本文目录
- 10款高人气摩托车，你更喜欢哪一款呢
- 2022新款追600什么时候上市
- 国产四缸大排量摩托车有哪些
- 无极500R马上要出新款了，它和追600如何选
- 2021最新款贝纳利 TNT 600i和追600怎么选
- 追600发动机能跑几万公里
- 钱江追600发动机是哪里产的
- srk600摩托车多少万
10款高人气摩托车，你更喜欢哪一款呢
10款高人气摩托车，你更喜欢哪一款呢？
在大数据时代下你地一举一动都会被检测到，精准的算法，浏览习惯的推送，支付记录等早已将你定格在了互联网上的某一个点，而我们喜欢的摩托车也是如此，据某知名平台11月15日更新的数据来看，以下这十款车型是摩友们目前关注度比较高的摩托车，我们一起来看看都有哪些。
第一款 春风250SR
平均售价18580起 人气指数34.79万
这是一款自主品牌的运动型跑车，因为它漂亮的外观，不错的性能，丰富的配置，低廉的价格，使其坐上了头把交椅。对于入门级摩友来说，这款车确实是一款比较不错的跑车，你不需要花七八万，两万多就可以体验一下跑车到底是什么样子。
第二款 川崎忍者400
平均售价49800 人气指数33.04万
这是一款进口大贸车型，它同样具备漂亮的外观，不错的性能，丰富的配置，低廉的价格。有车友会说都5万了还低廉吗？因为这里的低廉是相对于其它进口车型而言的，同级别除了KTM390可能你找不出第二款，再加之这款车对于新手比较友好，所以能有如此高的人气也是理所应当的。
第三款 豪爵铃木GSX250R
平均售价30680 人气指数29.5万
这是一款合资品牌跑车，对于这款车我相信大多数摩友都不陌生，它应该是前三款车型中上市时间最早的，所以能有如此高的人气也是理所应当的，只不过就性能表现而言，它相比另外两款车型会弱很多，但这款车的品质不错，再又加之是偏民用的设计，所以也是比较适合新手练手的。
第四款 春风250NK
平均售价15900起 人气指数18.48万
作为春风250SR的老大哥，这款车曾经在一段时间也坐上过头把交椅的位置，只不过随着小老弟的出现，以及摩友们的移情别恋，它的位置出现了一些变化，但即便如此这款车就性能表现来看，依然是不错的玩乐车。
第五款 金吉拉300
平均售价 19980 人气指数14.9万
这款车能够出现在这个位置有点意外，但作为一款网红车能够上榜也在情理之中，毕竟它也是有自身优势的，漂亮大气的外观，丰富的配置，相对合理的价格，那么就会很容易成为我们的目标车型。
第六款 宝马S1000RR
平均售价239000 人气指数13.87万
如果认为前五款车型是因为便宜才出现在榜单上，那么这款车绝对就是因为性能，公升级的排列想想都暴力，151KW的最大功率看看都眼馋，但透过车型看本质，可能关注这款车的大多数摩友也就是看看，谁会花一套18线小县城房子的首付去买它呢，当然土豪除外，所以普通人摩友憧憬一下就好。
第七款 阿普利亚GPR150
平均售价20800 人气指数12.36万
这是宗申和阿普利亚合作生产的一款偏向于赛道设定的跑车，在春风250SR没有上市之前，它应该是小排量跑车中的大哥大，当然雅马哈家也有一款不过那款车已经停产不提也罢。这款车是一款对于新手极不友好的车型，所以人气比较低一些也很正常。
第八款 无极300RR
平均售价20800 人气指数11.74万
这是隆鑫推出的一款跑车，它对于新手也比较友好，并且外观的表现也比较大气漂亮，配置也很不错，性能也能满足入门级车友的骑行需求，但最新款的价格有点水涨船高，再加之操控上的表现还欠点火候，所以人气指数相对就会比较靠后。
第九款 贝纳利 TNT600i
平均售价46800 人气指数11.36万
