本文目录
- 在工地打工，想买一辆SUV过年回家相亲，预算六万块钱要求颜值高、有面子
- 作为家用车，你会选择宝骏510，还是吉利帝豪呢
- 想着这段时期过后去自驾游，开宝骏510去怎么样动力、空间够用吗
- 宝骏510好还是帝豪GS好，为什么
- 吉利帝豪GS与宝骏510哪款更适合月薪3500的消费者
在工地打工，想买一辆SUV过年回家相亲，预算六万块钱要求颜值高、有面子
我来回答您，如果说您是为了回家的面子买车，手里还没有钱，那你可以认真考虑一下哪个重要，面子重要还是票子重要，如果为了面子而没了票子那才是真没面子，你大可以忍一年不回去，等手里宽裕了再买再回去，也许你可能会说工地停工了没活了，怎么办，你还可以送餐送快递嘛，只要抱着挣钱为目的，不是犯法的事儿，啥都可以，至少在外面受苦受累，家里没人知道，只要挣到钱了，再买车风光的回家不好吗？记住一句话，有钱就是最大的面子，就算你贷款买好车，可是兜里没钱，那生活过的谁看呢？所以还是劝你把仅有的那点钱留着吧！个人观点不喜勿喷！
作为家用车，你会选择宝骏510，还是吉利帝豪呢
关于新款吉利帝豪不得不说的几大亮点：
1.外观和内饰均采用了最新家族式风格，视觉时尚感、新鲜感显著提升；
2.高配车型相比老款增加了LED大灯、全液晶仪表盘、行车记录仪、空气净化器等配置，很实用、档次感也更强；
3.先上市的6款车型搭载与老款相同的1.5L发动机，后期还将推出1.4T车型，动力布局比较主流；
4.新款帝豪在细节做工、人性化程度方面比老款有所提升，符合用户们日益提升的精致化用车需求；
动力方面：目前只要一款动力1.5L 直列4缸 自然吸气，匹配CVT无级变速箱，最大功率80kW，最大扭矩140N.m，最大马力109P，动力方面我试驾的时候感觉不是很满意，起步并不是特别给力，小排量加上CVT，谈不上运动性能。满足日常家用而已
驾驶感受方面：帝豪使用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，操控感觉我认为也不错，方向盘握感很舒适，转向时也不用太大的力气，很轻松。按键位置设计也很合理，操作起来也很方便，大大增加了行车过程中的安全性。过弯支撑性偏硬，对细小震动过滤得还算可以。遇到大的颠簸，可能就会比较难受了。
空间方面：帝豪的长宽高分别为：4632*1789*1470，轴距为2650，前排驾驶很宽敞，座椅调节到合适位置以后腿部空间很充足，头部也有一拳多的空间，视野很好，储物箱可以放很多随身携带的杂物，水杯架也很实用，后排空间也很够用，坐三个成年人也没有很压抑的感觉。后排座椅支持按比例放倒，后备箱完全不用担心不够
配置方面：全系标配电子驻车，防抱死制动(ABS)，制动力分配(EBD/CBC)，制动辅助(BA/EBA)，牵引力控制(ASR/TCS)，车身稳定控制(ESP/DSC)，主驾驶安全气囊，副驾驶安全气囊，胎压监测，定速巡航，自动驻车，上坡辅助，后倒车雷达，倒车影像，无钥匙启动。
建议购买：2019款领军版1.5L CVT向上亚运版，轮毂升级为R16轮毂，LED大灯，天窗，后视镜电动折叠，全液晶仪表盘，4G网络，语音控制，5-6音响。目前厂商指导价为9.18，终端4S店能谈的优惠在2W左右。
想着这段时期过后去自驾游，开宝骏510去怎么样动力、空间够用吗
自驾游开宝骏510挺好的呀，SUV去哪都行，不像轿车，遇到一些崎岖不平的路段，就要小心一些，怕蹭到底盘。有一些山路，轿车更是只能远观而不能通过。SUV算是自驾游的一个万能之选，开宝骏510出去自驾游没毛病。
