本文目录
- 沃尔沃s60的发动机性能怎么样呢
- 沃尔沃S60的品控怎么样它的小毛病多吗
- 沃尔沃S60缺点多吗它的问题多吗
- 请问沃尔沃S60怎么样
- 沃尔沃S60缺点多吗它有什么问题吗
- 沃尔沃s60这款车的整体外观方面怎么样性价比高吗
- 沃尔沃s60值得买吗
- 沃尔沃s60和s90的区别有哪些
- 沃尔沃s60怎么样
- 沃尔沃S60这款车性价比高吗体验怎么样啊
沃尔沃s60的发动机性能怎么样呢
这款车的混动型号的发动机性能还是十分不错的，堪称同级别最高，下面我们就来一起看看吧。
外观方面，S60仍然保持着沃尔沃标志性的简约设计风格；然而，在简单的车身线条之间，S60仍然可以通过挡泥板上明显的虚线、略微向两端倾斜的尾灯和发黑的套件创造出“高性能车辆”风格的感觉。
当越来越多的同级车型配备1.5T甚至1.4T小排量发动机时，新沃尔沃S60仍然配备2.0T，这不仅是性能的保证，也是十分有诚意的。
沃尔沃全新S60全系列采用2.0T+48V轻型混合动力的动力方案。对于48V混合动力系统，这相当于在起步阶段提供助力，使车辆更快地进入全速冲刺状态。此外，48V混合系统的另一个特点是安静。启动点火开关时，您几乎听不到发动机舱内的噪音。面对拥挤的道路状况，这一优势更加明显。您可以轻松地自动启动和停止，而无需担心持续点火声带来的烦恼。
最值得注意的是高性能T8版本，这是一款配备了插入式混合动力的车型。得益于第三代2.0T发动机卓越的调谐和超增压技术，其综合最大功率为288kw，综合最大扭矩为640n.M、百公里的加速度只需要4.7秒。这些性能可与一些高性能跑车媲美。最重要的是，它每100公里1.9升的油耗是同级别竞争对手无法比拟的。
沃尔沃S60发动机匹配的变速箱。如今，许多同级车型都使用双离合器变速箱，而沃尔沃的新款S60则与8at变速箱相匹配。与双离合器变速箱相比，虽然成本更高，但换档效率更高，可靠性和平顺性大大提高，即使在低速和拥堵的路况下也不会出现顿挫，从而大大提高了驾驶舒适性。
沃尔沃S60的品控怎么样它的小毛病多吗
优点：外观大气，配置高端，油耗不高都是优点来的。
缺点：没挑到毛病，总体很满意啦，家人都是这么说的
外观：这个价位的车，我觉得，款式新潮前卫，引领时尚。
内饰：中控台多采用采用软质材质，做工在这个价钱上算有档次感。
空间：不管是前排空间还是后备箱空间，我都非常满意。满载也没有觉得拥挤。
配置：ABS防抱死，发动机电动防盗，遥控钥匙，导航系统等等比较好用，实用。
动力：我的体积也不轻，起步肉，不过不暴力驾驶
操控：操控其实是个亮点，这车底盘算是高的得了，但是试驾的时候80码急打方向，车身非常稳，有种紧抓地面不放松的感觉。
油耗：磨合期的平均油耗是7左右，个人觉得油耗表现很错的。
舒适：座椅坐着很舒服，空间大没压抑感，坐我的车简直就是享受啊，很运动哈哈哈。
优点：价格适中，动力也不错，配置也挺多的，性价比真的不错
缺点：车屁股太短了，侧面看上去不怎么好看
外观：外观硬朗，就是车屁股短了点，侧面看起来不是流畅。
内饰：内饰还是不错的，用料和做工都还行，质感也不错，我还算满意的！
空间：头部空间有点小，前后排的空间还不错，不是太高的人应该没什么问题的。
配置：配置方面我觉得够用啦，这个价位该有的都有，什么安全装备比较齐全的，上坡辅助等等配置。
动力：动力充沛够用，油门踩下去可以得到源源不断的能量。城市高架路上超车感到很是简单！
操控：操控上来说还行吧，不是很好，但也不坏。
油耗：不是很理想，没有传说那么省，磨合期过后肯定可以降一降。
