本文目录
- 宝马MINI Cooper的性能和价格
- 朋友们推荐几款便宜的两座汽车，内形和Smart一样的
- mini车是自动挡还是手动挡
- 我在街上看到一种小型的迷你轿车~只有两个座位~外观比较可爱~ 这种属于什么类型的车市场报价多少
- 五菱宏光MINI为何被称为老头乐它适合年轻人购买吗
- 电动微型小汽车哪个品牌的好，有没有哪个安全性更好
- 想买一台2座车，尺寸小一点的微型车，有什么推荐的吗
- 吉利迷你两座车然油的多少钱
- 电动两座微型车，谁会买干什么用多少钱会买
宝马MINI Cooper的性能和价格
宝马MINI Cooper凭借独特的外观、灵巧的操控性能和出色的安全性能赢得了众多年轻一族的青睐，而出身名门的显赫身份以及周身散发的英国式的尊贵气息，更能让人感受到他的绅士风度。外观 MINI造型设计简洁有力，古典色彩与时尚感在她身上共存，大又圆的头灯印证着她MINI家族的纯正血统和风貌。所有的MINI车型都是两门车，车门张开的最大角度可达80度，进出车门和后排座都很方便。短小而紧凑的车身、平坦的车顶、造型怪异的尾灯让它看起来十分精简灵巧。前机盖由单张金属板件制成，一直延伸至轮拱，堪称是设计和工程学的力作。前大灯与发动机罩采用一体化设计，不但醒目独特，而且显示了高度精确的生产和装配的工艺。侧面的MINI腰线向后缓缓上升，向人展示出了一个动力十足的侧身，清晰地表明了该车的性能取向。前、后风挡玻璃的倾角设计的很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度，天窗大得几乎覆盖了整个车顶，车门采用了无边框设计，为了保护玻璃并减轻关门时乘客耳部的不适，开门时侧窗玻璃会自动降下一点，门关好后又会自动升起，造型古老的镀铬门把手让人在握住它的瞬间就会萌生几分怀旧情怀。也正是因为如此，才获得越来越多人的喜爱。操控 很多人耳熟能详的宝马口号是“驾乘乐趣”。这描述了所有宝马汽车的一个共性。宝马汽车从外观设计到整车性能，一直到每个技术细节的设计取向，都是以“乐趣”为核心思想的。MINI虽然是宝马行列中最为娇小的一款车，但其动力性、操作的平顺轻松、准确和灵敏性、以及动态稳定性依然是出类拔萃的。新MINI具备了前一代的MINI开起来类似小型赛车的操控性，而且开起来更为平衡舒适。在以50公里/时速度绕桩时，四个轮子紧紧扒住地面，任由轮胎发出“吱、吱”胎响，车身就是不侧滑。手握方向盘，轮胎的寻迹感觉极好，令驾驶着信心十足，根本就没拿她当是一量1.6排量的小车来看。MINI的前悬挂采用单销滑柱摆臂式结构，后悬挂采用多连杆设计，等长的前驱传动轴确保在过弯、加速与刹车时均衡的前轮驱动与转向反应。选配了全天候防滑稳定控制系统＋循迹装置(ASC＋T)，以及动态稳定控制系统(DSC)等先进科技的MINI，让人更容易联想到的是一部具有赛车性能的小型家庭轿车。MINI COOPER 厂商指导价:36.95万 迷你COOPER是很多人心目中的经典车型，受到了很多年轻时髦男女的追捧。迷你的外形小巧中又带点犀利，内饰时尚之外又 有点复古，在艳丽的外表下面，又拥有强大的动力和灵活的操控性。可以说，MINI COOPER是不局限年龄和身份的高级微型车。 MINI的车门张开的角度极大，因此进出车门和后排座都很方便。它的前机盖由单张金属板件制成，前大灯与发动机罩也采用了一体化的设计，都显示出MINI技艺上的“精湛”。同时，它前、后风挡玻璃的倾角设计的很小，侧窗玻璃也几乎没有弧度。它那造型古老的镀铬门把手更会让人产生几分怀旧的情绪。 MINI COOPER搭载的发动机，能够输出88千瓦/120马力的最大功率。而MINI COOPER S则能够输出128千瓦/175的马力。MINI COOPER可在10.4秒钟将车从0加速到100公里/时的速度。同时，最高197公里/小时的车速，对于追求“驾驶乐趣”的车友来说也可以满足需求。而配备全天候防滑稳定控制系统＋循迹装置(ASC＋T)，以及动态稳定控制系统(DSC)等先进科技的MINI，更像一部家用的小型“赛车”！