本文目录
- 全新林肯领航员预售多少
- 新款林肯领航员长轴总统版上市 售142.80万元
- 2022成都车展：实拍新款林肯领航员壹号
- 2021款林肯领航员曝光，升级黑色运动套件，车长超5米，期待
- 百万级SUV最有面子的选择，买林肯领航员直接选顶配，别犹豫！
- 平行车GLS450和林肯领航员两款车该怎样选择
- 林肯领航员对比雷克萨斯570，哪个更好
全新林肯领航员预售多少
在日前开幕的第十五届广州国际汽车博览会上，林肯新一代领航员首次国内亮相，与此同时，林肯汽车还公布了新一代领航员的预售价格为115万元。林肯新一代领航员基于福特全新征服者平台打造，造型借鉴了之前发布的领航员概念车的设计语言，其定位为全尺寸SUV，新车未来将通过进口方式引入国内市场。
外观方面，新一代领航员沿用了之前发布的概念车的设计风格，前脸采用了林肯最新家族式设计语言，网状进气格栅中央嵌入了标志性的林肯品牌LOGO，两侧大灯尺寸略显夸张，内部融入了LDE光源。前保险杠造型硬朗，搭配下方的银色护板渲染强烈越野气息。侧面看去，新车线条硬朗，力量感十足，同时新车还采用了时下流行的悬浮式车顶设计。尾部方面，后保险杠线条健硕，散发出强烈肌肉感。贯穿式的尾灯组显得非常时尚。
内饰方面，新车内部采用了2+2+3七座布局，实用性很强。内饰布局简洁大方，中控台的大尺寸液晶显示屏非常霸气，触控屏的应用使得中控台的物理按键减少了很多。配置方面，新车配备了抬头显示系统、360度全景影像可视系统、ACC智能自适应巡航系统、全景天窗、 Revel Ultima音响系统、SYNC 3多媒体系统以及无线充电系统等等。
动力方面，新一代领航员搭载的是一款3.5升双涡轮增压V6发动机，最大输出功率可达450马力，传动系统匹配的是一款10速自动变速器。值得一提的是，林肯新一代领航员依旧采用非承载式车身设计，前后悬架非别选用双叉臂和多连杆式独立悬架，这使得其越野性能要比大部分城市SUV表现得更加出色。
新款林肯领航员长轴总统版上市 售142.80万元
易车讯 7月29日，新款林肯领航员长轴总统版正式上市，售价142.80万元。作为中期改款车型，新车针对造型及配置进行了升级，继续搭载3.5L双涡轮增压V6发动机。
造型方面，新款领航员长轴总统版采用总统版专属星辉点阵式格栅，搭配全新自适应晶钻式LED大灯与全新3D立体贯穿式尾灯，兼具力量感与精致感的同时，看上去十分大气。此外，新车还配备有源自飞机涡扇发动机叶的22英寸14辐双色铝合金轮圈，进一步提升了整体的气场。
车身尺寸方面，新车长宽高为5657*2073*1934mm，轴距达到3342mm，内部采用用三排七座布局，第二排座椅配备了座椅加热、通风及拥有5种全新模式的按摩功能。同时第二排专属全尺寸中控台配备5.8英寸彩色触控屏，同时支持调节座椅设定、后舱空调温度调节、多媒体控制等功能。第三排座椅带有电动椅背调节，行李厢空间可从772L扩展至2947L，满足客户日常多样化的储物需求。
配置部分，林肯SYNC+智行互联系统首次引入领航员车型，更加贴合中国消费者的使用需求与习惯，支持自然语义识别的智能语音、丰富的车载娱乐与服务生态、智能便捷的车家互联。
新款领航员长轴总统版搭载的林肯Co-Pilot 360TM 2.0智能助驾系统拥有Lincoln ActiveGlide TM主动驾驶辅助功能，可在高速、城市快速路、高架等路段实现L2+级智能辅助驾驶。同时DSMC驾驶员状态检测功能可实时监测车主疲劳状态，并及时发出警报、避免行车危险。此外，林肯Co-Pilot 360TM 2.0智能助驾系统还拥有包括iACC智能自适应巡航系统、带左转碰撞预警辅助的PCA防碰撞辅助系统等驾驶辅助配置。
动力部分，新车搭载3.5L双涡轮增压V6发动机，最大输出功率415马力，峰值扭矩670牛·米。传动部分，匹配10速自动变速箱，带eLSD电子限滑差速器的智能四驱系统，能针对不同行驶环境状况进行动力输出调整。