舒适：舒适性还好，减震效果也非常好。
优点：虽然有些方面还是有点欠缺，但是都不是很重要的东西，可以接受，性价比挺高的。
缺点：缺点都没什么大的缺点吧，车上的储物空间要是再多点就好了，特别是后面的地方。
外观：外观还行，车身有点长，造型也不错，看起来还有点商务的感觉
内饰：内饰还行，用料和做工都还过得去，颜色也很顺眼
空间：空间不算小，每个座位调好了都能有足够空间
配置：配置还行，有倒车影像、电动天窗、倒车雷达等等
动力：顿挫感还是有的，比如一档升二挡，三挡之后就好。
操控：减震做的不错，开起来很舒服，方向盘基本可以做到指哪打哪。整体来说兼备了舒适性和不错的操控性，满意。
油耗：百公里9升油，还在可接受范围内，磨合期过后应该还会降一点的吧。
舒适：在车内的减震效果很不错，也没有什么噪音。
沃尔沃S60缺点多吗它的问题多吗
优点：最满意的地方还是外观，我是标准的颜控。车身的优雅线条、前脸和尾部辨识度高，还有雷神之锤大灯和维京战斧尾灯。中控屏9英寸比较大，操作方便，还有就是城市安全系统也特别有安全保障。
缺点：后排中间凸起有点高，坐中间的人会比较难受，如果后排只坐两个人就不存在这种不适了。还有就是换挡杆不好看，要是换成水晶的就帅气了了。
外观：车身的流线型有点跑车的感觉，前脸和尾部是性感的小翘臀，辨识度级高，还有雷神之锤大灯。与老款的略有不同，总感觉现在的更好看，情人眼里出西施呀，哈哈哈。
内饰：车身的流线型有点跑车的感觉，前脸和尾部是性感的小翘臀，辨识度级高，还有雷神之锤大灯。与老款的略有不同，总感觉现在的更好看，情人眼里出西施呀，哈哈哈。
空间：我们一家人身高都没有超过1.75m的，坐在里面不会压抑，后排的还可以伸直双腿，时不时的还可以翘个二郎腿。后备箱深度和宽度够了，也许是轿车的原因，高度有点底，但放3个24寸的行李箱还是没得问题。而且还配备的全景天窗，白天可以兜风，晚上可以看星星。生活就是要这样惬意。
配置：作为豪华品牌B级车，有这么多的安全配置和科技智能化的设计，性价比很高了。其他同级的，一些安全配置还需要花钱选装，划不来。
动力：动力很强劲，T4就非常有力了，T5肯定特别爽，油门很容易给多了，轻轻也许是因为之前没有开过2.0T的车。
操控：方向盘很轻，开起来一点也不费劲。底盘感觉非常紧实，质感特别好，跑高速也不会飘，很扎实很稳。
油耗：平时就是上下班、城市道路用的比较多，堵车，目前油耗在9.4L100km，也许多跑跑高速就会降下来。
舒适：座椅符合人体工学，实际体验后，确实很舒服，整个的贴合度很高，开个小长途，也不会觉得很疲劳。后排B柱两边都有空调出风口，人性化的设计，特别适合怕冷的家人，如果不想吹，可以自己调节关闭，也不会直吹。
优点：味道还是有一点，但完全可以忽略不计。每次解锁车的时候都会听见车内呼呼的空气净化的声音，内心充满了安全感！ABE主动刹车初开不是很习惯，时间长了有点为所欲为了？有了它走遍天下都不怕！内饰简约而不简单，越看越喜欢！空间足够大，我1.72、媳妇1.67，反正就我两这小体格放这车里，横竖左右你随便躺！怎么舒服怎么躺！动力方面其实足够足够了，你买这个车追求的是啥你心里应该有数，非要对标动力那不是自己跟自己找不自在吗？简单说够用！操作也很舒服！
缺点：真的要吐槽这个自动雨刮，非要点开才有而且精神病！该刮不刮，不该刮乱刮……然后就是这个后视镜自动下翻，也是要自己设置，然后呢效果不理想，不是很好用。
外观：这车就是你第一眼就喜欢，然后越看越喜欢！？