驾驶MINI有一种驾驶卡丁车的感觉！新MINI Cooper 厂商指导价:28-36.5万 作为MINI产品家族的第四个核心产品的概念车型，MINI Crossover概念车在今年的上海国际车展上首次亮相亚洲。这再次验证了MINI对中国市场的重视。这个产品的量产车型会在不久的将来成为中国市场MINI产品的全新亮点。 新一代MINI敞篷车携两个车款进入中国汽车市场：新一代MINI Cooper敞篷车通过一台1.6升的88千瓦/120马力四缸发动机驱动，具有真正出色的运动素质。这款发动机装备有根据宝马集团独特的 VALVETRONIC电子气门技术开发出来的全可变气门管理系统，从而可获得上佳的扭矩曲线、强劲动力和杰出的效率。新一代MINI Cooper敞篷车加速至100公里/小时需11.1秒，最高车速为191公里/小时。其平均燃油消耗为6.9升/100公里，二氧化碳排放值为165克 /公里。 凭借双涡管涡轮增压器和燃油直喷技术，装备1.6升四缸发动机的新一代MINI Cooper S敞篷车更具动感，产生的最大输出功率为128千瓦/175马力。这款出色的车型从静止加速到100公里/小时只需7.7秒，最高车速达217公里/小时。其平均燃油消耗为7.9升/100公里，二氧化碳排放值为189克/公里。 这两款非常先进的动力单元使得新一代MINI敞篷车相比前代车型具有明显更好的性能，油耗更少而且排放更低。 中国大陆市场的新一代MINI敞篷车标准装备六速自动变速箱。同时，其令人赞叹的操纵性还得益于比前代车型显著加强和提高的悬架技术。由于标准装备了先进的车轮悬架、极为精确的电动机械式转向助力、强劲的制动系统和DSC动态稳定控制系统，这款MINI敞篷车将绝佳的灵活性与同样堪称典范的全面安全性完美地结合在一起。 同时，极具吸引力的新的颜色选择为其风格和品味增添了新的格调。客户对于新一代MINI敞篷车的个性化打造方案得到了扩展，不少于12种的车身颜色方案(包括首次提供的天际蓝、子夜黑金属漆，以及专为其设计的幻彩黄)、三种不同的车顶颜色(黑色、热巧克力色、牛仔蓝色)和材料以及丰富的内饰、内装表面和内饰条等，让每位客户都可以选择一款属于自己的个性化MINI敞篷车。 纯粹的驾驶激情、高档品质和独一无二的品牌风格也为MINI在中国市场中不断取得成功奠定了基础。在2008年，销量累计达到3,134台，同比增长43%。中国大陆地区依然是MINI汽车充满活力并且增长迅速的市场。伴随着引领潮流、极具魅力的车型系列的推出，MINI品牌一定会在2009年在中国汽车市场上续写新的辉煌篇章
朋友们推荐几款便宜的两座汽车，内形和Smart一样的
两座的铃木超级维特拉，20多万。大众新甲壳虫，2、30万。迷你贵点，40多万。便宜的13万，中华酷宝，个人感觉外形不错。再便宜的10万不到，吉利美人豹。还有双环小贵族，10几万，超级迷你。但不怎么好看。再接下来就只能跑车，30W-40W：马自达MX-5（真正的小跑，后驱的），大从EOS，梅甘娜古呗CC，标致206CC，307CC，308CC50W以上的就算了
mini车是自动挡还是手动挡
mini是一辆纯电动汽车，理所当然这一款车是没有变速器的，而且也不一定需要换挡。驾驶员只需要控制好速度和方向就可以了。不管是几十万的特斯拉，还是两三万的宏光MINIEV，在售的所有电动汽车全都只有前进挡和倒挡，在电动车上没有手动挡和自动挡之分。
纯电动汽车简介：
纯电动汽车越来越受到关注和欢迎，消费者购买纯电动汽车同样是不用缴纳购置税的，理所当然有非常多消费者在国家法规政策的鼓励下购买了纯电动汽车。
纯电动汽车与燃油车相对是有非常多优势的。
纯电动汽车的电动机运转时没有多余的发抖震动和噪音，理所当然纯电动汽车驾驶时车里面静谧性是更好的。
纯电动汽车驾驶时没有尾气排放，这样对保障地球环境同样是有好处的。
我在街上看到一种小型的迷你轿车~只有两个座位~外观比较可爱~ 这种属于什么类型的车市场报价多少
