本文目录
- 如何区分CRH380 ABCD四个型号
- crh380a,crh380b,crh380c,crh380d这几种动车的区别是什么
- CRH380A、CRH1、CRH380B谁加速最快
- crh380a和crh380b那个速度更快
如何区分CRH380 ABCD四个型号
最直观的方式就是看车头可以区分。
由近及远的四列车分别是：
CRH380A，CRH380BL，CRH380CL，CRH380D。
CRH380代表的是一系列和谐号动车组列车，各车型的内饰为各大铁路局招标采购后自行确定内部装饰，因此无法通过内部装饰简单的来区分ABCD四个型号。
扩展资料：
一、CRH380A
和谐号 CRH380A 系列采取了类似新干线 E2-1000 系列以及和谐号 CRH2 系列电联车的大动拖比、头尾控制车拖车的设计以获得更平稳、迅速的加速；并使用了修长的车头以减小风阻。
同时和谐号 CRH380A 也继承了和谐号 CRH2 系列常用的内藏门设计（2E 使用塞拉门）。
而且得益于大动拖比设计，和谐号 CRH380A 系列相对而言启停更加平稳。同时得益于改进的空调系统和车体气密性，相对而言过隧道的时候也是和谐号全系列中比较不会引起乘客耳朵抗议的列车型号。
二、CRH380B
和谐号 CRH380B 则是德意志流派的继承者。虽然其车头设计与和风的和谐号 CRH2 系列和修长的和谐号 CRH380A 系列很不一样，但是得益于其圆润的流线型设计，其风阻依然不算高。
作为德系高速列车的代表之一，和谐号 CRH380B 系列电联车动力布局上可以被视为对称的两部分，并且头尾控制车为动力车。
其中，和谐号 CRH380B 系列中的 CRH380BG 为为中国北方气候设计的高寒型号，而和谐号 CRH380A 系列则没有对应型号。
三、CRH380C
CRH380CL系列只有CRH380CL一个型号，16编组，速度等级为350km/h，因为其数量少，只配属了京局和上局，一般在京沪沿线能看见它的踪影，被车迷们称为“鲨鱼”。
此车型跟380B一样，均基于CRH3C平台研发，不过电机换成了日立的了。CRH380CL一共只有25列，均由长客公司生产。
四、CRH380D
CRH380D系列也是只有CRH380D一个型号，8编组，速度等级为350km/h，基于CRH1系平台研发，由四方庞巴迪制造（简称BST，不同于青岛四方），总产量85列，配属给上海铁路局与成都铁路局。
CRH380D型动车组设计运营时速为350公里，最高运营时速为380公里，最高试验时速为420公里，是目前国内最先进的动车组，放眼全球也属顶级。
crh380a,crh380b,crh380c,crh380d这几种动车的区别是什么
这个是动车组的车型不一样，CRH380A是在CRH2型车的基础上制造的，CRH380B和CRH380C都是在CRH3型车基础上制造的，CRH380D是在CRH1型车基础上制造的而且制造的厂方不一样，综合运用性能上面也会有很多不同
CRH380A、CRH1、CRH380B谁加速最快
CRH380BL加速最快
仅就这3个来比较，就设计最高时速和运营最高时速来说，CRH380A和CRH380B是完全一样的，并列最快。
CRH380A是在川崎重工技术的CRH2的基础上改进来的，并且换了新头型；
CRH380B是在西门子技术的CRH3的基础上改进来的，并且沿用了原始头型，另有改进头型的CRH380C（目前仅有1列下线）。另外380级别（即运营最高速度380公里每小时）的还有CRH380D，是庞巴迪的，当然头型与CRH1完全不同，目前暂未有产品下线。
不过根据媒体公布的试验情况来看，CRH380AL（L表示16节长大编组）在2010年12月3日在京沪高铁跑出过486.1公里每小时的试验最高速度，CRH380BL在2011年1月9日在京沪高铁跑出过487.3公里每小时的试验最高速度。由于试验时所能达到的最高速度不仅受到车辆性能的影响，还有很多其它因素，所以很难说谁更快。好比运动会上的冠军不一定是实力最强的选手。
CRH1下有3个型号：CRH1A、CRH1B、CRH1E，A是8节编组，B是16节编组，E是16节卧铺编组，设计最高速度都是250公里每小时。其中CRH1A和CRH1B的头型一样，而CRH1E的头型不同。
crh380a和crh380b那个速度更快
都一样， 都是设计运营时速在350km/H ，最高可达400km/H 的 告诉动车组。
CRH380A 青岛四方 研制
CRH380B ， 唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股 研制 。
和谐号CRH380B型电力动车组