内饰：简约而不简单！内敛大气！就是只要你坐进去，气质就出来了！？
空间：我媳妇1.67，我1.72，空间上我这么说，我们一家三口在这车里除了驾驶员剩下的人想怎么躺就怎么躺！前后左右都能躺！仅对我家情况而言！杠哥别来！？
配置：性价比就不说了，这一整套系统，后视镜自动折叠、下翻，冬季选装包简直绝了！？
动力：2.0T我媳妇用足足够用了，我也一样。运动模式开过一次地板油还是很刺激的，唯一不好就是驾驶模式总要自己调整，我和我媳妇都喜欢调成经济型。？
操控：操控操纵自如！自在！后视镜自动下翻不好用！角度不好！？
油耗：市区基本上10-11个之间，感谢油价吧！买车到现在95号加满基本在350元以下。？
舒适：空间给我舒适！车内循环自动控制车内空气质量！这感受真的真的很爽！？
请问沃尔沃S60怎么样
S60是沃尔沃的一款经典车型，每一代产品周期都比较长，第一代从2000年一直销售到2009年，第二代车型从2010年一直销售到2019年，目前在售的是第三代的车型，由沃尔沃亚太生产。上一代S60有进口的标轴版，也有后期国产的长轴版，这一代S60全球统一轴距2872mm，介于宝马3系的标轴版和长轴版之间，车长4761mm，比宝马3系长轴版和奥迪A4L短，尺寸上没有优势。外观方面S60延续了这一代沃尔沃的家族化设计，索尔之锤和维京之斧这些标志性的设计元素一应俱全，看上去就像小一点的S90，在同级车型里面算是沉稳低调的类型。说不上好看还是不好看，反正就是没什么让人记忆深刻的亮点。车型分布方面，这一代S60有三个等级五个配置，最低配是T3，最高配是T5，中间三个配置是T4。T3的外观配置确实比较寒酸，不太建议购买，T4里面分为高低配，两个高配分别是豪华型和运动型，主要是外观套装的区别。动力方面，发动机都是2.0T，但是具体型号有些许不同，T3是B4204T50，最高输出163马力；T4是B4204T31，最高输出190马力；T5是B4204T26，最高输出250马力。变速箱方面则是爱信的AWF8F35，在沃尔沃这边则叫TG-81SC，是之前那套横置平台的8速自动变速箱。从配置上来看，沃尔沃主推的是T4车型，这个动力总成没什么特点，虽然沃尔沃说这一代S60兼顾了运动性和舒适性，但是T4的零百加速也就8秒出头，全系都没有换挡拨片，和运动两个字着实没什么关系。变速箱的调校倒是值得一提，沃尔沃对爱信这台变速箱的调校还是比较到位，平顺性完全没问题，舒适模式的宽容度比运动模式更大，两个模式的手动挡都不能锁挡，但是运动模式强制6000转换挡，舒适模式反而可以到6500转。悬挂方面，这一代S60继续沿用了SPA底盘，前双叉臂的配置在同级里很罕见，后悬挂则是单体式多连杆，用一块类似扭力梁的复合材料贯穿左右，取代了原本的弹簧。在调校方面，现在主流的BBA同级车型都属于偏软的类型，而CT5和S60都有点偏向欧系的柔韧，虽然是偏硬，但是也有针对中国路况的专门调校，走烂路的时候能感觉到缓冲。虽然说这样对于驾驶和乘坐的稳定性有帮助，但是大部分消费者还停留在软就是舒适的阶段，这还是看自己的喜好了。沃尔沃这一代内饰和大众的套路一样，所有车型都用同一套内饰。这样有好有不好，好就好在体验相对统一，企业的制造成本比较低，但是缺点就是没什么新意，各个级别的车型拉不开档次。这套中控相对于BBA的触控系统来说是足够方便的，也支持CarPlay，不过缺点也非常明显，首先就是语音控制非常不智能，其次就是空调控制也需要触屏控制，在驾驶时要调整还是要比较多的注意力，不太安全。