双环 的 “小贵族”``大概3.68万-4.99万`RMB```基本上借鉴的奔驰“SMART”当然只是外型``两者有本质上的区别```还有就是奔驰的“SMART” 两门 但是不两座 看着像 那车要贵多了。
五菱宏光MINI为何被称为老头乐它适合年轻人购买吗
一款神车出现引发了整个市场的高度关注，而这个神车的出现还真就是向来以造神车闻名于世的上汽通用五菱集团，这个以五菱荣光、五菱宏光闻名的汽车公司，又造出了一款神车，其标签基本上就是“老头乐”“超MINI”“能充电”“能上牌”还有“真香”，为啥五菱宏光MINI能再度成为神车，这款被所有人嫌弃的汽车为啥还是逃不过“真香定律”？
一、卖超特斯拉的“老头乐”
乘联会发布了2020年10月国内乘用车市场销量数据。数据显示，上汽通用五菱10月凭借宏光MINIEV、宝骏新能源等热销车型，新能源产品整体销量达29711辆，连续三月蝉联国内新能源乘用车上险数榜首。旗下人气车型宏光MINIEV零售销量高达20631辆，再度夺得新能源市场销量冠军。
除了持续稳居新能源销量榜首，宏光MINIEV还进入乘联会发布的热销轿车TOP15榜单中，排名第11位。在这15款车型中，宏光MINIEV是唯一一款新能源汽车，同时这也是今年民族新能源车型首次进入这份轿车榜单。据了解，五菱宏光MINI EV最高续航仅170km，在价格上，宏光MINI EV非常具有竞争力。MINI EV共推出三款车型，官方指导价区间为2.88-3.88万元。车身尺寸上，宏光MINI EV整车尺寸为2917/1493/1621mm。其小巧车身带来极致灵活的驾驶感受，无论在小巷或是城市拥堵路段都能穿梭自如，让出行更轻松高效，免除“停车难”的困扰。同时，充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电，且每公里花费仅5分钱，实现出行“轻成本”。
要知道，10月新能源汽车的第二名可是大名鼎鼎的特斯拉model3，但是就是特斯拉其销量也就堪堪一万两千多辆，宏光MINIEV几乎达到了特斯拉的两倍，虽然两者的价格差距甚远，但是架不住全民的热情，自7月下旬上市以来，宏光MINIEV销量一路飙升、屡创新高，既是全球上市后最快销量破万的单一新能源车型，还成为新能源市场中销量增长最快的车型。9月，宏光MINIEV零售销量为14,495辆，环比上涨58.4%，10月零售销量为20,631辆，环比上涨42.3%，持续保持强劲的增长态势，一再突破预期想象。为响应快速增长的市场需求，满足强劲的业务增长需要，上汽通用五菱近期开行青岛-柳州宏光MINIEV零部件铁路运输专列，通过两地工厂合作加码产能，宏光MINIEV产量近期将提升至33000台/月，切实满足用户所需。
这样的操作说实在让很多人都有些疑惑了，宏光MINIEV实在是让人有些无力吐槽，内部空间狭小，续航就170公里，甚至于其低配版连空调都没有，就是这款近乎农村“老头乐”的产品却成为了中国新能源的新冠军，宏光MINIEV到底凭什么？
二、五菱宏光MINIEV到底为啥那么香？
说实在五菱宏光在中国绝对是一个特殊的存在，在各大汽车企业都在疯狂做高端，拉高利润，提高品位的时候，上汽通用五菱绝对是一个异类，凭借着在农村和城乡结合部随处可见的五菱宏光微面，让几乎所有中国人都知道了这家企业，再加上那句“人民需要什么？五菱就造什么的”豪言壮语，几乎每次热点事件都是五菱破圈，就以今年为例，年初五菱和比亚迪一起造口罩，却比比亚迪的声势还大，地摊盛行的时候恰逢其时推出摆摊神车，让人不得不佩服上汽通用五菱蹭热点的厉害程度，而绝对的性价比和皮实耐操的性能也的确是有口皆碑，在这样的情况下五菱宏光仅在2019年销量就达到374878辆，但是这也没办法解释宏光MINIEV凭什么能这么火？我们不妨好好分析一下：
