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corsair是林肯哪款汽车
corsair是林肯冒险家，以冒险家2021款2.0T两驱尊悦版为例：这款车的生产厂商为长安林肯，级别为紧凑型SUV，能源类型为汽油，最大功率为180kw，最大扭矩为390nm，变速箱为8挡手自一体，车身类型为5门5座SUV。该车长宽高分别为4615mm、1887mm、1630mm，轴距为2711mm，最高车速每小时为215千米，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。
林肯corsair是什么车
Corsair是林肯的入门级豪华SUV，与美版福特Escape共享新型前驱平台。
全新Corsair会在美国路易斯维尔和中国建造，这意味着他将成为林肯首款在中国生产并销售的车型。Corsair的使命本来是替代MKC，但在美国的定价可能比奥迪Q3或沃尔沃XC40还要高，略低于路虎揽胜极光。
Corsair的命名源自拉丁语cursus，意为“旅行”或“远航”。除了共享零部件，从外观到技术，车辆的大部分内容都是林肯特有的。Corsair搭载2.0升涡轮增压发动机与8速自动变速箱，美版车还有2.3升的动力选择。
扩展资料
林肯汽车历史
利兰全家在19世纪50年代初迁离在佛蒙特的农场，14岁的利兰因年幼未能参军，然而在他谋得工具制造工这一职业时，他已不算太年轻了。他在马萨诸塞州一家军工厂工作，先后从师学艺，干过许多工种，学到了精密生产的手艺。
后来，他和一个学枪炮制造的师兄弟罗·法尔考纳搬到底特律去。那里的汽车工业正如日行中天。他们开了一家发动机加工作坊，直至1900年都在向奥斯莫比尔汽车厂供应发动机和变速器。
利兰的名气大了，以至亨利·福特的经济后台找到他要他出来帮助福特公司摆脱困境。但福特本人对此建议不买账，这种冲突在福特和利兰之间已不是第一次了。
林肯corsair什么车
【太平洋汽车网】林肯Corsair是一款即将到来的紧凑型跨界车，将取代林肯MKC，计划于4月份在2019年纽约车展上展开封面，重新打造福特1952年首次为林肯品牌使用的Corsair铭牌。
林肯冒险家Corsair，让你想入非非！！！
今天小编带大家看一下林肯2020款 2.0T四驱尊耀版，总体来看冒险家动力十足，油耗一般，内部空间大，操纵感十足，男人的标配。现在我们来详细介绍一下。目前林肯品牌中只有冒险者搭载的是新系统，其余进口车型依然配备针对全球市场开发的SYNC 3系统。
前脸的轮廓很立体，线条造型风格偏稳重大气，不过毕竟这张‘‘面孔’’有点小，所以气势上出不来霸道的感觉，但还比较耐看。前脸最醒目的元素就是中网，舒展的线条轮廓很优美，镀铬装饰更是把典雅的气质完全带出来。前包围的造型还算是车头里比较有运动气息的设计，线条层次感相当突出，视觉冲击力不错。
大灯的造型比较简单，没有太多华丽的设计，反而是下方那道细长的转向灯看上去有点意思，让整双眼睛变得更精神。这款车的长度相比奥迪Q3、凯迪拉克XT4、都要长，而高度也是1630mm，轴距达到了2711mm。侧面的线条轮廓很清晰，看上去很修长，而且细节设计也充满精致味道，侧面的名牌已经成为林肯的家族式设计元素，看上去很有气势。
硬件方面，冒险家智联系统配备的是一块12.8英寸横屏，尺寸巨大。较高的位置虽然显得有些突兀，但好在对前方的视野没有明显的遮挡。除了方向盘上的按键外，诸如音源切换，音量调节等常用的功能的物理按键和空调控制面板均位于中央通道前，考虑到位置较低，建议用户行车途中尽可能使用语音控制系统。全景倒车影像，搭配前后雷达和自动泊车，辅助功能十分齐全。
方向键这个拨杆的设计相当精致，手感也很棒，另外这里所有的按键图标其实都是屏幕显示，所以图标可以随着操纵变化，看上去十分炫酷。仪表盘最炫酷的画面出现在驾驶模式切换时，每种模式都有华丽的出场动画。
这款车配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率为245马力，最大扭矩达到390牛/米，动力输出够强，8速手自一体变速箱，全力制动时点头姿态明显，起步那一瞬间，前轮还有轻微打滑，这个姿态就像是把冲劲满满的写在了脸上。悬架结构为前麦弗逊后多连杆的，舒适性不错，弹跳动作很温柔，而且对路面上较大的坑洼的处理比较到位。
总体来说，冒险家还是很不错的，有想法的小伙伴赶紧下手吧！
为什么要给林肯冒险家后边加一个Corsair
林肯冒险家后边这个Corsair可不是随意起的，Corsair的命名来源于拉丁语“Cursus”，意为“旅途”或“路线”，其中文命名“冒险家”寓意走出“舒适区”，带着勇气与才华探索未知、超越自我。这一命名的内涵，正与万千才华与品位兼具的中国客户的内心诉求完美共鸣。
