小黄蜂250极速多少（各位高手帮我分析一下VTR250和本田小黄蜂250的优劣势，性能比和价格，到底该买哪款，谢谢！）

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各位高手帮我分析一下VTR250和本田小黄蜂250的优劣势，性能比和价格，到底该买哪款，谢谢！
小黄蜂和CB400速度
250摩托车跑车最高能飙到多少
那位大哥哥能知道本田VTR250的起速快吗几秒能跑到一百跪求
本田小黄蜂CB250和CB400的0-100加速成绩
小黄蜂250百米提速是多少秒啊个人情况：身高 165CM 体重 66KG 适合骑不还有成都地区的价钱几两/
本田大黄蜂600极速跑多少说是跑180 那么本田小黄蜂250 不也是极速跑180么怎么
本田250能跑多少麦，一直加油，想买一辆不知道买什么牌子的呢
小黄蜂250最快能跑多快
CB400和小黄蜂250那个急速高懂的来

各位高手帮我分析一下VTR250和本田小黄蜂250的优劣势，性能比和价格，到底该买哪款，谢谢！

VTR代步利器，V2水冷发动机，百公里油耗3.5，提速轻松秒杀天剑“王”，极速可以到160左右，普通道路转向灵活，超车轻松，正常维护十五万公里无大修，价格比较有优势，一般05年左右的纯水一万五就能搞到了。
小黄蜂，CBR250的直4发动机，外观比较抢眼，后胎太宽的缘故，百公里油耗5-6L，提速尚可，极速可以到180，性价比太低，05年的纯水价钱直逼两万五。

小黄蜂和CB400速度

小黄蜂和CB400，都的确可以跑到180码，极速一样，但是到这个速度的时间可不一样，毕竟排量相差那么大，提速时的差距还是有的。
跑180码，只要小黄蜂的车架没受过伤，是不会飘的，一来自重不轻，也有一百五十公斤的样子。二来轮胎尺寸比CB400还宽，小黄蜂的后胎标配是180mm，而CB400只有150mm。
这飘不飘的，拿国产车做比较是没有意义的。

国产的单缸250，最高时速只有130左右，包括YAMAHA的天剑王250、宗申的250GS。
进口的250，也得分种类，如果只是V2双缸的VTR250，极速大约是160左右，直列4缸的小黄蜂250或者CBR250，理论极速在180左右，250极速与400相差不大，但是主要区别是提速，小日本的250级别跑车，从0-100挂上三档时间7秒以上，而400挂二档大约5-6秒，国产的250要跑到100码，就有点要命了，非得挂到五档再说，也至少十秒开外了。

那位大哥哥能知道本田VTR250的起速快吗几秒能跑到一百跪求

VTR250起步并不快，本身就是代步用的街车，在日本学生占有量当中是排第一位的，其次是小黄蜂250。
VTR250是用的V2引擎，极速大约160码左右，提速到100比较费劲，因为我们这边没人买这车去和别人拼加速的，都上下班代步用，所以并没有确切秒数，但估计至少得9-10秒。
不过就VTR250的性能已经足以秒杀国内包括YBR250在内的所有250摩托车。

本田小黄蜂CB250和CB400的0-100加速成绩

小黄蜂100之后很猛？我骑黄蜂从来没感觉到猛真的
黄蜂这车没什么性价比，加速急速跟盗匪都没法比，盗匪前段比400的差不了多少，后段VC阀一开车矿好的爆表很正常
黄蜂上个160都够呛了，而且完全没有拉扯感，毕竟只是个250的车，排量决定了车的动力。
CB400跟黄蜂加速没得比，黄蜂提速肉的很，不象CB400有点拉扯的感觉，拉速度的话，一代的车6350转之后，VTEC打开16个气门，感觉象车子拉着你跑。
黄蜂是CBR19期改良的高转发动机，排量小的车子出力大，曲轴很容易磨损，很多黄蜂都喜欢坏曲轴，换个曲轴要接近2000，这车真不怎么耐用。原本就是个代步的车。
拿来玩还是选CB400 排量大的车功率你用不完，机器磨损自然而然也少。

小黄蜂250百米提速是多少秒啊个人情况：身高 165CM 体重 66KG 适合骑不还有成都地区的价钱几两/

你身高可以骑黄蜂黄蜂坐高还可以你骑的话应该是前脚面着地
250米几秒没试过但是0-100 应该在5秒-6秒（车况优秀）
价格方面山车就没准了都是到了几手的价格一般不贵 18000左右就可以收到一台98-01的
当然车况就无法保证了
碣石一手水车价格就贵多了 98 99的也要2玩多一点 02后的一般在24000 多一年基本就是加一千块钱
性价比奇奇奇低低低新手可以玩一下但是就是价格太太太虚虚虚高高高
不知道有没有帮到你