首先，真香定律切切实实发挥作用。几乎所有关注宏光MINIEV的人都会说，这款车是真香，到底能香到什么地步？一般情况下一辆五菱宏光的价格也是3万到5万了，但是五菱宏光MINIEV价格是2.88至3.88元之间，可以说一口气把汽车的价格打到了地板价，这即使是对于上汽通用五菱自身来说都是一场自我革命，对比一下其他的市场竞争对手，江淮iEV56E汽车价格是5.45万至7.55万，奇瑞小蚂蚁价格是6.68至7.88万，可以说都是五菱宏光MINIEV的两三倍以上，而且这款车根本不考虑国家补贴，也没啥续航优势，连快充都没有，但是我们必须要说但是，“低价就是真理”老百姓可不管你有多少高端的性能数据，便宜就是硬道理，直接把新能源汽车门槛打到了两万起，这样的价格优势让“真香定律”成为了横扫一切的力量，从而确保五菱宏光MINIEV的破圈。
其次，直接上绿牌、有保险的正规汽车。相信看到五菱宏光MINIEV的时候，大多数人的第一反应这不就是台老头乐吗？的确，乍一看五菱宏光MINIEV和瀚哥老家亲戚开的老头乐基本上没有任何差别，但是再仔细看看却不一样，这车有车牌，能上路甚至都能上高速，而且还有保险标志和年检标志，这其实就是不一样的地方，一般情况下农村老头乐是什么都没有，只有大概30公里，续航也就是五六十公里，但是售价基本上也要上万甚至快两万了，而且一般也就是一年的质保，但是五菱宏光MINIEV就凭借自己比老头乐的正规性胜出，相信同样是代步工具，如果一定要买的话，为啥不加点钱买个正规汽车，无论是安全还是保障都比老头乐强多了，五菱宏光MINIEV续航里程是120公里以及170公里，其三电系统的8年20万公里的质保。如果再把场景放到上海这个车牌就值10万的一线城市来看，五菱宏光MINIEV那更是无敌了。
第三，如果舍得点钱倒是麻雀虽小五脏俱全。五菱宏光MINIEV作为城市代步车、买菜车基本上是完全足够了，平均能坐4个人的车厢已经比smart强不少了，再加上能拉人能拉货，如果再愿意多花点钱的话，顶配也就三万多，但是倒车雷达、液晶显示、冷热空调基本上都有，再加上可以充电，不用加油，较小的车身停车特别方便，如果是一般的女性朋友或者老年人完全可以轻松驾驭，在这样的情况下，五菱宏光MINIEV完全可以满足绝大多数人在城市的一般出行需求。
所以，不得不说五菱宏光MINIEV的成功给我们以启示，这就是真的不用什么优点都有，根本不需要满足消费者的所有需求，只要用第一性原则回归到消费者最原始的需求上去，只要一点彻底打穿打透那么消费者就会在真香定律的作用下不顾一切地冲上去。五菱实际上只需要解决消费者最痛的一个刚需点——一台任何人都买得起的代步工具，这个出发点出发的时候，那么他的竞争对手就不再是那些传统的汽车，甚至是更低的电动车、老年代步车，这让五菱宏光MINIEV的市场空间远超绝大多数汽车。由于基本服务全部满足，至于没有安全气囊、没有快充、没有导航、没有倒车雷达甚至低配连空调都没有，但是奈何价格就是便宜，这可谓是一力降十会。
五菱告诉我们一个道理，这就是真正优势的产品不必要面面俱到，只要有一个优势做到极致，照样可以横扫市场，这就是五菱宏光MINIEV的成功所在。
电动微型小汽车哪个品牌的好，有没有哪个安全性更好
电动微型汽车品牌排名如下
说明：微型电动汽车的主要关注点是价格、续航和设计，车辆的车身强度标准都比较低，敢于公布车辆高强度钢用量（比例）的极少，下面的顺序基本就是综合品质由低至高的顺序，也是价格的大致排序。
1、五菱宏光MINI
这台车销量目前是第一、品质应当是倒数第一名，热销的基础正是不错的设计和足够低的价格；汽车车身是有过详细拆解分析的，前后都基本没有高水平高的碰撞防护，底盘和车身看起来也挺“消薄”。不过普通版起售价毕竟不足3万，NEDC的续航分别为120、170km，全部不支持快充，这台车基本算是“微电”的标准，也就是高水平的老年代步车。
2、奇瑞QQ冰淇淋
这台车的水平如何不好评价，因为目前还没有正式上市，车身标准、续航里程都还是谜，重点是价格也没有确定；但是这台车高度模仿了宏光MINI，基本就算是山寨车了，所以价格应当也不高，预计也没有快充且续航里程充其量200公里左右。所以奇瑞冰淇淋可以排在第二名，作为短途通勤“买菜车”还是可以用一用的。
3、上汽科莱威
该车也是双门设计、有两座和四驱选项，曾经的价格也比较高，但现在的实际价格可以跌破4万；NEDC续航超300公里，实用性显然是超过宏光MINI的，如果奇瑞冰淇淋没有相当的续航里程，面对科莱威也没有什么竞争力可言了。至于外观设计也可以给出好评，相比宏光MINIEV要显得圆润可爱一些。
