本文目录
- 小白可以上神船吗，需要注意什么（神舟笔记本）
- 军舰远航时再大的风浪都不翻船，到底靠什么保持平衡呢
- 神舟十四号航天员乘组圆满完成首次出舱活动，长时间舱外作业有何危险
- 新买的神舟笔记本，小白，应该怎么云不会翻船
小白可以上神船吗，需要注意什么（神舟笔记本）
神舟一直都是打的性价比。配置高价格便宜。走的都是这样的路线。 当然，很多人诟病质量不好。
说个实话，在07年的时候那段时间，我们同学们都要买笔记本。各种牌子都有。其中就有神舟。 那时候，我还真很瞧不起神舟的。大家同学间也流传一句话：“买神舟，天天修”。
同学神舟电脑也确实比较经常出问题。这是真的。
包括做工仔细方面确实比较粗糙。
但是随着时间慢慢神舟在质量在跟进了。也可以看得到在后面大家买笔记本屏幕担心有坏点/亮点这些情况。神舟广告也保障了“完美屏”。 后续也看到一些不同系列也不错的本子，比如说优雅系列。 游戏 的战神系列。后面质量把控也确实跟上来了。 所以慢慢对神舟也改观了。
记得后面在15还是16年的时候自己这边帮同事（年纪相仿的领导）买 游戏 本。我就推荐了神舟的战神系列。 买回来确实很不错。质量什么也很好。 做工也出乎意料的好。 所以我个人对神舟是比较好评的。 也是一步一步的做上来的。
神舟性价比高，质量也上来了。 有什么理由不考虑？ 不能拿以前的 历史 一直看待吧？就好像华为手机以前也是很差劲，但是不是做好了嘛。咱国内的品牌技术质量也确实跟进了。国内笔记本品牌，联想，神舟。说实话我是绝对不会买联想的任何产品了！以前买过y470。同样很发热得烧烤。
对比下一些东西：性能，比如说CPU都是用的Intel的同样的CPU。其他也都差不多，其实同样的配置，性能其实是一样的。或者说差不多的。 大家都是组装的。都是同样的东西。 性能都差不多。 整合能力，以前神舟可能技术确实有些瑕疵。但是现在不也跟上来了嘛。但是其他牌子不也会有一些问题嘛。
外观，外壳，做工。这个确实有差异。 但是慢慢也做得非常好了。这个可以实物看看。我同事之前买的那个战神，就很不错现在他都还在用得飞起。
那，综合来说，性能一样，外观也不输，价格更便宜的牌子，为啥不可以考虑？ 咱不能以国产牌子，或者以前不好的 历史 原因，就一直给神舟打个否定的标签吧。
我说一句，个人之前用华硕的，后来用微星的，前段时间刚买的神州的，我做pr，ps，ae，有时候玩 游戏 lol，吃鸡，电脑一搞就是12小时，温度在90以上，算是高强度在用，连续2个月了，一点毛病都没有，自己加装了内存，硬盘，性能还不错，并没有像他们说的死机之类的，这东西首先看自己体验不要听人家讲神船翻船，其次还得看运气，所有东西都有次品不可避免的，不要人云亦云
神舟的确是神船，可以上，但是要注意。
首先神舟不像那些大厂有自己设计的模具，所以大部分的本子都丑大黑粗，也记住这四点，那一定是质量最好的。
其他方面可能是一些小的方面采购的没有大厂采购的质量好。不过差距也不明显。
第三点就是售后，虽说售后都没问题，但是大厂在县级以上城市都有售后服务点，神舟的话，可能你要返厂维修，某些需要电脑的用户四五天的返厂时间可能会很难过。
其他倒没什么，一般不存在什么翻船，毕竟有问题可以及时找售后换货退货。只是稳不稳的问题，大厂可能更稳一点，售后会更快一点，但可能有些商家会更横一点，因为后台大，底气足啊，他就说他没问题。
神舟笔记本就是手机里的小米，主打性价比！可以入手高端系列。品控没到用不了的地步，也就是主板布局不太严谨，外壳拼接处的缝隙大一点点，不影响使用。外观用料也会能省就省，毕竟硬件价格在那里摆着。只能在外观和细节上有点缩水才能有性价比！！！神舟售后还是可以的，一般一二线城市都有售后。硬件方面，三大件基本与一线品牌电脑一致，性能不用担心。希望回答会对你有帮助。
本人也在使用神舟笔记本，用了几年了，对性价比来说还是可以的
