本文目录
- 加配不加价，新款长安CS75 PLUS来了！
- 长安CS75PLUS这款汽车为何销量这么好
- 第二代长安CS75 PLUS内饰官图发布，这款车内饰装备如何
- 第二代长安CS75PLUS官图发布 广州车展将亮相
- 2021款长安CS75 PLUS实拍，2.0T+8AT爆232马力，配自动启停+ESP
加配不加价，新款长安CS75 PLUS来了！
早在3年之前，SUV市场的竞争就可以用“白热化”三个字来概括，这意味着不同的汽车产品之间虽然互有高低，但却谁也奈何不了谁，因为市场足够大，足以让绝大部分的车型很好地活下去。但当时间进入2018年年末，彼时市场下行，SUV市场的马太效应进一步加剧，这时候的SUV市场就只能用四个字来形容了，那就是“优胜劣汰”。
在这种前提下，你很难去相信，会有一款车型能够凭借一次换代打破市场下行的“定律”，不但在上市仅11个月的情况下就豪揽将近20万辆的销量，更是在疫情冲击下，在今年实现了连续5个月的同环比双增长。这款车就是今天这篇文章的主角——长安CS75 PLUS。
9月5日晚间，2021款长安CS75 PLUS正式上市，新车延续现款车型的布局策略，共推出6款车型，官方指导价为10.69万元-15.49万元。新车除了加量不加价以外，还新增了一款“原子灰”配色，在视觉效果上给人以更加强烈的高级感。下面，就让我们来进一步了解新款长安CS75 PLUS究竟有哪些提升吧！
就设计而言，新款长安CS75 PLUS的外观和内饰均延续旧款车型的设计语言，仅在细节上做出调整，最大的不同在于新增的“原子灰”配色。因为调整的幅度不大，因此就不做过多的赘述，我们将更多的笔墨花在配置的升级之上。
硬件上，新车的液晶显示屏搭载了最新的一带梧桐车联智能系统，并且还采用了全新一代硬件平台；软件上，这套系统新增了车载微信等功能，在扫码登录后即可通过车机轻松完成微信收发和通话功能。并且车载微信还支持全语音交互，可以做到只动嘴不动手。不止于此，2021款CS75PLUS方向盘上还设有专属“微信”功能键，一键收发信息，让用户更专注于驾驶，保证了行车安全。
另外，新车还加入了OTA远程升级，能适时推送最新版本的车机软件给车主，省去车主到店升级的繁琐过程，大大地节约了时间。至于辅助驾驶方面，新车依旧只有顶配车型搭载IACC全速段智能巡航系统，可以实现L2级别的自动驾驶。这其实可以说是一个小小的遗憾，毕竟这套系统的功能是非常丰富且实用的，这次没能下放到更多的车型配置上，也就意味着大部分车主依旧无法完整体验到这套辅助系统的优点。
2021款长安CS75 PLUS依旧是6款车型在售，其中4款为1.5T车型，2款为2.0T车型。个人认为，最值得选购的车型当属2.0T自动领航型和1.5T自动豪华型，这两款车型也是各自动力版本下的次顶配车型。
先说1.5T自动豪华型，相比起顶配的1.5T自动尊贵型，它便宜了7000元，配置差异主要体现在并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警系统、电动后备箱、无线充电、后排杯架和空气净化等配置上。就配置差异而言，是对得起差价的，但关键在于这些配置的实用性并没有那么强，除了并线辅助、主动刹车和倒车车侧预警系统有一定的安全作用以外，其他配置更接近于可有可无的状态。而以1.5T自动豪华型本身的配置水平而言，完全足以应付日常用车的绝大多数场景，因此综合之下性价比无疑更高。
再来说2.0T 自动领航型，相比起拥有全套IACC全速段智能巡航系统的自动旗舰型，自动领航型在账面上自然没那么豪华。但考虑到这套系统需要你付出1.5万元的差价，个人认为应该结合实际需求出发，那就是你日常用车中使用这套系统的频率，是否真的值得这个差价。如果你觉得使用频率高，那么不用犹豫直接买顶配，否则还是买自动领航型的性价比更高一些。
