本文目录
- 我罗列了七款Cafe Racer复古摩托车，国内能买系列你爱哪一款
- 摩托古兹v7iii哪里有专卖店
- moto guzzi怎么样
- 成为真正的骑士 Cafe Racer带你走进男人的世界
- Vespa 150中国红特别版发布，比亚乔旗下全系车型展出
- 有很典型的Cafe Race风格的摩托吗
- 马力提升25%、外观依旧经典耐看，2021 MOTO GUZZI V7海外发布
我罗列了七款Cafe Racer复古摩托车，国内能买系列你爱哪一款
全球范围内Cafe Racer是个极度热门的细分种类，国内也是如此。从进口大牌到自主厂商，都拥有不少优秀的Café摩托车型。今天就给大家罗列下国内能够买到的Cafe Racer车型。杜卡迪 Scrambler Cafe Racer纯纯的咖啡风情，让它相比Scrambler系列其他车有着明显的区别。后座驼峰、手把末端的反光镜，连轮胎都换成了偏向竞技的胎型。标志性的L型双缸，日常所需足够。杜卡迪独特的声浪，让它的意大利风情散发的淋漓尽致。川崎Z900 RS Café这款能够满足运动性和日常使用，这么说起来显得它有点不太纯粹，毕竟Cafe Racer从一开始就是为了追求最佳的比赛成绩。但当前这个时代，全能反而才是大众所需，更何况川崎Z900RS可是实打实的有着辉煌赛事成绩的先例。银钢拿铁ninety拿铁（Ninety）是银刚旗下一款咖啡风格的复古街车，目前已经更新至电喷199cc的版本。以较高的性价比，以及对新手十分友好的坐高及操控，成为不少复古爱好者的第一台车。龙嘉 V咖 Cafe Racer此款使用了全地形轮V咖的Cafe Racer版本比起V咖而言，座椅驼峰和车头风挡更加具有Cafe的气息，同时这也是少见的搭载V缸发动机的国产复古车型，独特的声浪让这款发动机赋予了V咖一种别样的感觉。阿普利亚 CR150老实说，CR150也不算是Cafe Racer，高位排气、全地形轮胎、底盘护板等配置，其实更加符合Scrambler的风格，但是在聊到国产复古时，CR150往往是那个永远都绕不开的重点。而且Cafe Racer的部分元素也能够在它的身上找到，比如单座驼峰毛毛虫坐垫、升高脚踏、方便夹持的瘦长油箱，就连手把虽然采用了一体式设计，但是凭借着安装角度，也到达了和Cafe Racer那种超低的角度类似的效果。Moto Guzzi V7 II RacerMoto Guzzi（摩托古兹）这个品牌在国内可能有些小众，熟悉它的基本能一眼认出它标志性，横置90°V型双缸。V7 II的三个版本中，V7 II Race凭借着全球限量1000台的特性，成为其中最为亮眼的一款。针对Race版本，Guzzi特意调整了坐垫、脚踏和手把的位置关系，让它更接近一台Cafe Racer赛车。同时坐高也由805mm降低到790mm，即使骑行三角更为战斗，但它的驾驭难度反而降低了。宝马 R nineT Racer俗称拿铁的宝马R nine-T我写过也不止一次了。这款在普通R nine-T的基础上，加上了经典的猪头导流罩，手把改为降低分体式设计，反光镜的角度也调低到了几乎与手把平齐的位置。骑行姿态也和历史上的Cafe Racer一样，整个身体都趴在油箱上，营造出一种极其激进的竞赛感觉。Cafe Racer所追求的不仅仅是一种造型，还是一种玩法、一种生活态度。那么问题来了，品牌原厂产品和手工DIY所打造的Cafe Racer车型中，你更偏爱哪一类呢？我们留言里见~
摩托古兹v7iii哪里有专卖店
北京风火轮摩托车有限公司，代理销售摩托古兹摩托车，在北京市朝阳区南十里居东风南路1号院，MOTO GUZZI V7 III 系列售价在128000－129800元之间。
moto guzzi怎么样
oto Guzzi 类型 Unico Azionista (完全拥有的辅助者) 建立 1921 创建者 Carlo Guzzi (1889-1964) Giovanni Ravelli (-1918)Giorgi Parodi (1897-1955) 总部 mandello del Lario, 伦巴第, 意大利 关键人民 Tommaso Giocoladelli CEODaniele Bandiera 主席产业 摩托车 父母 Piaggio & Co。 温泉 Moto Guzzi (aka “Guzzi”)是 意大利语 摩托车 从产业的初期在连续的摩托车生产今天忍受了到它的地方作为最旧的欧洲制造商的制造商。1921年建立寸 mandello del Lario意大利， Moto Guzzi在全世界摩托车在破土创新带领了意大利的摩托车制造，被享用的突起赛跑，并且带领了产业-为它的历史的更加伟大的部分。今天Moto Guzzi在摩托车的范围在游览，巡航，赛跑和赤裸配置-其中每一与公司的偶像，气凉90°铭记它的遗产V双胞胎引擎。
