本文目录
- 怎么在canyon官网买车
- 怎么给canyon官方写邮件
- 16款canyon ultimate cf slx 有没有寨的
- 想买CANYON的车，要在官网上买吗
- 求科普canyon自行车
- canyon官网靠谱吗
- canyon公路车等级区分
怎么在canyon官网买车
官网网址我就不发了，会被和谐，你自己搜一下。
两种方案：
一：代购
费用：整车价格+运费+纸箱+8%左右代购费。
个人推荐：canyon贴吧吧主代购。
二：自己购买
费用：整车价格+运费+纸箱+关税（20%~30%）
要求：英文水平足以邮件沟通
怎么给canyon官方写邮件
联系相关客服。
由于Canyon每天都会收到来自全世界非常多的邮件，所以回复的时间在1天到一周不等，所以还需要大家有的时候耐心等待，但是Canyon是不会miss掉一封邮件的。
同时，大家还可以用官网上的在线聊天工具，这个根据实际情况也是需要排队的，同时注意Canyon的德国工作时间，对应北京时间是周一到周五的下午3点到凌晨2点。当然还有一个电话的方式，土豪不在意电话费的，语言也够的，可以直接打call，当然，据我所知，等待时间也是比较长的。
16款canyon ultimate cf slx 有没有寨的
有
“征途”的所有车架都是山寨。
canyon唯一渠道就是官网直销，三种渠道有可信度。
1、自己上官网订（需要英文水平足以邮件沟通，而且会被海关税）
2、二手，当面交易的那种。
3、找代购，代购都是住在广东，一般收10%左右代购费（没有海关税，代购都是推车过关，也就是逃-税）
想买CANYON的车，要在官网上买吗
canyon直邮国内的话，税很重，大概3成，不过顶配的碟刹slx税后也就5w多，还是比国内买同等级的车便宜不少，原配是dt swiss的铝轮，pr1600，你可以出掉升级到碳刀，也就加1w不到可以升级到prc（c就是碳纤维的意思）系列，整车也就6w左右，国内配一台同等级的，品牌溢价不高的同级车差不多要7w，还是省不少。
如果你香港有办法让人代收的话，这三成税也可以免掉，你找个时间去香港玩一趟，人肉骑到深圳，然后做飞机回家。
求科普canyon自行车
楼上的不懂别吓掰掰。canyon德国品牌，环法喀秋莎车队用车，牌子不大？你不了解的牌子就说人牌子不大，什么逻辑!
canyon卖得贵！笑了！ 在现在所有上过环法的品牌里，除了捷安特，canyon绝对是超性价比的，因为这个牌子只做车厂官网直销，省去了中间环节，所以性价比很高。
至于性能，在过往的欧洲专业测评杂志上，canyon的车架五通钢性和操控性评分都是名列前茅的。相比意大利哗众取宠的车架设计，canyon的设计简洁务实，注重性能，典型的德国范儿！新款Ultimate CF SLX车架重量不到800g， 比一般头管尺寸更粗大的1 1/4锥形头管，外琐式设计的碗组紧固方式车头刚性牛的一B，爬坡摇车爽到爆！很多人不喜欢捷安特觉得俗，预算不高又想用上过环法的欧美大牌，canyon绝对值得考虑。
纯手打，望采纳！
canyon官网靠谱吗
靠谱。canyon官网都是正品货的，只有非canyon官网售出的canyon产品其实都不是正品行货，喜欢canyon的可以找代购购买，某些代购还能处理税费，实际价格和官网没有很大出入。Canyon总部位于德国科布伦茨，母亲河莱茵河及父亲河摩泽尔的交汇处。对大多数人而言，这仅是一个德国小镇，然而对自行车粉丝尤其是德国车友来说更为神圣，此处坐落着自行车业内举足轻重的一个大牌CANYON的销售展示厅及装配间。
canyon公路车等级区分
canyon公路车分类可以分为五个大类：
1、AEROAD空气动力学大组车
2、ULTIMATE爬坡型大组车
3、ENDURACE耐力长程车（古典赛用车）
4、INFLITE: CX赛用越野公路车
5、SPEEDMAX 计时赛和铁人三项用车
扩展资料：
车种特点
1、轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。
2、牙盘与飞轮的齿比(即齿数比值)很大，一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。
3、如今的公路自行车广泛采用了新型材料，比如钛合金，碳纤维，高级铝合金材料等等，所以公路自行车的重量很轻，可以达到5kg以下，但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。
4、轮胎普遍采用了很硬的材料，易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行，所以不需要象后者那样，过于考虑吸收震动的问题。
由于上述的特点，同一个骑行者的情况下，骑公路自行车的速度要比骑普通自行车快很多。
参考资料来源：canyon公路车官网
