶汽车吗?我个人感觉,对无人驾驶汽车很感兴趣,根据百度首席执行官李彦宏预测,5年后自动驾驶将会进入全面商用,如果自动驾驶能够得到普及,不仅城市交通运行情况可以得到较好缓解,而且还会降低交通事故几率,更好地维护交通安全环境。

 

我认为,从有人驾驶到无人驾驶,这本身就是科技进步的一种重要发展趋势,如同智能手机问世一样,都是人类进步的结果,从马车到汽车,生物能驱动变成汽油、电力驱动,也是这般道理,如果在以往,汽车的出现都能够让人们叹为观止,而无人驾驶技术的涌现,可以为汽车的持续革新带来划时代的发展。

 

所以,我感觉,看到这一次的直播内容,隔着屏幕看着里面的人们侃侃而谈,想必很多人会对无人驾驶(自动驾驶)有更多的兴趣,我自然希望能够在未来可以体验无人驾驶带来的便利感,也能够感悟科技变革带来的划时代意义。最后,还是预祝全无人驾驶汽车Robotaxi能够早日实现全面商用,为我们的日常生活填上浓墨重彩的一笔,让我们早日感受到无人驾驶带来的出行体验。

央视体验百度全无人驾驶,称5年后全面商用,真的能够实现吗

应该是可以实现的,目前很多车辆已经有了自动驾驶,那么无人驾驶其实也将不是什么难事儿,毕竟当初谁也没想到一堆铁组合的飞机能够飞上天,一个机器人能够成为客服服务人类,既然一切皆有可能那么无人驾驶开始商用也绝非难事儿。

一、无人驾驶已经试验成功完成体验,成功上路也只是时间问题而已,5年后绝对有可能!

9月15日百度联合央视开启了直播,直播的内容就是展现智能AI体验无人驾驶,在这次直播中能够看出AI技术已经非常成熟,能够实现AI和5G网络平行的事实,算是实现了技术的一个跨越,在这次的直播中李彦宏预言在5年后无人驾驶的车辆将会在一线城市内开始使用。

其实李彦宏这么说不是没有根据的,目前一些车辆已经能够实施自动驾驶,也就是说人坐在车里不用握着方向盘只要坐着就能够回到家中,在直播中AI的先进技术大家也都有目共睹,未来的5年应该会对这项技术做更加完善的改良,到那时候一线城市成为试行的地点也不是不可能。

二、如果在一线城市商用可能就会取消限行限购的政策了,这也算是一个好事儿。

在一线城市生活可以享受最好的服务,也能够见到最大场面,但是最让人无法接受的就是交通的拥堵,为了解决这个问题政府施行限号出行,不同路段不同车牌号的车能够行驶,勉强保证各个道路的畅通,如果使用了无人驾驶,那么就会很大程度上减少交通的拥堵,只要减少拥堵那么限行也就没有必要了。

这个消息对于在一线城市生活的人来说简直就是天大的好事儿,有了车不用再考虑该走哪条路对哪条路最省时,到那时只要考虑什么时候出门或出门带什么就可以了,其他完全不用考虑,从数据中显示,实现了无人驾驶还能减少交通事故的发生,也许这也将成为5年后使用无人驾驶的因素之一。

最后:

不知道在无人驾驶的车全面商用后驾驶证还用不用考了?到那时候驾校的存在还有没有意义了?

央视体验百度的无人驾驶,现在无人驾驶成熟了吗

百度的无人驾驶技术现在已经可以用到他的技术上面了,这一次央视联手百度去打造这个无人驾驶体验,就是为了给民众吃一个定心丸。

无人驾驶技术一旦得到推广,它就会像互联网一样病毒似的侵入在我们生活中各个领域。

我们之前的新能源汽车,现在尝试到了失败原因,就是因为它的造价成本比较高,维护成本也比较高。

而无人驾驶不是一种能源,而是一种技术,他这个技术一旦可以应用到生活当中去,就会大大降低每年的交通出事率。

大家都比较担心的是,在意外发生的时候,AI的判断是以人的生命为先,还是以车辆的安全为先。或者是当意外到来的时候,它自己的算法是如何决定优先级的?

这都是现在大家相对来说比较担心的问题,但是也就是和互联网刚开始一样,它会有个人信息安全泄露的问题,在为我们带来方便快捷,解放双手的同时,它会有一定的隐患。

也许这个技术得到推广之后,我们将不再有司机这个职业,我们开始使用人来驾驶汽车,全部靠机器的运行的话,出现意外的概率是比较小的,从而让机器去判断的概率,也是比较小的。

从某种概念上来说,意外的发生都是有一定的人为因素存在,把人为因素这个原因消除了之后,意外的出现概率会大大降低,出事率也会达到降低,机器会有自己的一套系统去判断。

所以我认为这次央视体验百度无人驾驶这个事情是具有很大的意义的,说明现在已经技术成熟到可以应用的一个层面了,不再是一个概念模型的东西。

也许在我毕业的时候,我考的驾照可能已经没有什么用了,大家的车里面都载入了无人驾驶技术车上跑的都是由AI控制的,这并不是不可能的事情,而是我们未来可能会发生的事情。

央视体验百度全无人驾驶,“5G云驾驶”要依靠哪些条件才能进行

“5G云驾驶”要依靠合适网络覆盖、数据及时反馈等条件才能进行,如果把无人驾驶车放在大山里,“5G云驾驶”是不可能实现的。

一、央视体验百度全无人驾驶

我们知道百度每年都会举行一次百度世界大会,每年都会给世界一个惊喜,今年百度世界大会第一次改为线上直播。百度集团副总裁李振宇和央视主播宝晓峰一起在百度无人驾驶车上连线百度创始人李彦宏和央视主持康辉来介绍百度无人驾驶功能。

在这次大会上百度很好的展示了无人驾驶技术的三要素“前装量产”“AI司机”“5G云代驾”,不但邀请央视主持人体验无人驾驶汽车,还让主持人到百度Apollo智能驾驶舱体验了一把。

二、5G云驾驶需要依靠那些条件

5G云驾驶是通过5G技术远程控制中心的安全操作实时了解车辆所在的环境与状态,然后实现车云无缝衔接,再再自动驾驶时无法通过的场景下远程协助,AI驾驶司机操控结束后再实现自动驾驶。

那么5G云驾驶首先需要的条件就是5G,要有5G网络覆盖的城市才可以完成。5G并不是遥不可及,算是触手可及,可是依然有很多地方没有,但是云驾驶必须的条件就是拥有5G网络覆盖的城市才可进行。在未来的某一天5G网络必会想4G一样覆盖在每座城市乡村当中,当那时候5G云驾驶也必将走进千家万户。

再就是后台数据处理和及时反馈等问题,这写问题都决定了5G云驾驶。

三、无人驾驶不是梦

现在百度无人驾驶车在很多城市开始实行,如北京、长沙、广州、重庆等多个城市都已经开始运营无人驾驶车。

李彦宏也说自动驾驶五年之后全面商用,五年之内,中国一线城市不需要限购和限行。

科技在进步,时代在发展,5G驾驶技术也在一步步完善,无人驾驶将会改变未来人们的出行方式。

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