本文目录
- 中国歼10为何不卖朝鲜
- 朝鲜为什么都是那种老飞机 他干嘛不进口
- 朝鲜想买歼10，中国不卖，为什么卖给巴铁
- 为什么中国的歼10战机没有几个国家愿意买
- 揭秘：中国歼10战机为什么只给巴铁，不给朝鲜
- 中国把枭龙战机送给巴基斯坦为什么不卖朝鲜
- 歼八战机为什么不买给朝鲜
- 朝鲜伊朗为什么不买枭龙战机
- 枭龙，飞豹，歼10怎么不卖给朝鲜，老巴反倒
- 朝鲜为什么不考虑购买枭龙战机
中国歼10为何不卖朝鲜
简单说就是朝鲜相对于1952年的时候要激进很多了，中国和朝鲜的关系一直走到现在并不是真正的友谊，这其中微妙的事情太多了，如果今天你卖歼10给了朝鲜，可能不久的将来吧飞机派遣到38线甚至于深入韩国腹地进行有效的破坏这些都不是不可能，到时候中国落个纵容朝鲜的罪名，对中国也不利。有些时候有些事情中国的领导人考虑的比一些政客们要周全的多的多。保持现状是最好的。如果战争开始，双方甚至说幕后的操纵都有损失，一个国家底子厚了才有资本，战争消耗的经济是无法比拟的，谁也不想看到一个经济倒退的中国，同样韩国和美国也是这样。美国人比咱们更清楚挟制比真正的发动战争有意义的多。所以有的时候不一定说必须战争打起来了才是最好的办法。
朝鲜为什么都是那种老飞机 他干嘛不进口
第一：可能是金胖子为了麻痹敌人，第二：家里没钱买，第三，西方封锁当然，第一是开玩笑，当不得真，但要这么说，朝鲜人就会信的，你信吗
朝鲜想买歼10，中国不卖，为什么卖给巴铁
巴铁最起码比朝鲜有钱能用得起，而且巴基斯坦军力强大可以牵制印度，减轻中国的战略压力。朝鲜太穷，国家资源集中在发展导弹和和核武器上，根本没钱买歼10，最终的结果只能是白送，中国还得担负起免费的日常维护，而且卖歼10给朝鲜还会刺激美日韩，不利于中国与这几国关系的发展。美日韩国力远比印度强大，卖几架战机给朝鲜也改变不了半岛的军力对比。
为什么中国的歼10战机没有几个国家愿意买
近些年，随着中国军工产业的快速发展，中国的武器装备制造业迎来了最好的时代，几乎大部分先进的武器中国都可以实现自主制造，除了装备自己的军队，中国的很多武器装备已经走出国门，在国际军火市场上占有一席之地。
我国现在已然是军火出口的大国，从普通的枪械、坦克、火炮到高端的潜艇、军用无人机都非常受欢迎，中国的武器装备物美价廉，深受很多国家的喜爱，但也不是所有中国装备都非常畅销，在战斗机方面，中国自主研发的四代战斗机歼10就在国际市场上遭到冷遇，中国已经宣布歼10可以出口，每天只听见这个国家有意向那个国家有意向，可到头来却一直没有国家订货，甚至巴铁都没有选择歼10！
歼10是中国自主研发的四代战斗机，歼10采用了像歼20一样的鸭翼布局，最大飞行速度达到2.2马赫，最大飞行高度17000米，歼10可以挂载国产和俄制的空地导弹和激光制导炸弹，除了装备中国空军一线部队，歼10还是八一空军飞行表演队的主要机种，数次进行高难度飞行表演，能作为飞行表演的战斗机，那一定性能非常好，是这个国家的王牌战斗机，而且歼10的单架价格只有2930万美元，相比国际上出售的其它四代战斗机算得上非常便宜，歼10不论是作战能力还是性价比都非常优秀，那么为何没有几个国家愿意购买歼10呢？
在巴黎航展上法国某军事专家在谈到歼10的时候说，巴黎航展对于军用飞机的管理非常严格，用于出售的军用飞机主要零件必须是自主生产，这是为了维护购买方的利益，而歼10的发动机是俄罗斯的AL-31FN涡扇发动机，这显然影响了很多有意向购买歼10的国家，虽然歼10的性价比很高，但是考虑到在战斗机在使用寿命内需要更换数次发动机，歼10显然不占有优势.