因为疫情影响，今年上半年的时光对于大部分人来说都是转瞬即逝的。反应到汽车市场上，那就是几乎整个车市的销量呈现出断崖式下跌。诚然，随着疫情得到控制，市场经济正在有序恢复中，但乘用车领域的恢复要远低于商用车领域，更是远低于很多人的预期。
在这种前提下，市场的竞争用“惨烈”来形容也不为过。同时，消费者在去年刚刚经历了一轮消费升级，受今年上半年经济影响，更多的消费者会对大宗商品有了不同见解。反应到实际中，那就是对产品的全面实力更加看重，买车也不再局限于产品层面，还包括品牌服务层面。
长安CS75 PLUS在今年的前8个月中拿下了堪称优秀的销量成绩，对于一款全新车型来说，这既是对它产品力的肯定，更是对长安汽车服务的一种信赖。由此可见，长安汽车已逐渐摆脱以成本为导向，仅刚好满足市场所需的低级目标，向着打造真正越级产品和越级服务品质的高级层面进发。那么，对于这么一款长安CS75 PLUS和这样的一个长安汽车品牌，你会喜欢吗？
（图片来源网络，侵删）
长安CS75PLUS这款汽车为何销量这么好
长安CS75plus这辆汽车的销量如此好，是因为这辆汽车的售价并不是特别的昂贵，而且车子的整体也受到了很多网友的喜欢。首先，这辆车子高大的车身让大家感觉到车子一看就不便宜，还有就是车子的整体外观都是比较酷炫的，比较适合一些男生开。车子的轮胎设计也是非常的良好，而且在车子的尾部还有两个大尾灯，让整体更加的豪华一些。虽然说这辆车子只有十多万，但是内饰十分的豪华。并且车内的空间也是足够大，即使是一家人出去玩儿也足够了。
一、价钱合理。
其实很多的家庭在购买车子的时候都会买10万到20万不等的车子，这样的话，价钱是比较适合的，也能够承受得起。如果车子的价格再贵一些的话，就没有办法了。117900块钱到154900块钱的价格，也是让大部分的网友都可以接受。并且这辆车子也是支持分期付款，如果说大家很喜欢这辆车子，但没有足够的钱，也可以选择分期。
二、车子的优秀。
虽然说车子并不是特别的昂贵，但车子确实是非常优秀的，首先，车子的内饰大家可以通过小编放出来的图片看出整体是比较豪华的，而且看起来也非常的有质感。再加上车子也搭载了一块12.3英寸的液晶屏，能够让我们清晰地看见导航，并且这个液晶屏看起来也是非常的豪华。
三、总结。
一辆非常优秀的车子，当然是会受到很多网友的喜欢，而这辆车子足够一家人出行使用，因为车子的内部空间是比较大的，坐起来也是非常的舒服。如果说大家也很喜欢空间比较大的车子，那么这辆车绝对可以作为首选。
第二代长安CS75 PLUS内饰官图发布，这款车内饰装备如何
这款车的内饰装备非常豪华而且颇具科技感，相比较第一代增加许多软包的元素，同时在色彩方面更加吸引消费者的眼球。星际梦幻座舱的设计理念，搭载2.3英寸双联屏设计，三幅式方向盘，最新式的双层式中央扶手箱，智能发光皮革都让这款车的内饰装备异常新颖且符合实际使用。长安CS75系列已经成为了长安汽车的一大招牌车系，今天小编就跟大家聊一聊这款车。
1、CS75 PLUS的内饰设计优雅又不失科技感。
CS75 PLUS定位为紧凑型SUV，在内饰方面采用了星际梦幻座舱的设计理念。采用了深邃黑灰和活力红灰两种撞色设计，搭配一体式座椅，加入交互式发光皮革与氛围灯联动，配置三幅式方向盘和中央扶手箱，采用一体曲面无痕工艺打造的双联屏，整体给人感觉就是非常舒适而且很有科技含量。
2、外观方面也进行了改动。
外观方面除了保持现有车型的设计外，增加了“V"型的无边框进气格栅，全系配备LED大灯，并增添了灯带，既有运动风也有辨识度。侧面并没有大的改动，搭配18寸或19寸的轮毂，视觉上看起来本车完全不像紧凑西SUV那么袖珍和迷你。而且在尾部，也增加了贯穿式灯带，双排气管的尺寸也有所扩大，显得更加威猛。
