本文目录
- 实拍新款3系，外观更犀利/换装双联屏，这次“赢麻了”
- 2022款宝马3系车重多少
- 2022款宝马3系什么时候在中国上市
- 2022成都车展重磅燃油车前瞻：宝马3系、荣威RX9领衔
- 宝马3系2022款下架时间
- 2022款宝马3系后挡风玻璃多大尺寸
- 2022成都车展 全新宝马3系实拍图解
- 2022款宝马3系有几种颜色
- 2022年宝马3系是那一代
- 2022款宝马325lim运动套装标配有氛围灯吗
实拍新款3系，外观更犀利/换装双联屏，这次“赢麻了”
熟悉宝马的朋友应该知道，每年9月就是宝马车型推出新款的时候，而今年恰逢G20/G28这代3系进行中期改款（准确说来是8月26日上市）。2022款车型在助力宝马3系以16434辆的成绩，登顶9月高端轿车销量榜后，正式退出舞台。或许，你正期待这个时刻的到来——从历代宝马3系来看，每次中期改款都更加趋于完美。坊间有句话叫“人生绕不开一辆3系”，在燃油车生命逐渐消逝的时候，眼前这辆新款3系就是值得你去珍藏的。
还记得E90的时候怎么区分前期款和后期款吗？后期款引擎盖上的筋线就是最为明显的标志之一。中期改款的3系，通常都喜欢把外观往更加犀利的方向进行打造。新款3系照例也不会对整车线条进行大改，新车依旧能看到G20/G28这代3系典型的FR车型风格。此外，经典的霍夫迈斯特拐角以及四平八稳的“德味儿”线条，在Bimmer眼中这就是最经典的设计。
新款3系主要针对前脸和尾部进行调整。前脸采用最新的家族化设计，星幕式设计配合智能降阻进气格栅，看上去颇有几分新能源车型的味道。前大灯变成了更加凌厉的双“L”形，整个灯组内部构造也多了几分精致。值得一提的是，新款3系同样会根据不同的车款提供对应的外观套件。这次全系最低配的320i车型，双肾格栅沿袭了传统的竖向造型，而中高配版本的双肾格栅均为星幕式。
实拍车型为325Li M运动曜夜套装，双肾格栅边框采用的是熏黑饰条，同时包括后视镜、侧窗饰条、排气管等部位也会进行熏黑处理。此外，这次新款3系还新增了摩天灰和海岸蓝车漆，带来更为个性化的选择。
尺寸方面，新款3系将继续提供标轴及长轴车型，标轴车型长宽高分别为4728/1827/1452mm，轴距为2851mm；长轴车型长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm。如今宝马长轴车型都是一开始就独立开发，并非简单的拉长轴距。因此G28长轴车型车侧线条其实整体性很强，并不会有什么突兀感，这要比上代F35协调得多。
新款3系的前后包围也进行了重新设计。前包围的造型要变得更加简洁，两侧通风口设计有所收敛。后包围则是“反向操作”，熏黑饰件面积变得更大，并且还带有底部扩散器装饰件，再配上熏黑LED尾灯，新车尾部看上去也要激进不少。
内饰则是中期改款3系另一大提升之处。不过，新款3系内饰其实早已不是什么秘密了，此前i3、i4已经换装了这套全新设计。同样，新款3系也配上了全新的悬浮曲面屏，由12.3英寸的全液晶仪表+14.9英寸中控屏组成，内置的是宝马最新的iDrive 8车机系统。
笔者此前已在i3和i4上体验过这套系统，UI设计很炫，显示效果也非常细腻，内置丰富的App并做了一些本土优化，而且同时还保留着旋钮以及按键操作，我觉得体验应该是目前BBA中最棒的了。
此外，作为一台“绕不开的驾驶者之车”，新款3系同样会提供多种驾驶模式选项，这些不同的模式除了对应个性化的车辆动态响应之外，中控屏的UI风格也会做出相应变化，配合车内氛围灯，能给到驾驶者多维度的感官享受。
其他配置方面，M运动型真皮方向盘+换挡拨片成为了全系标配，并且还支持个性化定制墨灰色车顶棚。新款3系运动氛围变得更浓了，但宝马依旧很看重中国消费者的喜好，尤其是长轴版车型。比如新车标配的是三区自动空调，而长轴版车型配备的舒适性座椅也是国产版本的专属待遇，静态乘坐感受已经很接近5系了。