成为真正的骑士 Cafe Racer带你走进男人的世界
男人需要从很多方面证明自己，事业、家庭、社会地位。而有一种方式就很简单，一个头盔、一件皮衣，再加上一台摩托车，真男人的味道就会弥漫开来。也许每个男人心中都有一个摩托梦，那么今天就让我们来看看，这个星球上最有个性的一类摩托车-Cafe Racer什么是Cafe Racer，简单的说就是，咖啡馆赛车手骑的摩托车，这一个类型的摩托车往往采取复古风格，省去一切不必要的装饰配件，后座也变成了驼峰，车把采用低夹式车把，整流罩也很小，很低骑行位置，以保持最小的风阻。Cafe Racer起源与二战后的英国，说道Cafe Racer就不得不提到，伦敦黑桃尖咖啡馆。这家咖啡馆历史悠久，曾在二战中被摧毁，战后重建，一直到现在仍然在营业。咖啡骑士的故事就是从这里开始的。Moto Guzzi V7 Racer透过细节可见其本质，精制皮带包覆金属铬油缸、灵感来自于传奇V7运动版的双摇篮式红色车架、以及仿麂皮织物单车座都是V7 Racer的吸引之处。方向杆上的纪念牌表明，这是一款限量版车型。V7 Racer具有与众不同的细节以及优雅的皮带设计。它结合了先前的经典脚踏车款式和带有色边框的Moto Guzzi金属徽章设计。红色车架的灵感来自于早期传奇V7运动版的Cromo车架，枢纽、轮子和摇臂的特殊彩绘更突显了车架的构造感。V7 的机器，用上的是一台风冷V2引擎，以Moto Guzzi着名的横置式安装，令两个汽缸都可以平均散热。744cc的引擎带来48匹的最大马力，只要低至6200rpm就可以有最大马力到手。所以V7 虽然有Racer版，但跟现代的赛车当然不能媲美。不过说到复古神韵，V7 Racer相信是无人能及了吧。另一方面，座高由上一代的805mm下调至790mm，为不少骑士带来了信心。座鞍、把手、脚踏这个三角几何经过重新设计，令骑士感觉到坐在车中而不是坐到车上。凯旋Bonneville T100Bonneville是凯旋最具传奇色彩的车型，经典的垂直并列双缸是它的特色，追溯Bonneville的历史，最早可以追溯到1959年，所以Bonneville不单单是“Modern Classics”，它更是拥有60年悠久历史的经典系列，也是你能在市面上购买的且为数不多搭载垂直双缸发动机的经典复古街车。Bonneville T100所搭载的这台排量为900cc的水冷八气门垂直并列双缸发动机，可在5900rpm时迸发出40.5kW（55Ps）的最大功率，以及80Nm/3230rpm的最大扭矩，与其相匹配的是5挡变速器；虽然这台发动机曲轴调整为270°，但这也让Bonneville T100的声浪更澎湃、更具辨识度。Bonneville T100作为目前最便宜的Bonneville车型，与T120、BOBBER在技术上没有本质差异，如果你刚刚接触经典复古，凯旋Bonneville系列将会是不二之选。BMW R nineT作为纪念BMW摩托车成立90周年的纪念车型，BMW R nineT的出现引起了巨大轰动。与宝马摩托车其他车系相比，它的设计是那么与众不同。BMW R nineT外型设计以传统的Cafe Racer作为基础设计，尽管与古典宝马摩托车神似，但其本质上却是一辆拥有高度科技化的现代车型，可以说融合了经典与现代的新式美学。R nineT的动力系统搭载1170ml的，风油冷、水平对卧、双缸四气门、BOXER发动机，最大马力110Ps，最大扭力116N.m，0-100km/h加速3.6秒，极速200km/h以上。BMW R nineT的原车设计为今后的改装预留了很大的余地，非常容易进行可选件的更换与增加。尾部位置卸掉六颗螺丝，就可以拆掉后座。同时，宝马不仅自己生产，也和很多优质配件厂商合作生产了大量BMW R nineT的改装配件。这就为Cafe Racer风格的改装提供了广阔空间。Ducati Scrambler自游 Scrambler 源自英语单词“scramble”，它表达了一种混合的情绪，自由支配想象力、分享精神，以及以全新方式看待事物。杜卡迪自游 Scrambler 本质上是为骑手提供一辆让其充分表达自 身个性的车型。这款车本身就是一场文化运动，代表着自由、积极和不妥协的态度。圆形经典的头灯设计韵味十足，同时环绕的LED 灯环组成的行车灯又使其充满了现代气息。车身整体结构紧凑，座位和油箱都经过了精心设计，使得整台车拥有着极其迷人的比例轮廓。设计师在整车尺寸设计方面经过了悉心考量使所有车手都能自由驾驭，优雅的加长座椅保证了舒适感同时也可以轻松舒适的搭载一名乘客。此外，杜卡迪推出一系列的专属服饰和改装件，为Scrambler 自游进一步的个人定制化增添无限可能。Scrambler 自游搭载一台803 cc 的风-油冷L 型双缸发动机，内径冲程比为88:66，最高马力为75 匹，扭矩的峰值为68 Nm，发动机性能经过重新调校使其在任何转速下的动力输出都很平顺。