根据易车App“全尺寸SUV热度榜”显示的数据，林肯领航员排名第9。如需更多数据，请到易车App查看。
2022成都车展：实拍新款林肯领航员壹号
易车原创2022成都车展，林肯领航员新车上市，指导价115.8万元起，同时，林肯还在本次成都车展带来了限量30台的林肯领航员壹号，新车为长轴距版车型，提供专属的四座配置，并在外观上配备有双色车身，林肯领航员壹号目前开始接受预订，预定价格为188万元。咱们一起来看看这台新车吧。
作为林肯品牌的旗舰SUV车型，林肯领航员壹号依旧保持了美系全尺寸SUV的设计理念，事实上整体的设计和领航员长轴总统版车型差异不大。
外观方面，新款车型最大的亮点在于采用了紫色和蓝色的双拼色车身配色，以车身腰线和前后外饰面分界线为界限，配色独特且尊贵。
车型的总体气势没变，但针对前脸进气格栅进行了优化，尺寸进一步增大，与前包围格栅连通，气场有不错的强化。另外，进气格栅下部使用了宽厚的镀铬饰条进行点缀。
林肯领航员壹号的中网内部没有使用过去领航员车型的菱形网格状排布，而是直接应用星辉点缀，林肯的LOGO依旧悬浮于中网中心。
新车的灯组部分采用了最新的样式，日间行车灯变为单条样式，且两侧灯组造型上增加了梯形的拐角，前脸视觉效果更为和谐。
前包围依旧采用了贯穿式的镀铬饰条增加车头的横向宽度，本身新车的车身宽度就超过2m，视觉效果惊人。
车身尺寸方面虽然没有具体数据，但新款林肯领航员长轴总统版的长宽高分别为5657/2073/1934mm，车辆轴距为3342mm，林肯领航员壹号车型的尺寸数据应该差异不大。超过5.6米的车厂即使在全尺寸SUV细分市场中都是比较大的存在。
新车采用了22英寸14辐双色铝合金轮圈，轮圈的造型灵感来源于飞机涡扇发动机叶，行驶起来的视觉效果也不错。不过尺寸如此之大的轮圈在侧面来看其实并不显眼，这台车的车身长度和高度数据都太突出了。
新车的侧面保持了美系全尺寸SUV的宽大结构，整体造型四平八稳，无论是腰线还是车顶线条，抑或者是车门下方的镀铬线条都十分平直，也让新车依旧保持着沉稳的气质。
车辆尾部配备了车顶扰流板，车尾的视觉效果依旧是宽大以及方正，这也是全尺寸SUV们常用的造型风格。后窗下方设置了贯穿式的镀铬饰条，包括尾灯组也使用了贯穿式的尾灯，尾灯中间还有宽厚的镀铬饰条连接，所有的设计都在突出这台车宽大的气场。车尾下方依旧采用的隐藏式排气，也比较符合车型的定位。
总体来说，林肯领航员壹号车型作为限量版车型，在车身配色上绝对能起到迈巴赫和奔驰S级类似的效果，独特性出众。
内饰部分，新车的内饰总体线条是没有什么变化的，但如果你真的进入车内绝对会惊叹一声。新车采用了名为“Navigator One 专属设计主题”，采用了传爵紫的主题内饰，紫色+白色的配色方案视觉效果拉满。
中控屏幕采用了悬浮式设计，配合下方空调面板的物理按键实用性和科技感都能兼备。车内使用了大面积的真皮材质以及Alcantara材质，过去林肯领航员车型爱使用的实木饰板没有出现，全真皮的搭配更为奢华。
和普通版车型相比，林肯领航员壹号依旧配备了12.3英寸的全液晶仪表以及13.2英寸中控大屏，内置SYNC+车机系统，支持车联网、OTA升级、4G网络以及Wi-Fi热点功能。这也是林肯SYNC+智行互联系统首次引入领航员车型，更加贴合中国消费者的使用需求与习惯，支持自然语义识别的智能语音、丰富的车载娱乐与服务生态、智能便捷的车家互联。
林肯领航员壹号最为独特的在于后排。新车采用了四座布局，其中前排座椅带有多向电动调节和多种按摩模式，能为乘客提供包括坐垫、椅背、腰托和头部在内的全方位调节，还可单独调节支撑双腿的坐垫。二排独立尊享座椅同样配备座椅加热、通风、按摩以及电动腿托，为二排乘客带来绝佳的舒适体验。另外，在后排扶手上可以选择设有迎宾、休闲、娱乐、商务四种模式可选。智能满足不同场景需求。
更为重要的是，林肯领航员壹号后排是具备类似待客位的设计，中央有着宽大的扶手台，前排座椅后方正中央还设置了大尺寸液晶屏幕以满足后排娱乐需求。待客位如果无人使用，那么也可作为后排乘客的跷脚平台，带来如起居室一般的使用体验。