3、这款车动力方面的介绍。
动力方面并没有变化，依然搭载了长安的王牌发动机蓝鲸NE系列，有1.5T和2.0T那种动力搭配。其中1.5T发动机搭配爱信的6挡手自一体变速箱，2.0T则搭配爱信的8挡手自一体变速箱。从目前车主的反馈而言，这套动力组合在动力、操控方面都调试得不错。
以上就是小编对这款车的基本介绍，大家有兴趣去购买一辆吗？说出你的看法，欢迎在评论区互动交流！
第二代长安CS75PLUS官图发布 广州车展将亮相
易车讯 11月11日，第二代长安CS75PLUS官图正式发布，新车仍旧主打紧凑型SUV市场，外观内饰全面升级，整车设计更具科技感，同时内部配置也有所升级，采用当前流行的双联屏设计，将会在广州车展亮相。
外观设计方面，第二代长安CS75PLUS以“能量晶体”设计理念为灵感来源，拥有锐利的头灯，以及贯通式LED光源，巨大的进气格栅具有极强的辨识度，尾灯部分也采用了贯穿式设计，夜间看起来非常醒目。
车身尺寸方面，长/宽/高分别为4700/1865/1710毫米，轴距2710毫米。根据车型的不同，将会拥有18英寸或19英寸轮圈。
内饰设计方面，第二代长安CS75PLUS同样采用兼顾科技感和豪华感的设计，采用环绕式座舱设计，拥有超大曲面双联屏设计，拥有双12.3英寸液晶大屏，HUD抬头显示系统，全系一体式赛车座椅。
2021款长安CS75 PLUS实拍，2.0T+8AT爆232马力，配自动启停+ESP
在中国品牌的高端紧凑型SUV市场中，总是有几种神一样的车型，例如哈弗H6，它多年来一直占据销量榜首。这款车的成功在于其强大的用户声誉。同时，H6的设计完全可以满足国内消费者的需求。 在过去的几年中，无数的车型想挑战哈弗H6，但都折戟而归。现在，有一款不仅给哈弗H6造成了很大压力，而且还成功赢得了销售冠军的宝座，那就是长安CS75 PLUS。
不久前，长安汽车正式发布了2021款长安CS75 PLUS车型的官方图片。几天前，我们从互联网上获得了一组新车的实拍图片，预计9月份正式发布。结合以前的报道，2021款长安CS75 PLUS的外观与当前型号基本相同，主要是新增了原子灰的车身配色。
长安CS75 PLUS的外观设计可以考虑所有年龄段消费者的喜好。新车的前脸设计更加年轻，而最新的蝴蝶翼家庭设计融合了氛围和年轻动感。中国网格采用黑色蜂窝状设计，并在汽车前部上方添加了贯通型灯带，将两侧的前灯连接在一起，不仅使汽车前部更加分层，而且使CS75加上照明后更容易识别。
另外，尾部的形状比较简单。尾灯是CS75 PLUS汽车尾部最具特色的部分。该形状非常立体，一部分向下延伸。就像通头灯带一样，它非常容易识别。照明后的视觉效果也很好，并且质地出色。
据了解，新车的总体设计延续了当前车型，但智能配置得到了改进。它将配备单车道自动辅助驾驶，交通堵塞辅助，自动转弯和减速，智能限速辅助和车道保持辅助功能。同时，这辆新车配备了3毫米波雷达，12个超声波雷达和5个摄像头，可以实现L2有条件的自动驾驶。
打开车门，长安CS75 PLUS的内饰给人第一眼的惊艳感觉，中控的连接屏幕设计非常醒目，驾驶员侧的设计也使驾驶过程中的操作更加方便，纯净黑色内饰它再次强调了CS75 PLUS运动版的标识。三辐平底方向盘的形状相对普通，但厚度适中，抓地力好。仪表板的左侧装有大量触摸按钮，可增强汽车的技术感。大灯高度调节，陡坡下降，车道偏离警告，发动机自动启停和ESP开关控制按钮都在这里。
在动力方面，2021款长安CS75 PLUS配备了蓝鲸2.0T发动机，最大功率为171kW（232马力），最大扭矩为360Nm。变速箱与爱信 8AT变速箱匹配。