动力部分，新款3系依旧搭载B48 2.0T发动机，提供320、325和330三种动力版本。其中，320和325搭载代号为B48B20C的2.0T发动机，分为高/低功率调校，最大功率分别为115kW和135kW，最大扭矩分别为250N·m和300N·m，账面数据跟老款车型一样。
而330车型将搭载代号为B48B20G的2.0T发动机，最大功率为180kW，最大扭矩400N·m。不过账面数据就略显“尴尬”，同样是330车型，老款最大功率达到190kW，最大功率的爆发区间还更加宽泛。不过，宝马动力一向有“反向虚标”嫌疑，而且新款330的最大功率来得更早，两者可能只是调校倾向的不同，具体还得看实测表现。传动系统还是“老搭档”采埃孚8AT变速箱，不过“鸡腿”挡杆已经换成了更加小巧的拨杆式造型。
此外，新款3系还有一个变化，330Li长轴版车型不再提供xDrive四驱系统了，全系四驱车型目前只有325Li xDrive M运动套装这一款可选。果然，要体验3系的操控精髓，那还得是FR？
鹏友说：
宝马3系，真的很难横向去对比其他车型，因为市面上找不到“第二辆3系”，对于很多人来说它有着独一无二的魅力。曾经很多对手都以它为标杆，期望在操控上能与之并驾齐驱。如今，某些对手原厂性能已经能强过它，但始终做不到3系这般平衡。甚至很多车迷心目中，3系才能代表宝马，而非站在汽车工业巅峰的7系。这些经典的燃油车已经到了“且行且珍惜”的阶段了，中期改款3系就是你成为Bimmer最好的选择。
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2022款宝马3系车重多少
宝马3系标准尺寸和重量： 1.宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。 2.宝马3系是宝马汽车推出的一款中型轿车，全系有3种动力配置，其中2款车型搭载2.0T/156马力，6款车型搭载2.0T/184马力，2款车型搭载2.0T/258马力，共计10款车型。
2022款宝马3系什么时候在中国上市
1.宝马20203系上市时间是什么时候？2020宝马3系9月上市19:2.外观方面，2020款宝马M3的外观采用了严肃的伪装设计，中网采用了双肾格栅设计，前保险杠配备了三个巨大的进气口，大灯细长，格栅采用了直瀑式设计。3.2020款宝马M3的车尾是圆形的。它将配备一个大型空气扩散器，两侧四个镀铬排气管，蓝色制动卡钳和一个宽大的通风托盘。4.动力方面，2020款宝马M3将搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机的升级版，最大输出功率为465-493马力。它标配6速手动变速箱或8速自动变速箱，以及可选的MxDriveAWD系统。m悬挂更低更硬。
2022成都车展重磅燃油车前瞻：宝马3系、荣威RX9领衔
成都车展如期而至，作为今年第一个即将举办的A级车展，各大品牌也是铆足了劲，纷纷带来了自家的重磅新车。而和往年车展一样，新能源汽车依旧大放异彩。不过今天这篇文章，我们不聊新能源车，而是为大家盘点本次车展最具看点的燃油车型。毕竟，从市占率来看，燃油车还是远远超过新能源车的。相信，对于绝大数消费者而言，更关注的也是本次车展都有哪些重磅燃油车。那么废话不多说，下面我们就来看看吧。
全新宝马3系
新车亮点：中期改款，换装全新内饰设计
作为中期改款车型，全新宝马3系此次最大的变化就是内饰的改变。新3系用上了12.3英寸的仪表+14.9英寸的中控组成的大尺寸双联屏，极大提高了内饰的档次感和科技感。同时，新车搭载了iDrive8.0的人机交互系统，采用了全新的界面，也更加精致了。另外，新3系内饰的另一个很大改变是取消了传统挡把设计，取而代之的是全新的拨杆式换挡机构。