西方专家的话很明确，中国的航发就是不行，航空发动机一直是中国的一块心病，不过歼10目前已经用上了国产WS-10B发动机，只是在细节方面还需要加强，相信在未来，歼10一定会成为像其它中国武器装备一样畅销世界的战斗机，成为中国武器装备的一张新名片！
揭秘：中国歼10战机为什么只给巴铁，不给朝鲜
1、歼10也没给巴铁。巴基斯坦装备的是枭龙战斗机2、枭龙是空地一体战斗机、海陆一体战斗机、也就是说：枭龙有空战、对地功能；有常规打击、对海打击的功能，可以替代巴基斯坦的强-5、歼-7，可以与F16组成高低搭配。3、歼10巴基斯坦根本就没有装备，原因价格是一个因素，而歼10是绝对的空优战斗机，这对拥有千架战斗机的中国来说不是什么事，但是对于没几架战斗机的巴基斯坦来说，还是多用途的枭龙更合适。4至于朝鲜，一方面是韩国的反应，另一方面，他根本就没钱，没钱还买什么战斗机，做梦吧！另外，朝鲜可以买俄罗斯的二手米格29，米格29朝鲜本身就装备。二手的还便宜。、
中国把枭龙战机送给巴基斯坦为什么不卖朝鲜
首先，枭龙从项目上说，最初就是为了满足巴基斯坦空军而研制的。而且枭龙也是巴基斯坦投资，并派人参与研制。可以说这个项目从头到尾和巴基斯坦有着非常密切的关系。现在成飞的生产线不足，产量有限，必然优先满足巴基斯坦空军的装备。其它国家先靠边站。从战略上说，朝鲜半岛是完全在中国空军的打击范围内，根本不需要扶植朝鲜（而且朝鲜那渣一般的空军也是烂泥扶不上墙，给它枭龙也糟蹋了，有钱还不如发展自家空军）。而南亚则不同，巴基斯坦是牵制印度的重要力量，中国在青藏高原上机场不足而且后勤也困难。巴基斯坦的空军素质也较高，给它枭龙可以充分发挥战斗力。另外，巴基斯坦装备枭龙是掏钱的。朝鲜金胖子向来找中国都是厚脸皮开口就要。给朝鲜还得倒贴一大把。最后，巴基斯坦和中国的友谊可比朝鲜深多了。我们都称呼巴基斯坦叫巴铁，真正的铁哥们，可从没人称呼朝鲜为“铁”。 巴基斯坦历史上多次在患难时刻力挺中国，和朝鲜那个时常不听话，还仗着战略位置而向中国各种要价的无赖国家形成了鲜明的对比。PS：上世纪80年代，巴基斯坦在刚刚才得到美国给的3架宝贵的F16战机的时候，就把其中一架秘密送到中国，供中国研究分析。巴基斯坦对中国的支持可想而知。
歼八战机为什么不买给朝鲜
你好：世界对朝鲜是武器禁运的，如果我们卖给朝鲜，美国人会找我们麻烦的，我们会得不偿失的，所以不买。
朝鲜伊朗为什么不买枭龙战机
朝鲜伊朗为什么不买枭龙战机？朝鲜朝鲜空军已经快20年没有购买什么新的飞机了，大部分朝鲜战斗机都已经处于退役或者退役状态中，加之朝鲜地勤维护不利和零件配备紧张，所以，朝鲜空军的现状十分令人担忧。所以，朝鲜十分着急进口新一代战斗机。而因为朝鲜国内政治问题，屡次违反联合国决议，频频进行核实验和远程导弹实验。这一时半会儿还无法打破联合国的武器禁运，而中国也不太可能破坏联合国封锁对朝鲜进行军售。同时，朝鲜购买军火存在一个大的问题，就是武器款常常不到位，这一点在苏联时代的军售就可以看出。所以，即使“枭龙”到了北朝鲜，想挣钱也难了！伊朗伊朗空军作为另一支世界上被长时间封锁的空军，也很长时间没有得到新的战斗机了，作为主力的F-14战斗机已经30多年没有获得任何的零件补充，战斗力堪忧。而俄罗斯军售的出尔反尔，使得伊朗主力战斗机的装备数量始终不能超过200架。而面对着美国空军，以色列空军，甚至沙特空军的三重压力下，伊朗人急需购买战斗机来充实自己。而2006年开始的联合国武器禁运，使得“枭龙”战机无法进入到伊朗军机行列中。并且，伊朗人并不喜欢轻型战斗机，他们对战斗机的挑选近乎严苛。显然伊朗够呛能成为“枭龙”的第一个用户。