因为S60是全球统一轴距，所以它更偏向一款标轴车，后排空间对于国内加长过的车型而言是偏小的，和标轴宝马3系接近，够用，但是说不上宽敞。后排中央的地台隆起算是这个级别的正常水平，反正坐中间肯定是不太舒服的。后排座椅坐垫不长，和A4L接近，对大腿的承托稍差，填充物料偏硬，刚坐上去会觉得硬，但是形状设计和支撑性很好，坐久了反而会觉得还挺舒服的。可靠性方面，上一代S60在美国《消费者报告》的数据不太好看，超过三年之后各个部分的故障会逐渐出现，每过一年故障点就会多一点。换了SPA底盘以后，XC90和XC60的可靠性表现也不是很好，所以这一代S60的可靠性也并不乐观。安全性一直都是沃尔沃的主要卖点，这一代S60在IIHS上面也获得了TSP评价，国产的版本也配齐了主被动安全配置，最低配就已经有六气囊和City Safety系统，具备主动刹车和紧急避让的功能，安全性在同级当中属于中上水平。
沃尔沃S60缺点多吗它有什么问题吗
优点：外观非常亮眼，整体感觉运动而又稳重，简约中不失大气。自带的手机app，能提前开车，提前制冷，打开空气净化，显示位置，记录行车轨迹等。新车没有异味，哪怕夏天暴晒，也只有皮革的味道，家人的身体健康又多了一份保障。 安全系统最值得称赞，城市安全系统很智能，能根据不同路段，不同速度做出不同反应。
缺点：有点小遗憾，中控对安卓手机不够友好，仅支持苹果手机有线投屏，建议之后可以有所更改。
外观：外观非常惊艳，车身线条流畅，运动感十足的同时，又简单大气。雷神之锤的大灯，使得它辨识度很高，增添了一些霸气，前脸的设计感满分，尾部线条流畅，非常有富有动感。
内饰：内饰没有塑料感，中控的设计简单而又大气，大屏操作舒适简单，最惊喜的是，中控居然可以播视频。驾驶界面干净，清爽，中间可以加入导航，让驾驶更加简单。总体来说，内饰设计简洁且耐看。
空间：作为一辆B级车，空间还是相对充足的，完全可以满足家庭使用。后排空间够用，我176腿部膝盖距离前座两拳左右。后备箱大小适中，而且配备了感应开启，哪怕手上拿着东西，也能轻松打开后备箱，设计很人性化。
配置：沃尔沃的性价比是真的高。无论是低配还是高配，安全系统全部配备，非常给力，不像其他品牌的车，往往顶配才会配备主动刹车。而且随车管家功能强大，能够实时了解车辆情况，行车日志，提前进行车内空气净化等。
动力：无论是城市道路还是高速路上，驾驶顺畅，加速反应迅速，不过没有特别强烈的推背感，2.0T完全可以满足我对动力这块的要求。我不喜欢踩地板油，变速箱自主学习了我的驾驶习惯，1600-1700左右就进行换挡，很智能。
操控：方向盘手感好，轻重适中，没有虚位，驾驶整体感觉流畅，加速和油门都相对灵敏。车道保持和自适应巡航真的是让驾驶变得更加轻松，也更加安全。当你压线或者变道未打转向灯时，系统会介入，帮你轻微调整方向盘，对于新手司机非常友好。
油耗：油耗真的是出乎意料的优秀，也可能是因为上班点偏郊区，不是太堵，百公里8.8左右，高速百公里6.7左右，总之还是比较满意。
舒适：前排座位可调节的很多，高低前后，腰托还有腿托。副驾驶位置也配备了记忆座椅，锁车以及解锁的功能。空气净化功能很给力，即使是夏天暴晒后进车，也没有异味，仅仅是热而已。而且新车刚拿来，里面也只有淡淡的皮革味，无其他异味。
沃尔沃s60这款车的整体外观方面怎么样性价比高吗
沃尔沃s60这款车的外观和性能方面还是十分不错的，性价比相对来说还是比较高的，下面我们就来一起看看这款车的整体配表现吧。