另外，新车的后排内衬使用了高级真皮材质，并引入手工刺绣工艺，从门板延伸至待客台的山水刺绣颇具素雅尊贵观感。
作为限量版车型，“星空车顶”正式加入林肯领航员壹号，地毯使用的也是高级天鹅绒星光地毯，共同营造星光璀璨的车内氛围。
总体来说，林肯《a class="hidden"
2021款林肯领航员曝光，升级黑色运动套件，车长超5米，期待
林肯领航员作为林肯汽车旗下的一款大型SUV车型，虽然目前是以进口车的形式在中国汽车市场发售，但是这依然没有抵挡国人对其的喜爱，在口碑和销量等方面有着突出的表现。近期我们从林肯官方获悉，林肯即将推出一款全新版的领航员，新车升级了全新的黑色运动化套件，整体来看更为个性酷炫，一起来看看吧。
根据官方发布的信息来看，2021款林肯领航员将推出两款车型，银白色和银灰色版，外观上来看，整体差别不大。前脸部分，依旧是多边形的方正式的进气格栅，并且采用了熏黑处理，搭配上中间银白色的车标logo，看上去更为时尚酷炫，而两侧的大灯有着美系车一贯的硬派气息非常大气。
既然说到这是一款升级版的熏黑运动化车型，那么在一些套件方面，自然也迎合了新车的定位。车身侧面，车顶以及A、B、C、D柱均采用了熏黑处理，营造出悬浮式车顶的既视感，并且下方的22英寸的轮毂同样采用了熏黑处理，双色车身加上黑色运动化套件，给人一种强烈的视觉冲击力。
车尾部分，贯穿式的尾灯是新车的一大亮点，不仅采用贯穿式设计，还加入了白色的装饰，黑白相间，尽显个性气息，上方突出的扰流板中间还配备了刹车灯，方便提醒后方车辆，很是实用，下方的保险杠也很不错，尽显厚重感。
动力方面，2021款林肯领航员将搭载的是一台3.5T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为387马力387，峰值扭矩为680N·m，在转动系统方面，与之匹配的均为10速手自一体变速箱，动力上延续了现款车型的配置，性能上满足了不同消费者的需求。
作为林肯当前最大的一款全尺寸SUV车型，车长达到了5355mm，林肯领航员很大程度上迎合了当下国人对于大空间车型的需求，新车的上市想必对于林肯来说，也是一大好事。据悉2021款林肯领航员将会在明年第一季度推出，感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。
百万级SUV最有面子的选择，买林肯领航员直接选顶配，别犹豫！
相信很多人在路上不经意间看到一辆林肯领航员时，脑海中总是会浮现出好莱坞大片中的场景，并发出一声惊呼：“帅的无可救药！”。的确，这款高大阳刚的美式全尺寸SUV在众多消费者心中都是实力和奢华的象征。而就在前不久，新款领航员正式在国内上市，新车全系共推出2款车型，官方售价区间为109.8-119.8万元。据悉，新车重点在配置上进行优化，让整体实力得到进一步增强。那么，对于众多车迷来说，林肯领航员是一种梦想，还需为之努力奋斗。而对于它的潜在买家来说，在这两款车型中应该如何去选择呢？说到这，可能“选择”这一词显得不太庄重，确切的说，应该是在这两款车型中应该如何去品鉴呢？
作为一款全尺寸SUV车型，林肯领航员拥有着5355/2073/1937mm和3112mm的车身尺寸和轴距，完全能够做到笑傲群雄。在动力总成上，林肯领航员全系搭载一台3.5T双涡轮增压发动机，最大功率为285kW，峰值扭矩为680N·m，与之匹配的是10速手自一体变速箱。悬架结构上，车辆采用前双叉臂+后多连杆式独立悬架结构。
而全系共推出2款车型，这似乎是在昭示着一种道理：选择其实是一件很简单的事情，无需再在意那么多是是非非，只要自己喜欢就好。不过，在生活中的大多数情况下，还是需要随性的灵感与理性的思维并存前行，才会更为圆满。因此，接下来我们先来看看，3.5T尊耀版都有哪些配置？