按理来说取代这款车型的应该是追600，毕竟新款车型在配置和外观上会更符合现阶段的选择需求，但可能是因为摩友们比较怀念黄龙600，认为它才是原汁原味的四缸街车，所以将追600远远的甩在了身后。
第十款 本田CBR500R
平均售价69800 人气指数10.08万
这款车能够上榜也不意外，看看前三款跑车的喜欢程度它一定会在前十中，只不过因为车型的售价，可能限制了广大摩友选择它的欲望，如果这款车能有川崎的魄力，绝对会坐上头把交椅，甚至于他们家的门口还会出现长龙，说不一定某牛还会霸屏，但想想就好继续搬砖攒私房钱吧！
以上就是目前人气比较高的十款车型，它们当中既有国产也有合资还有进口摩托车，从前三甲的布局来看，现阶段摩友们关注度比较高的车型依然是跑车，而对车辆的需求主要集中在价格，颜值和性能，当然品质也是硬性指标，那么屏幕前的你在这十款车型中更喜欢哪一款呢？欢迎留言讨论。(以上数据来自于哈罗摩托)
2022新款追600什么时候上市
2022年5月份。追600是钱江旗下的国产自主品牌，于2022年5月份上市，追600摩托车整车犀利的线条勾勒出强烈的肌肉感，配合潜水式大灯和高耸的油箱，给人一种蓄势待发的既视感。
国产四缸大排量摩托车有哪些
第一款 贝纳利 TNT600 平均售价46800
这是第一款真正实现量产的国产四缸摩托车，它还有一个比较响亮的中国名字叫钱江黄龙600，这款车的上市，使得国产品牌填补了四缸摩托车的空白，也让车友们体验了一下四缸中大排量车型的性能表现，并且也为衍生车型的推出奠定了一定的基础。
第二款 奔达LF-01 售价未知
这属于一款概念车型，但它的亮相使得国内的摩友疯狂不已，因为我们太需要一款四缸太子车了，它漂亮的外观，诱人的动力总成，极其丰富的车型配置，会勾起我们很强的驾驶欲望，不过这种激动的心情只能先暂时的压抑一下，毕竟它还没有正式量产，所以现在只能先欣赏一下，知道有这样的一款车存在就行了。
第三款 QJMOTOR追600 平均售价43999
这款车属于黄龙600的变种车型，但就它的表现来说要明显好于黄龙600，不管是外观的设定，还是基础配置的表现，以及细节的优化，都是有了明显的进步和提升，所以它的选择指数目前来看会大于黄龙600。
第四款 QJMOTOR赛600 平均售价50999
这款车的上市也填补了一项国内的空白，因为在这款车之前，国内市场上是没有四缸跑车的，所以它的存在也让喜欢四缸跑车的摩友多了一份选择。
第五款，贝纳利 600巡航版 平均售价59800
这属于一款公路巡航车，如果后期有摩旅需求，会是不错的选择，但它可玩性并不高，使用场景也会比较有限，再加之价格的因素，所以并不会成为一款平民车型，所以这款车和另外几款车型并构成不成直接竞争关系 。
无极500R马上要出新款了，它和追600如何选
无极500R马上要出新款了，它和追600如何选？
这是后台一位车友留言的一个问题。根据描述来看，这位车友比较喜欢运动型街车，他的目标车型是无极500R和追600，从这两款车型的表现来说，是目前国内自主品牌街车中比较不错的，所以它们都是值得选择的，并且因为都属于街车，也比较符合对标的条件。
无极500R要出新款了早有耳闻，但新款会有哪些变化还不得而知，不过值得肯定的是它新款的变化主要将会集中在一些配置和版花配色上，而追600因为是刚发布的车型，可能后半年就不会出新款了，当然它出新款也无非就是配色上的变化，要想两款车型的新款大刀阔斧的改变是不可能的。
无极500R 目前售价34800这个价格结合车型排量来说是很有诱惑力的，但追600也有这方面的优势，它目前的售价是43999起，可能两款车型直接对标的话这种优势不够明显，但人家可是四缸发动机并且是600cc，这样看来也能凸显出一定的车型优势。