别致的头灯和精巧的油箱共同构成了Scrambler 自游外形的主体。Kawasaki Z900RS Cafez900RSCafé与z900RS，最大的差异就在造型上这包含了Café在车头多了一颗浑圆的头罩，另外手把的高度也不同，坐垫的设计也不同，同样也是复古车造型，但是整部车呈现不同的意境。由于多了英式的咖啡元素，z900RS与这部Café版本在骑姿上有很大的不同，RS可以坐的直挺挺的骑，而Café配置了低把手，骑姿较为低趴，但由于坐垫做了修改因此实际骑乘，反而也不会觉得很辛苦事实上Café的坐垫，比RS的低座版还要舒适许多。z900RSCafé承袭了运动车款Z900的新引擎马力111匹。国外玩家实测这部车0加速到100公里只需要3.5秒基本上是跑车性能，因此在动力上无需挑剔。
Vespa 150中国红特别版发布，比亚乔旗下全系车型展出
比亚乔在此次摩博会上携Piaggio, Vespa和Moto Guzzi三大品牌亮相，其中最受关注的就是Vespa Primavera 150中国红特别版亮相。并公布售价为34000元。
中国人对红色有着非常深的寓意，也是经典和传统的象征。Vespa Primavera 150中国红特别版搭载动力150cc排量电喷风冷I-get 4冲程3气门单缸发动机。其他配置方面跟之前的Vespa 150款式踏板车相同。
除了Vespa Primavera 150中国红特别版以外现场还亮相了薄荷绿配色的Primavera 150、水粉灰Sprint 150。
磨砂黄GTS 300 SuperSport hpe
比亚乔MP3系列的倒三轮也进行了亮相，分别为MP3 300 hpe Sport和MP3 500 hpe Sport。
MP3 300 hpe Sport搭载了一台单缸四气门水冷发动机在7,750rpm能够发挥19.3kW的最大功率；在6,500rpm，最大扭矩输出达到26N.m。在倒三轮中属于灵巧、紧凑一类的GT踏板。
MP3 500 hpe Sport则拥有更大的排量和更大的车身尺寸，采用了单缸500cc 4气门发动机最大功率32.5kW，最大扭矩47.5N.m，带有滚柱挺杆的单凸轮轴分配系统可优化运行时长、提高气门升程速度。并搭配了电子油门，能够通过车把上的按钮手动切换，选择两种不同的骑行模式。
Liberty 125、Liberty 150 ABS、Medley 150 ABS、Beverly 300以完善的高轮踏板车产品系列满足客户不同排量需求。
Moto Guzzi亮相了V85TT、V7 III Stone、V7 III Special、V7 III Racer 10周年纪念版、V9 Bobber旗下全部车型。不过这些车型都是搭载了Moto Guzzi经典的V双缸发动机。
有很典型的Cafe Race风格的摩托吗
cafe racer风格是机车风格
Cafe Racer可以指咖啡赛车手，也可以指他们的机车类型，也代表一种街头机车的改装风格。
cafe racer摩托骑士风格，代表意大利、德国和其他欧洲各个国家的摇滚乐和飞车党反动文化。
扩展资料:
Cafe Racer并不是千篇一律的，为了追求速度，很多人会把自己的机车改成各种各样的形状，而其中最让人神迷向往的则是能够趴着骑行的复古街车，在现代最具代表的就是宝马的拿铁车型。
Cafe Racer最重要的特征就是分离式车把，更低的分离式车把能够让骑士保持更低的骑行姿势，减小风阻已获得最大的速度。
马力提升25%、外观依旧经典耐看，2021 MOTO GUZZI V7海外发布
近几年掀起的复古、新古典潮流，让圆灯街车再次成为市场上当红车型，而在百花齐放的经典车市场上，MOTO GUZZI的车款总是可以吸引不少目光，2020年底MOTO GUZZI针对旗下的中量级复古街车V7进行改款，换上全新引擎与更精致的细节，加上特殊的引擎摆放方式，再度抢攻车迷荷包！
MOTO GUZZI V7身为车名具有历史意义的经典车，外观自然没有太多的变动，整体比例、风格与目前台湾贩售车款几乎相同，圆形头灯中导入与V85 TT类似的老鹰造型日行灯，但仪表依旧维持简洁的单表造型；后土除变得更短、更翘；后轮也将胎宽升级为150，让整体视觉感更为霸气。
本次MOTO GUZZI V7分为Stone、Special两种版本，前者配上铝合金轮框、单环仪表，仪表具有多功能显示屏幕；后者配有钢丝框、双环式仪表。
隐藏在经典外型下，便是MOTO GUZZI的精髓，首先他的双缸引擎摆放方式与多数车款差了90度，所以缸头会暴露在车架之外，全新V7搭载的动力系统来自V85 TT，这颗850 c.c.心脏具有65 hp＠6800 rpm、73 Nm?＠5000 rpm最大马力、扭力输出，虽然帐面数据看起来没有特别亮点，但比起旧款744 c.c.版本，马力可是提升了25%。