沙特2014年1月20日沙特副国防大臣苏莱曼-本-苏丹王子访问巴基斯坦，了解仿照美国F-16制造并从2013年底开始批量生产的JF-17战斗机。巴基斯坦武装力量参谋长拉赫利-谢里夫上将安排了战机飞行演示。双方讨论了军事领域合作问题，包括人才培训和经济交流。在会谈中双方还讨论了一系列相互感兴趣的问题，包括地区安全问题。沙特国防部和空军代表已经造访巴基斯坦，详细了解“枭龙”战斗机的情况。其中一位代表指出，这个项目能够成为“技术王国”，能够用于新项目的研发。西方外交官表示，巴基斯坦是沙特的主要战略伙伴，巴基斯坦向沙特推销军用飞机、坦克和潜艇，愿意转让技术，组织联合生产。作为海湾地区的最大的“油霸”，沙特空军给人的印象往往是“一掷千金”。最好最适合自己的机型一般不要，但只要什么最贵我就买什么，不管这东西对我有用没用。沙特空军现在的主力是F-15和“台风”战斗机，西方战斗机将充实沙特的空军。而轻型战斗机“枭龙”，由于自身航程的问题并不适合沙特国土截击任务，沙特王子这次参观，也仅仅是看看，极有可能是要作为援助巴基斯坦空军的项目，投资“枭龙”战机。所以，该国进口“枭龙”意义不大。土耳其1月29日，土耳其空军司令AkinOZTURK将军一行人到访巴基斯坦，参观了巴基斯坦航空工业综合公司(PakistanAeronauticalComplex)。土耳其方面人员对中国与巴基斯坦联合研制的JF-17枭龙战斗机表现出了浓厚兴趣，参观了枭龙战斗机的生产车间并登机体验。那么土耳其会有机会购买“枭龙”战机吗？答案是否定的，自一九八四年起，土耳其国营航天工业中心在美国军事援助下，自力生产F-16战机。至今土耳其空军已拥有226架自制F16C、D型战机。显然，土耳其战斗机是不稀缺的。那么只剩下一种可能了，那就是剩下的老旧的那167架F-4“鬼怪”战斗机和90架F-5战斗机作为替代。但随着美国F-35项目发展比较顺利，第100架战斗机已经生产下线，生产任务已经排到了第200架。土耳其作为F-35项目的原始投资国，装备时间肯定会大大提前。这么一说，美国F-35顺利量产也是影响“枭龙”外销的一个重要因素。阿塞拜疆据俄罗斯行星网报道，俄罗斯专家认为，阿塞拜疆计划购买中国和巴基斯坦联合研制的JF-17“雷电”/FC-1“枭龙”战斗机。目前阿塞拜疆空军装备有19架苏-25强击机、15架米格-29歼击机、5架苏-24前线轰炸机、5架苏-17强击机和5架米格-21歼击机，以及32架米格-25截击机。当然，这些飞机已经相当老旧。另外还有40架L-29和L-39教练机，可以用作轻型攻击机。阿塞拜疆空军现在已经拥有对亚美尼亚的压倒性优势，能够暂时弥补亚美尼亚在地面防空领域的强大优势。所以阿塞拜疆的防空压力并不是那么大，不是特别急需战斗机的更换。而阿塞拜疆是俄武器最大买家之一，中国想挤入俄传统市场非常困难，特别是发动机还受制于俄罗斯的情况下。埃及埃及空军原本就大量使用中国战机的传统，埃及依然拥有少量的歼—7IIE战斗机作为教练、训练之用，中埃最大的军事合作项目当然是120架K—8E教练机，埃及成为装备这种教练机最多的国家。K—8E在埃及组装，目前，机体的94%能够在埃及生产。必要时埃及空军极有可能把K—8E当作对地攻击机使用。根据最早的西方有报道称，埃及曾计划进口中巴合作开发的FC—1“枭龙”战机。但是在2014年2月14日，俄罗斯与埃及的外交部长和国防部长“2+2”会晤结束后，俄埃两方草签了价值超过30亿美元的军售合同。这些总价值超过30亿美元的军售合同，包括20多架的米格-29M/M2战机、几种类型的防空系统、米-35直升机、海岸反舰系统、各式弹药和轻武器合同。