不过因为我们的选车过程中很容易会拿价格做对比，所以按照第一选车标准，很多时候预算就可以做出两款车型之间的取舍，毕竟它们之间的差价达到了一万多，所以这是必须要考虑的。
但如果抛开价格因素那么这两款车型之间的差异主要将会集中在外观，动力，操控，做工等多方面。从两款车型的表现来看无极500R各方面表现会比较均衡，它的外观会更容易符合摩友们对于街车的追求，并且动力也会比较实用，操控也会比较灵活，细节的处理也比较到位，所以这款车骑士分享认为会更适合入门级新手。
属于那种能够满足你对于街车类摩托车动力和操控的需求，并且也适合后期常规的通勤代步，虽然这款车的排量达到了500cc，但它KE500的发动机比较注重动力全段输出和低扭的调校会更友好，所以如果题主是新手骑士分享建议还是应该选择这款无极500R。
追600属于钱江本土化高端品牌QJMOTOR旗下的中大排量街车，这款车我们可以当成是黄龙600的升级优化版，它和老款车型最大的变化就是外观得到了很大的提升，使得整车看起来会更加年轻化也会比较动感，并且配置也有了明显的加强，比如无钥匙启动，TFT仪表，滑动离合器，ABS都可以在这个系列的车型上看得到。
当然这款追600最大的优势主要还是在它的动力性能上，它所搭载的这款四缸600cc发动机，性能方面没必要怀疑，偏高转的调校60KW的最大功率，会让你获得理想的的提速和极速体验。所以骑士认为这款追600比较适合有一定段位的摩友去驾驭，并不是非常的适合新手，除此以外它的动力特性只适合玩耍并不实用。
到这里其实两款车型之间应该如何选，已经非常清晰明了，从某种意义上来说选择这两款车型的小伙伴可能玩不到一起，虽然它们都是偏运动的街车类摩托车，但无极500R会更实用一些，而追600则单纯的追求了刺激感，所以想兼顾玩乐和实用性就选无极500R，尤其是在预算有限的前提下这种选择会更靠谱，如果只是单纯的追求玩乐体验，就可以毫不犹豫的选择QJMOTOR追600。
2021最新款贝纳利 TNT 600i和追600怎么选
近期动作最大最频繁的厂家非钱江莫属了，先是公布了QJMOTOR自主摩托车高端品牌，一同亮相的还有大改款的全新车型“追600”，随后又是750ADV，四缸仿赛在网上的报道层出不穷。目前国内600cc级的街车已经不是当年的三足鼎立了，而变成新的三足鼎立（无极650R变成追600），无极也找到了属于自己的战场-ADV，那么这三辆车该如何选呢？
先说钱江，年初钱江贝纳利推出了小改款的黄龙600-20款TNT600i，虽然升级了全彩TFT仪表，滑动离合、背光按键和头灯，但是我觉得还是有点不够，车体轻量化和造型没有变化。等了这么多年车友们也吐槽了这么多年，依旧没能看到我们心目中那辆完美的国产4缸！
谁知道当时的钱江正在闭关修炼，憋着一个大招呢。最新发布的QJMOTOR追600，几乎完全实现了车友们对大排量摩托车的所有幻想，四缸发动机，Brembo鲍鱼刹车卡钳，顶尖马祖奇减震，无钥匙启动，犀利的车身造型以及上翘的短尾，更轻的整备质量以及更好的操控，这些不都是车友们对老款黄龙600的期盼吗？
追600分三个售价，从上中下包抄黄龙600，售价基本相同的中配版本，无论是全新的外形还是配置都完胜黄龙600，追600相比黄龙600，都具有极大优势。
第一印象
再说QJMOTOR的追600和春风650NK的比较，20款的650NK采用了全新的德国巴斯浮喷涂工艺，呈现出来的视觉效果非常惊艳，几乎任何一款国产车上都没有过，手感摸上去也很舒服类似于亲肤材质的感觉。手把也用上了背光按键和TFT全彩液晶仪表，不过按键是直接套用自家的250NK现有的方案，这一点车友们不是很满意。确实追600的环绕式背光按键，看起来要更高级一些。春风的仪表界面做得很简洁，追600的仪表界面和20款黄龙是一样的，两种仪表界面，每个人都有不同审美，这里不做评价。
