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更加暴躁，宝马M5 CS路试谍照曝光
宝马的M部门出品的车一直都是很多性能爱好者的Dream Car，近日，外媒曝光了新款宝马M5 CS版本的路试谍照。新车相比普通版将使用更激进的气动套件，虽然有着严密的伪装，但从整体轮廓上能看出依旧是普通版的风格。在大灯组、双肾格栅造型以及下进气口造型等细节方面有所调整。该车采用了碳纤维车顶、大尺寸刹车卡钳以及尾部扰流板等等气动套件，同时排气系统也有所升级。动力上，继续搭载宝马的4.4L V8双涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT变速箱，现款M5雷霆版的发动机最大功率626马力，峰值扭矩为750牛·米，0-100km/h加速时间3.3秒。由此可见，M5 CS车型或有更出色的性能表现。
2022年宝马M5CS争取金牌
八速自动变速器管理发动机的动力，并通过宝马的xDrive全轮驱动系统将其发送到所有四个角落。标准的后偏使M5在南加州狭窄的山路折返中保持活力，你可以完全关闭牵引力控制系统，并将汽车锁定在两驱设置中，尽管这对公共道路来说有点大材小用。另外由于xDrive系统处于4WD运动模式，稳定性控制设置为中档M动态模式，CS的电子保护装置允许噪音很大。
宝马M5 CS赛道测试，有望明年上市
日前，外媒体报道说改款 宝马M5 CS将于明年3月正式上市。
外观方面，新款宝马M5 CS车身线条和新5系如出一辙，但是在前包围下方的设计有明显不同，引擎盖中部有着突出的隆起，高性能版的M5 CS的空气套件必定普通版有所差别。可以看到车顶采用了部分碳纤维增强材料，以减轻车重，由此猜测，引擎盖部分也将会加入碳纤维的轻量化材质。进气格栅内部和尾厢部分也会有“M5 CS”标识，整车看起来更加酷炫。
尾部设计相对来说更加新颖。前后杠设计以及尾厢部分均有M5 CS标识。来到车内，中控布局与常规车型一样，仪表盘与中控台看起来并没有更新依旧为实体仪表。细节方面，我们看到新款宝马M5 CS座椅将采用赛车式桶椅，并且座椅靠背头枕处还印制了Nurburgring Nordschleife地图，种种细节无不强调新车的赛道基因和高性能属性。
动力方面，新款宝马M5 CS版将搭载4.4L V8双涡轮增压发动机搭配48V轻混系统；搭配8挡手自一体变速箱以及xDrive四驱系统。
赛道表现，在此前曝光的路试视频和谍照中，这款车型的性能表现出色，在霍根海姆GP赛道的圈速为1分53.6秒，仅次于922世代的保时捷911 Carrera S，早在2018年宝马M5 CS就在北环赛道实现了7:38:92的圈速记录，预计改款后的宝马M5 CS的纪录将进一步刷新。