在配置方面，3.5T尊耀版拥有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、悬架软硬调节、可开启全景天窗、电动/感应后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动功能、车侧电动脚踏板、真皮多功能方向盘（具有加热和换挡功能）、12.3英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示、主动降噪、前排手机无线充电功能、电动可调踏板、真皮材质座椅、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、主/副驾驶位座椅记忆、第二排独立座椅（采用2+2+3座椅布局）、后排座椅电动调节、后排座椅加热、后排座椅电动放倒、10英寸中控液晶触屏、车联网系统、GPS导航、道路路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙、手机互联（支持CarPlay）、语音识别、后排控制多媒体、Revel?Ultima?锐威20个扬声器音响系统、LED远近光源组、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向头灯、LED车前雾灯、车内环境氛围灯、外后视镜具备电动调节/折叠/记忆/加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠/自动防眩目、内后视镜自动防眩目、感应式雨刷、自动空调、后排独立空调、温度分区控制和车内空气净化器等配置。
光是看到如此丰富的配置列表和信息，很多人都应该会很敞亮的说上一句：“够了，绝对够了。”不过，对于美的极致追求，会让人不知疲倦的在细节之处进行精心雕琢，因为不为最好，只为更好。于是，在3.5T总统系列版本中，我们看到了这种唯美与艺术的升华。
相比3.5T尊耀版，3.5T总统系列在配置上要多出，多出后排双娱乐影音系统、林肯总统系列专属迎宾感应系统（包括：前格栅林肯星标点亮、电动脚踏板点亮、安全带插槽点亮）、Dinamica?高级绒面材质顶棚等配置。而座椅从尊耀版上的苏格兰Bridge of Weir?出品Deepsoft高级皮质座椅升级为美国Eagle Ottawa出品Venetian高级皮质座椅，同时，方向盘由尊耀版上的奥地利Wollsdorf高级皮质方向盘升级为美国Eagle Ottawa出品Venetian高级皮质方向盘。而3.5T尊耀版与3.5T总统系列两者间差价正好为10万元整。
应该说，后排双娱乐影音系统的出现，能够更好的确保后排乘客的乘坐舒适感和科技配置体验感。专属迎宾感应系统则够顺势增强乘客在进入车内时的仪式感。而包括座椅和方向盘全部采用Venetian高级皮质，不仅能够能够带来细腻柔软的触感，配合欧式手工缝线，于方寸间弥漫着高雅气息。
3.5T尊耀版与3.5T总统系列之间10万元的差价是一笔不小的数目，但对于林肯领航员的买家而言，这应该不是什么难题。而且可以肯定的是，很多买家都不会拿着配置表去仔细研究，可能与销售人员经过一番沟通，对于配置差异有了相关了解后，稍作思考后就会做出决定。此外，还有一个不能忽略的事实就是，也会有一部分的潜在买家，对于林肯领航员车型了解的信息来源于身边的朋友和生意合作伙伴，所以对于车型配置可能早已了如指掌。因此，话不多说，为了让自己在生意场中更有排面，也为了家人出行更怡然自得，总之，为了更好，作为成功人士的你应该将3.5T总统系列作为林肯领航员中的首选。至于是不是这样？你品，你细品。
平行车GLS450和林肯领航员两款车该怎样选择
平行进口车奔驰GLS450和林肯领航员怎么选择？
平行进口奔驰GLS450目前市场上比较旺销，林肯领航员卖得不多。
