本文目录
- 售价约合18万的三菱房车，配2.8L柴油机+5AT还有四驱，能住5人
- 得利卡售价多少
- 三菱得利卡2022款哪里能买到
- 三菱得利卡d5平行进口哪能买到
- 平行进口三菱得利卡d5最新消息
- 中国哪里能买到三菱第五代得利卡 价格大概多少
- 请问97年三星得利卡当时是多少钱
- 天津港进口三菱得利卡 得利卡D5那里有卖
- 2020款商务版三菱得利卡，中控升级，仿鹿皮座椅，价格看齐帕杰罗
售价约合18万的三菱房车，配2.8L柴油机+5AT还有四驱，能住5人
?Hello大家好，大家都知道日本汽车有很多独特的设计，为了达到某些特殊使用需求，而放弃外形美观度，甚至打破一般的认知。这样的设计有时可以称作创新，有时却又让人难以理解。今天小编就发现了这样一款车型，在某些特定人群的眼中，它十分强大，但是这样的设计的确又不多见，到底是什么新奇的房车呢？一起看看吧。
首先这款C型房车的底盘系统相当另类。有些朋友可能已经看到了三菱标志，而且车头造型也有点似曾相识。这款车是由第四代DELICA Space Gear打造而来的，也就是国内所命名为三菱得利卡的厢式面包车，看着眼熟是因为国内常见的江淮瑞风等车型就源自于它。
这款房车底盘与众不同的地方就在于，与强大的三菱越野车帕杰罗几乎完全相同。不仅如此，动力系统使用一台代号为4M40的2.8L柴油发动机，最大马力为：140Ps/4000rpm，最大扭矩为313N·m/2000rpm，匹配5挡手自一体变速箱和四驱系统，相当于底盘结构、悬挂系统和驱动系统上都是照搬，说它是一辆换壳帕杰罗房车也不为过。
因为有可能会穿越一些非铺装路面，这款房车换装了越野AT轮胎，后桥加装了空气减震弹簧，不仅提高越野时的舒适度，也增加房车的整体稳定性。整车外部尺寸为：4595*1895*2335mm，轴距为：2800mm。车身增加了独特的包围来配合后部厢体的整体造型，白色与银色的车身色彩搭配同样少见。车侧装配了遮阳棚，车尾还有固定式爬梯，方便露营使用。
进入车内，虽然底盘和外观充满了越野的感觉，但内装确实相当居家的搭配。车尾乘客门附近首先看到车内厨房区域，操作台上有不锈钢水槽，下方内嵌一台50L车载冰箱，还有电源插座可以接入厨电使用，制作一些检查还是没问题的。厨房旁边是一个卫浴间，配备了塞特福德旋转式马桶，以便在荒芜之地户外露营解决不时之需。
车厢中部是车辆的生活区，这里配置了对卡座沙发和可拆卸餐桌，卡座的座椅选用折叠式房车专用座椅，放平后可以拼成一张1750*700mm的单人床。另外一侧是一张侧向的三人沙发，长度达到1850mm，打开同样为一张单人床，宽度同样为700mm，配上架设了液晶电视的床头柜，车内瞬间变成了一个大床房，真的很独特。
最前方的额头舱位置还有一个大床，日常有挡板可以当作储物空间，将挡板打开，床铺尺寸达到1850*1400mm，完全满足两名成年人睡卧需求。同时床铺两侧还有换气窗，车顶有换气扇，降低休息时的压抑感。
由于资料有限，所以整车的水电配置不详。不过小编还是忍不住吐槽一下，强大的越野底盘，配上一个能住4-5人的居家内饰，实在是让人找不准用车方向。整车售价282万日元，折合人民币约18万左右，应该也是上了年纪的原因吧。
得利卡售价多少
三菱得利卡官方售价：6.78-10.98万，建议到当地的4S店咨询一下具体价格，因为各地优惠有所差异的：1、三菱得利卡（MitsubishiDelica）诞生于1968年，国人最熟悉的第三代车型在上世纪九十年代，曾经由福建东南汽车及湛江三星汽车组装生产，当年得利卡在国内的受欢迎程度就跟今天的GL8、奥德赛一样；2、得利卡有别于其他面包车，她是少数提供四驱越野版本的面包车，在南美市场得利卡越野版更有SUM（SportUtilityMPV：运动型多用途休旅车）的美誉，2007年推出的第五代车型DelicaD：5距今也超过10年，三菱将于今年年底发表全新第六代车型；3、据悉三菱会以新款欧蓝德的平台为基础打造新一代得利卡，动力配置提供2.0升直四涡轮增压汽油与2.2升直四涡轮增压柴油（170马力\/392Nm扭矩）两款引擎。