不建议，缩水，品控差，小毛病多，售后不行
我16年上大学时连cpu和显卡是什么都不知道就入手了神舟z6，到现在三年多了，什么问题都没有，所以我个人还是推荐的
现在的神舟品控没那么差，我自己买的高端 游戏 本，低端本 品控不知道，神舟一般比同价位笔记本配置更高，除了售后点可能较少，不翻船的话 买不了吃亏买不了上当
注意身体，别老发火。
神舟笔记本的性价比还不错，你可以看看它通过鲁大师检测的得分数据来看看性能。
军舰远航时再大的风浪都不翻船，到底靠什么保持平衡呢
首先锚链的长度必须大于水深才有作用，但在远洋水深远远超过锚链能达到的长度。大型远洋海轮的锚链最多也就300米长，跟深海比起来简直不值一提。
舰船要在深海的风浪中保持平衡，首先要保持动力漂泊。停下来不靠谱，必须得动，船头还要迎着风浪走，否则容易被风浪掀翻。我们所说的乘风破浪就是这个姿势，必须要迎着浪头才能借势抬高船头。
同时为了提高舰船适航性，提高耐波性，设计师们设计了各种的船舶减摇装置，一般是减轻船舶的横摇，避免倾覆。最常见的就是舭（bi）龙骨，它是最便宜性价比最高的平衡装置，几乎在所有大小船只中都能见到。
在大型舰船上，舭龙骨的前端通常还有个主动式减摇鳍，它可以伸缩藏在船体内部，也可以伸出来像机翼一样对船的摇动进行微调。
与近海的风平浪静不同，远洋的海面变幻莫测，时常突然出现风浪，深海的浪涌还比浅海能量要大得多。那军舰如何消化这些力量，让船身保持在水面上呢？肯定不能靠抛锚的。
当船只进入港口或者停靠近海时，船员往往会放下锚链，让它沉入海底固定船只。锚链的重量非常大，当它插入海底与海床形成摩擦力，船只受到风浪晃动便可用摩擦力抵消。但是在深海，锚链就不起作用了。
大型舰船上通常还有主动式减摇水仓，通过这些保持平衡的部件，和船身的重量以及合理的操纵，军舰才得以在远航安全航行。感谢这些舰船设计师的保驾护航，若是在远洋航行时掉入海里，那真的是不被淹死也被吓死了。
神舟十四号航天员乘组圆满完成首次出舱活动，长时间舱外作业有何危险
神舟十四号航天员乘组圆满完成首次出舱活动，长时间舱外作业危险这种在于在真空和低温环境之下，可能面临各种宇宙辐射以及碎片打击与压力，可一不小心就会跌入万丈深渊，对自己人生造成很大危险。
神舟14号航天员成组，已经圆满完成首次出舱活动，对于出舱活动，一定要加强对安全问题意识，对于各种出舱也是有很多看点。舱门都是作为航天器机构中非常复杂且难制作一种产品，一定要保持对各种基本要求改善，例如有关是否密封具有很好传导性。对各种复杂功能都要落实到有关产品各个细节之中去，这样才能够很好保障出仓安全问题，还配套了相应保护罩。而且对于安全省也有一定要求，在顺利出仓之后一定要加强对安全生产急用，长度近一米多再完成出舱任务之后，以及可以快速进行返回进行各种其他任务。针对各种距离和相关要求提出了各种巧妙设计，实现了有关各种设备改善和智能提高。
对于长时间餐外有很危险影响因素，如果长时间处于仓位活动也是非常具有压力和技术要求，除了长时间处于真空和低温环境状态之下，面临各种宇宙辐射以及碎片都会造成人身安全问题，一不小心就会出现断裂，或者是导致进入到宇宙深渊之处，一定要提高警惕，为自身安全做好充足准备，而且要加强对自身安全带保护。安全带是足以出仓必须要检查主要设备，与此同时对于空间站中各种技术结合，航天员也会加强各种紧急避险作用，这样才能够避免在出舱之后做到充分准备。
对于航天员各种需求都是经过长时间锻炼和技术要求才达到，也十分感谢他们能够作为中国一员去完成国家使命。
新买的神舟笔记本，小白，应该怎么云不会翻船
买到后联网激活，然后再装些自己需要的应用程序就可以使用，最好联网后就更新，一般不需要安装什么杀毒软件，WIN10系统自带的防病毒软件足够强大，只要不浏览不正规的网站就行，我的WIN10用了两年，从来没中过什么毒，也可以装个佬卫士，管家之类优化软件就行，