为什么林肯领航员卖得不如GLS450呢？一是因为这车太贵也太大，二是因为这款车知名度太低，口碑也一般。平行进口林肯领航员18款3.5T四驱长轴Select版，目前裸车价在102万左右，高配置的19款3.5T四驱长轴Reserve版，裸车价在115万。
主要说说奔驰GLS450吧，平行进口奔驰GLS450有加版，美规版。加版配置高，价格贵美规版配置偏低，价格也便宜一些。
加规版一般带有豪华包，运动包，雷测包，价格基本在105万到115万之间，有些加版在这三个基本配置上还额外选装了其他小配置，比如小牛皮，四区空调，通风座椅等。
美规版的配置偏低，一般带有P01包，有些带有灯光包。价格在90万到10097万之间。
GLS450采用的是3.0T涡轮增压发动机，367匹马力，9速变速箱。林肯领航员是3.5T涡轮增压发动机，389匹马力，动力强劲，而且在百万级7座SUV中，GLS450是性价比非常高的一款车。价格比雷克萨斯LX570低很多，比路虎揽胜也便宜，揽胜行政版还只有5座。
不过领航员车身尺寸选超过GLS450，车长5355mm，车宽2073mm。比GLS450宽大很多。所以，这款车开起来相当考验驾驶技术，在外面停车，需要的停车位更大，更娴熟的停车技巧。
庞大的车身，导致车重也相当夸张，整备质量达到2.8吨多，整个车的油耗也要高不少，日常使用基本在15L/100KM。
从车身尺寸和使用场景来看，奔驰GLS450更适合国内消费者的使用，再加上奔驰的一贯良好口碑，所以，选择奔驰GLS450无疑会更合适一些。林肯领航员，更适合公务接待，或者对美系车有情結的土豪车主。
你觉得这两款车，哪一款更好一些？请在下方留言区评论吧！
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林肯领航员对比雷克萨斯570，哪个更好
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！
林肯领航员和雷克萨斯LX570都是豪华品牌的全尺寸SUV。其中林肯领航员的指导价是111.80-121.80万元，而雷克萨斯LX570的指导价是129.10-146.90万元。单凭从指导价上来看，似乎是领航员的性价比更高。但是价格只是表象，不要着急下结论，我们再详细的比较一下这两款车型的其他方面。
先说基本的车型尺寸
林肯领航员：5535/2073/1937mm，轴距3112mm。
雷克萨斯LX570：5070/1980/1910mm，轴距：2850mm。
你没有看错，雷克萨斯LX570虽然定位是全尺寸SUV，但是轴距真的只有2850mm，甚至还不如BBA的中型SUV。要知道刚上市的奔驰GLC-L的轴距可都达到了2973mm。这样的轴距表现，空间上自然不会惊人的表现了。实际上雷克萨斯LX570的空间的确是这款车型的一大软肋。尤其是后排，只能用够用来形容。
再说动力配置
目前林肯领航员装备的是一款415马力的3.5T双涡轮增压发动机，最大功率305kw，最大扭矩670N.m，搭配的是一款10AT变速箱。而雷克萨斯LX570，顾名思义装备的是一款367马力的5.7L自然吸气V8发动机，最大功率270kw，最大扭矩530N.m。搭配的是一款8AT变速箱。
从动力上来说，虽然林肯领航员的数据更优秀，但是现如今像雷克萨斯LX570这种大排量的自吸发动机，简直就是熊猫级的珍品。
最后说车型定位
林肯领航员就是一款主打豪华和舒适性的全尺寸SUV，整车的设计都是贯穿了美式豪华的不遗余力，全车7个座位基本上都能得到最舒适的乘坐体验。
而雷克萨斯LX本质上就是一款豪华版的丰田陆巡，非承载式车身，带托森差速器，全时四驱等，实际上雷克萨斯LX更突出的是其越野性能。虽然改款之后豪华感上有所提升，但是这真不是雷克萨斯LX570的最大卖点。
综上分析，林肯领航员与雷克萨斯LX本质上是两款完全不同的车型。如果追求的是全尺寸SUV宽大的空间体验、超级豪华的车内氛围，那么林肯领航员显然更适合你。但是如果你只是需要一辆豪华版的超强越野车的话，显然雷克萨斯LX才是你的菜！