外观方面，新车此次变化不大，整体延续了现款车型的设计，但细节上也有升级。进气格栅采用了点阵式中网，搭配镀铬设计，还加入了自主开闭的功能。并且新款还增加了海岸蓝和摩天灰两种新增配色。
在动力方面，新款宝马3系将搭载B48 2.0T四缸涡轮增压发动机匹配8AT变速箱，低功率和中功率与现款一致，高功率版本的最大功率180kW，峰值扭矩400N·m，高功率版本和现款相比较最大功率下降了10kw。
上汽荣威RX9
新车看点：配备47寸三联屏+电控悬架
荣威RX9是上汽荣威的旗舰车型，定位中大型SUV。外观方面，荣威RX9采用了全新的家族设计语言，看起来更加时尚。特别是前脸配备了全新造型的进气格栅，以及全新样式的回旋银划大灯，整体看上去十分夸张。
内饰方面，新车采用由全液晶仪表+大尺寸中控屏+副驾驶前方液晶屏组成的三联屏设计（47英寸贯通屏，实现驾驶信息、控制车内设备、娱乐功能的同时进行三屏联动）。在三联屏下方，配备了隐藏式空调出风口以及钢琴式多媒体按键，层次感突出。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距2915mm，定位为中大型SUV，提供三排6座/7座布局。
动力方面，新车搭载上海汽车集团股份有限公司生产的2.0T发动机，最大功率234马力。传动方面，与之匹配的是9AT变速箱。此外，荣威RX9将有可能搭载CDC智能电控悬架减震系统，能够保证车辆在不同路况与驾驶模式下，拥有与之适应的多样化底盘表现。同时，该车未来还将提供四驱供消费者选择。
起亚狮铂拓界
新车看点：KX5的换代车型，搭载双12.3英寸一体式曲面大屏
起亚狮铂拓界可视作现款KX5的换代车型，新车基于美规版打造，并对车身进一步加长。整车长宽高分别为4,670/ 1,865/1,660mm，轴距长达2,755mm，空间方面会有更为不错的表现。
外观内饰方面，新车也有很大的升级。首先，在外观上，狮铂拓界采用了全新的前脸设计，前中网面积增大，两侧搭配“√”形日间行车灯灯带，更加犀利，且具有辨识度。同时，极具流线感的车身设计，也让整车更具运动感。而内饰上，双12.3英寸一体式曲面大屏非常抢眼，搭配数字化的触控面板和旋钮式电子换挡，正是数字化时代下的简约大气风格。
动力方面，据此前申报信息显示，新车将搭载一台2.0T发动机，最大输出功率173.6千瓦，最高车速210km/h；此外，新车还将提供2.0L的混动版本，发动机最大输出功率110.5千瓦，最高时速可达160km/h。
北京BJ60
新车看点：对标坦克500，全系标配分时四驱系统
从命名上看，北京越野BJ60是介于BJ40和BJ80之间的，按理来说，BJ60的尺寸也会介于两者之间，但事实上，BJ60的尺寸比BJ80还要大。具体来看，BJ60定位中大型SUV车型，其长宽高分别为5040/1955/1925mm，轴距为2820mm，这一尺寸比普拉多要大一圈。可以说，从块头上来看，BJ60就要比以往不少的硬派越野车更大，具备了为车内提供更舒适空间的可能性。同时，更大的车身尺寸，也让BJ60直接将竞争对手锁定在坦克500上。
从而产品竞争力来看，新车的综合实力确实不错。在舒适性配置以及科技配置方面，BJ60都做得比较优秀。新车内饰采用了环抱式设计，内饰做工与材质都颇为高级，主驾驶配备了8向电动调节，像前排座椅通风/加热、256色氛围灯、12扬声器系统等都有配备。行车科技方面，BJ60提供了W-HUD抬头显示、360度全景影像、ACC全速域自适应巡航系统、主动刹车系统、倒车侧向警告、盲点监测等。