首先，在外观方面，新一代沃尔沃S60比上一代更年轻、更帅气，在车身和外观上都同级别车型的佼佼者，这款车有着与生俱来的气质。带有沃尔沃标志的家族式风格格栅非常容易识别。两侧大灯全部采用LED光源，内部结构精致。雷神之锤风格的LED日间行车灯深受年轻人的喜爱。当被点亮时，它们真的是独一无二的美丽。
内饰方面，内饰线条流畅，视觉效果非常好。棕色装饰，整体造型简洁豪华，视觉效果非常好。同时，该车配备了发动机启停技术、车载空气净化器、前后驻车雷达等20余种配置。配置性能比较好，在一定程度上提高了驱动的便利性。
22款全新沃尔沃S60还配备了城市安全城市智能安全系统，可通过遍布全身的摄像头和传感器雷达识别路况，并可实现自适应巡航、车道保持、拥堵辅助、盲区预警、紧急制动等一系列安全辅助配置。当检测到前方有障碍物且驾驶员没有响应时，主动制动功能将自行制动；如果车速不超过50km/h，车辆可以完全停止，以避免发生事故。如果车速超过50km/h，碰撞可以减轻；盲区监控有助于提醒进入车体周围盲区的车辆和行人；
沃尔沃S60配备2.0T涡轮增压发动机，分为低、中、高功率，对应T3、T4、T5车型。最大功率分别为163马力、190马力和250马力。与8速手动变速器相匹配。
总体来说，这款车的性价比还是十分不错的。性能还是可圈可点的。
沃尔沃s60值得买吗
新款沃尔沃S60值得买吗？我认为不值。理由有四：价格太嚣张28.69-46.19万，这对于一款豪华中型轿车而言，并没有太贵，况且顶配还是混动车型。但是细看，就会发现新S60其实在变相涨价。较老款而言，起步价格提高了近4万元。尤其对于沃尔沃这种二线豪华品牌中型车而言，价格更是没优势，同级别BBA的价格范围，同样落在了新S60的区间，再加上如今BBA都在疯狂打折，裸车价甚至有些下探到20万出头，新S60可以说毫无竞争力而言。再之于自家车型，大哥S90高一个级别，价格同样在打折，一些地区的裸车价格甚至比入门级的新S60还要低，新S60想要原价卖，那几乎是颗粒无收。尺寸太自信除了价格让人哗然之外，新S60的尺寸也不占优势，从字面上来看，S60后面没有带“L”，也就是说，沃尔沃把海外版本的S60原汁原味地搬进中国市场。新S60的长宽高有着4761*1850*1437mm，轴距2872mm。虽然没有加长，但比起老款的S60L，整体数据要有所增加，尤其在于轴距，更能体现新S60是一款标准的豪华中型车。在于宽度方面，新S60在同级别的BBA，也是最宽的，配合着1437mm的低矮车身，运动感十足，并未破坏整车的设计比例。在如今B级车的轴距都可劲往2.9米去做的时候，新S60作为后来者，并没有居上。虽然都够用，但同样价格为何不买一个更大的呢？何况更大的还是BBA。这对于中国人以大为美的购车理念，新S60完全是背道而驰。动力太狂妄动力部分，新S60提供一台2.0T发动机，但分为了四个版本，T3/T4/T5/T8，功率参数分别为163马力，190马力，250马力和390马力，当然，T8版本为插电混合动力版本的。28.69万，买一款163马力的沃尔沃，我相信这不是明智的选择。T4版本30.29万起步，而T5则已经去到37万，怎么算都不划算。什么？奔驰C才1.5T156马力？都知道人家是奔驰了，品牌力摆在那。看看同样是二线豪华品牌的队友：捷豹XEL 200马力起步，凯迪拉克CT5 241马力起步，就连以动力弱著称的雷克萨斯ES，也都有173马力打底。不过好在，新S60全系搭载沃尔沃和爱信联合研发的8AT，稳定和操控方面要比双离合来得更有诚意些，算是新S60的一个亮点。售后太魔性都知道，沃尔沃是一个二线品牌，但是保养维修起来，那可真真切切能让你感受到：什么叫豪车。沃尔沃的售后相对来说是偏贵的，尤其在同级别的BBA对比中，更是让消费者敬而远之。