沙特和阿联酋愿意为这笔交易埋单。显然，埃及已经购买了米格-29战斗机，“枭龙”战机又失去了一个最有可能购买的国家。塞尔维亚由于1999年的科索沃战争，塞尔维亚空军所剩的米格-29战斗机不多了，急需武器换代。这样，塞尔维亚空军准备采购塞尔维亚副总理兼国防部长AleksandarVucic近日向外界表示，塞尔维亚空军正在考虑利用俄罗斯政府提供的贷款购买数架俄制米格-29M/M2战斗机。但根据塞尔维亚媒体近期的相关报道，此次购买的飞机数量将是6架。因此，“枭龙”被踢出了竞争。安哥拉作为非洲最大的石油生产国，安哥拉可谓是既有钱还和中国最为友好的国家，看样子装备“枭龙”战机问题不大，但安哥拉在2013年10月还是购买了18架苏-30K战斗机。但这批飞机是在20世纪90年代末最初提供给印度的战斗机，在到达新德里之后，印度接受了更为先进的多用途苏-30MKI。印度人在2007年将苏-30K退还俄罗斯，至今闲置在白俄罗斯维修厂。显然，这18架苏-30战斗机已经满足了安哥拉空军的装备情况，毕竟周边国家的空军并不是很大。缅甸作为强-5强击机，K-9教练机的使用国，缅甸空军对中国航空产品还算是有所了解。缅甸空军最终还是选择了向俄罗斯购买。双方签订了5.7亿美元的合同，该合同规定向缅甸空军供应20架米格-29飞机，其中包括10架米格-29B、6架米格-29SE歼击机，以及4架米格-29UB教练战斗机。目前缅甸空军总共编有58架歼击机，其中包括中国在1991年至2002年间供应的48架F-7M，以及俄罗斯在2002-2003年间交付的10架米格-29S歼击机。另外，1997-1998年中国还向缅甸供应了22架A-5C战斗轰炸机。目前缅甸空军总共约有70-80架教练机，其中最新采购项目是12架K-8(中国，1999年交付)、10架FT-7(中国，1990-1998年交付)和2架米格-29UB(俄罗斯，2002-2003年交付)教练机。目前缅甸空军编制人数为1.5万人。从上述数据来看，缅甸空军基本上满足了自己的作战需要。在未来10年内不会有大的动作购买军机。孟加拉2013年，孟加拉国空军接收16架我国制造的歼七BGI。该机安装了改良的电子设备，包括手不离杆操纵、平视显示器、空空导弹和全球定位系统制导武器。孟加拉歼-7的钟情都表面了歼-7在国际市场上仍然具有竞争力。对于很多发展中国家而言，三代机本来就是超出他们后勤承受能力范围的战斗机，事实上他们也没打算和拥有先进战斗机的国家拼，只是手中的二代机呈现老化趋势不得不更换而已。因此用升级的二代机去进行出口，会更符合他们的需求。尼日利亚作为歼-7战斗机传统使用国，尼日利亚空军也到了换代的年纪。但是目前该国暂时没有公开自己的换代机计划，未来“枭龙”能否正常出口，前途不可知。斯里兰卡据2008年俄媒报道，斯里兰卡与俄罗斯就购买5架米格-29歼击机的谈判结束。除俄罗斯外，斯里兰卡还与印度、巴基斯坦和中国就购买新型歼击机事宜进行了谈判，而俄罗斯的提案更能使斯里兰卡人接受。斯里兰卡国防部所属的武器采购公司总经理表示，从俄罗斯购买4架米格-29CM和1架米格-29УБ飞机的谈判进展顺利。预计此交易价值7500万美元。斯里兰卡的这次竞标失败，其根本原因就是俄制发动机问题。俄罗斯在出口米格-29对“枭龙”战机进行了打压，使得“枭龙”战机无法出口到斯里兰卡。印尼印尼原本是“枭龙”重点潜在购买对象，但是在2014年2月13日，韩国航空宇宙产业公司表示，印度尼西亚空军实战部署了韩国产超音速飞机T-50。韩国航空宇宙产业公司在2011年与印尼政府签署了出口16架T-50系列超音速飞机的合同，规模达4亿美元。