空间方面，你到是不用担心。好歹宝骏510也是一款SUV，空间还是有保障的。4米7出头的车长，再加上2米55的轴距，车内的空间肯定是要保障的。而且，宝骏510的后备箱也挺能装的，可以扩充至1500多L的容积，两人出去远行都不成问题。至于动力，可能稍显弱一些，不过胜在平顺。宝骏510采用的是1.5L+CVT的动力总成，最大功率也就105马力，数据不亮眼，但好在匹配的是CVT变速箱，开起来很平顺，出行也舒服一些。比起那些双离合变速箱的换挡带来的换挡顿挫，宝骏510要舒服的多。开宝骏510出去自驾游，是一个不错的选择。
宝骏510好还是帝豪GS好，为什么
谢邀，宝骏510和帝豪GS价格没有一点重合，低价车和高价车对比没有实际意义。我们分开看两台车在各自价位内性价比如何，还有这两台车共同的缺点。
宝骏510
指导价5.48-7.68万，车身尺寸4220*1740*1615，轴距2550mm，小型SUV。动力使用L2B-1.5升自然吸气发动机，最大功率82kw、峰值扭力147牛米，匹配6挡手动、5挡AMT机械自动变速箱。
从以上参数很容易就能看出优缺点，优点是入门级的价格可以买到一台真正的SUV，不是两厢车改也不是面包车+，这就挺难得了；其次不错的设计风格和做工，这台车并不算粗糙，在同价位内已经相当不错了。
缺点也很明显，就是这台AMT机械自动变速箱，换挡顿挫大、换挡瞬间容易造成动力丢失，这些是电控结构的AMT没有办法解决的问题，能接受一般的体验才好选择，不过AMT仅是体验差质量还是很稳定的。
总的来看宝骏510的是一台优点大于缺点的车，看售价看车型看配置这样一台车没有什么好挑剔的，月销接近1.7万也可以说明问题。
帝豪GS
指导价7.78-11.68万，车身尺寸4440*1833*1560，轴距2700mm。动力提供1.4T、1.8L两款发动机，匹配6挡手动、6挡干式双离合变速箱。扭力梁悬架，配置主流。
作为一台两厢车GS颜值在线，作为一台SUV即使定义跨界也不沾边，乘驾体验可以接受、实用扩展空间很一般；动力两台发动机表现都比较疲软，变速箱手动可以选择、自动挡双离合问题较多选择要有心里准备。
干式双离合变速箱是所有自动挡里体验和质量都最差的一种，预算内已经有CVT、湿式双离合、AT的车子可以选择，帝豪GS手动追求操控但是动力不足、自动追求平顺各种顿挫不稳定，性价比非常低不建议考虑。
这两台车，宝骏510在入门级里算是一台好车，价格很有诚意；帝豪GS实在很一般，在GL换代之后这台车也挨不长了。
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吉利帝豪GS与宝骏510哪款更适合月薪3500的消费者
1.同是国产车，这两款车的差价还是有几万的，你这么提问，说明你对价格比较敏感，无论是买车还是养车，成本应该是你考虑的第一要素。而你的关注对象可能在宝骏的顶配和gs的次低配之间。
2.这里只讨论成本问题，因为这两车虽然都是10万内车系，但级别明显不同，这个自己去实车感受，很好分辨。
3.买车成本其实不大，对于你的收入，只要你不是贷款买车，平时生活合理计划的话，应该不是负担。
4.养车成本才是要认真考虑的事情。这两车养车成本差不多，具体费用要看你在几线城市，车子是拿来上班代步还是只周末出游，因为油费是大头。不过只要买车，养车成本包括保险等各种费用平均下来用的省的大概是1000左右一个月，如果开的多，自然更高。
5.以你现在的工资如果没有额外的收入或者未来成长不确定，买啥车养起来都比较辛苦。
