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材质510 L是什么钢材
1、510 L是汽车大梁板。
2、GB/T3273-2005汽车大梁用热轧钢板和钢带，钢的牌号由抗拉强度下限值和汉语拼音“梁”的首位字母L两个部分组成。
3、510——代表抗拉强度的下限，单位为N/mm2。L——代表汽车纵、横梁。
扩展资料
1、汽车大梁板：主要用于制造汽车纵梁、横梁、前后车桥、保险杠等结构件，厚度一般为4.0—8.0mm是汽车结构钢板中需求量大，性能指标要求较高的钢种。
2、大梁：载货车主要的承载部件，几乎承载着货物全部的重量，大梁的质量影响整车的使用寿命与行车安全，制造汽车大梁一般采用冲压成型工艺，其变形方式以弯曲为主。
3、大梁板对成型性要求较高，即汽车大梁钢板必须有良好的综合性能,要有足够的强韧性，良好的耐疲劳性、冷成型性。
4、为提高汽车承载能力，延长汽车使用寿命并满足节能、节材以及安全行驶等要求，用低合金高强度和超高强度钢板生产汽车大梁己成为目前汽车大梁钢发展的趋势。
参考资料：百度百科-汽车大梁板
钢材:510、600、700分别是什么意思
这是高强度汽车大梁钢，数字代表钢的屈服强度。
宝钢牌号B510L 600 700 有可能是加工下料尺寸 510的抗拉屈服没有 600 700 那么高
不锈钢管件材质中的L是什么意思
不锈钢管件中的L， 表示低碳的意思。锈钢是不锈耐酸钢的简称。具体是指在大气、水蒸汽、淡水等弱腐蚀介质中耐腐蚀或具有不锈性的钢种称为不锈钢；而将耐化学介质腐蚀（酸、碱、盐等化学浸蚀）的钢种称为耐酸钢。
510L钢板什么意思
TT510L。TT是厂家标志：TT——天津天铁冶金集团有限公司。
510L是 GB/T3273-2005《汽车大梁用热轧钢板和钢带》标准中的钢号。
钢的牌号由抗拉强度下限值和汉语拼音“梁”的首位字母L两个部分组成。
510——代表抗拉强度的下限，单位为N/mm2。
L——代表汽车纵、横梁。
510——代表抗拉强度的下限，单位为N/mm2。
L——代表汽车纵、横梁。
C《=0.2。
Si《=1。
Mn《=1.6。
S《=0.03。
P《=0.03。
钢铁材质中的一种标识方法，该材质常用于汽车行业。510L汽车大梁板。
扩展资料：
合金结构钢40Cr，平均碳含量为0.40%，主要合金元素Cr的含量在1.5%以下。
合金工具钢5CrMnMo, 平均碳含量为0.5%, 主要合金元素Cr、Mn、Mo的含量均在1.5%以下。
专用钢用其用途的汉语拼音字首来标明。
如:滚珠轴承钢,在钢号前标以“G”。GCr15表示含碳量约1.0%、铬含量约1.5%(这是一个特例, 铬含量以千分之一为单位的数字表示)的滚珠轴承钢。
Y40Mn,表示碳含量为0.4%、锰含量少于1.5%的易切削钢等等。
对于高级优质钢，则在钢的末尾加“A”字表明，例如20Cr2Ni4A。
§7-1 钢的合金化：在钢中加入合金元素后，钢的基本组元铁和碳与加入的合金元素会发生交互作用。钢的合金化目的是希望利用合金元素与铁、碳的相互作用和对铁碳相图及对钢的热处理的影响来改善钢的组织和性能。
参考资料来源：百度百科-钢板
不锈钢410L是什么材料
SUS410L比410S碳含量低，焊接部位弯曲性好，加工性能好，耐高温氧化性能好。
一、SUS410L对应牌号：1、国标GB-T标准：数字牌号：S11203、新牌号：022Cr12、旧牌号：00Cr12,2、美标：ASTMA标准：一，SAE标准：一，UNS标准：一，3、日标JIS标准：sus410L，4、德标DIN标准：-,5、欧标EN标准：-。
二、SUS410L化学成分：⑴碳C：≤0.030，⑵硅Si：≤1.00，⑶锰Mn：≤1.00，⑷磷P：≤0.040，⑸硫S：≤0.030，⑹铬Cr：11.00～13.50，⑺镍Ni：充许加≤0.6，⑻钼Mo：—，⑼氮N：—，⑽铜Cu：—，⑾其它元素：—。
三、SUS410L物理性能：①密度密度(20℃)
/kg/dm3:—,②熔点/℃:—,③比热容(0~100℃)/kg/(kg.k):0.46,④热导率/w/(m.k)
100℃-:-,⑸热导率/w/(m.k)
500℃-:
-,⑥线胀系数
/(10-6/k)
0~100℃:-,⑦线胀系数/(10-6/k)
0~574℃:
-,⑧电阻率（20℃）
/（Ω.mm2/m):-,⑨纵弹性模量（20℃）/GPa:-，⑩磁性:-。
四、SUS410L力学性能:⑴交货状态：棒材固溶处理，板材固溶酸洗，⑵抗拉强度（RM/MPa）：365，⑶延伸强度（Rp0.2/MPa）：195，⑷伸长率A/%：22，⑸断面收缩率（Z/%）：60。
五、SUS410L热处理：①硬度HBW≤：退火183，硬度HRB≤：-，②加热温度：700~820，③加热方式：空冷或缓冷。
SUS410L应用领域：作汽车排处理装备，锅炉燃烧室，喷嘴等。