三菱得利卡2022款哪里能买到
三菱汽车官网。
1、首先打开网页并点击搜索按钮。
2、其次搜索进入三菱汽车官网。
3、在官网搜索三菱得利卡2022款后点击预约即可在发售后直接购买（2022款暂未发售）。
三菱得利卡d5平行进口哪能买到
三菱得利卡d5平行进口专卖店才有
三菱其实在海外就推出过第五代得利卡D:5，其采用三菱的GS平台，依旧是欧蓝德的近亲，同样装备四驱系统，但是由于种种原因这代车型未能进入国内。不过不要觉得可惜，因为在后来国内也有品牌推出过四驱的面包车，例如东风小康V27、昌河铃木浪迪，但毕竟是小众车型最后都不了了之。
汽车头条APP获悉，三菱全新得利卡已开始在国外进行测试。从照片来看整车线条硬朗，造型方正，很有硬派越野车的气息。从谍照来看，前脸比较立体，大灯组采用了分体式设计，上部为LED日行灯，下方为远近光一体式LED大灯。
平行进口三菱得利卡d5最新消息
摘要三菱得利卡最特别的地方还是动力系统和驱动系统，动力使用的是一台2.2T柴油发动机，可以输出127kW和392N m，驱动系统是来自于帕杰罗的全时四驱，让这辆MPV拥有很不错的越野能力。
其实三菱得利卡D5是能通过平行进口进入中国的，这就意味着你可以在天津港看到它，不过数量很少。
咨询记录 · 回答于2021-11-13
平行进口三菱得利卡d5最新消息
你好，很高兴为您解答
得利卡D5的前脸是三菱家族风格造型设计，具有非常高的辨识度，整个车身的线条方方正正，看起来很坚实。尾部采用了贯穿式尾灯设计，看起来很硬派。
内饰方面，三菱得利卡D5一切看起来都是很平凡，悬浮式的多媒体搭配空调旋钮略带一丝豪华感。同时车辆还配备了电子手刹和AutoHold功能，实用性不错。车辆呈现的是2+3+2布局设计，其中第三排座椅能够翻起来形成巨大的储物空间。
三菱得利卡最特别的地方还是动力系统和驱动系统，动力使用的是一台2.2T柴油发动机，可以输出127kW和392N m，驱动系统是来自于帕杰罗的全时四驱，让这辆MPV拥有很不错的越野能力。其实三菱得利卡D5是能通过平行进口进入中国的，这就意味着你可以在天津港看到它，不过数量很少。
中国哪里能买到三菱第五代得利卡 价格大概多少
基本不可能买到
第一，三菱没有国产的意图
显然这类车型在中国市场上的份额还不是很大
同时自主品牌瑞丰等厂家的同类车型有着很大的优势
所以三菱不太可能做这种有可能赔本的买卖
第二，三菱没有进口
虽然东南生产的得利卡已经是很多年前的产品了
之间三菱已经有过换代车型
可是同样没有与时俱进
连进口都没有
估计这次三菱同样不会进口
第三，美国三菱并不生产
要知道日本是右驾
而最大市场的美国也没有动静
所以三菱不太可能为了中国
这个潜在的市场单独开发左驾车型
请问97年三星得利卡当时是多少钱
额，是三菱得利卡，谢谢。得利卡也和其他车一样，有各种车型（包括8座、9座、11座），各种发动机和各自的排量，现在得利卡的价格在7.5万到12万之间（各个地区的价格也有所波动），按目前的市场来看，我估计97年的得利卡价格为10到13万……
天津港进口三菱得利卡 得利卡D5那里有卖
咨询记录 · 回答于2021-08-05
你应该是要找三菱的多利卡吧！是一台类似于金杯一样的车子，尖头大屁股型的，要四驱的应该是搭载三菱4g63发动机排量2.4，当然这个发动机与三菱千匹的4g63没有什么关系的。前几年应该会还有，这么多年过去了也到了报废年限了，想再找到难度会比较大，再说了这个车没有什么情怀可言没人会保留这么久。而且维修保养也不省心，还特费油。如果你想找四驱的面包车推荐一台铃木的浪迪，还有东风的什么35好像是，颜色是军绿色的也有四驱系统，不过没有什么用，应该是只负责四轮驱动，不负责脱困。没有什么越野能力的。