在动力方面，BJ60将配备2.0T+48v轻混系统，与之相匹配的是一款 8速手自一体变速箱。这套动力最大功率为196kW，最大扭矩输出为406Nm，同排量下属于优秀水准。而非承载式车身运用以及四驱系统（带三把锁）的配备，也让整车具备更强的越野性能表现。尽管在排量方面，BJ60对比坦克500标配的3.0T动力要小，但是好处是价格更加便宜。据悉，新车的起售价格将在26万左右，相比坦克500要亲民了许多。
红旗HQ9
新车看点：红旗首款MPV车型，对标别克GL8艾维亚、丰田赛那
作为红旗旗下首款MPV车型，该车也将会在成都车展正式宣布上市，目前已知该车预售价为40万元起。在造型设计上，新车采用了红旗最新的家族式语言，直瀑式的大面积中网设计，一眼就能看出是红旗旗下的产品，气场满满。内饰方面，新车相对比较商务、沉稳，配备了大尺寸的悬浮式中控屏，搭配全液晶仪表盘、电子换挡杆，以及全新样式的三幅式方向盘。
尺寸上，红旗HQ9的长宽高分别为5222/2005/1935mm，轴距为3200mm，车内乘用空间不用担心。座椅布局则是2+2+3的7座布局，第二排采用了两个独立航空座椅（带有扶手和腿托），第三排座椅是4/6式的结构，并且能够前后移动。动力上，根据此前的申报信息显示，新车搭载的是一台型号为CA4GC20TD-35的2.0T发动机，最大功率为185kw，传动系统预计为8速手自一体变速箱。
全新揽胜运动版
新车看点：换代车型，采用全新家族设计
作为路虎的旗舰级车型，全新一代揽胜已于今年4月在国内上市，而在本届成都车展上全新揽胜的产品矩阵将被继续完善。外观内饰方面，新车都采用了全新的家族设计。
在外观方面，新车轮廓与全新揽胜保持高度一致，但是细节上会做出巨大区分，突出了更多的运动细节。比如前脸造型相比揽胜更加激进，中网、下格栅以及空气导流槽均采用黑化设计，彰显出运动版车型的特殊身份。同时，外后视镜罩、轮圈。以及大灯和尾灯均采用黑色涂装，进一步提升了整车的运动气息。尺寸方面，全新一代揽胜运动版长宽高分别为4946/2047/1820mm，轴距为2997mm，涉水深度达到900mm。
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宝马3系2022款下架时间
2022年7月。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，宝马3系2022款于2022年7月停产下架。车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为4.734米，1.811米，1.455米。
2022款宝马3系后挡风玻璃多大尺寸
2022款宝马3系后挡风玻璃尺寸为140*70Cm。根据查询相关信息得知，宝马3系是华晨宝马旗下的一款中型轿车，这款车目前在市场上卖的车型是2022年4月份上市的2022款，宝马3系挡风玻璃:前135X60Cm，后挡风玻璃140X70Cm。
2022成都车展 全新宝马3系实拍图解
提到宝马很难不会让人想到3系，毕竟对于整个品牌来讲，销量担当的称号从未被替代过。纵观整个B级豪华轿车细分市场，3系也是“最能打”的。既可以满足对激情操控有所追求的年轻人，亦可实现渴望展现自我价值的蓝天白云梦，即便以上两类人你都不是，在手握30W预算的时候我相信宝马3系也一定在你脑海中闪现过，这就是3系的魅力，对于Bimmer，有绝对的理由选购，对于普通消费者，没有相对的理由拒绝。
直至今日，宝马3系历经44年六代演进，从最早的“操控为王”，到后来的轴距加长，再到现如今面对市场竞争的妥协，宁愿摒弃原先独有的特征，转而现实的做得“面面俱全”，此次，2022年成都车展宝马为我们中国消费者带来了全新3系。售价299,900-399,900元。
全新宝马3系在外观方面与宝马i3有几分相像，运动氛围不减的同时夹杂着几分未来感，中网依旧采用宝马经典的双肾造型，但格栅由竖状改为星幕式，且具有智能降阻功能，除了可提供良好的空气动力学性能，也为新车增添了科技感。