左：追600 右：春风650NK
追600白天仪表界面
春风650NK液晶仪表界面
动力体验
两车的配置参数也相差无几，当然搭载Brembo卡钳马祖奇避震的高配追600，价格也要比650NK贵一万块钱，这里只与中配版追600对比。其次最大的区别就是一个双缸一个四缸，那就萝卜青菜各有所爱了，各有各的优势，双缸发动机前段动力输出迅猛低扭随叫随到，甚至可以动力翘头，这是追600做不到的，我们测评的百公里加速4.4秒（20款黄龙600实测为4.7秒）。但是追600四缸发动机独有的绵密声浪和平顺性，以及引擎高转时的延展性，也是双缸发动机所无法比拟的。
驾驶操控
20款TNT600i的操控以及得到了显著的提升，以及得到了大家的认可，而追600又是在此基础上做到更佳的轻量化，底置侧排进一步降低了车身重心，所以在操控上只会更好。
春风650NK凭借双缸发动机的优势，车身更加紧凑，加上新款车型加高加宽了手把，操控比四缸的追600要强，有种骑自家250NK的感觉，压弯车子倾倒的速度比我人还快。
震动抑制
20款春风650NK虽然使用了发动机软连接技术，车身震动的确得到了很好的控制，但是后天的补救做的再好，也还是比不上四缸发动机先天的平顺，追600在震动抑制上追回一分：“我本来就不震，不需要抑制！”
追600与春风650NK同配置的价格相仿，也可以说是分别代表了目前国产摩托车的最高水准，不相上下。当然后续两家都会发布各自的公升级车型，将会把国产车推至另一个新高度，重新定义“中国制造”！
追600发动机能跑几万公里
国产品牌的摩托车经过这么多年的发展，已经从原来的生产小排量通勤车为主转变成开始进入中大排市场，2020年钱江摩托推出旗下全新高端品牌QJMOTOR，主打国潮新机车实力派，首款产品就是排量600CC的四缸街车的劲擎追600 ，不得不佩服钱江多年以来在摩托车行业的技术累积。追600的标配版、中配版和高配版售价都不到5万元。这三个车型版本的主要区别就在于避震和制动碟片的品牌不同，今天我们实拍的这台为高配版。
钱江追600发动机是哪里产的
浙江产的。钱江追600是钱江摩托生产的发动机，其产地为浙江。追600是纯国产车，核心动力来自于一台排量为600CC的直列四缸16气门水冷发动机，匹配德尔福电喷系统符合国四排放标准。发动机最大功率为60千瓦11000转，最大扭矩为55牛米每8000转。同时还匹配了滑动离合器，油箱容积为15L。轻量化侧边排气声浪迷人，极速195公里每小时。随着国内摩托车工业水平的不断提高，国产设计制造水平也开始有了新的发展，以前我们只能造一些小排量代步车，但是现在越来越多的国产品牌开始尝试大排量车型，这未尝不是一件好事。那么今天我们要介绍的这款四缸街车就是来自于钱江的高端子品牌QJMOTOR旗下的劲擎追600，标配版售价43999元，中配版售价46999元，高配版售价49999元。
srk600摩托车多少万
srk600摩托车4.3999万。它的指导价格是43999元起售，即最低配置版本的起售价格是43999元，中配版和高配版分别是46999元和49999元，主要差别是前、后减震器和刹车系统等配套不一样，SRK追600摩托车采用排量为600cc四缸水冷DOHC发动机，最大功率为60kW81.5Ps11000rpm，最大扭矩为54Nm8000rpm。
摩托车的油耗
摩托车属于高转数短行程发动机，发动机转速一般都可以达到一万转以上，小汽车属于低转速长行程发动机，发动机转速一般五到六千转左右，同样时速100公里，摩托车转速比小汽车的转速高得多，消耗的汽油当然比同排量的汽车高。