2.2T柴油版
一样
2020款商务版三菱得利卡，中控升级，仿鹿皮座椅，价格看齐帕杰罗
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在汽车种类中，最实用的车型是面包车或MPV车型，以前的MPV基本都是八座布局，这类车型都是以实用性为主，载人拉货都很实惠的，现在的MPV车型，使用功能性上，分为四种，第一种属于低端车型，价格要10万以内，第二种为纯家用MPV，价格10多万，第三种是家用兼顾商用，价格要20万以上，第四款，是高端MPV车型，例如埃尔法，奔驰商务之类的。
国内比较畅销的中端MPV车型有本田奥德赛和艾力绅以及别克GL8，不畅销的车型有大众夏朗，迈特威、凯路威。这几款MPV论驾驶操控行车品质，奥德赛和艾力绅稍微差一些，别克GL8属于中性调校，夏朗2.0T动力输出非常好，就是底盘和座椅偏向运动，乘坐舒适性不如GL8，迈特威确实是一辆好车，有全时四驱版本，车内空间很大，功能性也比较齐全。就是价格偏高，因为迈特威是整车进口的，级别相当于奔驰V级。
除了迈特威之外，还有三菱得利MPV，得利卡这款车在档次上要低于迈特威，与大众夏朗属于一个级别，但实用性非常好，车身比较高，外观与迈特威相似，只是得利卡没有由三菱官方正式引进，平行进口几乎都没有现车。
不过从日本三菱官方网站上得到的信息，得利卡这款车可以委托当地进口车商或者进口贸易公司进口到国内，得利卡最低配车型在日本的售价大概是15万左右，如果以进口方式进入国内，总共费用加在一起，价格看齐帕杰罗了，要36万左右，其中包括了右舵改左舵的一万元费用。
进口的三菱帕杰罗，指导价是34.98万-39.98万，平行进口也有，四S店也有，正规渠道和正规手续，并且帕杰罗的零配件也比较多，汽配城都有零件，而三菱得利卡，车是不错，在国内损坏了零部件，没地方买，如果进口零件，费用是比较高的，在加上得利卡就是一款三菱MPV，论品牌知名度不如不奔驰商务，论保值率不如奥德赛和艾力绅以及GL8，所以说很多看着挺好的车型，但不一定划算。
2020款商务版三菱得利卡，外观在细节上显得更精致一些，中网采用镀铬立式格栅设计，两侧大灯取消了分体式设计，大灯组个头比较大，宽度与中网一样，圆形雾灯在前杠的两侧，车头保护杠采用凸起式设计，底部有银色护板，虽然是商务车，但依旧保留部分越野套件。
车身两侧有电动侧滑门，前后车轮配备了红色挡泥板，轮毂颜色是枪灰色的，尺寸为19英寸，车身顶部没有越野版的行李架，车身尾部与越野版没有太大差异。
商务版的车身尺寸与越野版相同，长4800毫米，宽1795毫米，高1875毫米，轴距2850毫米，车身自重1.95吨。
商务版得利卡的中控内饰进行了升级，看着要比越野版更加精致，尤其是换挡操作区域，档把采用圆柱形设计，下面的档位面板是白色的，显得格外干净，旁边的旋钮是四驱功能键，这款车具备三菱第二代超选四驱功能，并且后桥有差速锁，公路性能不输大众的全时四驱，越野能力也不弱。
车身宽度还不到1800毫米，但是车内的空间挖掘得淋漓尽致，主副驾驶横向很宽裕，两个座椅中间有水杯槽，还配备了单独的扶手，座椅没有采用真皮包裹，而是使用了目前较为流行的仿鹿皮包裹，乘坐舒适性不错，并且还起到了防滑的作用，尤其是高速过弯的时候，防滑效果比较明显。
动力方面，商务版得利卡依旧沿用2.2T四缸柴油发动机，最大输出145匹马力，最大功率转速是3500转，峰值扭矩是380牛米，最大扭矩转速是2000转。变速箱匹配了爱信8速手自一体。
车是好车，海外市场比较喜欢柴油动力，柴油机节油性好，油价也比汽油低，并且柴油机低扭有劲，而国内喜欢汽油机，柴油机技术再先进，噪音也要比汽油机大很多，很多开柴油车的朋友，车还没有进院，发动机声音先进来了。
国内喜欢柴油乘用车的车友只是一小部分，国内柴油乘用车的销量也没有汽油车高，并且柴油机保养费用也要远高于汽油机，很多柴油车也并没有打算进口到国内市场。