沃尔沃s60和s90的区别有哪些
沃尔沃s60和s90的区别有哪些沃尔沃S90和S60最重要的区别在于豪华。沃尔沃S90定位高于S60，两款车分别属于中型车和中型车。新款沃尔沃s60的上市使其成为继BBA之后30万级豪华车的第... 沃尔沃s60和s90的区别有哪些 沃尔沃s60和s90的区别有哪些 沃尔沃S90和S60最重要的区别在于豪华。沃尔沃S90定位高于S60，两款车分别属于中型车和中型车。新款沃尔沃s60的上市使其成为继BBA之后30万级豪华车的第四选择。至于同档次但更高档的S90，两者没有对比的可能，但相近的价格让两款车在一定意义上具有可比性。沃尔沃s60和s90分别属于中型车和中型车。S60车长只有4761mm，轴距2872mm，而s90显然更高，轴距超过3m，车身更长，体积更大。s60就像小号s90。事实上，s60并不比s90贵，顶级s60的价格和低端s90差不多。沃尔沃S90的厂商指导价为372.9-495.9万元，优惠约30万元，而新款s60的起步价约28万元。这两个价格没有太大的差别。至于配置，与s90相比，s60的T8版本在配置上并不比s90高，这也是由于两车原有水平的差异。如果日常生活以商务接待和家居为主要任务，S90可以给足面子和实用性。但是，对于年轻人来说，s90太冷静，太贵了。如果你想低调又不失豪华，s60值得入手。 沃尔沃s60辅助电瓶在什么位置 沃尔沃s60辅助电瓶在哪里 沃尔沃S60辅助电池在发动机舱驾驶员侧，可通过拆解正负极进行更换。电池最怕低温。低温环境下，电池的容量比常温下低很多，要及时检查维护。沃尔沃S60外观时尚稳重，不失大气，内饰简洁，配置丰富，操作灵活，动力充足，安全配置高。电池的功能:1。当发动机启动时，它向起动机、 点火系统 和其他主要电气设备供电。2.当发动机不运转或低速运转时，电池向各种电气设备供电。3.当电气设备过多，功耗超过发电机的供电能力时，电池辅助发电机向各种电气设备供电。4.稳压功能。蓄电池相当于一个大电容器，可以吸收电路中的瞬时过电压，保护电气设备。电池维护注意事项:1。避免在露天停车场长时间停车。如果长时间停车，请取出电池并将其带走，以防止电池冻结和损坏。2.汽车发动机在冬天不容易启动。每次启动汽车的时间不应超过5秒，再次启动的间隔不应少于15秒。如果点火多次未启动，则应从电路、点火线圈或油路等其他方面查找原因。避免不中断地反复启动，这会导致电池因过度放电而烧坏。3.汽车电池应该经常充电。如果长时间不使用，会慢慢自行放电，直至报废。因此，汽车应该每隔一段时间启动一次，给电池充电。4.定期清洁蓄电池的端子，并涂抹专用润滑脂以保护线束。经常检查电池上的附件和连接线。5.汽车熄火后，禁止使用汽车电器。如果发动机单独使用电池而不发电，会对其造成损坏。 沃尔沃s60和s90的区别有哪些 沃尔沃s60辅助电瓶在什么位置 @2019
沃尔沃s60怎么样
沃尔沃S60这款车，开起来动力感觉非常的充盈，加速油门都很灵敏。而且整车的安全配置相当的高，该有的不该有的安全设施在车上都有体现：主动刹车、车道偏离预计、车道保持、疲劳提示等等，非常的贴心。
沃尔沃s60车头呈现出大气的设计风格，加上直瀑式格栅，给人一种不错的视觉效果。功能配置方面，沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版标配LED远近光灯、LED日间行车灯、大灯高度可调、自动头灯。
沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版采用了直瀑式格栅设计，配备了镀铬饰物，看上去时尚且精致。
内饰方面，沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版中控台采用了软质材质，搭配9英寸的触控液晶中控屏，让内饰整体非常简约。
沃尔沃S60 2020款 T4 智远豪华版配备了简洁的全液晶仪表盘，科技感浓郁，显示效果细腻。另外，该车标配12.3英寸行车电脑显示屏、全液晶仪表盘。
沃尔沃S60这款车性价比高吗体验怎么样啊
沃尔沃s60外观时尚稳定，不失大气，内饰简洁，配置丰富，操作灵活，动力充足，安全配置高，维护有保障等。，而且性价比高，优惠一万。瑞典豪车品牌沃尔沃。奢华意味着时间的积累，空间的卓越，以及专一的坚持。将北欧的奢华精神注入其中，用看得见的技术挖掘出看不见的奢华精髓。S60作为沃尔沃的中型豪车，外观有跑车般的外观，高端车的空间宽敞，可以保证五个人的舒适驾驶。S60的前部比普通车短，但在碰撞安全性能上优于后者。沃尔沃S60采用雷神锤大灯的全LED光源，搭配家族风格的直瀑布式进气格栅。前保险杠更有立体感，让整个前脸动起来更年轻。值得一提的是，沃尔沃还发布了一款R-Design版，采用了全新的卧式矩阵进气格栅，换成了更具运动感的前围造型。黑色的车外后视镜搭配鲜红色，进一步凸显其动感。
在内饰配置上沃尔沃S60配备9寸中控触摸屏、垂直排列空调出风口、双色多功能方向盘、全LCD仪表盘等。大量的真皮包裹，少量的银色装饰板，整体布局感觉冷冰冰的，就像抹上了一层爱理不理的高贵气息，住在车里让人瞬间失去了猛烈驾驶的激情，取而代之的是稳重和成熟。ES版包括自动恒温空调、巡航控制系统、5寸彩屏、多功能方向盘、16寸铝合金车轮等。SE版相比ES版配置更丰富，包括防眩晕后视镜、感应雨刷、高性能音响等高级配置。此外，SE版本还配备了倒车辅助系统，车轮升级到17英寸。还有英国卖的阿瑟力士版本的S60，是整个系统中配置最丰富的。除以上两种配置外，还提供电动座椅(带记忆功能)、感应大灯、大灯自动清洁功能等智能配置。
不得不承认，作为一款以运动和年轻消费者为主的中型车，新一代沃尔沃S60比老款更张扬，也比S90等车型更大胆、更个性。当然从车主的评价可以看出，外观有质感，内饰温馨，安全配置丰富，这些都是车主中肯的评价。当然，也有车主比较挑剔，认为整车的正面和侧面设计没有问题，但是C字形尾灯感觉没雅阁的尾灯那么优雅，不如雅阁的尾灯。但是对于这种事情还是众说纷纭，不知道大家是怎么想的。更令人高兴的是，在动力系统方面，新一代沃尔沃S60提供T3、T4、T5和T8动力供消费者选择。虽然乍看之下有很多选择，但明眼人都知道，沃尔沃推出了T3版本，只推出了一款，目的纯粹是为了降低价格门槛。
当然沃尔沃的小心思还是成功了。从车主选择的车型版本来看，更多人还是选择T4版。毕竟是中型车，动力弱总给人一种小马拉车的感觉。根据车主反馈，T4版动力足够，加速性能还是很强的。其实不看车主的评价，基本就能猜到车主想吐槽什么。对，就是空间！本来以为新一代沃尔沃S60会以大幅加长的方式进入中国，没想到的是，新车的全球统一轴距2873mm，与奥迪A4L和奔驰c级相比还是有一定差距的。根据车主反馈，坐在后排身高175cm只能算刚刚好。再高一点会觉得很局促，第二排座位不支持摔倒。有时携带大件物品不方便，扩展性差。