显然韩国的T-50战斗教练机将“枭龙”挤出了印尼市场。乌干达2011年5月，乌干达国防部向俄罗斯购买了6-8架苏-30战斗机，合同总价约为7.4亿美元。由于购买了苏-30战机，“枭龙”想再次挤入这个非洲小国已经很难了。坦桑尼亚坦桑尼亚希望引进俄罗斯米格-29型战斗机。正在俄罗斯访问的坦桑尼亚外交部长扎卡伊·基克维杰曾说："我们很希望能装备米格-29型战机，我们也一定会有的。"同时，他还表示，选择和引进军事装备还是将由该国国防部来决定。同时坦桑尼亚外交部长参观了俄罗斯"米格"飞机制造公司。他站在米格-29型机旁边对记者称："他今天来米格飞机制造公司将预示着俄罗斯和坦桑尼亚在军事技术合作领域将扩大合同力度。"据称，俄罗斯米格公司将向坦桑尼亚提供6架米格-29型歼击机，总金额约5000万美元。最为希望购买的委内瑞拉现装备着俄罗斯生产的苏-30MK2战斗机24架，美国的F-16战斗机10余架作为自己空军的主力。由于美国对委内瑞拉实行武器禁运，使得该国的F-16战机的零部件已经无法通过正常渠道获得，那么就急需进口一种全新的中轻型战斗机来补充自己的空军，“枭龙”战机就是不错的选择，所以未来委内瑞拉是极有可能进口“枭龙”的国家之一。阿尔及利亚阿尔及利亚可能希望获得中国-巴基斯坦联合研制的FC-1歼击机作为对俄罗斯米格型号的替代者，因为出口到阿尔及利亚米格机合同进展不顺。根据2006年3月俄罗斯与阿尔及利亚签订的合同，俄罗斯应该向阿尔及利亚供应28架米格-29SMT和6架米格-29UB。但是，由于战机出现技术问题，阿尔及利亚提出索赔。阿尔及利亚总统布特弗利卡还专门就此问题致函俄总统普京。尽管俄罗斯方面提出愿意替换2架有问题的米格-29UB，但阿方至今未给任何答复。不排除因米格-29UB问题，阿方将兴趣转向FC-1。这样，“枭龙”战机将会迎来一个不错的大订单。苏丹近年来，中国已在很大程度上加强了同非洲国家的军事合作，非洲国家通过战略石油贸易获得新型武器。苏丹和尼日利亚已购买中国制造的歼七M战斗机。2005年，苏丹向中国出口了6620000吨原油，约占中国一年石油总进口量的5.2%，在苏丹规模最大的国际石油财团中国有40%的股权。苏丹更表示有兴趣购买12架中国的FC-1战机，双方正在就一些技术细节的处理进行谈判。1996年苏丹购买了中国的歼七M战斗机，另外还有两架运八运输机。西方军事观察家认为，这些中国武器被用于支付购买苏丹石油的账款。所以，苏丹空军将是“枭龙”战机的最大购买者。
枭龙，飞豹，歼10怎么不卖给朝鲜，老巴反倒
枭龙是中国、巴基斯坦及俄罗斯合作生产的战斗机，如果要销售给第三方的话，需获得巴基斯坦和俄罗斯的同意，飞豹和歼-10则是中国自主开发的战机，无此限制，不过巴基斯坦似乎对飞豹不感兴趣。朝鲜领导人金正日曾经向中国要求提供包括歼-10战机、防空导弹、地面装甲车辆等一系列先进武器装备，但是，枭龙、歼-10和飞豹战机等武器属于联合国安理会决议中禁止提供给朝鲜的项目，因此中国拒绝了朝鲜的要求，两国关系就此急剧转冷。
朝鲜为什么不考虑购买枭龙战机
我觉得楼主考虑的问题源自于美国F15，F16高低档搭配，由此牵扯出米格29与枭龙使用同种发动机所以也能高低档搭配。不过事实是，高低档搭配的战机来自不同的国家，中俄战斗机设计有很大不同，中国也不能像美国一样持续性改进发动机。俄印联盟，中巴联盟，印巴对立也决定了，俄罗斯改进发动机会影响与印度的合作。再者朝鲜发达程度应该不如韩国，而枭龙与F16战斗机太过于相像，朝鲜雷达能否有效识别问题。还有韩国在中国有很多企业，中国仍然十分依赖韩国企业。显然枭龙并不是中国为朝鲜量身打造的战斗机。