除此“天使眼”LED大灯变得更为狭长，内部的造型变为“倒L型”，相比现款大灯更为凶悍。而为了增加前脸的运动属性，下格栅的线条更加锐利且面积更为宽大，再搭配两侧同样变大的导风槽以及高亮黑M运动套件，颇有几分宝马M车型的味道。
作为中期改款车型，车身侧面和车尾与现款车型变化不大，标轴车型尺寸也依旧是4719/1827/1459，轴距2851mm，长轴版车型尺寸为4829/1827/1463，轴距2961mm，相较直接竞品奔驰C级和奥迪A4L，具有一定的优势，不仅对有空间需求的消费者很友好，同时保持着原汁原味的德味儿。
此次，为满足大家对于个性化的追求，全新3系新增了摩天灰和海岸蓝两款颜色，一沉稳、一活力，相信会受到消费者的认可。
相比外观，全新宝马3系主要针对内饰设计进行了较大升级，一改往日理工男的设计布局，悬浮式中控屏被左右各12.3英寸和14.9英寸曲面屏所替代，极大程度增加了内饰的科技感与豪华感。中控系统也采用了宝马最新的iDrive 8.0智能人机交互系统，以此增加智能座舱的体验。
万物皆是双刃剑，为了全面电子化，全新3系取消了宝马经典的“鸡腿挡把”，用“拨片式档杆”取代，当然也让下一任车主获得了更整洁的中控区。
现如今的宝马3系早已不是仅服务于“单身汉”了，有个更长的轴距以及更均衡的悬架系统，作为家庭用车也是完全可以胜任的，全新宝马3系为了更周到的服务于车内的所有成员，新增了三区自动空调，前后排的座椅区域可分别设置温度和通风强度，除此，还配备了PM2.5滤芯，有效提升车内空气质量。
为了照顾追求个性的车主，此次中期改款车型在车内提供了个性化定制的墨灰色车顶蓬，不过我猜应该很少有人会为此买单，毕竟天窗对于国内的用车环境来说，使用频率真的不高。
在动力当面，还是我们熟悉的配方，全系将继续搭载B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，当然分为低中高功率，并匹配8速手自一体变速箱，其中320和325车型动力参数与现款保持一致，而330车型动力受到排放限制，相比现款车型降低了10kW，且取消了四驱系统。不过考虑到走量车型，330车型的动力对此影响不大。当然考虑到3系的受众依然是以追求操控和驾驶乐趣者居多，全新3系M运动型配备了差速器。
都说人生绕不过一台3系，在燃油车即将沉寂的年代，面对全新的3系你会心动么？
2022款宝马3系有几种颜色
10种2022款宝马三系的车身颜色一共有10种可供选择，分别是埃斯托蓝，墨尔本红，开士米银，耀目金，栗铜棕，波尔蒂芒蓝，矿石白，碳黑，雪山白，雪松灰。宝马三系的车身颜色选择十分丰富，大家可以根据自己的喜好进行选择。但是有的颜色可能没有现车，需要等。
2022年宝马3系是那一代
第七代不过由于2022款宝马3系全系标配了尊享型互联驾驶组合，可以实现导航路况信息显示，而2021款车型则仅在330版本上配备这一功能，其他配置需要选装。不过2021款车型还可以自己选装360°全景影像、自动泊车入位、电动后备厢功能，2022款车型则取消了选装项目。
2022款宝马325lim运动套装标配有氛围灯吗
2022款宝马325lim运动套装标配有氛围灯。车内氛围灯在晚上开车的时候可以使驾驶员更放松，更惬意。特别在听音乐的时候有氛围灯的话，可以营造一个更好的欣赏音乐的氛围，氛围灯虽然只是内饰的一小部分，但是它的作用却是比较大的，尤其是对于汽车内饰的提升也是尤为重要的，在晚上有氛围灯的烘托，可以提升内饰的档次。
2022款宝马325lim的介绍
2022款宝马3系外观设计较2021款也没有任何改变，仅标轴版曜夜套装车型对天使眼大灯进行了熏黑处理，高配车型增加了电动尾门，但是在座椅用料上进行了升级，全系标配更为高级的双色拼接Sensatec合成皮，这点比5系厚道，但是增加的配置就没有5系多了。