4、奇瑞eQ1（小蚂蚁）
在双门两座微型电动汽车中，eQ1的价格是偏高的，主力版本总要6-8万，中低配续航里程为301公里、高配NEDC 408公里；如果喜欢这台车的设计风格则建议考虑低续航版本，因为这种上高速都会有些不安的车不需要很长的续航。至于车身结构标准也是偏差一些的，其底盘结构中焊接的方管一度被严重吐槽。
5、长安奔奔e-Star（新款国民版）
这台车的价格低于eQ1，基本重合了宏光MINI，但车身用料标准却要高出不少，相比eQ1也是有优势的；因为奔奔是有燃油版的、虽然停产了，也就是说这台车不是单独开发的、低标准的微型电动车。NEDC续航低配为150km、高配301公里，性价比也要超过宏光MINI等车；但是这台车采用了五门五座的设计，在微型电动汽车中的实用性最高，不过也缺少了一些个性。
结语：上述五台车都是可以考虑的微型电动汽车，前三款个性选项可以考虑，偏实用则建议选择e-Star；价格在6-8万区间可以考虑长城欧拉黑猫或白猫，8-10万区间可以考虑比亚迪海豚、帝豪GSe等车，这些车的标准就要高很多了，最后来看一看这几台车吧。
图1、白猫
图2、GSe
图3、海豚
：天和Auto-汽车科学岛
天和MCN发布，保留版权保护权利
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想买一台2座车，尺寸小一点的微型车，有什么推荐的吗
你好，很高兴能回答你的问题。你选择2座微型车，可以参考一下下面三款车。第一款奔驰smart fortwo，此车定位于微型车，配有了0.9T和1.0L两种动力系统，采用的6挡双离合变速箱，车身的长宽高分别为2695mm和1663mm以及1555mm，配备了涡轮增压的0.9T车型整体的提速以及最高时速都要比自然吸气1.0L略高一些。这款车看上去很小，但是“麻雀虽小五脏俱全”，价格在13万-20万之间，相对同级车车型相比还是比较偏高的。第二款车可以看一下国产的新能源车型奇瑞eq1，奇瑞eQ1售价5.98-6.98万，车身尺寸：长×宽×高3200x1670x1590mm，轴距2150mm； 动力方面：电动机总功率/总扭矩30kW/120N.m，变速箱类型，单速变速箱，NEDC最大续航里程301km；电池充电时间快充0.5-0.8h慢充5.0-7.0h； 配置方面：有胎压监测，上坡辅助、自动驻车、倒车雷达/倒车影像、驾驶模式选择、远程通风/无钥匙启动等一些高大上配置。 内饰方面：中控液晶显示屏为10英寸，GPS导航、手机互联Carlife、手机无线充电等配置。第三款可以看一下新能源汽车宝骏E200，车身长宽高尺寸分别为2497/1526/1616mm，轴距1600mm，39马力的驱动电机，并采用三元锂电池作为电力来源，综合工况续航里程为250km，最高车速100km/h。
吉利迷你两座车然油的多少钱
多少钱也不建议购买。
吉利入股奔驰母公司后，有望与奔驰合作生产微型车SMART，这似乎是一件非常漂亮的事情，但未来未必洒脱。
即便基于现款SMART搭载1.0L和0.9T三缸发动机匹配双离合变速箱的基础动力系统，虽然动力够用，但品质比较落后，与美好想象差距甚远。
然而，这样一款垃圾的微型车，售价起步就超过12万，真的太离谱了。
如果我们智商正常，SMART只能卖2万。
电动两座微型车，谁会买干什么用多少钱会买
绝大多数微型两座纯电动车都流向了分时租赁共享汽车市场，比如GoFun、盼达用车、Ponycar、EVCARD等等，使用的车型多为奇瑞小蚂蚁、众泰e200等。相较于五座车型，单排两座车更容易停车，适合共享的场景，停车也更加简单，费用上也会比五座版更低，为出行多一种选择。
to C的情况就比较少了，微型两座很难满足家庭日常出行。即便是补贴后，售价也并不低，这价位已经有很多燃油版可供选择，除非是北京等地区摇号限牌，插电式混动又不归位新能源这种情况，买辆微型电动代代步还是可以的。
